Ford: R$ 10 milhões pelo ralo diariamente

A saída da Ford do Brasil foi uma surpresa para muitos O que muita gente não sabia é que a montadora tinha um prejuízo milionário diariamente

Por Boris Feldman 07/06/21 às 21h30
Fábrica da Ford no Brasil tinha prejuízo milionários por dia
Fábrica da Ford no Brasil tinha prejuízo milionário por dia (Foto: Montagem AutoPapo | Ernani Abrahão)

A Ford revelou recentemente uma palestra de seu principal executivo para investidores, o motivo de ela ter fechado as suas fábricas no Brasil para manter apenas uma linha de importados.

O seu prejuízo anual era de U$800 milhões, que convertidos para a nossa moeda, dá a bagatela de R$10 milhões jogados no lixo diariamente.
Empresa nenhuma resiste a uma sangria dessa, e por isso explica-se que a linha Ford no Brasil será apenas de importados.

VEJA TAMBÉM:

Da Argentina, com a picape Ranger, da China o utilitário esportivo Territory com a linha transity de comerciais do Uruguai, e dois do México: O SUV Bronco e a picape Maverick.

Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
605 Comentários
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Ademir Prust 15 de junho de 2021

Matéria fraca.
Não explica que, além do Brasil, a Ford encerrou a atividade de automóveis e carros populares em todo o mundo.
Ficando apenas com Picapes,Suvs e utilitários.

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Alex Sandro 14 de junho de 2021

A fort decidiu investir em pickups e SUV que é o mercado que mais cresce no mundo e fazer esse tipo de veículo no Brasil é caro por isso foram embora. Eles acabaram com toda a linha, apenas o Mustang fora das linhas pickup e suvs que será mantida. Já que é um ícone da marca. A empresa não tinha renovação de portfólio no Brasil a uns 5 anos, não tinham competitividade. Ficava realmente difícil continuar. Mas a culpa é deles. Não renovaram sua linha como a GM e VW vem fazendo nos últimos anos e dificilmente vão conseguir engrenar no Brasil novamente, o mercado brasileiro é muito duro para os importados e a categoria tem grandes rivais que estão bem na frente deles a alguns anos, correr atrás sem é mais difícil.

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Cb 14 de junho de 2021

Achei a materia ruim, pois não fala o motivo desse prejuizo.
Acho que é má administração, senão pq a Hyunday teria vindo para cá?

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Eliseu 14 de junho de 2021

A Ford não parou sua fabricação só no Brasil. Simples assim.

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Diogo 14 de junho de 2021

Tudo falácia, essas empresas estão saindo do país com o objetivo de desestabilizar a economia do mesmo.

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Renê Feitosa 14 de junho de 2021

Nunca tinha visto em minha vida que o real vale mais do que o dólar, não dar pra acreditar mesmo nesta mídia que não sabe fazer uma conversão da moeda americana pra nossa, no mínimo vergonhoso, isso pra ser educado.

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Nay 14 de junho de 2021

Não está errado! U$800 mil é um total de R$4.096 bilhões. Divididos por 365 dias/ano R$11.221.917,80 milhões dia. Somente foi arredondado para R$10 milhões na matéria que está o valor perdido anual em dólar e diário em real 😉

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Marco Túlio Salvador Filho 14 de junho de 2021

Exatamente! Iria comentar isso também… As pessoas lêem tão rápido que não prestam atenção.

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Roberto 14 de junho de 2021

Sua conta está certa!
Só que no texto está escrito US$ 800 MILHÕES/ANO…

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David Santos Junior 14 de junho de 2021

Amigos,,,levei meu Focus 2014 na concessionária com problema no câmbio,,,trocaram o módulo e me entregaram o carro em 2 dias sem cobrar nenhum tostão,,isso aconteceu no ano passado (2020)aqui em Curitiba,,fui bem atendido e carro está perfeito até agora,,,,talvez levei sorte,,,vai saber.

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Bernardo Silva 14 de junho de 2021

Tem alguma coisa errada nessa conta. 800 milhões anuais ou 10 milhões diário? Ainda bem que vc é jornalista, mas, poderia saber fazer uma conta de dividir e tirar a prova dos 9. 😁😁😁

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Josimar 14 de junho de 2021

Você fez a conta?

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Diego 14 de junho de 2021

Um está em dólar e o outro está em real. Está precisando ler.

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Rick 14 de junho de 2021

São 800 milhões de dólares ANUAIS que multiplicados por R$ 5,12 (cotação do dólar no dia 11/06) totaliza US$ 4,096,000,000.00. Divida esse valor por 365 dias e o rombo DIÁRIO é de R$ 11.221.917,80. O repórter está certo!!!

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Claudemir Gomes 14 de junho de 2021

800 milhões de U$
10 milhões de R$

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KKKKKK 14 de junho de 2021

Meu deus, apaga que dá tempo. Vergonha alheia KKKKKKKKKK

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Eric 14 de junho de 2021

Eita, mas cê é jacu hein, Bernardo. 800 milhões de dólares anuais e convertendo, dá 10 milhões de reais diários em um ano.

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Carlos antonio Barbosa 14 de junho de 2021

Kkk hilario. Avante povo brasileiro !

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Eric 14 de junho de 2021

Essas pessoas como vocês que sabem até ler mas não interpretar. Eita brasileiros.

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Daniel 14 de junho de 2021

Tão importante quanto criticar é aprender a ler…o texto informa um prejuízo de 800 milhões de DÓLARES, que convertido para a nossa moeda, apresenta um prejuízo de 10 milhões ao dia

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Wilson 14 de junho de 2021

800 milhões de dólares que dará entorno de 10 milhões de reais dia.

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Willyam Sousa 14 de junho de 2021

800 milhões de dólares
10 milhões de reais

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Eu mesmo 14 de junho de 2021

Aprenda a fazer conta antes de criticar.

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Joelcy De Souza Ramos junior 14 de junho de 2021

Lucros da Ford no Brasil sempre foi baixo pq existem marcas nacionais de baixa qualidade e com preço aparentemente atrativo, felizmente os brasileiros enriqueceram algumas montatodas. Até os caros de marcas nacionais e muito bem acabado no exterior que no Brasil kkk compra uma porcarias que só vende caro jo Brasil. Vai ver se no exterior o cara que um gol ou outro utilitário que só vende aqui kk

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Sonia 13 de junho de 2021

Prezados, Uma atitude super favorável a empresa e prejudicial ao cliente, carros que foram comprados em 2016 , estão apresentando problemas de câmbio e a Ford está cagando para o cliente. Isso é uma falta de respeito com consumidor.

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Sérgio 13 de junho de 2021

Bem fez ela ir embora. .. imagina o dia em que a gasolina amanhece a 6 reais e 12 centavos.
Que futuro terá automóveis nesse país.

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Eliton 13 de junho de 2021

Os veículos da Ford são caríssimos, peças de reposição não existe . E a desvalorização na venda é maior que a concorrência.
A FORD parou no tempo, só fabrica carroças.

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Jaime 13 de junho de 2021

Esse argumento é porque nunca deve ter tudo um carro da Ford..estou na 3 ranger, hj pós E ter produto igual a ela, mas nenhuma superior. Só fala mau que não conhece. Cada um compra o produto que confia

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Eliane 13 de junho de 2021

Verdade. 👍🏼👍🏼👍🏼

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Claudio 13 de junho de 2021

Pra um país onde se tem Gol, Palio, Celta, quem tem um Ka está até bem… Estou no meu terceiro New Fiesta e nunca tive problemas com peças… As peças são um pouco mais caras, mas a durabilidade é condizente com o preço…

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Alberto Bittencourt Natal Natal 14 de junho de 2021

Concordo com o Eliton em número, gênero e grau, a falta de competência, competitividade aliados ao custo dos veículos vendidos, manutenção, desvalorização fizeram com que a concorrência roubassem seus clientes.
Eu nunca comprei um veículo da Ford.
Tive Wolksvagem, Chevrolet, Fiat, Honda, Jeep.

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Hildo Martins da Conceição 13 de junho de 2021

O GOLPE…Desde o golpe sujo, ilegal, nada fica em pé no Brasil. R$ 10 milhões por dia. O governo do Bozomonstro tem sua digital. Arruinou os salários e a renda dos brasileiros. EU AVISEI.

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Edu 13 de junho de 2021

Foi embora do Brasil porque acabou aquela mamata que o PT dava. Com o novo presidente da República não tem vez . A tetinha secou

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Alexandre 13 de junho de 2021

UE não foi o Bolsonaro que expulsou a Ford?

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ADAIL 13 de junho de 2021

Pra vc comprar um Ford,ou é muito rico ou não pensa direito, o custo manutenção é um absurdo,uma peça semelhante de outras montadoras chegam a custar 3x menos q a mesma peça de um carro Ford

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David 13 de junho de 2021

E as mesmas peças de outra montadora duram 5x menos

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Claudio 13 de junho de 2021

Acho que muita gente fala sem conhecimento de causa e fala o que ouve… Tenho um New Fiesta Mexicano e troquei recentemente a bomba d’água dele que custou 200 reais, a correia dentada 80 reais e o tensor, 130 reais… Tudo da melhor qualidade… Isso é caro?

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Hélcio B Silva 13 de junho de 2021

O Brasil é muito pouco competitivo na indústria, quase inviável.

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Leandro 13 de junho de 2021

Você que escreveu essa matéria parece que se formou ontem para escrever algo mentiroso assim.
A Ford coloca como meta faturar 2 bilhões por ano no Brasil. Aí chega no final do ano ela só conseguiu 1,2 bilhão, aí eles colocam que ficou no prejuízo de 800 milhões. Ford não se inovou e ficou para trás e se continuar assim vai fechar não só no Brasil mas no mundo pois a concorrência cada vez cresce e a Ford cada vez diminui seu lucro.

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Eliane 13 de junho de 2021

Verdade!

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R2 13 de junho de 2021

Já fechou várias fábricas pelo mundo não foi só no Brasil não..

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Silvoney 13 de junho de 2021

Carro só a gasolina, NÃO.
Têm que ser Flex.
É nesse tamanho seria bom uma versão a diesel.

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Gilson Ribeiro Madureira 13 de junho de 2021

A ford precisa resolver o problema de cambio do meu focus Put 5859 1.6 ano
2015 fico constrangido em vender o carro para outra pessoa afinal comprei atraves de seu vendedor ainda acredito e quero ter outro ford sem problemas.

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Marco jose dos santos 13 de junho de 2021

Amigo doe isso só perde valor, outra coisa a FORD não vem mais para o Brasil,
Doar é menos prejuízo!

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Alberto Luiz bellezi 13 de junho de 2021

Trabalhei na gird de 1972 a 1977.quando do lançamento do corcel dois e desde aquela época quando o presidente da Ford Brasil era Joseph o Neil a Ford já era um antro de corrupção associada ao sindicalismo podre e criminoso do sindicato dos metalúrgicos de São Bernardo e diadema …era uma empresa onde a corrupção grassava solta e o fim dela pela incapacidade administrativa e produtiva até que demorou a chegar …cejam GM e Fiat que eram as medíocres dos anos setenta onde chegaram e a gorda a época da década de setenta era a segunda montadora em produção chegando a produzir a época 1600 carros dia em dois turnos …mas indo.petencia leva a falência e a Ford está falando no mundo todo desde a época se expulsaram p iacocca da presidência da Ford mundial

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dalmo 13 de junho de 2021

DEPOIS QUE COMPREI O FORD KA ELES ABANDONAM O BRASIL,ESSE PAIS E O C.DA MAE JOANA MEMO,NAO E UM PAIS SERIO,A CULPA E DO BOZO…..

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Daniel silva 14 de junho de 2021

O culpado são os cidadãos desinformados igual a você.

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Alexandre 13 de junho de 2021

A FORD PRECISA SE REINVENTAR, PRODUZIR CAMIONETES INTERMEDIÁRIAS,CARROS LEVES , COM MOTOR ECONÔMICO, FABRICAR CARROS ELÉTRICOS, A RANGER É MUITO PESADA.FABRICAR CARROS PEQUENOS PRA DOIS PASSAGEIROS.
UMA COISA É CERTA PRECISSMOS DE UMA REFORMA TRIBUTÁRIA URGENTE.

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Jam 13 de junho de 2021

O problema do Brasil é o bolsonabo

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Alexandre 13 de junho de 2021

O problema do Brasil são leis penais brandas e o judiciário.

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Marcelo 13 de junho de 2021

Me pergunto como é que uma empresa consegue ter prejuízo em um país com as maiores margens de lucro do mundo da indústria automobilística.

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Vinicius 13 de junho de 2021

Me desculpe amigo, mas nem de longe a margem de lucro no Brasil é uma das melhores, só por fins de conhecimento, no Brasil gasta-se 36% do valor do carro em sua fabricação, na Espanha gasta-se 13% e nos Estados Unidos gasta-se 6%. O problema do Brasil é ser o 14 país no mundo em impostos mais altos, perdendo apenas pra países europeos de primeiro mundo.

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Jayme 13 de junho de 2021

Engana-se pois no Brasil todo o imposto é repassado a nós consumidores. Quem não aguenta mais somos nós!

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Isnar 13 de junho de 2021

Os consumidores é quem paga os impostos, as empresa só tem que repassar para o gov. Todo imposto que vem do gov. O povo que paga.

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Valdo de Castro 13 de junho de 2021

Quem paga os impostos são os consumidores e não as montadoras.

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ANABELA ROSA DE SOUZA 13 de junho de 2021

A resposta está acima, dada por um ex funcionário. Corrupção!

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Evandro 13 de junho de 2021

O que ouve? má administração corrupção dentro da empresa e roubo de matérias funcionários roubando a empresa.

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José Orlando Vilela Gomes 13 de junho de 2021

Sindicalismo predatório, corporativismo, corrupção patronal e sindical mas, a culpa pela incompetência administrativa é sempre do governo.

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ANABELA ROSA DE SOUZA 13 de junho de 2021

É a forma mais prática de justificar.

