Está chegando o Citroën que promete tumultuar a vida da Spin

Atualmente, monovolume da Chevrolet é o único da categoria dos mais espaçosos que não é um modelo de preços muito exagerados

c3 aircross 2022 europa portal
O modelo virá disputar mercado com segmento de sete lugares (Foto: Citroën | Divulgação)
Por Boris Feldman
Publicado em 10/04/2023 às 07h02

Já está marcado, para o fim deste mês de abril, o lançamento de uma novidade da Citroën, que pertence hoje ao poderoso grupo Stellantis.

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Citroën C3 Aircross

  • É um lançamento da marca francesa para a Índia e para o Brasil. Uma nova versão do recém lançado C3 hatch, que será o C3 Aircross. Ele teve uma bela jogada de marketing e receberá cinco ou sete lugares. Ideal, portanto, para países com grandes famílias.
  • Quanto a mecânica, nada oficializado ainda pela fábrica, porém pode-se imaginar que ele terá os mesmos motores do C3 hatch, ou seja, 1.6 16 v de 120 cv ou 1.0 T200, o mesmo da Fiat, de 130 cv com etanol no tanque.
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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
6 Comentários
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Fred 19 de abril de 2023

Chega quando no mercado e preço ?

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Carlos Goes 14 de abril de 2023

Tenho um cactus mais vou ser bem sincero se esse modelo tiver um preço bom vou trocar o meu cactus por esse modelo.

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Erivaldo Ramos de jesus Silva 11 de abril de 2023

Carro muito lindo !!

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Polvo 10 de abril de 2023

Parece ter um visual interessante. Se o preço estiver no patamar da Spin, deve fazer sucesso.

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Saulo 10 de abril de 2023

Coitada da Spin. Carro feio, beberrão, frágil, descartável, com péssimo acabamento .

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Mesquita13 10 de abril de 2023

A Spin é forte no mercado por conta dos táxis, e conta com a rede de assistência técnica da Chevrolet que tem uma grande cobertura. A grande questão, no meu entendimento, é como os dois chevrons na grade vão depreciar o modelo pela má reputação do pós venda francês. A Renault pagou um alto preço pela imagem de seus carros, até conseguir estabelecer uma reputação de confiança com a linha Logan e Sandero, que se mostraram carros com custo de manutenção aceitável para o segmento. O novo C3 ainda não deslanchou nas vendas pela “âncora” do Citroën, e o 208 vende bem pelo design que é bem superior a qualquer outro modelo da mesma faixa, passando um imagem de hatch premium pelo preço de um gol, onix ou argo.

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