Sedã: sete modelos com melhor custo-benefício

O que não falta no Brasil é opção de modelos com tamanhos e motores diferentes, para diversos tipos de bolso também

Por Fernando Miragaya 05/01/19 às 12h00
fiat cronos drive

Sedã ainda é símbolo de status e alívio para quem precisa carregar muita coisa. E o que não falta no Brasil é opção de modelos com tamanhos e motores diferentes, para diversos tipos de bolso também. Separamos sete carros com custo/benefício atraente para atender aos seus desejos – ou necessidades.

Fiat Cronos Drive 1.3

Foto Fiat | Divulgação
Preço R$ 59.490
Motor 1.3 6V de 109/101 e 14,2/13,7 kgfm a 3.500 rpm
Câmbio manual de cinco marchas
Dimensões 4,36 m de comprimento e 2,52 m de entre-eixos
Porta-malas 525 litros

Principais equipamentos: ar-condicionado, direção elétrica, monitoramento da pressão dos pneus, vidros dianteiros e travas elétricos, central multimídia com tela de 7”, espelhamento de smartphones e comandos no volante, ajustes de altura do banco do motorista e do volante, computador de bordo e chave tipo canivete

O novato sedã da Fiat acertou em cheio no posicionamento. Usa plataforma moderna, motor Firefly que dá conta do recado e oferece bom espaço e dirigibilidade funcional por menos de R$ 60 mil. Peca pela ausência de mais itens de segurança, enquanto os retrovisores e vidros traseiros elétricos podem ser instalados como opcionais por R$ 2.135

Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT

Preço R$ 66.525
Motor 1.6 de 117/110 cv e 16,5/15,8 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio automático de seis marchas
Dimensões 4,48 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos
Porta-malas 521 litros

Principais equipamentos: quatro airbags, controle de tração, Isofix, ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, ajuste de altura do banco do motorista e computador de bordo

Tem espaço e conforto de sedã médio, e a versão com motor 1.6 entrega itens de segurança interessantes e desempenho bastante competente para o sedã. Nesse caso, se abre mão da melhor performance e menor consumo do 1.0 TSI turbo, mas, mesmo colocando todos os opcionais – controle de estabilidade, vetorização de torque, assistente à partida em rampas, sensor de ré, retrovisor elétrico, rodas de liga leve e central multimídia -, essa variante vai a R$ 71.232 ainda fica mais barata que a Comfortline 200 TSI (R$ 74.680).

Caoa Chery Arrizo RXT

Foto Caoa Chery | Divulgação
Preço R$ 72.990
Motor 1.5 16V turbo de 150/147 cv e 19,4 kgfm a 1.500 rpm
Câmbio automático CVT com sete marchas simuladas
Dimensões 4,53 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos
Porta-malas 430 litros

Principais equipamentos: quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas, câmera de ré, Isofix, ar-condicionado automático, direção elétrica, trio elétrico, central multimídia com tela de 7” e espelhamento de smartphones, bancos revestidos de couro, teto-solar, controle de cruzeiro, sensor de luminosidade, ajuste de altura do banco do motorista e do volante e computador de bordo

O sedã da marca chinesa controlada pelo Grupo Caoa segue a receita do custo-benefício bem agressivo. Essa versão topo de linha sai de fábrica com motor turbo, bastante itens de segurança e de conforto, muitos só encontrados em modelos médios ou em rivais acima dos R$ 80 mil. Como toda marca nova, e ainda por cima chinesa, tem liquidez e pós-venda ainda incertos.

Renault Logan Expression 1.0

Versão Expression tem retrovisores e maçanetas pintadas na cor da carroceria (Foto Renault | Divulgação)
Preço R$ 48.790
Motor 1.0 12V de 82/79 cv e 10,5/10,2 kgfm a 3.500 rpm
Câmbio manual de cinco marchas
Dimensões 4,34 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos
Porta-malas 510 litros

Principais equipamentos: ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricos, ajuste de altura do banco do motorista e do volante, computador de bordo e som com USB e Bluetooth

O Logan oferece boa dose de espaço, custo de manutenção razoável e bom aproveitamento do porta-malas por menos de R$ 50 mil. O motor três cilindros empresta rodar bem mais suave ao modelo, mas a lista de equipamentos traz apenas o suficiente para sobreviver – é possível somar câmera e sensor de ré e o sistema multimídia Media NAV Evolution com tela de 7’’ e GPS por R$ 2 mil. Além disso, como a linha passa por reestilização em 2019, já tem muita revenda dando descontos de mais de 10%.

Mitsubishi Lancer HL-T

Preço R$ 79.990
Motor 2.0 16V de 160 cv e 20,1 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio automático CVT com seis marchas simuladas
Dimensões 4,57 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos
Porta-malas 413 litros

Principais equipamentos: ar-condicionado automático, direção hidráulica, trio elétrico, bancos de couro, central multimídia com tela de 7”, DVD player e espelhamento de smartphones, faróis com regulagem de altura, sensores de luminosidade e de chuva, ajuste de altura do banco do motorista e do volante e computador de bordo

O sedã médio ainda tem dimensões defasadas em relação ao segmento, mas também tem preço bastante competitivo. A versão topo de linha é encontrada por menos de R$ 80 mil e com uma lista de equipamentos razoável, além do competente motor 2.0. O porém ainda fica pelo do custo de manutenção elevado da marca japonesa.