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Enilson 13 de junho de 2021

A Ford só tinha apenas dois carros fabricado no Brasil o Ka e a Ecosport como poderia concorrer contra montadoras sem produtos novos, tive carro da Ford na minha cidade de Taubaté onde a concessionária era um lixo onde eu ligava para o 0800 para reclamações e nunca funcionou fora outros colegas que também reclamavam da concessionária.
Com um prejuízo desse a fábrica só poderia ser mal administrada.

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Antonio Maurício Diniz 13 de junho de 2021

Nunca tive veículo da marca. mas tenho um amigo que em 2010 possuía uma picape ranger. Ele precisou trocar o cabo de aço que libera tampa do capu para abrir. Ele procurou na concessionária aqui em São José dos Campos onde mora, não encontrou. Procurou em todas concessionárias da região do Vale do Paraíba e na grande São Paulo. Também não encontrou. Como que a marca quer ter lucro, sem mamar nas testas governamentais?

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Luciano 13 de junho de 2021

Desculpe mas tenho o fiesta da forde e lhe garanto, é o melhor motor que ja ví sendo 1.6. Todo carro precisa de manutenção principalmente os usados, não sei se esse é o seu caso, mas a Ford é top é uma pena ter fechado no brasil.por motivos que desconhecemos eles estatem perdendo tanto.sera que o governo atual tem algo á ver com isso? É so uma pergunta.

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Geison Alves Guimarães 13 de junho de 2021

Tive um carro da Ford,amava o carro também nunca tive problema.

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Evandro 13 de junho de 2021

Na minha cidade acontecia exatamente isso

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Miguel Angelo Ferreira da Costa 13 de junho de 2021

Estão certissimos em ir embora. Se podem apenas exportar pra cá, pq investir nessa bagunça. País capitalista de periferia, liberalismo tupiniquim.

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Eliseu Aparecido De Souza 13 de junho de 2021

Se o país ainda fosse dos tupiniquins seria maravilhoso! No entanto é um país dos chucrute, dos carcamano,dos taka taka,que chegaram aqui vindo das cavernas da Europa ou dos buracos da Ásia e do Oriente médio meteram a Mão instituíram a roubalheira e corrupção! Nunca enfrentaram uma guerra nunca morreram para crescimento do país. E outra chegaram aqui numa situação deplorável sem nenhuma riqueza e nenhuma instrução. Meteram a mão grilharam e poçaram as riquezas que Outros conquistaram!E senta na própria ignorância de chamar meu país de terra de tupiniquins como numa completa inversão de valores se tem um povo que dignificou esse país foi o povo tupi e Guarani de todas as etnias. Vem um asno quadrúpede falar uma merda dessa. O Brasil é isso Ou você ama ou vaza daqui. Não é fabricando carroças aqui que vai ter lucro, como não é no USA e na Europa e na Ásia. Só um idiota vai depor contra seu país e seu povo pra contemporizar malservaçao de uma fábrica de outro país.

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Altair 13 de junho de 2021

Não acredito que você seja um brasileiro vc só fala do meu pais porque esta escondido atrás de uma tela de celular independente de qualquer coisa o brasil é o melhor pais do mundo. Tenho orgulho de ser brasileiro

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THIAGO SURACI ANGERAMI 13 de junho de 2021

Até parece que a Ford teria “prejuízo” durante todo este tempo. Multinacional nunca toma prejuízo aqui no Brasil.

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ZALO BARBOSA VIEIRA 13 de junho de 2021

Fiquei seis meses esperando uma peça que custava 7,00 carro com três meses de uso,o fim é esse.

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Giovanni saraceni 13 de junho de 2021

Ma gestão e incompetência mesmo assim impossível chegar a estes números

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Raphael Angelo 13 de junho de 2021

U$ 800 milhões = R$ 10 milhões??? Não bate essa conta aí … Rsrsrs

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carlos 13 de junho de 2021

USD 800.000.000 x 5,00 (taxa de cambio) / 365 dias = R$ 10.985.000

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Daniel 13 de junho de 2021

Agora sim, é que está na matéria que sai pelo ralo diariamente. E não perca anual

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João 13 de junho de 2021

800÷20×5÷20=10

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GILNEI FARINA 13 de junho de 2021

Outras empresas automobilísticas não tinha este prejuízo, já tive um Fird e o serviço era péssimo. O prejuízo se deve com certeza foi má gestão.

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Lúcio marco da Silva pinto 13 de junho de 2021

Eu até entendo o porque está empresa foi embora do BRASIL mas eles não pensaram em muntos pai de família desempregado que deixaria aqui nossos governantes também tem culpa por isso agora se Brasileiro pensar pode também boicotar está marca aqui não comprando carros deles aqui no BRASIL essa e minha opinião certo

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EDSON CAMARGO 13 de junho de 2021

Considerando que outras montadoras de outras marcas conseguem bons resultados, me leva a crer que existiu uma má gestão, incompetência mesmo. Como pode ser melhor na Argentina ou México? Realmente pra se pensar o que há por detrás disso tudo.

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Jaqueline Vieira Barbosa 13 de junho de 2021

Também concordo com você,

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Gouveia 13 de junho de 2021

Se o problema no Brasil fosse apenas encargos trabalhistas e custo do trabalho estaríamos bem!
Os problemas de industrialização no Brasil começam com os preços das energias – principalmente gás / energia elétrica / gasolina e diesel – o que inviabiliza ganhos e competitividade – o Brasil está entre os países com energias nais caras do mundo; depois passamos para a dependência quase total e completa de apenas um modal de transporte – o rodoviário – tendo pouquissímas ferrovias frente a nosso tamanho e economia; na sequência vem o problema da pouca qualificação da mão de obra – não bilíngue / indisciplinada / educação ruim frente a europeus, americanos e asiáticos.
Logo vem a taxação do aço e do ferro e seus custos que duplicaram; a falta de oferta de água tratada e sua distribuição e a incapacidade brasileira de produzir maquinário pesado de produção e transformação industrial – vem quase tudo dos Estados Unidos / Alemanha / Japão / China / França / Inglaterra e Aústria…
A gente não fabrica mais motor de ventilador, liquidificador e muito menos mochilas e bancos de bicicleta! Vai fabricar carros????

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Max 13 de junho de 2021

Concordo em gênero e número com suas colocaçoes e me permito acrescentar o descomunal somatório de tributos que incidem sobre a produção, com muito pouco retorno para a população, servindo, em caráter majoritário,para manter os astronômicos salários dos marajás dos três Poderes, Autarquias,Empresas Públicas, etc…!!

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Felipe Carlos 13 de junho de 2021

O que da pra perceber, é que parece que estamos falando de uma empresa que chegou aqui ontem e já foi embora. essa empresa faz carroças aqui no Brasil há décadas e só agora é que toma prejuízo muito estranho.

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Eliane 13 de junho de 2021

Examente! Você disse tudo!

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Felipe de Lima Coppetti 13 de junho de 2021

Parei de ler na parte da contabilização do prejuízo. Como US$ 800 mi viram R$ 300 mi na conversão se o dólar vale 5 vezes mais? Kkkkkkk

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Anônimo 13 de junho de 2021

Amigo, é só ler o artigo com atenção, 800 milhões de dolares em prejuizos (ANUAIS)
Convertidos em reais = 4 Bilhões de reais (ANUAIS)
Um ano tem 365 dias,
4Bilhões de reais divididos por 365 dias =
10.958 Milhões em prejuizos por diaaaa.

Quer zombar do artigo e nem matematica sabe, brasileiro é f###, a ford ta certa em sair do país.

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André 13 de junho de 2021

Tá acho isso apenas incompetência da sua diretoria, tudo que foi citado acima faz parte das dificuldades enfrentadas por empresas de pequeno, médio e grande porte no Brasil. Todo negócio tem suas dificuldades, as empresas tem que se adaptar ao ambiente, e além disso ser proativa, se antecipar ao problema, aposto que se comparar a folha de pagamento da Fiat com essa Ford aí você vai vê onde estava indo esses mi por dia.

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Victor Hugo Pinheiro Cunha 13 de junho de 2021

É por isso que a Ford tomava prejuízo. Sujeito não sabe nem fazer conta vai dar conta de pagar o que o carro vale?! Não vai…
E as outras montadoras? Também estão amargando prejuízo.
Ford investiu muito em Camaçari mas não fabricava volume suficiente pra compensar os custos… Chevrolet ainda consegue vender Ônix. E só.

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Ramon da Silva Dias 14 de junho de 2021

Não sabe matemática nem português, porque interpretação passou longe também.

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Jose eduardo 13 de junho de 2021

Pelas palestras e comentários dos executivos da FORD até parece que a culpa é do Brasil e não da incompetência dos executivos da empresa

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Inacio 13 de junho de 2021

Empresa mal administra. Da nisso ou seja. Incompetência.

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Amadeu 13 de junho de 2021

Sabe quando eu compraria um ford nunca depois dessa acoes menos ainda

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Joilson 13 de junho de 2021

O carro mais barato da Ford, o Ka, custa aproximadamente 50k. 200 carros custam 10mi. A Ford não produziria 200 veículos por dia ebentregaria de graça. História mal contada, prejuízo fictício muito mal contado também.

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Douglas 13 de junho de 2021

E vc como não é empresário so ve o valor do custo final pra consumidor não vê custos de produção né.
Mão de obra direitos trabalhistas impostos sobre os produtos preço dos produtos não vou nem falar de impostos pois acho q era isento só estou falando de custos de operação

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Paulo 13 de junho de 2021

…poxa mas tem que arregaçar as pernas também, tem que ter mão de obra de graça? é claro que fecharam aqui porque simplesmente perderam mercado, carros mais ou menos com preços altos e um pós venda horrível….tem que quebrar mesmo, só um babaca “DESCONHECEDOR” de carros compra um Ford aqui nos dias de hoje.

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Cristiano 13 de junho de 2021

Básico, versão de entrada a 50k básico de design simples interior simples nada atrativo, administrativo fraco, produto muito simples, pós venda fraco……assim vai estava escrito

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Jose Carlos 13 de junho de 2021

Sem dados estatísticos demostrando as perdas não acredito nesta informação. Falar ate papagaio fala.

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Moises 13 de junho de 2021

Será o que acontece com as demais montadoras? Porquê só a Ford foi embora?

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Ozenildo 13 de junho de 2021

A Ford já vem com dificuldades a muito tempo e não é so no Brasil. Cada país tem a sua politica econômica deve encaixar de acordo com o mercado e não do jeito que ela quer.

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Andreia Carvalho 13 de junho de 2021

O Brasil já deixou de ser pólo da indústria automobilística a muito tempo, mas parece que muitos ainda não querem enxergar essa realidade.

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Wagner Moleta. 13 de junho de 2021

Exatamente , quando terminou a isenção deixou de ser atrativo.
Ex. Camaçari BA.
Eu estava trabalhando em Salvador na época da inauguração. 30 anos se passaram e ,agora deveriam recolher os tributos e o que fizeram. Não quero mais vou embora.
Todos mal intencionados

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Alayr 13 de junho de 2021

Usaram ganharam dinheiro a rodo e agora não quero mais.
Simples assim!

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abgaiu gois 13 de junho de 2021

Incompetência é aproveitadores,sempre coloca a culpa em alguém!!!

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Varlei knierim 13 de junho de 2021

Exatamente isso ai receberia o terreno em Guaiba RS o mesmo foi ate terraplanado pronto para a instalaçao como o governo estadual nao lhe deu as mamatas e trocou para a Bahia fazendo essa tal c g d bem grande e que dizer mais por isso sao os grandes do mundo.Em tempo no espaço entre o cgd esta o a.

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Manuel das Graças Silva 13 de junho de 2021

Renault vai construir mega fábrica e criar um novo centro de produção capaz de montar 400.000 carros elétricos e híbridos por ano

Isso no Brasil! Quero ver se na corrida híbrida, brasileira, os concorrentes irão se acomodar!

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Cláudio Shiguemoto 13 de junho de 2021

Reportagem incompleta, sem investigação a fundo da noticia para saber os motivos do suposto prejuízo. “Muuuuito” ruim!

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Tony Costa 13 de junho de 2021

Concordo contigo, Claúdio. A informação mais lógica, parece é que a mamata deles foi estancada…

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JOSE CARLOS 13 de junho de 2021

Concordo plenamente, um jornalistas deste calibre falando sem comprovação, vergonha.

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Pedro Luiz Quintas Rossetti 13 de junho de 2021

Ford nunca mais, uma montadora que dificilmente inovação seus produtos.
Já foi tarde

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Gerson nascimento 13 de junho de 2021

O jornalista diz que a empresa tem prejuízo, e se utiliza de tantos outros adjetivos, mais não explica nada. Matéria muito rasa e que não informou nada no final.

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Ferreira 13 de junho de 2021

Concordo com o Gerson

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Tony Costa 13 de junho de 2021

Concordo Gerson. Faltam muitos detalhes nesse “abandono” da Ford no Brasil e preferir a Argentina, que está a beira do caos. Enquanto isso, o Brasil é o país mais atrativo e que concentra o maior número de montadoras, no mundo! Muito esquisito e raro isso…

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Julio 13 de junho de 2021

Então a Vw a GM Fiat montadoras que estão há décadas aqui devem ter prejuízos diários como esse da Ford no entanto não deixam de produzir aqui.Só querem receber incentivos, fiquem na China que vão ser engolidos logo logo.

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Jorge Góes 13 de junho de 2021

Gostei da resposta. Tô torcendo que seja engolida pela China

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Eliane 13 de junho de 2021

Verdade! Vão confiando na China enganosa, com produtos de 5a categoria.

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Teixeira 13 de junho de 2021

Concordo com o José Carlos, emprensa nenhuma tira do bolso para pagar imposto, é o consumidor que banca tudo isso. A Ford foi tarde, durante muitos anos lesou os brasileiros com essas porcarias que produziam por aqui. Desde sua criação foi uma empresa de exploração, busquem sua historia que irão ver que o seu idolatrado fundador foi um CAPITALISTA incompetente e desonesto, usando de má fé até com seu filho. No Brasil não foi diferente deixou uma divida astronômica, deu calote nos clientes e em todos os brasileiros. DESONESTIDADE a melhor MARCA do Capitalismo AMERICANO, FORD nunca mais, boicote total.

