NGK: aditivo nada resolve e ainda danifica as velas

@Leandro: A troca por um óleo sintético é sempre benéfica. porém, as especificações precisam ser mantidas. Seu motor exige 20W50. Trocar por um 5W50, além de não trazer benefícios, pode prejudicar seu motor, pois é um óleo que, em temperaturas mais baixas, como no momento da partida pela manhã, é muito mais fluído que o 20W50. Ele não é adequado para as maiores tolerâncias mecânicas dos motores mais antigos.

Eu coloco no tanque de gasolina 10 bolas de naftalina, o motor fica mais potente.
Porém não aconselho ninguém a fazer isso.

Campanha do mal contra a Militec? Quantas matérias negativas já foram contra a Militec? 20? 30? Quando termina? De 2 em meses sai uma? Tá no calendário? Agosto de 2021: fazer outra matéria negativa contra a Militec?

A perseguição escancarada repetitiva e subjetiva contra a Militec continua? Essa turma não tem limite?

Rasgou o diploma de jornalista e virou troll?

Dinossauro bully

Sr. Boris, creio que sr. deveria pedir aposentadoria, pois sua matéria é horrível. Antes de publicar essas matérias, seria interessante o sr. submetê-la à apreciação de outras pessoas.

Boa tarde eu uso sempre o militec no motor nunca tive problemas com isso não ao contrário percebo que os desgastes de peças já diminuíram bastante o motor trabalha bem melhor se realmente danifica igual a ngk diz não chegou a me prejudicar ainda não.

O estudo da NGK é sobre a presença de ferro na GASOLINA e não aditivo no óleo do motor!

Esse óxido de ferro é usado para adulterar gasolina.. não só em ativos

A matéria da ngk e sobre aditivos para gasolina e não para o óleo do motor, como diz a notícia.

Esse cidadão deixou de ter credibilidade quando passou a defender a gasolina brasileira como sendo a melhor do mundo.

Vale o mesmo para a gasolina aditivada da Petrobrás?

Olha seu Boris ultimamente vc só tem falado bobagens chamando os mecanicos de picaretas sem estar no dia a dia desses profissionais! Eu confio mais no mecanico sim pois só eles sabem se a peça pode ou não pode ser trocadas e nao por alguém que só porque entende de carros acha que entende de peças!!!! Falar do que não sabe isso sim é picaretagem!!!!

Oi Boris! O que são os detergentes dispersantes e onde podemos encontra-los (com qual é em qual produto)? Tenho um Uno Mile Economy ano 2013 que amo muito, faço todas as revisões no período certinho e atualmente como pagamos caro por gasolina ruim, estou seguindo uma dica sua abastecendo com gasolina comum e colocando aditivo. Então gostaria de saber sobre os detergentes dispersantes e qual aditivo você indicaria. Obrigada

Parei de ver a matéria quando vi o autor.

Informação estranha, pois o link da NGK fala sobre óxido de ferro, e não de aditivo, acho que isso é Fake News.

Aditivos vem de fábrica até… No meu Fiat só uso Paraflu, não entendi , como vai funcionar o carro sem aditivo ou mesmo água ? Essa acho q vcs deram mancada

Pô Boris, me ajuda aí!
Na matéria vc cita aditivos para óleo lubrificante e o estudo da NGK fala de aditivos para o combustível.

Cadê o estudo??? Cabeça de bacalhau??? Ou enterro de anão???
Conversa fiada.
Ô Boris, te considero muito, mas esse dogmatismo “espiritual” não cola sem provas. E não será apenas um estudo de apenas uma fábrica com grandes interesses comerciais que vai provar isso.
Ou será falta de patrocínio da Wynn’s ou da Bardahl?
Presenciei testes dos aditivos, passei a usar aditivos, uso carros antigos e carros velhos beirando 300.000 km com motores limpos e impecáveis, exijo deles, acelero muito e muito forte, e não tenho problemas. Atribuo isso aos aditivos que uso.

Bom, aditivo no óleo eu não utilizo, pois a embalagem do óleo vem lacrada, os óleos têm grande carga de aditivos e o próprio fabricante do veículo já indica qual o óleo lubrificante utilizar, portando, aditivo para o óleo, nunca! Estou falando de mim. Porém, aditivo para o combustível já é diferente… Sempre utilizo tanto no etanol quanto na gasolina, não confio muito no combustível que sai ali na bomba e ainda falo… Utilizo aditivo AC Delco, aquele da embalagem cor cinza que a própria GM fabrica e diversos usuários utilizam nos seus diversos automóveis. Não… Não tenho certeza de que é fabricado pela GM, mas lá em baixo no rótulo tem sua marca… General Motors do Brasil, com endereço e tudo. Como a GM iria por sua marca em um produto que danificaria seus e outros veículos? Deixo no ar.

Uma reportagem lamentável. Tem uma crítica, mas sem fundamento,sem declinar os produtos testados, etc., fazendo referência a uma pesquisa “secreta”, mas endoçada por um jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem. Tai!

Poxa sempre as mesmas pautas. Qualquer pessoa que prese seu carro sabe que o óleo que é recomendado pelo fabricante já vem com o próprio aditivo. E sem a fonte de pesquisa, o leitor tem que se dar ao trabalho de procurar, considere mais o seu leitores!

Pois é. Já li que ele entrou nessa de polemizar para ganhar visualizações no site e no canal. Muita gente está fazendo isso hoje. É o novo mundo digital… mostrar nudez, apelação, criar intrigas e conflitos…
Recentemente ele veio falando um monte de bobagens lá dos anos 80 sobre limpeza de freios, sem saber que muitas coisas mudaram, até as normas, a constituição das pastilhas, etc. Isso gerou tanta discussão e visualizações que ele recriou o mesmo assunto, deixando bem claras as suas intenções.
E ainda ficou xingando os profissionais que fazem o serviço e que seguem as normas técnicas de picaretas. Picaretas se eles não orientassem, e a decisão é do cliente.
Está na hora dele se aposentar.
Não basta isso ainda trouxe aquele falastrão comprado do Jeremy Clarkson para o site dele, com uma tradução que beira o ridículo e para falar só bobagens de quem o patrocina. Até lá fora o cara está sendo desprezado. E temos muita gente boa aqui que conhece de carros que poderia colaborar muito.

Mais uma superficialidade sem argumentação técnica.
A NGK “disse ter analisado”… cadê a fonte? Onde está o estudo? Como foram os critérios do teste?
Qual a amostragem? Qual a iniciativa que levou ela ao teste?
Cadê a fonte? E o link?
AutoPapo já foi um site que eu gostava de seguir, hoje só busca criar polêmicas para conseguir visitação. Uma pena.

Usar o óleo que o fabricante indica para o motor já é o suficiente. Eu uso a risca e nunca tive problemas. Meu carro já está com 200.000.00 e ainda tá silencioso e sem vestígios de borra pois recentemente troquei bomba de óleo e o mecânico se admirou por as paredes do bloco e demais componentes visíveis serem limpinhas. Como so uso combustível aditivado nunca precisei fazer descarbonização no sistema de admissão, somente troca de componentes como velas, limpeza, de bicos.