Montana cai do telhado. Anti-Toro anunciada

A Montana está com os dias contados no Brasil. A nova picape da Chevrolet será uma 'anti-Toro'. Veja quais poderão ser seus atributos

Chevrolet Montana deve ser substituída em breve
Chevrolet Montana deve ser substituída em breve (Foto: Montagem AutoPapo | Ernani Abrahão)
Por Boris Feldman
19 de maio de 2021 21:30

A picape Chevrolet Montana, construída sobre a plataforma da primeira geração do Corsa, já deu o que tinha que dar, e não vendia quase nada diante de suas concorrentes Fiat Strada e Volkswagen Saveiro. Mas a GM já anunciou que vai produzir um outro modelo em sua fábrica de São Caetano do Sul.

Não do mesmo segmento na faixa de R$80 mil a R$90 mil, mas um upgrade para outra maior que vai brigar com a Fiat Toro ou Renault Oroch, na faixa de R$110 mil a R$130 mil, o que significa maior rentabilidade para a empresa.

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E mais, a plataforma já está pronta: é a mesma do Onix e do Tracker, com os mesmos motores 1.0 e 1.2 de 116cv e 133cv. Ou seja, a plataforma já está pronta, só falta mudar a roupa para seu lançamento no mercado.

Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
35 Comentários
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Luis Henrique 21 de maio de 2021

Vai ser mais froxa que a Toro não vai servir para trabalho só pro shopping kkk

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André Carvalho 21 de maio de 2021

Tenho uma Totó Ranch. É tipo. Essa parceria da Fiat com Jeep deu certo. Espero que a GM consiga fazer uma pick-up a altura da Toro.Quem ganha somos nós.Eu duvido!

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Jorge 21 de maio de 2021

Vai seu uma anti-toro BICHO BRABO

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Paula 21 de maio de 2021

Deveriam fazer a cabine ESTENDIDA ou ampliada !!!!!

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Fernando 21 de maio de 2021

Ótimo!!!
Realmente precisamos de mais concorrentes

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Roberto 21 de maio de 2021

Vai ter cabine simples

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Antonio 21 de maio de 2021

Eu amo a Montana. Que pena ela sair de linha, não gosto de pick up grandes.

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Anselmo de Lima 21 de maio de 2021

Tudo é real se evoluir
A Chevrolet ta no caminho certo meu Rei

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João Batista 20 de maio de 2021

Uma camionete q mantém o mesmo design por 10 anos ñ tem pretensões de melhora, tenho uma 2011 e ñ teve mudanças até hj. Uma pena pq acho a mais bonita das picapes menores . Pararam no tempo !!!!!

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Fafa 20 de maio de 2021

Eu acho que eles deveriam mesmo era Fiat, Chevrolet,etc.etc.etc,ao em vez d ficar competindo design de carros, deveria era melhorar a questão de valores,porq todos brasileiros sonham em possuir um carro 0 bala, mais esses carros são apenas para a BURGUESIA.

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Fabio Dias Alves 20 de maio de 2021

130 mil em uma caminhonete de médio porte a gasolina, prefiro pagar em uma Hilux usada.

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Adilson chaves ribeiro 20 de maio de 2021

Tenho notado de que a Chevrolet faz muuuiiitooo tempo de que os engenheiros tem um medo Terrível de pelo menos tentar fazer um painel moderno,elegante.O painel dessa última S10 me parece 2 litros de fundo para cima com ponteiros.simplesmente HORRÍVEL, Horroroso.

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Marcelo santos 20 de maio de 2021

Tenho uma.1.8 sport com ABS, tirei Zero em 2098…. Maravilhosa, está com 200mil kilometros de satisfação.
O problema foi mudar o desenho dela… Matou a beleza do carro.
Falta de ideia.

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Gilbran 20 de maio de 2021

Tenho uma Montana 2008 ,acho que é um ótimo carro, uso para o trabalho já que sou construtor, econômica , macia e confortável imagino que as mais novas são melhores ainda, uma Pena que vai sair de linha porque pagar 110 mil em um carro pra trabalhar não compensa, meu colega tem Strada 2014 e guando um dia ela quebrou eu o emprestei a Montana, no mesmo dia me propôs uma troca na famosa orelha, dei uma volta na strada e não me agradou, mas sabe né carro bom e o que temos e te atende! Vou cuidar bem melhor dela agora porque esses modelos de carros estão ficando inacessíveis para muitos de nós!

