A criação de um carro movido a água não seria a invenção do século? E por que cargas d'água ele não está por aí, rodando em nossas ruas?
Por Boris Feldman 05/11/18 às 06h15
Ter um carro movido a água é o sonho de muitos. Ainda mais com o preço da gasolina e do etanol lá nas alturas. Mas, é bom ir colocando as barbas de molho.
[TRANSCRIÇÃO]
Dois leitores do AutoPapo contestaram a minha crítica em relação ao motor que funciona com água, ao invés de gasolina, álcool ou diesel. Um disse que viu pessoalmente, e outro pela televisão, que o carro tem um reservatório de água de onde se tira, por um processo elétrico, o hidrogênio que faz o motor funcionar no lugar de gasolina ou álcool. E um deles pergunta: Essa não seria a invenção do século?
Não, não seria pelo seguinte: dá sim para tirar o hidrogênio que é o H2 da água, que é H2O. O hidrogênio, sem dúvida nenhuma, é um combustível, e faz sim o motor funcionar. Mas, com um problema insolúvel: a energia elétrica que a bateria tem que fornecer para se tirar o hidrogênio da água é maior do que a energia que o sistema fornece para o motor. Então a conta não fecha. E o carro pode rodar um ou dois dias, mas a bateria acaba pifando.
![[Vídeo] O tapete do seu carro está preso às travas? Não? Então você corre perigo!](https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2020/09/23103858/costura-vermelha-do-tapete-do-onix-rs-293x195.jpg "[Vídeo] O tapete do seu carro está preso às travas? Não? Então você corre perigo!")
![[Vídeo] Você observa o painel ao ligar o carro? Não? Está agindo errado!](https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2019/01/08140610/partida-ignicao-arranque-ligar-carro-293x195.jpg "[Vídeo] Você observa o painel ao ligar o carro? Não? Está agindo errado!")
Não é inviável e o motivo de não ser liberado no Brasil é pela ganância do petróleo. Pesquisem sobre a eletrólise da água vcs vão encontrar vários experimentos simples para separar o hidrogênio e usar como combustível
2021 temos painéis fotovoltaicos, e grande tecnologia de autonomia energética criada pela Tesla, e o tanque de água não precisa ser tão grande quanto de gasolina. basta fazer algumas pesquisas que qualquer um pode tirar suas próprias conclusões; no meu ponto de vista não à motivos para impedir a modificação de carros para serem movidos a combustão de hidrogênio, dês de que cumpram com as normas de segurança pra rodar!
De onde é que você tira a energia elétrica para fazer a eletrólise? Considerando um carro de 1L, mais ou menos 50 CV= 37 kW de potência, como é sabido a eficiência dum motor a combustão é de apenas cerca de 25%= 1/4 da energia gerada na combustão, que neste caso seria 148 kW de potência. 75% desta energia perde-se em forma de calor, atrito etc. Apenas 25% é transformada em energia mecânica. Para gerar os 148 kW na combustão, como o gerador de hidrogénio por sua vez tem uma eficiência de 50%, seria necessário fornecer-lhe uma potência de 296 kW. Como vê para obtermos 37kW de potência mecânica, teríamos que dispor de uma potência elétrica de 296 kW, oito vezes mais. Aonde é que vamos buscar essa potência? O alternador demanda cerca de 25 amperes, com uma tensão de 14 volts. A bateria demanda os mesmos 25 amperes, apenas durante 1,5 horas. Resumindo, precisamos de uma corrente com
25 000 A. Como uma bateria debita 25 A, significa que são necessárias 1000 baterias. Só assim é que teríamos a potência de 296 kW aplicada ao gerador de hidrogénio. E tudo isto para funcionar apenas hora e meia.
Como se vê não é de todo impossível, mas é completamente impraticável. Por conseguinte é inviável técnica e economicamente.
como descrito no tópico, em um ou dois dias a bateria acabaria pifando, não seria o caso de acrescentar + duas ou tres barerias e dois alternadores só para alimentar o sistema de extração do hidrogenio?