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Ernesto 13 de junho de 2021

Teixeira vc está coberto de razão, a Ford sempre se aproveitou de incentivos do governo e explorou muitos funcionários, e bom que ela fique na Argentina é o lugar certinho para derrotados.

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Douglas 13 de junho de 2021

Essas porcarias são os próprios brasileiros que produzem então vc fala mal dos ex empregados dela cuidado com as palavras.

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Eluas silva 13 de junho de 2021

Maldade e o que esses politicos fazem o povo morrendo de fome sem emprego os precos disparando eles nada fazem pra muda este quadro vcs estam certo vcs ganham futunas de salarios vcs tem melhores hospitais ne deputados federais e isso ne senadores e isso mesmo ne stf parabens pra vcs nao esqueca que existe Deus E vcs iram paga

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Marcos Luciano 13 de junho de 2021

Se a Ford foi embora do Brasil e alega que é por causa do prejuízo, não adianta ficar- mos dando uma de investigadores tentando achar o motivo,só o governo federal pode explicar o real motivo.

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Jorge 13 de junho de 2021

Não vai demorar muito para a Ford voltar a sugar o bolso dos brasileiros , um problema do brasileiro é que não sabe diferenciar o tamaho da garagem com o tamaho do carro , vai ser uma briga de foice , com a mudança vertiginosa dos motores a combustão para os eletrcos , a concorrência será bem acirradas ,

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Cesar 13 de junho de 2021

Jorge, e os que não teem garagem, melhor não teem nem mesmo casa? O carro fica na rua ou aluga a garagem do visinho.

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Manuel das Graças Silva 13 de junho de 2021

Renault vai construir mega fábrica e criar um novo centro de produção capaz de montar 400.000 carros elétricos e híbridos por ano

Isso no Brasil!

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Erre 13 de junho de 2021

Nem precisam produzir tanto assim pois pelos preços praticados atualmente nesses tipos de carros acho pouco provável que sairão tantos carros desses por ano.

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Marcela Lima 13 de junho de 2021

O Brasil é o único país com esquema de pirâmide financeira legalizado todo mundo sabe disse.Empresa americana o povo é inteligente cansou de sustentar esse bandido de Brasília.

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Gleisom 13 de junho de 2021

Pura verdade. O brasileiro vive para sustentar políticos corrupto . Isso não e de hoje

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Ricardo Marquesini 13 de junho de 2021

Secou a teta da vaca né!
Se fosse brasileira estava se virando, mas é mais fácil arregar do que lutar!

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Ezio Tsuguio Mito 13 de junho de 2021

Na minha opinião a Ford paga muito imposto para o governo não só a Ford todos nós enquanto tão mudar as Leis brasileiras para politicos não roubarem o Brasil nunca será do primeiro mundo, e ainda cada dia que passa será pior até que todos será escravo desses comunistas chineses, lamentável uma empresa de grande porte ter falido aqui no Brasil muita incompetência dos políticos é dos administradores dessa Ford no Brasil

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Pimentel 13 de junho de 2021

A ONDA DA FORD É AVIÕES,FOGUETES E MÍSSEIS …
TSNUMI E STORM

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Orlando 13 de junho de 2021

Certo é, vamos consumir de empresas que empregam no Brasil.

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Jack 13 de junho de 2021

A Ford americana paga de imposto 12% nos EUA. No Brasil 32% o salário dos americanos é bem mais alto, deu pra entender? O problema do Brasil é esse confisco alto de imposto. E para onde vai o dinheiro do imposto? Alguém pode responder? Estamos condicionados a pagar tudo mais caro. Pagamos muito e não temos retorno nenhum só notícias de roubo. Eis a questão. Uma vergonha não temos uma indústria automobilística nossa, isso é uma vergonha. Outra um carro nos EUA custa a metade dos preços daqui, somos otários pagadores de impostos.

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Alexandre Marcio Nunes 13 de junho de 2021

O dinheiro dos nossos impostos tem que ir para o financiamento do grosso da corrupção que ocorre nas pequenas cidades administradas pelo centrão. A dívida dessas cidades come a maior fatia do orçamento, é ponte que liga o nada a lugar nenhum e muita obra inacabada que fica para a união.

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Francisco José de Sousa 13 de junho de 2021

A ford vai para argentina enquanto as fabricas argentinas estao saindo de la vindo para o Brasil,Paraguai ou uruguai,a ida para a argentina e resultado dos dois bilhoes de dlares dados por jorge soros para combater Bolsonaro,alguem se lembra desta noticia?

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José Carlos 13 de junho de 2021

A Ford e empresa nenhuma paga impostos. Quem.paga é o consumidor. OU vc acha que não está no custo os impostos ?

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Allisson 13 de junho de 2021

Vc está correto, porem existe a lei do mercado a qual impõe limites de preço, então as vezes a empresa acaba suportando parte dos custos para se manter competitiva no .mercado

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Marcelo 13 de junho de 2021

Não senhor meu amigo o lucro da Forde no Brasil sobre um produto é maior que nos Estados Unidos, ou seja a margem de lucro aqui é maior pois assim como o governo nós taxa absurdos o lucro das montadoras também é maior, os únicos que pagam somos nós com nossa vaidade.

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carlson 13 de junho de 2021

Por isso q o carro fica caro,ela embute o imposto no preço do carro

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Garcia 13 de junho de 2021

Vdd.

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Katia mariana 13 de junho de 2021

Falou tudo!

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Cesar 13 de junho de 2021

Aonde clico favorável? Além, do que, o brasileiro quer viver aplicando a lei de “Gerson”, ensinaram ao povo que empresa é exploradora, empresa e intermediadora produção/consumo. E quem investe precisa do retorno com algum ganho,

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Jose maria barbosa da silva 13 de junho de 2021

No minino vc e empresario. Tem que ter lucro mais não lucros exorbitantes.

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Ari Barreto 13 de junho de 2021

Só que na Europa, Canadá e Austrália o nível de impostos é mesmo do Brasil. Ademais a Fiat, VW, Renault, entre outros, então aqui fortes. Ocorre q o mercado interno do Brasil consumia 4 milhões de carros por ano até 2014. Hj soa apenas 2 milhões. Qualquer pessoa pode ver q isso é uma política de estado. A exclusão dos mais pobres desse mercado não será revertido, pois o preço dos combustíveis é a queda da renda salarial demorará no mínimo 10 anos pra ser restabelecido, isso se mudar a política atual. Portanto, se o mercado reduz 50%, os mais fracos sabem do jogo. Saiu a Ford, Mercedes e vai sair mais alguns.

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Tony Costa 13 de junho de 2021

Vc está correto Jack. A carga de impostos no Brasil, em especial nos carros, é muito mais que abusiva, é vergonhosa!

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Sérgio 13 de junho de 2021

Difícil mesmo entender. A Argentina que tem um mercado muito inferior ao nosso, permite que a Ford se mantenha lá, suponho que com lucro e no Brasil da esse imenso prejuízo. Serão impostos?

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Geraldo Sousa de Belo Horizonte Minas. 13 de junho de 2021

Concordo com a opinião de todos,mas o nosso Brasil é governado pela corrupção e dicilmente teremos pessoas honestas á frente para nós defender dos lobos vorazes do lucros da procura e da oferta.nossas indignações não resolvem,mas ao menos agente pode desabafar…não é?

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Joilson 13 de junho de 2021

A Argentina está quebrada. Se a Ford puder se manter na Argentina apenas pra manter os empregos, pra eles está ótimo.

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Douglas 13 de junho de 2021

O Brasil tbm

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José eduardo 13 de junho de 2021

A verdade que o Brasil sempre foi o berço das empresas estrangeiras ganham muito e pagam pouco.desde do tempo do Brasil colônia vinham e levavam nossas riquezas,HOJE não é diferente só mudou o rótulo. Tem que fortalecer as empresas locais brasileiras está sim nasceram aqui e precisam ser visto.esta Ford ganhou muito no final foi embora deixando uma grande quantidade de desempregados. Que pena abra os olhos Brasil.

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Paulo Henrique 13 de junho de 2021

Não vamos matar o português. Kkkkkkk

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Nilda 13 de junho de 2021

Lorota

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Carlos 12 de junho de 2021

Os brasileiros deveriam boicotar a Ford,comprando somente as marcas nacionais.Depois de cem anos,virar a costa para o Brasil, isto é uma vergonha.

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Henrique mesquita 13 de junho de 2021

Isso foi feito desde 1970 quando acabaram os Landau e Galaxie… Depois só fizeram Bomba, e terminaram agora com Ford Ka e Ecosport …. Mustang, F150, etc só importados mesmo….

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Douglas 13 de junho de 2021

Qual marca é nacional?

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João Luiz da Silva 12 de junho de 2021

Não acredito nessa estória, nessa pandemia todos perderam, agora só querer ganhar como é de costume, essas empresas ganham milhões por ano. Chora não bebe. Vocês precisam se reinventar.

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Paulo carneiro 12 de junho de 2021

Conversa fiada,jamais uma empresa como ford motors company.teria tal prejuiso.o que os levou para fora foi o fim das tetas do governo federal com os seus subsidios

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Tony Costa 13 de junho de 2021

Exatamente isso, Paulo!

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FRANCISCO DE OLIVEIRA LEITe 12 de junho de 2021

Alguém acredita que ela tinha prejuízo no Brasil. Ou é mentira ou a Ford é incompetente.

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Newton Tardioli 12 de junho de 2021

Se o brasileiro fosse um povo unido, compraria somente carros de empresas que geram muitos empregos no Brasil.

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Serio 12 de junho de 2021

Kkkkkk

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EMERSON FERNANDEZ ALVES PEREIRA 12 de junho de 2021

A Ford não é melhor que nenhuma PJ nacional. Tem que recolher

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Anselmo Santos 12 de junho de 2021

A Ford não tem respeito algum, digo isso que estou com meu Fusion a 4 meses parado por falta de peças, nem no Paraguai e Argentina tem a peça.

A Ford sempre teve lucro no mercado brasileiro, e pior com o nosso próprio dinheiro quando dos aportes do BNDES e incentivos fiscais.

Prejuízo diário soubeu que estou tendo com meu carro parado, posso pedir ressarcimento a Ford?

Cansei …..

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Josué 13 de junho de 2021

E uma lei q determina p fábrica manter peças durante 10 anos após modelio sair de linha

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Glauco Tonon 13 de junho de 2021

Tenho um amigo que comprou um Ford Fusion modelo 2019 híbrido topo de linha e com apenas 14.000 km rodados quebrou o câmbio automático faz mais de 1 ano que estava parado aguardando peças em garantia na Leme revenda Ford de Bragança Paulista que fechou sem explicação e mandou ele retirar o carro que agora está em sua garagem quebrado,ele entrou na justiça para tentar receber um prejuízo de mais de cem mil reais,agora o Fuzion foi descontinuado no México e o carro virou um mico na mão de quem comprou.

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Glauco Tonon 13 de junho de 2021

Já tentou na Auto peças Memorial Ford em São Paulo ?,lá tem tudo para ford

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Gelson 13 de junho de 2021

Ford tem lucros sim .um conhecido tem um ford q está parado e também não encontra Pç ou enconta e em desmanche. E está custando um absurdo devido a forde ter encerrado as atividades aqui no Brasil. E como de costume os revendedores elevaram os preços lá em cima .brasil um país de oportunistas .

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Tony Costa 13 de junho de 2021

Gelson, não só de oportunistas mas de oportunistas descarados e aproveitadores!

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Jean 12 de junho de 2021

TALVEZ ESTA SEJA UMA DAS MAIORES MENTIRAS DO ANO.

A ford NUNCA TEVE PREJUÍZO NO BRASIL, SÓ TEVE LUCROS AINDA MAIS SENDO UMA EMPRESA AMERICANA CAPITALISTA E O DÓLAR SENDO 5× O VALOR DO REAL,SE TIVESSE PREJUÍZO JAMAIS FICARIA O TEMPO QUE FICOU NO PAÍS.

O CERTO É O POVO BRASILEIRO BOICOTAR ESTA EMPRESA E PONTO FINAL, ME PARECE QUE AINDA QUEREM VENDER A FORD RANGER POR AQUI.

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Gmatusiak 12 de junho de 2021

Meu pai foi executivo dessa empresa nos anos 70 quando estávamos em spo.so dava prejuizo. Por gastos astronômicos e remessa de lucros restantes ao eeuu.ok
Não fale o que não entende.

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Marcio Barboza 12 de junho de 2021

Só não explicaram como e pq perdiam 10milhoes por dia kkk piada né!!!!

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SILVANA DE FATIMA OLIVEIRA FEITOSA 12 de junho de 2021

A Ford explorou o mercado brasileiro por décadas, lucrou muito aqui. Na hora que o País mais precisava, foi embora deixando consumidores, funcionários, concessionários. Literalmente deu uma banana para o Brasil. Se depender de mim ela não vende mais nem um parafuso aqui. Está mais que na hora do Brasileiro levantar a cabeça e valorizar o que temos aqui.

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Moacir 12 de junho de 2021

E isso ai estou com voce e olha que ja comprei varios ford desde de scort ater ranger e tenho ainda uma courier mas ja vou vender

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Reynaldo Machado de Sa 12 de junho de 2021

Parabéns Silvana de Fátima, concordo em gênero, número e grau com você. Somos explorados no preço, na qualidade dos produtos aqui oferecidos pelas montadoras.

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J Ram 12 de junho de 2021

Isso aí! Não tem que esperar nada de globalistas e comunistas.

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Jailson Evangelista 12 de junho de 2021

Concordo com vc Silvana… somos explorados pelas montadoras, pagamos os carros mais caros que mal entregam um benefício justo e isto sem mencionar que os carros feitos em nosso quintal e que custam os olhos da cara, são vendidos para nossos vizinhos quase pela metade do preço já incluídos taxas de exportação e na versão top… ABSURDO! ACORDA BRASIL

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Tony Costa 13 de junho de 2021

Jailson, sim somos explorados sem dúvida. Mas a meu ver é o govêrnomo o grande vilão, com sua alíquota de imposto absurdamente abusiva e descarada.
Mas quanto ao resto, concordo em tudo contigo.

