Híbrido, plug-in e elétrico: você sabe qual é a diferença entre eles?

Você sabe por que alguns carros híbridos possuem um cabo para recarregar as suas baterias na tomada enquanto outros não?

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Por Boris Feldman
23 de dezembro de 2018 07:30

Hoje em dia ouvimos falar muito em carros híbridos, elétricos e plug-in. Mas, você sabe quais são as diferenças entre eles?

[TRANSCRIÇÃO]

Você sabe por que alguns carros híbridos possuem um cabo para recarregar as suas baterias na tomada? É porque esses são os chamados híbridos plug-in, com a possibilidade de recarregar suas baterias com a corrente elétrica.

Já os híbridos comuns, não contam com esse dispositivo e a sua bateria só se recarrega com a regeneração de energia, quando o carro é freado. Essa é a diferença do híbrido para o híbrido plug-in, mas ambos contam com o motor a combustão e um outro elétrico.

Mas não tem carro elétrico, com um motor para recarregar suas baterias? Tem também. A maioria dos carros elétricos é recarregado somente na tomada, mas alguns deles tem um pequeno motor a combustão, que aciona um gerador para recarregar emergencialmente a bateria e evitar a pane seca: o carro parado na rua, sem energia para movimentá-lo.

híbrido
Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
3 Comentários
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Jaime Mutaliano 11 de março de 2021

Eu tenho um carro Toyota alphard híbrido 2.4 de 2004. A bateria Panasonic 12/55 já não carrega. Comprei uma bateria coloquei e não arranca. Já não sei o que fazer.

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reges 19 de janeiro de 2019

boa noite estou com uma duvida tenho um toyota ALPHARD 2.4 CC 4 CILINDROS ATUALMENTE ESTA COM 225.000 KM MUITA GENTE FALA PARA USA UM OLEO MAIS GROSSO 10w 50 mas no manual do propietario diz para usar oleo 5 w 40 qual usar?

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Adriano 3 de fevereiro de 2019

Povo sempre tem essas ideias que motor mais rodado precisa de oleo mais grosso. Embora isso possa ser verdade em alguns (chevettes), quando o carro tá com as vedações em dia, ele trabalha com o óleo especificado pela montadora. Na pior das hipóteses, ele pode pingar um pouco igual fusca velho, o que vai fazer o óleo baixar. Mas se o motor estiver redondinho e colocar um óleo mais grosso, certeza que vai zoar filtro, bomba e outros componentes mais cedo do que deveria.

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