Se a energia da bateria acaba.nao seria posivel colocar mais um ou mais alternador para gerar mais energia.e tira o rele de sobrecarga do alternador ja q abateria ñ vai sobrecarregar por q vai esta sendo consumida mais energia.
Está pensando que os alternadores fazem o trabalho de graça? Que tiram energia do nada? Os alternadores só serviriam para absorver a potência do motor.
Não sei bem a função do alternador so sei q serve para recarregar abateria.so sei q somos escravos do petróleo
Não da nem para perder o tempo com um cara que fala que a bateria alimenta o sistema elétrico do carro, pois todo mundo sabe jornalista bem informado, que a conta não fecha não é por causa da bateria já que o que alimenta o carro é o alternador e não a bateria, a bateria é um simples instrumento para fazer com que o carro ligue, ou seja a sua explicação que uma bateria não duraria 2 ou 3 dias não faz sentido, já que ela não vai ser utilizada no processo, mas enfim vamos lá a conta que ele fala no vídeo é simples um carro a água não vai entrar em posto de gasolina, logo o comercio do petróleo terá uma queda, resultando assim uma menor arrecadação de impostos principalmente para o Brasil e não é isso que os grandes empresário dessa área querem já eles que fazem o mundo rodar, pois todo meio de transporte utiliza combustível a base de petróleo, não precisa pensar muito ou ser expert no assunto.
Boa,gostei do seu comentário.
Então para que hidrogênio é so colocar um motor elétrico e ligar direto bo alternador e pronto temos energia infinita nem sei pq carro eletrico usa bateria era so ligar eles direto no alternador que resouvia esse problema
A bateria faz parte, sim, no processo. O projeto é INVIÁVEL pois a eletrólise demanda muita, muita energia. Mais do que o alternador pode entregar. Se o alternador não pode entregar a energia necessária para que este processo ocorra, como ele poderia, ao mesmo tempo, carregar a bateria? Por isso, ela não “duraria 2-3 dias”, pois ficará descarregada. O texto foi realmente mal escrito. O correto seria o seguinte: “A energia elétrica que o sistema tem que fornecer para se tirar o hidrogênio da água é maior do que a disponível. Não sobraria nada para carregar a bateria e não é o suficiente nem mesmo para que o veículo se movimente.”
De fato, há uma máfia por trás do uso de motores à explosão e elas prejudicaram o programa PRÓ-ALCOOL do Governo Brasileiro na década de 80 e várias outras iniciativas “verdes”. Mas, infelizmente, o motor “movido à água” é inviável. Me melhor conectar o motor direto à bateria do que a um eletrolisador. É tipo o cara que quis economizar energia elétrica no banho com um aquecedor… à gasolina!
Você não tá é querendo entender….a bateria ou qualquer outro sistema de energia a ser usado tem que funcionar 100% do tempo para retirar o hidrogênio da água.
Mas se você quer continuar com a sua conspiração imaginária, seja feliz.
O que acontece com a agua queimada como combustivel?!ela nao vai deixar de existir, pq se queima o hidrogenio sera apenas 2o e nao h2o
Água queimada? É brincadeira né? Kkkkk
Como usa hidrogênio e oxigênio na queima sai ar e água
O carro movido a água já é uma realidade na Alemanha, só que ele está em fase de análise porque ele foi fabricado como híbrido de água com eletricidade e quando está no modo “água” atinge apenas velocidade abaixo de 40 Km/h.
Por este motivo que o carro a água nunca foi produzido, agora com a possibilidade de um híbrido talvez ele venha a ser viável.
manda ai o nome do fabricante pow!
Ver só ,o hidrogênio é usado em foguetes, pós sua octanagem é maior qua a da gasolina e outros combustíveis,e porque neste lá da Alemanha ele só faz 40km/h ,estranho não….
Estão confundindo com carros movidos a célula de hidrogênio. Nada a ver com a baboseira anti-fisica de carro movido a água.