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Almeida 13 de junho de 2021

Verdade não deveriamos comprar mais carros da Ford e sim das outras montadoras instaladas no Brasil, para poder deixar os imposto aqui no nosso pais.

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Jorge 12 de junho de 2021

Se ela teve prejuízo vendendo carro imagine nos trancados em casa

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Cleiton Simão Ibiapina 12 de junho de 2021

Temos agora que investi nas brasileiras, Troller,bugres,só dois exemplos, não temos capital ou não queremos investir,no Brasil….temos potencial,somos brasileiros…guerreiros,e não velham com essa conversar de não temos potencial,engenheiros ou algo do tipo,o Brasil é potência mundial,uma das maiores,não somos apenas terceiro mundo,os pobres…. nióbio, é apenas mas um exemplo,vamos promover,fazer mesmo… mudanças,e deixar de reclamar,…

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Denílson 12 de junho de 2021

Ao que sei a Troller também pertence a Ford . O certo é deixar todos os importados apodrecerem no estoque . Ford nunca mais.

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Tony Costa 13 de junho de 2021

Denilson, sim vc está certo. A Ford comprou a Troller faz alguns anos já!

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Leo Figueira 12 de junho de 2021

O mercado brasileiro é o paraíso das montadoras que, junto ao custo Brasil, jogam suas margens de lucro lá em cima.

A verdade é que o Brasil não é um mercado cuja produção é competitiva. Para empreender no Brasil, além de muita força de vontade, tem que ser quase um herói, haja vista a alta carga tributária. Isso sem contar com os acharcamentos dos nossos políticos para ajudar com PL favoráveis aos empresários, etc, etc…

A saída de grandes multinacionais revelam um problema muito maior, onde a suposta baixa lucratividade, alegada por essas empresas é só a ponta do iceberg.

Minha preocupação é só o colapso econômico e social que poderemos viver caso esse projeto de poder e econômico de ambos os lados (bozo e Luladrão) prosperar. O que resta, pra quem pode, é “abandonar o barco” e buscar outro país pra morar, infelizmente…

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Edmilson De Souza Praça 12 de junho de 2021

Qual o motivo do prejuízo diário de dez milhões aqui no nosso país?

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Rodrigo 12 de junho de 2021

Não produziam quase nada aqui, tem que boicotar uma empresa fajuta dessas. Foda se a Ford!

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José Roberto Frederick 12 de junho de 2021

Como deixaram chegar a esse ponto?

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Juari Vanelli 12 de junho de 2021

Ta mais que na hora do Brasil criar sua marca de carros tem potencial de sobra .como a Embraer etc.a vida toda inrrequecendo montadoras internacional !!

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Matias 12 de junho de 2021

Primeiro tem que investir em educação né, assim o povo para de escrever “inriquecendo” e passa a escrever enriquecendo.

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Danni 12 de junho de 2021

Kkkkkk

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Juari Vanelli 13 de junho de 2021

Não sou professor de português ate por que vim para o Brasil com 22 anos de idade estudei em pais com linguagem espanhol mais mão vem ao caso . Diferente de vc vou agradecer pela correção .

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Tuca 14 de junho de 2021

Corrige os outros, mas não sabe usar a pontuação corretamente. Eu me divirto com esses “professores” da internet. Fiscais pouco competentes da Língua. Kkkkkkkkk

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Tony Costa 13 de junho de 2021

Juari, também acho que deveríamos ter fábrica ou fábricas inteiramente nacionais, aliás já passou da hora faz tempo mas o govêrno iria taxá-las igualmente com essa carga imensa de impostos e nós brasileiros continuaríamos pagando os mesmos valores elevados no preço final.

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José Rivaldo da Silva Xaxá 12 de junho de 2021

Estão certos diante de uma carga tributária altíssima eles resolveram fechar. Nós Brasileiros e o Brasil perde com estas retiradas de empresas, nós trabalhadores perdemos os postos de trabalhos e sendo assim o sustento de nossas famílias, o governo perde os impostos.
Quando vamos ter uma classe política que tenha coragem de fazer uma reforma tributária justa onde faça o capital financeiro pagar o imposto devido e justo?

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Alexandre de Freitas 12 de junho de 2021

Entre as montadoras, porque só a Ford teve essa situação extrema?

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ROMILDO CESAR FURLANETO 12 de junho de 2021

Para mim isso é somente uma muleta, ou seja uma desculpa de aleijado, são incompetentes, não conseguiram concorrer no mercado.

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Alceu 12 de junho de 2021

Não compre carros da ford…Principalmente os importados. Haverá uma queda acentuada nos lixos ford. Quem vai perder é o bobo que comprou produtos ford.

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Marcos 12 de junho de 2021

É muito dificil, de entender como um fabricante deste porte estivesse levando um prejuízo deste tamanho, queria que conseguisse me explicar, o que e impossível, esse valor em prejuizo…
Isso não existe, isso é história para boi ouvir…
Pode ter muitos outros motivos, mas prejuizo, não, não…
Acho sim que eles queriam era mais incentivos do governo, e a torneira se fechou, e eles fizeram uma tacada para pressionar…
E o tiro saiu pela culatra…
E agora não tem como voltar atraz e ficam nesta se fabricar carros em nossos paizes vizinhos e importar para o Brasil…
E o brasileiro já esta escaldado de carros ruins vindo destes paizes….
Essa e minha opinião…
Se foi, foi…para de chorar….

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Eduardo 12 de junho de 2021

Concordo! tenho um Ford Ka 2018, carro que acho caro pelo que oferece, mas a questão é que como pode declarar prejuízo uma empresa que tem um modelo de carro que já foi o terceiro e depois segundo mais vendido de sua categoria, o próprio Ford ka, faço ideia como vai a saúde financeira das montadoras que vendem menos.

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JOSEMIR SILVA SANT ANA 12 de junho de 2021

Concordo plenamente!

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Mario 12 de junho de 2021

Concordo com você Marcos. Está história está muito mal explicada.

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Oscar 13 de junho de 2021

Vcs notaram eram monopólio só 4 marcas, assim também os bancos só tendo lucros na casa do bilhões hoje vários bancos toma-lhes concorrência, que elas lutem. Acorda Brasil

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Ivan Donizetti de Oliveira 12 de junho de 2021

Minha percepção, é que a VW vai incorporar a Ford. As duas montadoras já estão trabalhando em conjunto para novas pick ups. Para as duas marcas para não conflitarem no mercado brasileiro, como ocorreu no período da Autolatina, a Ford fecha as fábricas, a marca VW fica só no mercado brasileiro, dando apoio e assistência aos produtos Ford importados da Argentina. E a Ford Argentina fazendo o mesmo com produtos VW Brasil, no mercado argentino. Assim acredito, pois a VW, um das maiores montadora do mundo, ainda não tem domínio do mercado americano e junto com a Ford, poderia bater sua arquirrival, a Toyota, no âmbito mundial.

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Denílson 12 de junho de 2021

Se a Volkswagen se juntar com a Ford novamente , quem vai se ferrar é a Volkswagen. Porque quando fizeram isto no passado os carros da Volkswagen só pioraram , viraram umas carroças.

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Manuel Moreira Oliveira Neto 12 de junho de 2021

Concordo plenamente com você
Não desmerecendo a Ford mais
Alguns carros da Forde que foi melhorzinha
Foi quando a Ford montou parceria com a Volkswagen e quem perdeu ?
A Volkswagen

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MARCELO RIBEIRO 12 de junho de 2021

Uma empresa que se desenvolveu no Brasil, acostumada aos generosos subsídios fiscais desde a época do programa Pró-álcool do governo federal.
Lamento apenas pelos funcionários.

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Flavio 12 de junho de 2021

Igualmente lamento pelos funcionários.

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Rinaldo 12 de junho de 2021

Só não comprar !a Ford quebrou aqui pq tinha muitos ladrões na empresa! aliás todas montadoras tem! é uma quadrilha que administra estas empresas!

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Wilmar Ferreira de araujo 12 de junho de 2021

Sim,tomou prejuízo por falta de competividade à muito tempo seus carros, ficaram defasados e agora brasileiros terão que comprar carros ruins, caros e ainda importados da Argentina e muito mais caros .

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Marco 12 de junho de 2021

I fix

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Jose 12 de junho de 2021

No sul, mais saudável a pé. No NE de jegue. No norte de barco.No centro-oeste, a cavalo ou canoa. Não dá despesa e n polui.

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Rafael 12 de junho de 2021

Pois é, tem várias alternativas interessantes, que não poluem e algumas ainda ajudam a manter a forma, como o caso da bicicleta

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Rafael Marques Goncalves 12 de junho de 2021

Maverick… Que carro bom

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Túlio Praga dos Santos Coelho 12 de junho de 2021

Todo.mundo entendido, nao sei porque foi embora, mas o que tem que ser questionado é porque uma empresa do tamanho da ford, da sony, e de diversas outras multinacionais vão embora? Voces acham que é so o consumidor que perde ? E quanto aos empregos ? Acham que estas empresas vão bancar os engenheiros brasileiros so porque tem experiencia ? Acordem, quandontodas forem embora , seus filhos, Maridos, Esposas, filhas e agregados vão trabalhar onde ? Acha que e so industria, da onde vai vir o dinheiro paransustentar o comercio? De onde vira o dinheiro dos impostos? Voces so podem estar brincando, que ja foi tarde … gente sen noção… a proxima deve ser a vw a fiat e etc.

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Jorge Willig 12 de junho de 2021

Com cinquenta por cento de impostos brasileiros nenhuma empresa aguenta.veja quanto um carro tem de imposto nos Estados Unidos e Europa.

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Rogerio Guimarães de Sousap 12 de junho de 2021

Ford é lixo

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Henrique França de Miranda 12 de junho de 2021

Tive um Ford fuzion
Só alegria!! pena q aqui na minha cidade o asfalto ainda é ruim daí tive que vendê-lo

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Silvio Bueno Nery 12 de junho de 2021

Eu morei por 12 anos nos USA ATÉ MESMO OS AMERICANOS ,não gostavam dos carros 🚗 da Ford? Então pra mim já vai tarde ?

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Jota Laurindo 12 de junho de 2021

A Ford nunca teve um carro comercial, já tive alguns, o último q tive foi um Focus Titanium, os câmbios automáticos da for tem problema crônico, esse erro foi detectado por um dos diretores, como já tinham sido fabricado milhões, a própria Ford, decidiu dar a esse câmbio 19 anos de garantia, só a partir de 2017 q foi corrigido. Graças a Deus q eu só passei 3 meses com esse carro. Quer saber de uma coisa, já foram tarde, e q nunca mais inventem de voltar.

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Humberto 12 de junho de 2021

Gente, tem a Ford que foi embora, a Sony não fabrica mais televisores, a Cannon fechou a fábrica de câmeras aqui no Brasil.
A coisa não é simples. As empresas não estão achando lastro para bom desempenho por aqui.
Na Argentina os sindicatos são fortes e lutam até mais que os nossos.

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Fernando 12 de junho de 2021

São os Sindicatos, os principais responsáveis, por desmotivar a vinda de empresas estrangeiras no Brasil….
No EUA, vc pode trabalhar o quanto quiser… Se quiser trabalhar 12 horas o problema é seu… Vai ganhar mais….
Proibimos aqui, e todos querem ir p EUA.

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Rivaldo Xaxá 12 de junho de 2021

Tem nada haver, sindicatos no Brasil não tem esta força, estão quase todos quebrados, se bem que tem que ter os horários a cumprir,pois se não existisse regras o pinhão tomava era chibatada pra trabalhar de graça e sem salários, a escravidão nunca deixou de existir no Brasil, por causa de pessoas com o seu pensamento escravocrata, infelizmente temos que ouvir este seu comentário.

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Regis 12 de junho de 2021

A Ford só teve prejuízos por causa das ações judiciais que perdeu, tipo asdas falhas do câmbio power shit, as horas extras que não pagava corretamente e os inúmeros recalls por peças ruins, como os airbags de segunda linha. Ou seja, tava sangrando nas próprias cagadas!

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DAVI PALADINI DA SILVA 12 de junho de 2021

Mds. A VW teve que pagar U$30 bilhões com o escândalo do dieselgate, e continua como a maior montadora do mundo. No entanto, aqui no Brasil, opera no limite, rente lucro e prejuízo, não é diferente com GM e Toyota. A única que está no azul é a Fiat, não se sabe até quando. Ninguém aguenta o custo Brasil.

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Ismael Dutra 12 de junho de 2021

Difícil acreditar que o custo Brasil atrapalhe as montadoras uma vez que pagamos verdadeiro absurdo em carros de baixíssima qualidade onde quase tudo é opcional para encarecer mais ainda a venda. Verdadeiros oportunistas estas montadoras. O pior é o brasileiro compactuar com isso comprando estas carroças.

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Marcos Guimarães Klemig 12 de junho de 2021

É questão de competência,; vejam a Toyota , seus carros não dão oficina, então quem tem um carro da Toyota não pretende sair da marca. Custo Brasil é história pra boi dormir. Quem tem competência se estabelece.

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Christia 12 de junho de 2021

Se a Ford tinha prejuízo, é válido pensar que todas as outras também estão no vermelho. Justamente quando a Ford vinha ganhando terreno com a Ranger, Ka um produto bem aceito no mercado e etc…. Ela toma uma decisão dessa, acredito que foi mais má administração!

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DAVI PALADINI DA SILVA 12 de junho de 2021

E sim, muitas estão.

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Gilberto Utino 12 de junho de 2021

Vamos valorizar a indústria nacional. Gerar empregos no Brasil. Nada de comprar carros importados. Especialmente da Ford.

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Valiate 12 de junho de 2021

Com um desgoverno desse? Só Branca de neve kkk

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DAVI PALADINI DA SILVA 12 de junho de 2021

Muito pelo contrário, agora que a Ford saiu desse país de milicianos, meu próximo carro será um maverick.

