[VÍDEO] Avaliação Volkswagen Jetta GLI 2022, que acelera como o GTI
Oferecido por R$ 221 mil, Jetta GLI é o sedã esportivo mais acessível do mercado brasileiro e custa o mesmo que Peugeot 208 elétrico
Oferecido por R$ 221 mil, Jetta GLI é o sedã esportivo mais acessível do mercado brasileiro e custa o mesmo que Peugeot 208 elétrico
A Volkswagen acabou de apresentar a linha 2023 do Jetta GLI, mas enquanto ele não chega para testes, vamos conferir a linha 2022. Do modelo original de 2019 para a linha 2022, pouca coisa mudou no visual. No entanto, o carro evoluiu no conjunto mecânico. A antiga transmissão automática de seis marchas deu lugar a nova caixa DSG de sete velocidades e dupla embreagem.
O Jetta GLI é única versão do sedã alemão oferecida atualmente no Brasil. O chegou para ocupar a vaga deixada pelo Golf GTI. Confira o que ele oferece.
VEJA TAMBÉM:
Sedã médio, quatro portas e capacidade de cinco ocupantes.
Produzido na unidade da Volkswagen em Puebla (México).
R$ 221.380
O Jetta GLI se posiciona no desfalcado segmento de sedãs médios. Seus rivais são:
O motor do Jetta GLI é o mesmo 2.0 turbo de 231 cv e 35 kgfm de torque. O bloco é combinado com transmissão automática de dupla embreagem (banhada a óleo) e sete marchas DSG. Essa caixa conta com troca de marchas no volante.
O Jetta GLI bebe apenas gasolina e segundo a etiquetagem do Inmetro seu consumo é:
| Combustível | Urbano | Rodoviário |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,9 km/l | 12,2 km/l |
O porta-malas do sedã é amplo e oferece generosos 510 litros de volume.
O GLI conta com conjunto independente nas quatro rodas. No eixo dianteiro, o modelo utiliza o convencional McPherson e no traseiro, sistema multibraço. O acerto é firme e a altura livre do solo é de apenas 14,7 cm.
Esse volkswagen conta com discos nas quatro rodas. Sendo ventilados, no eixo dianteiro, e sólidos, no eixo traseiro.
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