Desculpa amigo jornalista, essa sua resposta foi a pior possível. A sua conta não tem lógica! Nem vou perder tempo de escrever, pois basta olhar os comentários dos leitores abaixo. O mundo é uma farsa! Uma mentira! Tudo que vc for pesquisar a fundo, vai ver que e um jogo de interesse o qual ocultam a verdade em tudo. O que importa é dinheiro e poder. O povo é visto apenas como gado de corte. Chupinhado das mais diversas maneiras. Mas o pior é ver jornalistas surfando a mentira do sistema. Ainda bem que temos a internet o qual nos auxilia na ampliação das nossas conciencias e não mais se conformando com uma justificativa cretina como foi dada pelo jornalista.
Dale, Ronaldo…..
Viva a liberdade de expressão kkkkkk
Isso ai, viva a ignorância.
Você parece ser aqueles caras que caí fácil em fake news conspiracionista kkkkkk
Vem cá, no caso de um carro elétrico ele tb precisa recarregar a energia com eletricidade de fora do seu sistema, o carro a água é um híbrido que é muito mais econômico e talvez precise recarregar a bateria de vez em quando, certo?
Sendo que a poluição que ele solta é água e oxigênio ao contrário dos híbridos que usam etanol ou combustíveis fósseis.
Você pega 20kg de boro coloca em um cilindro com 50 litros de água , o boro quebra as partículas da água que libera o hidrogênio, o cilindro é ligado ao motor através de um rodagas de empilhadeira, o boro vira óxido de boro que é reciclável, aí você em uma autonomia de uns 700km.
Boa ,boa.
Onde tem boro?
Turquia tem 64% do Boro do mundo.
Prepare a carteira porque o boro não é mais barato do que a gasolina.
Ao separar o hidrogênio da água vc quebra a molécula q nunca mais pode ser juntada para fazer água novamente ou seja simplesmente acabando com a água do planeta, diferente de outros combustíveis que fazem evaporação esse faz a explosão da particula, o mundo ta perdido..
Faço a você apenas uma pergunta, qual o resultado da combustão do hidrogênio com oxigênio? Amigo você é mau informado não deveria postar nada aqui.
E se o carro tiver uma bateria exclusiva para este sistema ?
Pois é. Seria viável, creio eu, colocar uma bateria de lítio exclusiva para o sistema de eletrólise, a qual seria recarregável. Ou seja, após abastecer o tanque com água e rodar de dois a três dias, bastaria recarregar a bateria (que seria bem menor que a bateria de um carro elétrico) e pronto.
Sim amigo mas as pessoas acham que a água daria tanta energia quanto a gasolina, o que não é verdade. Um carro funcionando a base de eletrólise de água não conseguiria ir a mais de uns 40km/h
Bom dia ! Caso fosse verdade,os que sobrevivem da ganância petrolífera já teriam comprado o projeto ou dadosubmisso no inventor.
Sobre (dadosubmisso), da uma pesquisada que encontrarás vários assuntos relevantes …….
Que texto mais debilóide. Quando você pensa que o autor vai destrinchar o assunto, o texto acaba.
Nesse site é sempre assim… Precisa só ver a “matéria” deles sobre o futuro da Troller. Perda de tempo.
Bom ir colocando as barbas de molho o caramba…já existe essa tecnologia e a razão porque não está nas ruas é muito clara: Petrobrás e governo juntos tentando ferrar o cidadão médio.
se problema é bateria, é só modificar o sistema de bateria(mas a industria maldita do petróleo não quer isso é claro né)
Amiguinho …o problema é a energia necessária e não o tamanho da bateria…o ciclo é inviável pois consome mais energia do que fornece.
Eu acho q n querem usar por que imagina so de uns 4 milhoes de pessoas usando isso a agua do planeta acabaria mesmo consumindo pouca agua e alem disso iria falir varias empressas e destruir a terra
a galera falando de acabar á água, e eu aqui mi perguntando, o planeta é metade dele composto de água, e o combustível derivado de petróleo até hoje não acabou, como cargas d’água a água acabaria?!?!?! bom só acho uma coisa, substituir o sistema de armazenamento de água por um sistema de geração e armazenamento energia e acrescentar aluns painéis fotovoltaicos, poderia não ser uma má ideia!!!