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MÁRIO R. B. 12 de junho de 2021

SE A FORD FEZ A TRAIÇÃO COM 112 ANOS DE BRASIL, COM UM PATRIMONIO ENORME COM 4 FÁBRICAS, E TUDO MAIS, E PENSA EM IMPORTAR, VEÍCULOS DA MARCA DE VÁRIOS PAÍSES PARA O BRASIL, PORQUE O BOZO, QUE SE DIZ TÃO PATRIOTA NÃO PROÍBE TUDO QUE É FORD NO BRASIL! POR OUTRO LADO, A FORD NÃO MEXEU EM NENHUMA PLANTA MUNDIAL DO GRUPO. NA ALEMANHA POR EXEMPLO, A FORD ESTÁ FAZENDO PARCERIA COM A SIEMENS PARA PRODUZIR, VEÍCULOS ELÉTRICOS.PORTANTO FAÇAMOS DE TUDO PARA NÃO COMPRARMOS FORD!!!! E FAÇAMOS PRESSÃO NESTES CANALHAS DO ESTADO BRASILEIRO QUE TÊM FAZER DE FATO UMA REAL REFORMA TRIBUTÁRIA CONSCIENTE PARA QUE TODOS OS ÍTENS SEJAM OS MAIS BAIXOS DO MUNDO! SE NÃO FOR POR BEM VAI SER POR MAL! OS TRILHÕES DE IMPOSTOS ARRECADADOS NÃO PODEM MAIS SUSTENTAR A CORJA DE POLITIQUEIROS ENTREGUISTAS ANTI PATRIÓTICOS ANABABESTICAMENTE!! UNIRMOS GRUPOS PREPARADOS EM TODOS OS SENTIDOS DE.COLOCARMOS GENTE QUE GOSTE E AME O BRASIL!! O BRASIL NÃO PODE CONTINUAR EXPORTANDO COMMODITIES E AGRO, E SIM PRODUTOS INDUSTRIALIZADOS EM TODAS AS ÁREAS. SÓ A INDUSTRIA ENRIQUECE UM PAÍZ,E NÃO MATANÇA DE ANIMAIS E DESMATAMENTO ETC…PORTANTO, EU VOZ DIGO, A INTERVENÇÃO MILITAR DE 64.COLOCOU O BRASIL A OITAVA ECONOMIA E A SEXTA INDUSTRIA BÉLICA DO MUNDO!! ISTO EM APENAS 20 ANOS, APESAR DOS ERROS E MUITOS ACERTOS, QUEM VIVEU SABE SE FOR VERDADEIRO DE OPINIÃO. E CANALHA COMUNISTA E FASCISTA CHAMA DE DITADURA!!É UM DESPERDÍCIO EM UMA TERRA CONTINENTAL MAIS RICA DO MUNDO EM TUDO E DE MAIS ABUNDANCIA! PENSEM E PESQUISE!!!
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MAURO DA SILVA ORTEGA 12 de junho de 2021

Eu não tenho muita informação, mad uma coisa e certa como fica os acionistas, como honramos nossos compromissos lá fora, no caso de Pasadena no Texa,tem que ser apurado isso direito e punir a montadora.

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Rodrigo 12 de junho de 2021

Já vai tarde

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Miranda Afonso 12 de junho de 2021

Estão chorando porque. No Brasil a economia é de mercado. Nós, talvez, só fabricamos a parte grossa, o resto, a sofisticada, é importado. E o cara que ganhar 10000 reais por mês no Brasil acha que rico é melhor repensar seus conceitos. Os caras lá fora, não vão desenvolver produtos que custa 10000 dólares para vender por 10000 reais só porque nós somos do Brasil.

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DAVI PALADINI DA SILVA 12 de junho de 2021

EUA, México e Argentina é economia do quê!?

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Arckthur 12 de junho de 2021

Sós que não se lembram da Ford, era aquela montadora que na década de 20 mandou seus jagunços abrir fogo contra operários grevistas matando dezenas, a firma de Henry Ford que doou milhões dé dólares ao Partido Nazista e deu a Adolf Hitler seu carro mais carro, um Lincoln.

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Marcos 12 de junho de 2021

A Ford queria mas inserções do governo, pra permanecer sem pagar imposto, pois governo não abriu mão, a Ford com o baratinho falando que estava ficando no prejuízo de milhões foi embora, pra não pagar os impostos devidos.

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Jose 12 de junho de 2021

Não compra nada de empresas que só querem tirar lucros não aplicam mas como as pessoas não pensam

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Sérgio Marques 12 de junho de 2021

Engraçado, o que NINGUÉM fala ou explica para nós, pobres mortais é: de onde vem e qual a origem desses prejuízos assombrosos? Por quê fechou no Brasil e continua à tido vapor na Argentina, Paraguay, Uruguai e México, notadamente, com exceção do ultimo, países com condições e mercado ínfimos se relacionados ao Brasil? Alguém pide me explicar? Não seria uma das causas o milionário mercado do trabalho no Brasil? As distorções da Justiça do Trabalho e Sindicatos quando comparados com o restante do mundo?

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Lino Ramalheira de abreu 12 de junho de 2021

com certeza, uma das principais causas da decisão, não só da Ford, mais de muitas outras indústrias é de se transferir pra países que tenham menos encargos trabalhistas,eu tive uma empresa é fui obrigado a pagar indenização a um prestador de serviço que entrou no ministério do trabalho informando que era meu funcionário,o sindicato das indústrias automobilísticas são ligados ao Pt querem impor exigências totalmente fora da realidade,e acabam ficando sem trabalho infelizmente.

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Fabio Alexander 12 de junho de 2021

Até que em fim uma massa encefálica pensante, amigo acredito que esse seja a maior razão, empreender no Brasil é quase uma tarefa impossível a CLT está acabando com o ato de empreender colocando o trabalhador contra o empregador e vise versa!

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Sergio 14 de junho de 2021

Fabio, com certeza essa corja demoniza o empreendedor / empregador através de Sindicatos, uma Justiça do Trababalho com viés político com a finalidade de produzir no Brasil, um “curral eleitoral pago com miseráveis auxílios promovendo quebra de empresas como a Ford Brasil e empreendedores… Tudo em nome do poder

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Dennis 12 de junho de 2021

Com certeza. A justiça do trabalho e os sindicatos que existem no Brasil assustam qualquer empresa.

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FABIO RAFAEL BAGGIERI 12 de junho de 2021

Estes países o custo é menor, os impostos menores. Abrir Fábrica aqui é muito custoso. Tem que reduzir os encargos trabalhistas, direitos demais, esta é a verdade.

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Edson Adriano de Oliveira 12 de junho de 2021

E quem comprou Ford só prejuízo , Ford nunca mais

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Antonio Pichek 12 de junho de 2021

Bem sendo assim, a sinalização é que não devemos consumir os produtos importados, mas sim os das montadoras radicadas no Brasil, pois devemos prestigiar e defender os postos de trabalho dos brasileiros. A Ford que vá vender seus produtos lá onde os fabrica.

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Oscar souza 12 de junho de 2021

Também acho ..

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RONNY 12 de junho de 2021

Isso mesmo

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Pedro 12 de junho de 2021

Vcs todos vivem vendo rede Globo, pois todas empresas estão indo embora por 2 motivos:
1 a reforma trabalhista, lava-jato, acabou com mercado interno…
2 o fim da lei de conteúdo nacional, foi durante o governo tem, isto a Globo não mostrou!

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PEDRO PAULO VILARDO DE FREITAS 12 de junho de 2021

Não sou a favor nem contra globo, mas como ela assusta o mito e o seu gado no mercadinho, acho q tem mentira aí, que ñ deve ñ teme, fica espalhando incertezas para uma população extremamente ignorante, religiosamente fanática, explorada, dependente de auxílio emergencial, sem vacina no braço, sem educação, sem esperança, a familícia tem q ser banida e pagar pelo genocídio.

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Paulo 13 de junho de 2021

Não entendi nada. O que tem a ver com a Ford?

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Rene 12 de junho de 2021

Tu acha isso possível?, O brasileiro não está nem aí com nada. Memória curta, depois de 7×1 Felipão foi contratado e vem pago em RS. Assim tem muito exemplo brasileiro si Ford faz oferta ele compra sim… Até Gurgel vendia

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Wilson BARBALHO 12 de junho de 2021

interessante,lí do começo ao fim, achei interessante que os comentários são dos piores a respeito dos Carros da FORD,mais foi uns dos primeiros a ser Fabricados a VAPOR nos anos 30,com o passar dos anos se desenvolveram cada vez motores robustos e possante.O mundo foi se transformando,em cada país desenvolvido e sugiram os Japoneses,a China com traçado igual no fabrico de automóveis interligente, completos de tudo que imaginar,até parece uma aeronave.
Como os Países da América do Sul tenha gente capacitados para desenvolver qualquer veículo.
Só o Governo Federal que tem essa ou esse entendimento para desenvolver e se tiver estágio no exterior, em fábrica de Motores e peças para esse fins.

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Leonardo 12 de junho de 2021

O prejuízo tornou-se insustentável, agora repare bem, com Bolsonaro Presidente o que se poderia esperar, o retrocesso industrial do Brasil é sem precedentes.
Governo sem Projeto, sem eira nem beira, atraso significativo ao país.

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carlos e f lima 12 de junho de 2021

Não compra nada de empresas que não investem no Brasil

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Frank Martins 12 de junho de 2021

Sindicatos pressionaram tanto a montadora que ela não resistiu e caiu fora.

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Mauro Milagres Amaral Filho 12 de junho de 2021

A Ford ficou no Brasil mas não modernizou com isso perdeu mercado. Tive em scort e Explorer. Depois fui para Nissan porque a qualidade de caiu.

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João Batista de Lacerda 12 de junho de 2021

Não sei por que nossos políticos não liberam a importação de carros para nós,estes carros produzidos aqui são muito caros e ainda tem que pagar subsídios para montadoras.Com o combustível neste preço precisamos do carro elétrico urgente.Não sou a favor de privilégios para montadora, privilégios só para setor agro que produz alimentos para consumo interno e setores da saúde,afinal sempre fomos capitalistas só sobrevive quem é competente. O nosso capitalismo é socialista só para os grandes ,tudo errado.No capitalismo sobrevive quem consegue ser eficiente,tem que ser assim se não dá prejuízo para o país.Estas montadoras estão ainda hoje dando prejuízo para a gente igual as antigas empresas de telecomunicação,quando se trocava uma casa por um telefone.

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Rosenilto Nóbrega 12 de junho de 2021

Mentira mentira, nunca mais compro carro desta marca!!!!!!

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reisvaldo Alexandre 12 de junho de 2021

Agora sim vamos ter carro bom da Ford, o Eco vendido no México da de mil a zero no nosso

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Clesio Beninca 12 de junho de 2021

Meu amigo tais muito enganado com veiculos feito no Mexico.vivo aqui nos Est Unidos e todo o veiculo feito la e uma verdadeira bomba. Pecas de mal qualidade muito parecido com o Paraguay

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Élio A. Santos 12 de junho de 2021

Sempre gostei dos veículos dessa marca até à década de noventa, com a virada do milênio, a qualidade dos veículos caíram muito, daí passei a comprar outras marcas inclusive importados com muita tecnologia e custo bem mais interessante (custo x benefício) que as marcas nacionais já não nos oferecia, portanto a Ford já não interessava mesmo pra nós brasileiros, só é ruim o fato de ter desempregado muitos funcionários, tchau “foi tarde” !!!

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Ronaldo 12 de junho de 2021

Se todos os brasileiros fosse pela pátria , não compraria mais a marca Ford, temos que ter orgulho do nosso país e quem abandonou o barco foi eles…

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Neto 12 de junho de 2021

Concordo

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Danúzio Alves 12 de junho de 2021

A pátria brasileira é uma piada de mau gosto e os patriotas, que assim se declaram, hoje, são péssimos seres humanos. Essa é a vdd.

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Luiz Adolfo Nobre Ramos 12 de junho de 2021

Disse tudo.🤣🤣🤣🤣

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Gilberto Utino 12 de junho de 2021

Pare de falar asneiras. Seu mer..

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PEDRO PAULO VILARDO DE FREITAS 12 de junho de 2021

Tô contigo, fala em soberania, e apóia garimpeiro, madeireiro, miliciano, e td sorte de bandidos digitais, acolhidos por rebentos milicianos e asseclas, tipo SARA WINTER (?), JORGE NEGÃO (OU BOLSOPORTINISTA), não tem a menor vergonha de aparecer, puxa-saco, q envergonha o negro brasileiro. Tô fora… Zumbi, ficaria louro de decepção

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César Alves de Toledo 12 de junho de 2021

Se todos nós fosse pelo amor à pátria, o Brasil era o melhor e mais desenvolvido pais no mundo.

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Mário Santos 12 de junho de 2021

Depois que a camisa da seleção brasileira, virou sinônimo de politicagem, perdi o interesse em utilizar para não ser confundido com gado.

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Valter 12 de junho de 2021

A marca Ford caiu na decadência dos seus gestores.execucivos de fundo de quintal.Não merece o respeito dos brasileiros.

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Hernani 12 de junho de 2021

A Ford em mais um anúncio mentiroso. Nunca uma empresa tem um prejuízo diário como este. Eles falam de uma projeção de ganho que nunca aconteceu como prejuízo. Não perderam nada, só deixaram de ganhar.

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Anderson 12 de junho de 2021

Eles veio pro Brasil investir aí não deu certo pq queria pagar menos imposto e ainda queria que o governo desse dinheiro

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Jorge Velloso 12 de junho de 2021

Se depender de mim, FORD nunca mais!
Será uma questão de tempo para as concessionárias desaparecerem.

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Otavio 12 de junho de 2021

O prejuízo deles é o seguinte: posso ganhar 20 milhões, mas estou ganhando apenas 10 milhões. Nossa, estou com prejuízo de 10 milhões, logo vou fechar.

