VW Santana e os 10 carros populares nos videogames
Volkswagen Santana acaba de ser adicionado em Forza Horizon 5 e engrossa a lista de carros populares que disputaram corridas contra Ferraris e Porsches
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Apesar de “Forza Motorsport” ser o game mais recente da franquia “Forza”, a galera gosta mesmo é de “Forza Horizon 5”. E não é para menos, o game é redondinho, sem falhas e nem promessas fantasiosas. E por conta disso, a Playground Games atualizou o game com carros populares do mercado chinês. E neste pacote figura nada menos que o Volkswagen Santana.
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O Santana foi um grande sucesso no mercado chinês e chegou lá em 1983 e ficou em produção até 2013. Foram 30 anos em linha, o que fez dele um carro icônico por lá. Mas convenhamos que, por mais que a gente adore o Santanão, ele está longe de ser um carro de alta performance, mesmo com a possibilidade de o jogador poder instalar um V8 big block ou um motor Wankel nele.
Mas quem se importa? Afinal, carros comuns, como populares e velharias, de marcas generalistas figuram nos games há anos. “Need For Speed” e “Gran Turismo” utilizam modelos mundanos há mais de 20 anos. Confira alguns deles;
Vendido na Europa como Opel (e Vauxhall) Astra, por aqui foi fabricado pela Chevrolet, o hatch fez ponta em “Gran Turismo” em várias edições. A primeira aparição foi em “Gran Turismo 2”, de PS1, lançado em 1999.
Se por aqui o Astra foi equipado com motores 1.8 e 2.0, ambos com oito válvulas, na Europa ele recebeu o moderno bloco 2.0 16V, que foi montado na versão SRi de 136 cv.
O Corsa também fez sua ponta em “GT2”. Se por aqui, éramos fascinados pela versão GSi 1.6 16V, os europeus tinham a Sport, com o mesmo motor, que no game tinha potência declarada de aproximadamente 105 cv, um pouco mais manso que os 109 cv declarados do modelo brasileiro.
O Corsa continuou em “GT” ao longo das edições, inclusive com uma pacata opção, com motor 1.4, para “Gran Turismo 6”, no PS3.
A primeira geração do Citroën do C3 tinha seu charme, apesar da nefasta suspensão que adorava quebrar ao ver um buraco à distância. Mas nem por isso deixava de ser um carrinho simpático.
O C3 também fez pontas nos games, em “Gran Turismo 4”, há uma opção com motor 1.6. O carrinho também fazia parte da lista de 1.200 carros de “GT6”.
“Gran Turismo 2” realmente foi um dos games mais democráticos já criados. Ele trouxe um monte de carros comuns, entre eles o Citroën Xsara.
Com motor 1.8 de apenas 113 cv e tração dianteira, estava longe de ser o mais querido do game. Mas poderia passar por alguns ajustes que melhoram sua performance.
A primeira geração do Ka também é outro velho conhecido da franquia da Polyphony Digital. O carrinho fez sua estreia em “GT2” pouco depois de estrear globalmente, inclusive no Brasil.
O Kazinho de “GT2” estava longe de ser um referência em performance, com motor 60 cv. O carrinho fez sua última aparição em 2013, em “GT6”.
O Fit é figurinha presente na franquia “Gran Turismo”. A primeira geração do monovolume japonês fez sua estreia em “Gran Turismo 3” e deu o ar de sua graça até “GT6”.
As três gerações fabricadas no Brasil estiveram nos games. A geração descontinuada em 2021 foi a última a entrar no jogo, em sua versão híbrida, vendida no mercado japonês.
O Civic também é outro veterano dos games. A primeira geração do carrinho também esteve em “Gran Turismo”, assim como as gerações posteriores. Inclusive o sedã de sexta geração, que foi o primeiro a ser fabricado no Brasil e ainda hoje é um dos carros mais populares nos videogames.
O modelo também é um dos carros de acesso em “Need For Speed Underground”. Para o game foi escalado o cupê Si, de sexta geração, que figurou ao lado de modelos mundanos como Peugeot 206 e Dodge Neon.
A Peugeot iniciou sua fase de fabricante com o 206. Por aqui, a versão mais potente do carrinho era equipada com o conhecido motor 1.6 16V que na época despejava 110 cv, com direito a uma plaqueta na carroceria.
O 206 no entanto chegou aos games com a versão europeia GTI, em “NFS Underground”, assim como a RC em “Gran Turismo 6”. E a galera ainda fala mão do leãozinho.
Isso mesmo, o Tiozão disputou corridas com seus irmãos 350Z e Skyline GT-R. O Nissan Sentra de quinta geração (B15) era uma das escolhas iniciais de “NFS Underground”.
Com tração dianteira e visual pouco animador, era carro mais sem graça do jogo. Era impossível deixar de escolher o Civic, que é um dos carros mais populares nos videogames, para optar pelo Tiozão.
Todo mundo tem saudades do Volkswagen Golf IV, o “Sapão”. Mas é possível matar a saudade do irmão do Santana em games como “NFS Underground”, “Underground 2”, “Most Wanted”, “Gran Turismo 2” e edições posteriores.
O Sapão figurou em várias versões. GTI, R32, V5 e V6 foram algumas das versões que mantêm o Golf IV em alta performance nos games.
E aí lembrou de mais um carro comum que acelerou nos games?
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