Nissan Versa SV 1.6

Foto Nissan | Divulgação
Preço R$ 57.490
Motor 1.6 16V de 111 cv e 15,1 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio manual de cinco marchas
Dimensões 4,49 m de comprimento e 2,60 m de entre-eixos
Porta-malas 460 litros

Principais equipamentos: ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, ajuste de altura do banco do motorista e do volante, rodas de liga-leve, alarme, computador de bordo e som com USB e Bluetooth

O sedã tem como destaque o menor preço de revisões com preço fixo na categoria, além de bom desempenho e baixo consumo. O banco traseiro oferece bom espaço para joelhos e a versão SV tem lista de itens de série trivial e deve a central multimídia, que custa R$ 2.100 como opcional. Atenção que o Versa deve mudar em 2020.

Ford Ka Sedan SE Plus 1.5

Preço R$ 58.600
Motor 1.5 12V de 136/128 cv e 16,1/15,6 kgfm a 4.750 rpm
Câmbio manual de cinco marchas
Dimensões 4,27 m de comprimento e 2,49 m de entre-eixos
Porta-malas 445 litros

Principais equipamentos: Isofix, ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, central multimídia com espelhamento de celular, ajuste de altura do banco do motorista e do volante e computador de bordo

A lista de equipamentos desta versão do três-volumes também é apenas razoável, mas por menos de R$ 60 mil tem-se um sedã com motor 1.5 muito bem disposto. A linha 2019 recebeu novo acerto dinâmico e no conjunto, que deixaram os modelo com a melhor dirigibilidade da categoria. Contudo, é um dos mais “apertados” do segmento.

14 Comentários
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Jair 9 de maio de 2020

Olha na dúvida. Sou mais de comprar um Corolla 2015/16 que está na faixa de 67/73.000,00. Carro maravilhoso. Lindo e confortável e confiável e econômico.

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Wagner Dias 24 de abril de 2020

É vantagem comprar um Jeta 2018 sendo que 2019 já foi lançado outro modelo?

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claudio 29 de janeiro de 2020

Etios Sedan que carro horrivel pode ate ser bom mas não compraria nunca muito feio.

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HUGO 9 de dezembro de 2019

POSSUO UM ETIOS CAMBIO MANUAL, COLOCA TODOS ESSES AI NO BOLSO, OTIMO CUSTO BENEFICIO, MUITO ECONOMICO.

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Geber Fernandes 4 de janeiro de 2020

Exatamente….o meu fechou 219000 mil km somente troquei pneu e óleo a cada 10000km é meio feio perante aos concorrentes mais o mais básico modelos 1,5x é mais completo que muito carro nesta lista….não troco mais …só Toyota daqui pra frente…

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José Carlos Medeiros de Azevedo 11 de setembro de 2019

Gostaria de saber sua opinião qual o melhor sedã entre os modelos virtus,Yates e HB20S??

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Fabrício 29 de junho de 2019

Eu ia de HB20 sedan 1.6 carro espetacular.

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Roberto 6 de outubro de 2019

Sério, ele é bom mesmo espaço pra passageiro e bom, tem cinto de 3 pontos encosto pro 3 ocupante e econômico?

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Roberto B. Costa 24 de maio de 2019

Por que o C4 Lounge não entra nessa lista de sedan?

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rovilson pereira de mello 16 de maio de 2019

sofri um avc ,minha perna esuerda nao responde bem.necessito de um carro automatico ,estou penssando no arrizo 5.sera ue e confiavel

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Roberto Carlos 6 de janeiro de 2019

Olá boa tarde, sua pergunta é tão idiota que não merece resposta, vá andar de uber e entre na escola para aprender a escrever.

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Fernando 5 de janeiro de 2019

É meu amigo. Vocês sempre esquecem do etios. Que possui o segundo maior porta malas da categoria 561 litros. E o modelo 18/19 vem de fabrica com asp e esp. Itens de segurança que quase todos os citados aí acima não têm. Fora a confiabilidade mecanica da marca.

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Eliezer Goncalves 13 de abril de 2019

Carro com design que lembra o Logan da versão anterior quadradão, por isso que o mercado brasileiro de veículos é essa coisa boa. Preço alto, carros feios, retiram carros bons e com preços acessíveis e colocam inferiores tidos como novos modelos e os inocentes compram. Esse é o país que vai prá frente….

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jonas marcelino 5 de janeiro de 2019

ola boa tarde gostaria de saber do boris com certeza se compensa a compra do sedan da ford fastbk cambio pawerhift e o modo manual pois estou enteresado em um sedan e so tem automatico/obs qual e o seu conselho grato abraços

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