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Renan 12 de junho de 2021

Exatamente Fernandez!

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Rodrigo Chicralla de Almeida 12 de junho de 2021

Muito bom seu raciocínio.
Acho que é o deles também.
Mas essa história da Ford deixar o Brasil existe desde a saída do PT do governo. Já é plano deles desde 2016. Não tem novidade nenhuma nisso. Triste são os funcionários que , na maioria, vestem a camisa.

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José Egberto 12 de junho de 2021

Castanhal Pará.Isso é impensável. Nos faz crer que existe um grande acordo com os orientais pois só se vê carros asiáticos nas nossas ruas ou de outras marcas como Chevrolet. E não da Ford.

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Fernando Curvelo Volpato 12 de junho de 2021

Queriam continuar a receber do governo federal o que recebiam em gestoes anteriores , o que não rolou, jogaram pra ver se o governo afinava e não deu certo, estão com uma dívida grande com o governo federal devido a empréstimos contínuos anteriores. A Ford foi desonesta com o Brasil, com seus funcionários e seus clientes. Se os orientais crescem no país é pq estão seguindo as regras nacionais e oferecendo veículos mais baratos e com certa qualidade.Lembrando que há marcas orientais famosas no mundo.

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Tayna Rodrigues 12 de junho de 2021

A ford agiu como empresa! QUEM não está satisfeito com a ford tem que pensar q as vendas no mundo, não só no Brasil,caíram muito! O número de desempregados é que assusta! Sempre tive ford,ou Chevrolet! Bobagens dizer que os carros geravam lucro. A pandemia deixou muitas montadoras no prejuízo!!

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Glauco Tonon 13 de junho de 2021

A Ford já fabrica carros na China,já já estarão por aqui made in China.

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RENATO DAMASIO DO NASCIMENTO 12 de junho de 2021

Hoje em dia até os próprios brasileiros já percebeu, que carro popular está mais caro que um carro de luxo! hoje em dia um carro popular, está na casa dos 70.000 sendo que com 80 ou 90k tu compra carros muito melhores de luxo, então hoje em dia carro popular já eras essa é a verdade.

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Johnnez 12 de junho de 2021

Brasileiro é trouxa mesmo. É só boicotar os produtos. Não comprar. Tem outros carros. Mas aí tem um porém: quem compra carro da FORD hoje no Brasil? Com certeza, não é a grande massa da população que vive de menos de 3000 reais por mês. Veiculos de valor acima de 200.000 só pra elite.

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LUIZ ADOLFO NOBRE RAMOS 12 de junho de 2021

Sim,acabou a história de brasileiro comprar carro zero, hoje carros vagabundos e caríssimos, voltamos a viver como 30 anos atrás, aliás, o país só regrediu em tudo!!!

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Carlos 12 de junho de 2021

Na verdade, são jogos de números!!
Uma multinacional, através do seu departamento contábil, consegue facilmente produzir números que mostre prejuízos através de importação e outros mais!!
Números manipulados!!

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Adilson 12 de junho de 2021

Qualquer empresa americana não tolera mais que seis meses de NOP negativo.
O resultado financeiro certamente não era o esperado pela companhia, mas entendo que deve haver muitos outros fatores nesta tomada de decisão, econômico, logístico ,político…
Enfim , uns vão e dão lugar pra outros vir. O mundo dos negócios é assim, cheio de emoções e dinâmico.

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Joao rocha 12 de junho de 2021

Toda empresa merece apoio do governo.seja ela qual for.querendo ou nao essa empresa gera renda e emprego p os brasileiros.ex.disto e a globo.so porque bolsonaro nao gosta que ta acabando com a empresa.e deixando uma porcao de desempregados.a globo nao tem so atores.tambem tem anonimos pais de família brasileiros q perderam seus empregos porcausa de picuinha de bolsonaro.esse cara nao pode governar o brasil outra vez.a ford ja foi .aoutras tambem ja tao indo falta o q mais?!.

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Adonis de Carvalho 12 de junho de 2021

A Ford deixou de fabricar carros no Brasil porque dava prejuízo e agora vai importar da Argentina México Uruguai e China para vender aqui parece piada os brasileiro ficam sem emprego e a Ford lucra a nossas custas. Negócio da China kkk

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Robson Luiz 12 de junho de 2021

E o brasileiro continua comprando carros da Ford kkk

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Fernando Curvelo Volpato 12 de junho de 2021

Nem tanto amigo….com certeza isso tende a cair com o tempo. A Fiat tem muito a agradecer, vai conseguir ressuscitar as marcas francesas …pegeout e citroen, recentemente anexados ao grupo.

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Claudemir 12 de junho de 2021

Fiquei indignado com a decisão da Ford… não tem como uma empresa ter esse número de prejuízo…nunca suportaria tanto tempo. Talvez esteja fazendo uma gestão de publicidade monstruosa com gerentes executivo que consomem milhões e o resultado não vem… conheço bem como funciona…

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Hamilton 12 de junho de 2021

Na verdade, faltou foi um incentivo que recebia do governo federal, assim, como acontece com a Globo que por falta desse incentivo, também está indo pro rali!

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Claudemir mendes 12 de junho de 2021

A Globo está indo para o ralo por sonegação de impostos.
Má administração e envolvimentos com políticos Desonestos.

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RAFAEL SOUZA ROCHA 12 de junho de 2021

Qual é o inventivo que a Globo recebe? Desconheço.

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Henrique 12 de junho de 2021

O principal era toda a propaganda q o governo federal tinha em veiculação diariamente por ela. Se vc perceber depois q Bolsonaro entrou a propaganda do governo e quase inexistente.

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Weslley 12 de junho de 2021

O incentivo que a Globo recebia era ganahar por propaganda estatal, mais que as outras emissoras. Alegação dos governos anteriores, era que eles recebiam a maior fatia do bolo, pois eles tem os maiores números no IBOPE,porém a União não depende de propaganda pra ter lucro, não sendo necessário pagar o maior valor pra uma e pra outra não. Na atual gestão todas as emissoras recebem o msm valor pra reproduzir propagadas estatal ou da União. Nas gestão do governo do PT eles lucraram bilhões, a diferença era muito expressiva entre emissoras. Na internet vc consegue se aprofundar melhor sobre valores.

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Fernando Curvelo Volpato 12 de junho de 2021

Governos federais anteriores ao atual tinham contratos de propaganda com a mídia, principalmente com a globo que gerava milhões e que foi cortada pelo gov.Bolsonaro, além da lei rouanet que enchia de dinheiro um grupo de artistas com projetos diversos,essa grana saída dos impostos iam para grupos de interesses e influências da sociedade e não para benefício da população como um todo.Busque pesquise e vc descobrirá.

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LUIZ ADOLFO NOBRE RAMOS 12 de junho de 2021

Não dê palco pra essas pessoas…

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Valdemir 12 de junho de 2021

Falou tudo!

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ELOY Hermann 12 de junho de 2021

O meu comentário é direto sem delongas pois que pai taxa o empresário 50% ou mais aqui é politributaçao….tai a Ford na Argentina …que pais que da chance de empresário montar seus negócios e finança e depois de começar a dar lucro e afunçionar recebe os devidos valores e impostos do lucro ..USA..porque o Paraguai vende mercadorias descarregadas no Brasil Porto de Paranaguá ..ao invés de nós vendermos …porque lá se paga um imposto só de entrada ….hj ninguém quer ser empregador…uma das fábricas da Ford com 1800 funcionários chegou a ter 2400 reclamações trabalhistas …exemplo tá no 9 dedos aposentado ….hj nem se perder a perna se aposenta …qual pais paga 360 milhões por dia a políticos …quem paga ….ford e muitas montadoras deixaram são Bernardo do campo …ou fecharam ou abriram em outro estado ou pais ..depois que o 10 dedos virou 9 dedos se filiou ao sindicato e fundou o. P T …e assim sindicatos passaram décadas mandando na sua empresa sem dar direto nenhum ao empresário . só impostos taxas e deveres ..e assim Bolsonaro deixa o STF e políticos através de decretos terminar de afundar o Brasil …Venebrasil….

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Alex da Silva 12 de junho de 2021

Se tinham prejuízo era pq a empresa era mal administrada. E tem mais só carro feio no Brasil!!

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RAIMUNDO JOSE SOUSA VASCONCELOS JUNIOR 12 de junho de 2021

Faltou explicar pq a Ford tinha prejuízo eqt q seus concorrentes não aparentam ter tal prejuízo?

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Jiu 12 de junho de 2021

Isso é mentira porque não existe uma empresa e dinheiro disponível para 10 milhões de prejuízo diário durante 5 anos seguidos conforme ela informava aos seus funcionários. Agora sim pode ter um prejuízo desse se o projetado a ganhar era 20 milhões e so lucrava 10 milhões.

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Luiz Pegorin 12 de junho de 2021

Fechar nunca. Diminuir as operações a um patamar razoável. O fechar estabelece um nunca mais vou adquirir um produto ford.ou seja. Acabou de vez o mercado para a marca no país. Este é o imagem que fica para os clientes .

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Rogerio Martins 12 de junho de 2021

Como disseram, vão vir com importados da china , Argentina e México, e muitos irão comprar a um preço exorbitante.

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EUCLIDES DAMACENO SANTOS 12 de junho de 2021

Concordo com você em número, gênero e grau.
Ford na minha garagem??!!
NUNCA MAIS!

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Sergio José de Almeida 12 de junho de 2021

Vejo que custo Brasil é muito alto, impostos e muitos outros insumos, a verdade é que o Brasil está passando por desindustrialização.

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Juarez de Morais 12 de junho de 2021

Dessa forma, como explicar a eficiência dos demais playeres que disputam o mesmo mercado, que sempre foi beneficiado com incentivos fiscais e fontes de financiamento internas? Pois, este setor por ser um estrategicamente para o Brasil sempre em situações de crises é um dos primeiros a ser atendido.

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LUIZ ADOLFO NOBRE RAMOS 12 de junho de 2021

Sim,o Estado com sua fome de impostos sem devolução de melhorias pro povo desse país.

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Domingos Antônio da Silva 12 de junho de 2021

Sr. Veja e seja mas claro acabou o subsídio (mamata) nós brasileiro estávamos pagando tudo isso! Então abençoa e tchau!✋🏿

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ISH 12 de junho de 2021

Bom dia. Irmão “Silva” como todas as empresas que sobraram no nosso Brasil que a política de Fernando Henrique Cardoso, Lula e Dilma Rousseff não conseguiram falir eles destruíram sufocadas por altas tachas de impostos e políticas sindicais… Como bem diz o atual Presidente bolsonaro… Eles criavam dificuldades para vender facilidades. Graças a Deus saíram do controle do nosso país. Eu vi milhares de empresas clientes das quais eram servidas pela que eu trabalhava falirem
Vítimas desses corruptos socialistas.

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Luiz 12 de junho de 2021

Subsídio serve para levar o emprego até determinado local e o que é “isentado”, é recuperado de forma indireta, pra movimenta a economia local. Não caia no conto da sereia Paulo Guedes. As fábricas não querem saber se a sede ficará na África ou no Brasil, eles querem lucro. É melhor permanecer com eles aqui e ceder algumas isenções, do que desestabilizar a economia das cidades em que tem fábrica da Ford. Mas o min. De curso EAD faltou a aula sobre economia de um país.

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Ivanilson 12 de junho de 2021

E vc é bem mais capacitado do que (a Sereia) Paulo Guedes.kkkk
Deve ser por isso que ele está lá e vc aqui.

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Lucio 13 de junho de 2021

Com certeza você é muito mais apto a falar de economia do que um ministro que foi reconhecido como melhor ministro da economia do mundo e vive palestrando em universidades pelo mundo. Nós pr presenteie com seu conhecimento Mozart das cifras.

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Roberto Zeltzer 12 de junho de 2021

Não vejo sentido em ter veículos de marcas Ford, VW, GM, FIAT, quando você pode ter um Honda ou um Toyota.
Depois que você tem um desses dois, deixa de fazer sentido sequer considerar as “marcas nacionais”.
Quem tem não volta atrás.

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Francisco de Assis Santos 12 de junho de 2021

Fica dificil ficar no brasil quando o governo não mais o Lula que dava milhões para subsidiar a empresa, o Brasil pagava para que a Ford ficar produzindo seus prodotos, dessa forma pode ir embora

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Francisco de Assis Santos 12 de junho de 2021

Acabou o dinheirinho do subsidio tem que fechar e ir embora

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João Victor 12 de junho de 2021

As pernas da Ford não estão boas nem nos EUA, posso dizer que esse tem sido a pior Era da ford desde a Grande Depressão. Os preços subindo nos EUA, os clientes cansados dos mesmos carros, com as mesmas tecnologias.

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Gilmar 12 de junho de 2021

A sorte da Ford que brasileiro tá cagando para o patriotismo, todo mundo vai confiar e comprar qualquer lixo que eles empurrarem aqui, principalmente americanos, para brasileiro eles são deuses,a serem cultuados

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Uellington 12 de junho de 2021

Verdade verdadeira!!!

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Paulo 12 de junho de 2021

O Brasil não conhece o novo mundo. Acorda Alice.

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Bruno 11 de junho de 2021

A verdade é uma só.
Esses capitalistas são assim, se não der o lucro que eles almejam eles acham que é prejuízo.
Cambada de sem vergonhas e ingratos.
Mas deixa pra lá, espero que venha uma montadora Chinesa de preferência para jogar o preços dos carros no valor que é pago no resto do mundo.
Pois só aqui que é cobrado esses preços exorbitantes.
Daí eu quero ver essas outras montadoras não mudar.
Querem lucros de 200%

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Adelson Dimas Ribeiro 12 de junho de 2021

Verdade

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Fernando Carvalho 12 de junho de 2021

O maior problema está nos impostos cobrados pelos ladrões. Quanto a empresários visarem lucros, estão cer
tos. Qualquer um de nós que estivesse no lugar deles, agiria da mesma forma.

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Paulo Akiyama 12 de junho de 2021

Exatamente isso,um terço do valor são tributos.

