Hilux é atualizada com tecnologia para menor consumo de diesel
A nova caminhonete que embarca a tecnologia de um híbrido leve no seu turbo-diesel chegará às lojas em março, na Austrália
A nova caminhonete que embarca a tecnologia de um híbrido leve no seu turbo-diesel chegará às lojas em março, na Austrália
A caminhonete média mais vendida do Brasil acaba de ganhar uma nova versão para o ano de 2024. Agora mais econômica graças a atualização para uma motorização híbrida, a Toyota Hilux chegará em março de 2024, por enquanto apenas no mercado australiano. O modelo ainda aponta melhorias estéticas e principalmente nas tecnologias embarcadas.
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A nova Hilux 2024 é uma picape híbrida leve, ou seja, não necessita ser carregada na tomada. Essa tecnologia é chamada pela marca de 48 volts e simplesmente adequa uma bateria desta tensão a um conversor, a fazendo funcionar como motor de arranque.
O vice-presidente de vendas, marketing e operações de franquia da Toyota Austrália, Sean Hanley, disse que as atualizações da nova linha Hilux a tornam mais atraente do que nunca.
A introdução da tecnologia de 48 volts nos modelos Hilux de cabine dupla é um avanço emocionante, melhorando a eficiência de combustível e ao mesmo tempo fornecendo o desempenho e a capacidade pelos quais a Hilux é conhecida”, disse Hanley.
Além da mudança motora a nova Toyota Hilux chega também com atualizações na grade frontal e no para-choque dianteiro. Ela deixa de separar as partes por uma junção cromada e interliga o para-choque com a nova grade com design de colmeia.
As versões SR da Hilux 2024 adicionam um acabamento inferior prateado ao para-choque, enquanto o SR5 vai além, com um molde de grade superior em preto, conjunto de faróis LED escurecidos, molduras dos faróis de neblina em preto brilhante, espelhos externos e maçanetas externas.
Para o fora de estrada, a Toyota implementou dois novos modelos de condução na Hilux 2024. As versões SR equipadas com a tecnologia opcional de 48 volts ganham controle de temperatura automático de zona dupla, controle automático de subida e descida dos vidros elétricos e tapetes em carpete.
Independentemente da escolha do trem de força, todas as versões automáticas de cabine dupla da Hilux SR 2024 agora apresentam dois sensores de estacionamento dianteiros e quatro traseiros.
Para os tipos SR5, juntamente com o Hilux Rogue e o GR Sport, um carregador sem fio próximo ao câmbio foram adicionados, além de duas portas USB-C traseiras próximas às aberturas de ar condicionado para variantes de cabine dupla.
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