Montadora chinesa faz aposta diferente no Brasil

Duas marcas chinesas já estão há muito tempo no Brasil, e bem estruturadas. A Jac, que tem uma linha completa de elétricos, de hatch até caminhão, e a Caoa Cherry.

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Mas recentemente, chegaram a GWM, que comprou a fábrica de automóveis que a Mercedes fechou em Iracemápolis, no interior de São Paulo, e a BYD, que ficou com o imóvel que era da fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia.

Porém, chegou também uma outra bem mais discreta e menos conhecida, a Seres. Esta não foi a própria empresa chinesa que veio, mas um grupo de investidores brasileiros.

Estão tentando montar ainda uma rede de concessionárias e uma infraestrutura de assistência, mas sequer imaginam investir em uma fábrica por aqui.

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