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Fabrício da Silva Caetano 12 de junho de 2021

Nesse caso a culpa é do próprio brasileiro que se sujeita a pagar o valor de um carro de luxo em um popular pelado.
Se isso só acontece aqui é porque aceitamos e isso não é governo que resolve é sim nós consumidores quando valorizarmos o nosso dinheiro e não comprar qualque lixo.

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LUIZ ADOLFO NOBRE RAMOS 12 de junho de 2021

EXATAMENTE, NÃO SÓ CARROS, MAS TUDO,QUEM FAZ O MERCADO É O CONSUMIDOR, O PROBLEMA QUE NO BRASIL O PROBLEMA É GENERALIZADO,MAS CARRO AQUI É SINÔNIMO DE ESTATUS,OSTENTAÇÃO, POR ISSO QUE BRASILEIRO NÃO TEM ONDE CAIR MORTO,MAS TEM UM CARRO PRA MOSTRAR PRO VIZINHO.

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Leonardo 11 de junho de 2021

Rapaz!Essa galera escreve muito mal! É um desafio tentar entender o que querem expressar. O futuro é o transporte coletivo!

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Ailton 12 de junho de 2021

O futuro é o trasporte coletivo mesmo, porquê quem vai ter dinheiro pra comprar carro elétrico, tenho um carro, mais não uso mais, porquê o combustível está muito caro, então vamos esperar um futuro melhor no trasporte coletivo.

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LUIZ ADOLFO NOBRE RAMOS 12 de junho de 2021

Só assim as pessoas vão conseguir se deslocar sem perda de tempo, mas a ignorância aqui grita,uma vez lendo uma reportagem sobre as montadoras japonesas, fiquei sabendo que elas dependem plenamente do mercado do terceiro mundo,pois no Japão, a última coisa que um jovem japonês quer ,é um carro,esse é o futuro de países desenvolvidos com transporte de massa de qualidade, mas enfim, estamos anos luz atrás deles…

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Adilson 11 de junho de 2021

Mas qual a explicação dessa sangria?????

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Clauder castro 11 de junho de 2021

Realmente de onde saiu essa mentira descarada, que perdia tanto dinheiro assim . Não ficaria um ano no país. A notícia tinha que ser ao contrário, eles embolsavam diáriamente esse valor ,só que A mamata acabou, chega do Brasil só servi !

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Elenilson Conceição Barbosa 11 de junho de 2021

Não gostaria que a Ford saísse do Brasil sinal prejuízo seria maior tá aqui também né

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Charles rosa 11 de junho de 2021

Vou Resumi pra vocês a Ford saiu do Brasil por quê anos e anos ela não vinha pagando imposto do jeito que era pra ser pago , com a nova chegada do governo federal ele cortou essa mamata da Ford, o governo Deu 6 meses pra ela se atualizar, no entanto ela pediu mais 6 meses e o governo concedeu
porém ela não cumpriu com o combinado . Aí o governo agiu da maneira ao novo sistema de adequação de imposto gerado pelas montadoras , foi a onde que a Ford resolveu sai do Brasil

Mas logo até final do ano tá chegando uma bela montadora no Brasil pra gerar milhares de emprego.

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Dilacerando Silva Pinto 12 de junho de 2021

Sim verdade, estará vindo a fábrica de uma nova marca da China… bem legal… o glória 💙

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Jean 11 de junho de 2021

PAPO FURADO, SE A FORD EMPRESA AMERICANA, TIVESSE PREJUÍZO NÃO FICARIA O TEMPO QUE FICOU SUGANDO BILHÕES DO PAÍS, AINDA MAIS DO JEITO QUE OS AMERICANOS SÃO CAPITALISTAS.

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BJJ 11 de junho de 2021

Que matéria bem mal acabada! Só falou que Ford tinha prejuízo, mas não disse o que gerou esse prejuízo. Falou, falou e não disse nada.

Apresentem informações que sustentem a afirmação de prejuízo diário da Ford, para que fique claro aos leitores, o que gerou o prejuízo à empresa.

Matéria muito ruim essa… péssima!

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Eduardo 12 de junho de 2021

Também não entendi esse prejuízo , uma vez que o Ford Ka foi líder de vendas por anos..

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Henrique Ribeiro 12 de junho de 2021

Carros de baixo valor agregado, dão menos lucros, devido a margem. Então significa que a Ford para deixar o KA competitivo, ganhava muito pouco.

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Anderson Signor 12 de junho de 2021

Concordo. Sem contar como fizeram a conversão de U$ 800 milhões anuais para R$ 10 milhões diários. Acho que não fecha essa conta hein 🤔

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Tatu 11 de junho de 2021

A Ford informou lucro líquido de US$ 2,4 bilhões (R$ 13,5 bilhões, na cotação atual) no terceiro trimestre de 2020, ou US$ 0,60 por ação, nível seis vezes maior que o registrado em igual período de 2019.28 de out. de 2020….hummmm

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José Maria Ribeiro 12 de junho de 2021

A muito tempo eu li uma matéria dizendo que a Ford estava tendo um grande prejuízo em outros países, e quem tava segurando a barra dela era as vendas do EcoSport e fiesta no brasil… Mas com concorrentes anos luz a frente deles, estes não tiveram mais força pra segurar os prejuízos, pode ter certeza que logo será a Volkswagen que irá embora com suas carroças… perguntem a Nissan, Hiunday, Toyota, Honda,Fiat e outras se elas querem ir embora kkk

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Tatu 11 de junho de 2021

A Ford informou lucro líquido de US$ 2,4 bilhões (R$ 13,5 bilhões, na cotação atual) no terceiro trimestre de 2020, ou US$ 0,60 por ação, nível seis vezes maior que o registrado em igual período de 2019.28 de out. de 2020

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Júlio cesar 11 de junho de 2021

A Ford foi mal no território brasileiro principalmente por sua própria culpa. Sabemos que carga tributária e outras mazelas nacionais dificultam a progressão das empresas, mas a Ford ficou por muito tempo apenas assistindo a concorrência, oferecendo um portfólio pobre e pouco atrativo.
O resultado não poderia ser outro.

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Dilacerando Silva Pinto 12 de junho de 2021

Depois de 100 anos tendo prejuízo resolveu ir embora,,, ta, meu é Alice, e o seu? Alaço né, só dar um google de 15 min pra entender que esse é o maior 71 (sete um) da história…

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AILTON ANTUNES DE SALDANHA 11 de junho de 2021

A Ford é uma montadora magnífica, sempre produziu carros que dominaram mercado e são verdadeiros ícones. No Brasil lançou a F-250 e Ecosport, sucessos de venda e crítica. Fabricam carros lendários como o Lincoln, Maverick, Mustang. Se deixou o mercado brasileiro algum prejuízo deveria estar tendo ou encontrou propostas melhores nos países vizinhos.

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Alan 11 de junho de 2021

O povo Brasileiro não tem culpa da má gestão da empresa, se quiser dinheiro do brasileiro tem que investir no Brasil, opções no mercado é que não falta…..

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odorico damiao filho 11 de junho de 2021

A área comercial da Ford no Brasil não era audaciosa como as outras montadoras, que saiam na frente com seus novos projetos no mercado, depois que as outras faziam seus lançamentos e já tinham ganho o mercado com as novidades aí a Ford ia se mexer , sempre atrasada.

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Jonathan oxley do canto 11 de junho de 2021

Alega prejuízo, mas sonega os bilhões que recebeu do governo com renúncia fiscal e subsídios!
Teve prejuízo pq não investiu em melhorar a sua capacidade produtiva, além de ter abdicado de uma política de conteúdo nacional o que nesse momento de dólar alto seria a melhor opção!
Lamento pelos trabalhadores, mas multi-nacional é assim só fica aonde pode explorar mão de obra barata e tem lucro.

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Rodrigo Bastos 11 de junho de 2021

Incrível que mesmo com todos os subsídios, todos os perdões de dívida, toda a injeção de dinheiro do governo federal ao longo de décadas e principalmente os preços exorbitantes, essa galera tem coragem de dizer que tomou prejuízos. Mentem na cara dura e fica por isso mesmo. Kkkk o golpe tá aí! Cai quem quer! Ter saído do Brasil tem um nome: Jair Bolsonaro.

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Edilson Ferreira Silva 11 de junho de 2021

Quem teve seu primeiro carro importado como Honda e Toyota jamais pensa em comprar carros nacionais isso é fato !!!

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Jose Gonçalves 11 de junho de 2021

Se o povo brasileiro fosse inteligente, migrava já para outras opções, afinal,a má gerência deles causaram o prejuízo, foi embora do Brasil, então tchau de vez, não vem com essa de trazer importados, se quer vender, que produza parte do que vende aqui, como outras montadoras!!! Acorda povo brasileiro, de tchau para a forte também!

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VLADIMIR PEREIRA 11 de junho de 2021

Muito bem. Esse é o pensamento, não é ficar defendendo um boneco ou outro que esteja como presidente mas pensarmos como povo inteligente.

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Roney Rondon 11 de junho de 2021

Eis uma reportagem que nem feldman e nem cheira.

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Mariano Alves Correia 11 de junho de 2021

Acho muito bonito as fotos dos vossos materiais, estou um pouco frustrado pq comprei dois óculos de vcs em 05.05.21 e até o momento não recebi.
Já era pra ter adquirido mais produtos de vcs, porém, estou intrigado com a demora p entrega.

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Cleber 11 de junho de 2021

Gestão incompetente;
Produtos obsoletos perante os concorrentes;
Deixaram o sindicato mandar no.complexo inteiro em defesa de minorias e não da massa de trabalhadores.
Tai o resultado…..querem vender Bronco a 200mil….e vai ter patriota que vai pagar. A Ford não deveria vender nada aqui sem que tivesse produção local

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Rodrigo 11 de junho de 2021

Pergunta se a VW ou GM por exemplo querem sair??? A vdd que a Ford sempre chutou o balde em preço de peças fora a dificuldade de achar
Isso queima a marca.

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Romos 11 de junho de 2021

25 anos com insensao fiscal apenas dois anos pagando imposto eles chamam de prejuízo roubaram o Brasil em 10 bilhões que deixou de recolher imposto e ainda sai dizendo que tomou prejuízo isso e bom pra saber que com americano não se deve dar oportunidade ou confiança

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PEDRO 11 de junho de 2021

Concordo plenamente

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leomar 11 de junho de 2021

O Ford Ka foi um dos carros mais vendidos
E só olha pra ruas,não tinha prejuízo
Acontece que ela que lucro exorbitante,ela saiu porque que investir em elétricos.

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Juarez Figueiredo 11 de junho de 2021

Nos ultimos doze anos, tive em casa sete veiculos FORD sendo seis Ecosports.Agora,passar a comprar da Argentina, nem a pau.
Interessante como a montadora saiu daqui e quer que compremos dos hermanos, cujo país está cada dia pior e bem “vermelhinho”. TÔ FORA !!!!

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Edson Flávio Rocha 11 de junho de 2021

Tenho uma Explorer da Ford ano 1993, infelizmente um motoqueiro bateu em mim e quebrou meu retrovisor(eletrico) lado direito, comprei um pela internet mas não ficou legal (não era o original), tem como vocês me ajudarem? edson.leonia@gmail.com

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JOSE EUSTAQUIO PEREIRA 11 de junho de 2021

Não foi nenhuma surpresa a saída da Ford do Brasil, pois já tinham planejado tudo antes.

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MARCOS VENICIO AQUINO ANDRES 11 de junho de 2021

Quem produz tem que vender.
O povo sem dinheiro compra só bananas, quando compra. Até venda de cachaça gera imposto e alto. Imagina produzir carros e não ter para quem vender.
Os EUA depois da quebradeira de 1930 só reagiu quando aumentou renda do operáriado. No dia que o governo das elites conseguir entender isso ela Ford pode voltar.
Hoje teremos que comprar da Argentina. Pior que isso? Ninguém se manifesta

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Rafael 11 de junho de 2021

Vendendo Ford Ka a 70milpode mandar o financeiro embora

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Valdomiro ximenes de araujo 11 de junho de 2021

Ford KA o melhor carro popular do Brasil, custo/beneficios, o carro não quebra; contudo havia uma falha facilmente reparável no modelo 2014, o eletroventilador não suportava carga das hidrovias em.época de chuva em Recife.

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Antonio Cesar de Andrade 11 de junho de 2021

Bom dia vc já fez reportagens melhores dando informações está sobre a Ford é uma porcaria para não dizer M… Pois vc falou o que todos sabemos mas não disse o motivo

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MAC 11 de junho de 2021

Esse tipo de reportagem desacredita o autor. Parece que não tinha pauta e colocou qualquer “coisa” pra encher espaço. Essa é a Imprensa.

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Marcelo Araújo 11 de junho de 2021

10000000$ de prejuízo por dia!!!! Rapaz,com os carros que ela oferecia no mercado nacional não é de se estranhar que tava no vermelho faz tempo .E vendendo só picuk e SUV ,como que o concessionário vai se manter ???

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Hermes 11 de junho de 2021

Bem, nunca saberemos a verdade. Nunca soubemos. Não sabemos. Aqui é assim. Liga se o foda-se e bye bye.

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Manoel Mateus 11 de junho de 2021

Uma coisa eu sei : poucas pessoas irão comprar carro da Ford aqui no Brasil
Eu sou uma dessas.

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PATRICK 11 de junho de 2021

Eu sou apaixonado pelos carros da Ford.. mas quem perdeu foram eles… Se aconteceu comigo que gosto da Ford, imagina quem só quer um carro que tenha peças, manutenção… Então, meu novo favorito é a GM… Chevrolet! Ford nunca mais.

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Josué Cerqueira 11 de junho de 2021

Nao sei se acredito nessa conversa, afinal, produzir carros no Brasil eh sim lucrativo, q o diga a Chevrolet do Brasil, q em plena crise global de 2008(na qual quase faliu a matriz Americana) dava bons lucros…a Ford Americana soh faz Pickups, SUVs e o Mustang, o resto saiu de linha…agora vem com essa desculpa esfarrapada q tomavam prejuizo no Brasil…se for verdade nada mais eh por sua propria incompetencia oferecendo produtos caros sem apelo, de manutencao cara e por ai afora…Brasileiro demora mais uma hora ele acorda e simplesmente parou de comprar seus veiculos caros e ultrapassados frente a concorrencia..

