O pedal do freio começa a dar sinais de que algo está errado ficando mais baixo, e o risco de acidente aumenta quanto mais ele baixar
Por Boris Feldman 18/05/18 às 06h50
O pedal do freio começa a dar sinais de que algo está errado, começa a ficar mais baixo e o risco de um acidente vai aumentando a medida que ele chega próximo ao assoalho.
LEIA MAIS:
[TRANSCRIÇÃO]
O que pode estar acontecendo quando o pedal do freio vai ficando mais baixo, ou seja, aumenta o curso até que os freios sejam mesmo acionados? E, às vezes, o freio só funciona quando o pedal já está quase encostando no assoalho.
É um problema que pode ter duas causas, mas que exige que o carro ser levado logo para a oficina.
O mais provável é um desgaste dos componentes do freio, ou seja, as pastilhas se desgastaram ou as lonas traseiras tiveram sua espessura muito reduzida provocando, portanto, esse aumento do curso do pedal.
Então, a solução é simples: basta a oficina substituir esses componentes.
Porém, a causa pode ser mais complicada: pode se tratar de um vazamento do fluido do freio. E, neste caso, se o carro não for imediatamente levado para a oficina, ele pode perder a metade ou então, olha o perigo, ficar completamente sem freio.
![[Recall] Mustang 2020 é convocado por problemas no pedal de freio](https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2019/12/12194132/ford-mustang-black-shadow-dianteira-1-293x195.jpg "[Recall] Mustang 2020 é convocado por problemas no pedal de freio")
[Recall] Mustang 2020 é convocado por problemas no pedal de freio
Pedal do freio duro como pedra: saiba o que significa este problema![[Vídeo] O que acontece dentro de um pneu quando o carro está em movimento?](https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2020/08/03175853/video-mostra-o-que-acontece-dentro-do-pneu-de-um-caro-293x195.jpg "[Vídeo] O que acontece dentro de um pneu quando o carro está em movimento?")
[Vídeo] O que acontece dentro de um pneu quando o carro está em movimento?
Entenda por que Elon Musk, fundador da Tesla, está no trending topics
Luz da bateria acendeu no painel? O problema NÃO está nela! Entenda
Freio está meio ‘muxibento’? A solução é barbada!
Ar-condicionado que não 'rouba' potência do carro: isso realmente existe?
Novos Dacia revelados na Europa. E nós com isso?
Nova gasolina pode ser adulterada sim! Entenda
Pneu de carro em moto: entenda os perigos da práticaLuz da bateria indica problema em outros componentes: entenda!
IPVA para PcD em São Paulo: entenda as novas regras
Tenho uma hilux 2008, ficou sem freio, consequência de vazamento de fluido em uma das rodas, preciso leva-la á uma oficina, como se trata de falta de fluido no cilindro, e a embreagem também consome o mesmo fluido, a minha dúvida é,( com certeza vou ficar sem freio) mais também vou ficar sem embreagem?. Ficarei muito grato por sua orientação OBRIGADO E UM GRANDE ABRAÇO.
O encanamento do freio pode ficar mais alto que o cilindro mestre ?
Muito bom pra quem tá começando como eu,é o meu primeiro carro tô feliz
Geralmente é problema no cilindro mestre desgaste no reparo do mesmo . com desgaste acaba perdendo a pressão
Teim uma peugeot viro o carro e piso no pedal de freio e elle dese so
troquei pastilha, disco, fiz limpeza total sistema de freio e até o cilindro mestre de um palio 2015 modelo novo, e o pedal continua baixando! alguém pode me ajudar???
Poder ser o hidrovacuo
Conseguiu resolver …
Tenho um problema com o freio da minha s10 flex 2009. De forma intermitente, acontece de precisar do freio e ao pisar no pedal, o mesmo praticamente encosta no assoalho sem frear o carro, o que assusta muito e aumenta o risco de acidente.
Porem, bombando o freio volta a frear.. o pior é que acontece isso de vez em quando, não ocorre com frequencia. Até levei em um especialista em freios, mas o cara me disse que só teria um diagnóstico se acontecesse com ele dirigindo o carro. Ai ficou difícil por que não ocorre com frequencia.
Alguem tem uma dica pra resolver esse problema?
Cilindro mestre bem provável o meu voyage ta assim o mecânico acabou de falar…
Tô com esse mesmo problema, aconteceu uma vez, aí levei na oficina,o cara trocou o fluído e achou poderia ser a borra.. aí depois de uma semana aconteceu de novo.. aí eu bombei e voltou ao normal de novo. Mas eu fico com medo. Ele falou que parece que o cilindro mestra não está com problema que poderia ser só o fluído mesmo.
Exatamente! Nego escreve muita besteira na internet! Aposto que esse que escreveu “completa” o nível do fluido de freio por não entender que ele abaixa em função do desgaste natural da pastilha. Ai quando vai trocar a pastilha derrama fluido de freio pra todo lado!.
HAauahau pastilha gasta não aumenta o curso do pedal, o espaço q foi criado pelo desgaste do pedal é preenchido com o fluido do reservatório ( um dos motivos do fluido descer o nível).
Tenho um problema parecido, mas as pastilhas estão boas pois as troquei em menos de 6meses, porém acredito seja borra do fluido, no sistema de drenagem. Esse problema é possível?