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Ronaldo 20 de maio de 2021

Vou querer

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Wagner gino 20 de maio de 2021

Vai deixar de produzir pq não acompanha os rivais, de vez melhorar o carro e dar aos brasileiros um carro bom e num preço legal,prefere dar um tiro no pé e não encarar os outros concorrentes. Prato cheio p fiat e Volks q irão continuar bombando nas vendas do segmento de pick up daquele tamanho,,,pois é o que se encaixa no orçamento e na atividade de muitos de nós .

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Adilson chaves ribeiro 20 de maio de 2021

Venho notando de que a Chevrolet faz muuuiiitooo tempo em que os engenheiros tem deixaram de ser inteligentes.Eles tem um medo terrível de pelo menos tentar fazer um painel moderno ,elegante.O painel da S10 de hoje me parece 2 litros de fundo para cima instalado.Simplesmente.HORRIVEL.

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Marco 22 de maio de 2021

Não tem o que escrever não escreva nada

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Paulo 20 de maio de 2021

A montava tem que ter um motor de 190 cv para competir com a Toro que esta estourando de vender.O que esse presidente da GM ta fazendo ?

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Malta 20 de maio de 2021

Os carros da Chevrolet , só fica um ano no mercado ultimante quantos carros lançados e quantos fora de linha?

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Luiz carlos tayarol martin 21 de maio de 2021

O Malta, que mundo vive? Mais que Fiat e Volks para tirar carro de linha? Bem bobao heim, comparar Fiat com Chevrolet e’ de um desconhecimento absurdo. Nao deve saber nem dirigir….

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Laudelino andrade 20 de maio de 2021

Outra besteira a Montana é ruim em tudo parece um carro feito com desprezo ,nunca o consumidor da Saveiro e estrada nunca vai comprar Toro .penso eu a oroch não vende porque é feia e deve ser ruim de tudo . Aliás as marcas francesas são tudo de ruim no quesito carros .

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Dilmar kaffe 20 de maio de 2021

Verdade tive uma oroch carro ruim entrava água ruim de peça manutenção um absurdo e ruim de venda nunca se compara a uma Strada mais Chevrolet e outro nível né vamos espera pra ver

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Ton 20 de maio de 2021

Sim a oroch tem os problemas estéticos, porém e uma excelente pick-up média. Só uma correção mesmo vendida no Brasil com emblemas Renault, ela não e um carro francês (o mesmo vale para família Sandero). São carros desenvolvidos pela romena Dacia do mesmo grupo. São carros projetados pra ruas e estradas muito similares as do Brasil, diferente de outros projetos que são pensados e projetados para as ruas e estradas brasileiras.

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Elias Ramos 20 de maio de 2021

Eu tive uma oroch 2017 fiquei com ela 4 anos carro show de bola estabilidade ,carro quadrado de cabra macho,comia lama,terra,poeira,e mato nunca me deixou na mão.
Comprei fiat Toro 2021 só beleza e estética e um carro ótimo,porém minha Renault OROCH 1.6 ERA e É uma excelência

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Paulo 20 de maio de 2021

Bom para Brasileiro é burro, cavalo, égua, mula, Uno, Palio, Fiorino etc etc, kkkkkk cara o que tem em um carro francês desde século passado está chegando aqui agora 40 anos de atraso entendi memória do Brasileiro tem 200 anos de atraso.

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Andre rodrigues 20 de maio de 2021

Ai da pra ver que vc intede de carros kkkkkk faz mi ri procura se aprofunda mas nos conhecimentos sobre carro ai Vc volta aque pra comenta novamente…

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Marco 22 de maio de 2021

Aprende a escrever antes de dar palpite

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Danilo 20 de maio de 2021

Tá falando besteira amigo.

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Fernando Grigorian 20 de maio de 2021

PI – CA – RE – TA – GEM

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aleixoamoreirac@gmail.com 20 de maio de 2021

Acho q será um tiro no pé.. vai deixar a linha de pikup leves pra Fiat e wolks afofar,, tá certo q essa tendência de toró e Oroch tá aeh…mas .. e agora..?

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Zé E 19 de maio de 2021

Ou seja, ao invés de ofertar um produto tão bom ou até melhor que os concorrentes Strada e Saveiro, e na mesma faixa de preço, prefere abandonar a briga. Logo, logo, dá uma de Ford e diz que vai parar a fabricação por estratégia mundial e sai reclamando do país. Povo devia deixar de comprar GM e Ford.

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Antônio Pinto 19 de maio de 2021

Perfeito seu comentário amigo!

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Kalleby Roos 21 de maio de 2021

Se não tiver GM ando a pé

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Marco 22 de maio de 2021

Igualmente…tô contigo

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