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Jaime Capra 11 de junho de 2021

É bem feito para todos os insatisfeitos. Acreditar em multinacionais, sobretudo americanas, é isso que dá. Mas, calma! Logo vem mais.

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Eldes Benoir Mendonça 11 de junho de 2021

Mau gerenciamento falta de opção modelos de carro não tinha como disse Ex Pres.Collor carros nacionais não passa de uma carroça antiga.
A Chevrolet quase seguiu este caminho .
Pois forte investiu na fábrica da Bahia e não evoluiu em modelos .
Olha fabrica que chegaram a pouco anos tá indo bem

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Maria Araújo 10 de junho de 2021

Da mesma forma que a Ford não teve consideração deixando várias funcionários brasileiros desempregados acho que ninguém Brasil deveria comprar seus carros.

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joao Guimarães 10 de junho de 2021

Uma gestão incompetente,num mercado competitivo enquanto uns lucram outros sucumbem,a Ford vinha perdendo participação a muitos anos,sinal que seus produtos não atendiam os anseios dos consumidores!

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Edezio marcelino 10 de junho de 2021

Comprei um New Ford Fiesta zero km 2012 ,este carro deu calço hidráulico por ter passado em uma corrente de água que não cobria nem metade dos pneus,fiquei com prejuízo total do motor e câmbio,carro com 40000 mil km.

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Giuseppe A. Caterina 10 de junho de 2021

Sem especificar os motivos para tamanho prejuízo, são apenas números jogados ao vento. O custo Brasil existe e em algum momento terá de ser revisto!

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Celso 10 de junho de 2021

E a CULPA era do Bolsonaro….a verdade sempre aparece, deixou de subsidiar a Ford, foi o suficiente para fechar…

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Gilson Júnior de Jesús 10 de junho de 2021

Sou cliente Ford e fiquei decepcionado com a saída da empresa do Brasil (não adianta dizer que vai ficar uma equipe administrativa, ou de importação). Toda empresa que não conseguir se reinventar, pode ter esse fim. Estranho ter acontecido isso com um ícone da indústria automobilística.

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Antunes 10 de junho de 2021

FORDão-se todos, ninguém liga… seus incapazes de fazer uma simples carroça, quem são vocês para reclamar?

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MARLON QUEIROGA FERREIRA 9 de junho de 2021

Como justifica esse rombo só a venda de picapes correspondiam a toda a produção Argentina.

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Gabriel Bento 9 de junho de 2021

Eu abri a matéria muito interessado em saber o motivo desse prejuízo. Fiquei decepcionado. O jornalista que escreveu essa pequena nota não explica absolutamente nada que motiva um prejuízo diário de 10 milhões de reais. Me pergunto como se tem coragem de publicar isso. Sério?

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LEONARDO OLIVEIRA DE BRITO 9 de junho de 2021

Isso é o que chamo de reportagem ” caldo de bila”.

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Alexsandro 9 de junho de 2021

Cade a reportagem completa

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Joelson Dantas 10 de junho de 2021

Essa matéria é ridícula. Totalmente incompleta. Estou decepcionado com esse Boris.

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Cleusa Rodrigues Pereira 9 de junho de 2021

Comprei um Ford Ka, zero, prata, e hoje quitado tudo certinho, deu problema no cabeçote, isso porque faço todas as revisões dentro da concessionária enquanto está na garantia; a última tinha feito em janeiro de 2021; infelizmente deu problema no cabeçote, problema de fabricação, porém fiquei revoltada, vc compra um carro para ñ dar problemas, fiquem sem carro 40 dias sem carro. Alguém perguntou se eu precisava de um outro carro???; claro q ñ. Fiquei muito triste com a falta de respeito da ” Ford”, com seus consumidores.

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Sir.Alves 9 de junho de 2021

Pois é, a Ford além da sacanagem de saído do pais,… o que produziu aqui era mal concebido,… esses motores mais recentes são meio bombas… os melhores motores que ela fez eram os zetec rocam 1.68v… pq nem o Zetec 1.0 prestavam( eram gambiarra)….

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Clayton Santos 11 de junho de 2021

Vdd…o motor Zetec rocan 1.6 foi o melhor dela…tenho um Ford fiesta sedan 1.6 2005…já faz uns 10 anos que tenho ele…não me deu for de cabeça pra nd…sacanagem da fábrica ter saído.

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Gilberto 11 de junho de 2021

Esse é o problema crônico dos carros da Ford, defeito de fabricação, principalmente cabeçote.

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Maria F.D.Pedrozo 9 de junho de 2021

fiquei bem triste com o fechamento da Ford
e que vc aaiu de produção o Ford Ka
tenho um 2020 1.0 completo..
isso me deixou atrasada.,… carro muito bom……
e agora….. porque será que o Governo Federal não deu….. alguma ajuda pra a empresa não fechar.. tanta gente sem também….😭😭😭

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Juliano 10 de junho de 2021

Será que o governo federal poderia ajudar uma empresa com um déficit diário de 10 milhões ??? Sério que o governo tem que ajudar??

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Clayton Correa 11 de junho de 2021

Amigo, o governo não ajuda nem a gente, imagina ajudar uma empresa?

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Plínio Buzatta 11 de junho de 2021

Ajudar uma multinacional tá de brincadeira se for para ajudar que ajude as empresas brasileiras porque essas não vão embora e dão emprego para os brasileiros, essas multinacional só querem sugar os funcionários e o Brasil, se for por falta de até logo by by

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Edson Pereira 11 de junho de 2021

Olivio Dutra já tinha alertado sobre isso e a mídia gaúcha caiu de pau em cima dele.

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Luciano Macedo 9 de junho de 2021

Acredito que a Ford, deu um tiro no pé, sei que o Brasil tem muitos direitos trabalhistas excessivos. Mas não comparei um veículo Ford importado, estamos ao adquirir aqui o produto Ford empregoslá fora. Fora Ford, lastimável!!!

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Ronaldo 9 de junho de 2021

Já teve sua chance, se juntou com vw nos anos 80 pra formar a AutoLatina só fabricou lixos com aço argentino de baixa qualidade, depois volta pro Brasil e delega a comercialização pra CAOA, sobrevive graças aos subsídios na Bahia.
Só vacilo nos últimos 20 anos.
Demorou pra fechar.

Enquanto isso outras montadoras vão muito bem obrigado.
E a culpa não é do Brasil.

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Heron heraldo de oliveira guedes 9 de junho de 2021

Carros ruins,bilhões do BNDES

MA administração,motor EA111 lixo

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Igor 9 de junho de 2021

Qual carro Ford usa motor EA111 ?

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Vilmar 9 de junho de 2021

*10 bilhoes!

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Gilvan lima 9 de junho de 2021

Se quem tava dando o prejuízo eram os veículos importados, porquê vai continuar a vender apenas veículos importados??? Não entendi!!!

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Vinicius 9 de junho de 2021

Pois era a fabrica da Ford que dava prejuizo, o ato de fabricar em solo nacional, desde de 2008 a Ford ja anunciava que Fabricar no Brasil (Fabrica da Bahia) era complicado, muitos problemas logisticos, impostos, custos trabalhistas e isso junto com as “cagadas” que a ford fez no powershift e ignorou, ae queimou muito a reputação da marca.

E importado é o seguinte, o carro ja esta pronto, o imposto é cobrado no pais de origem e aqui entra como Produto “mercosul” e acordos com o mexico e por isso tem direito a isenção fiscal brasileira. isso explica porque o New Fiesta era um carro melhor acabado que o nacional, pois era mais barato fazer um carro bom fora e enviar para o brasil, do que fazer o mesmo carro no brasil.

E como esta apenas com importado, se o governo “encher o saco” da ford e ela ver que nao esta mais compensando, simplesmente sai.

para ter uma ideia, carro pequeno nunca foi o forte da ford, o carro mais vendido dela é o F-150, que é o segundo carro mais vendido do mundo, atras apenas do Corola.

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Carlos Roberto Lobo 10 de junho de 2021

Esses argumentos são sérios, porém acredito.

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Reni 9 de junho de 2021

Tem que fazer uma cpi kkkķkkkkkk tá na moda não, pois bem o Brasil não pôde DEIXAR os consumidores sem uma salvaguarda, estás empresa são responsáveis em indenizar todos que adquiriu carros deles.

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José Miguel de Melo 9 de junho de 2021

Comprei um Newfiesta 2015 Titanium automático, já foi trocado 3 vezes o câmbio powershift e não resolve continua com o mesmo problema, tem laudo de perito da polícia civil onde comprova que o projeto desse câmbio não tem solução, E ainda tem o perigo de risco DE VIDA , ONDE JA VEIO TE ACIDENTE POR CAUSA DESSW CÂMBIO E PODER PUBLICO NAO FAZ NADA POR SE TRATAR DA FORD.

Tenho vários documentos que embasada a confirmação que esse projeto não tem solução, E estou buscando ajudar com o DEP.CELSO RUSSOMANO, ATRAVES DO DIREITO DO CONSUMIDOR, PARA TENTAR RESOLVER O MEU CASO, LOGO QUE TIVER UM RETORNO INFORMO AQUI E NAS REDES SOCIAIS.

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Ronaldo 9 de junho de 2021

Cara eu tive 1 2014 com problema, processei a Ford é o grupo sinal por danos morais
Ganhei os 2 Ford pagou tabela Fipe do fiesta
Sinal pagou por danos morais , tudo demorou 9 meses , valeu a pena

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José Miguel de Melo 9 de junho de 2021

Bom dia

Vc poderia me passar como montou o processo, quero ver a ir atrás, apesar que de não confiar no poder público, mais quero está errado e voltar a te fé.

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Luiz Carlos 9 de junho de 2021

Ia questionar o mesmo que Bruno…. E aí, qual a explicação da empresa para tal feito? Matéria muito rasa.
Continua nos próximos capítulos?

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José Miguel de Melo 9 de junho de 2021

Agora o poder público fabricação de protege o consumidor , que comprou carro da Ford bem antes deles anunciaram, por que mesmo fora do Brasil a Ford é uma empresa rica, E quando se fala em direito do consumidor contra uma empresa rica , os juízes sempre dão ganho para as empresas por terem seus amigos ou parentes trabalhando para essas empresas, tem o caso do powershift, onde a própria FORD reconheceu que o projeto não tinha solução,E estendeu a garantia para 10 anos ou 240 mil km, E quando acabar esse tempo o que o consumidor irá fazer com esses abacaxi , já a empresa não está mais no Brasil.

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Rafael Carvalho do Vale 9 de junho de 2021

Estou morrendo de pena da Ford, coitadinha…foda-s* essa raposa do capitalismo!

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Raimundo Ribeiro da Costa Filho 9 de junho de 2021

O golpe está aí, cai quem quer!

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Carlos Augusto Matiotti Leite 9 de junho de 2021

E o que garante que ela não vai deixar a Argentina e os outros paises? E se deixar como ficarão os proprietários de veículos da marca?

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Bruno 9 de junho de 2021

Tá e aí?? Que matéria heim. 10 milhões diários sem apontar nenhuma razão aos leitores. Termina aí parceiro por favor.

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Sebastião 9 de junho de 2021

Primeiro seria necessário uma investigação para checar os prejuizos, segundo que, se estavam nessa ordem de grandeza, ela deveria administrar melhor e não simplesmente abandonar o barco. Mas de tudo o que mais me deixa indignado é o comportamento do brasileiro, pois não deveríamos comprar um único carro dessa marca, em represália e também por termos tantas outras de qualidade ate superior à Ford.

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José Rogério Figueiredo da Silva de Carvalho 9 de junho de 2021

Exatamente assim nada de Ford no Brasil mas infelizmente muitos brasileiro não vê dessa forma

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Raphael Andrea Carvalho 9 de junho de 2021

Mano , tenho um Ford e conversei com minha esposa sobre isso… Deveríamos parar de comprar carros da Ford , pq eles não pensaram em nós em momento algum . Assim que possível quero trocar o carro e pretendo não comprar mais da Ford

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Hudson Da Luz Marques 9 de junho de 2021

Como ler a matéria??

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Paulo dos Santos Filho 9 de junho de 2021

Essa matéria sobre as razões do prejuizado Ford no Brasil é completamente inútil. Tudo o que ela informa já sabemos, mas não informa o que foi anunciado. Se não foi um engano, porque anunciar.

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Raul Cardoso Bessa Junior 9 de junho de 2021

Poxa, isto que é matéria bem explicativa, completa. Para fazer uma matéria dessa era melhor o Sr.Boris Feldman ficar calado, não explicou nada, não deu detalhes…. vai ser ruim lá longe…

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Eiguiberto Alves 9 de junho de 2021

Excelente matéria..kkk

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Denivaldo 9 de junho de 2021

Parece o “se vire nos 30”.

Tão séria a reportagem que não passa de 30 segundos de leitura.

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Jonison 9 de junho de 2021

Que porcaria de matéria. Nem se deram o trabalho de investigar o por que de tanto prejuízo. Qual a fonte dessa informação? Será verídica mesmo.

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Fred 8 de junho de 2021

Na verdade a Ford foi um fiasco com os câmbios automáticos powershift, sem falar que a manutenção de seus carros nunca foi artigo para brigar com a concorrência – creio eu que por essa é outras razões eles quebraram aqui no Brasil – outra coisa – linhazinha de veículos bem limitada, apesar de serem carros bem acabados

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Davi 9 de junho de 2021

Vdd absoluta! Tenho um Ford e desde que peguei o carro e só dor de cabeça. Não vejo a hora de jogar para frente essa increnca. Para mim a Ford já saiu da minha vida desde que comprei essa carroça cheia de vícios ocultos, defeito grave de engenharia ou seja uma bela de uma porcaria… Tive Peugeot e não incomoda nada perto de Ford.

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Paulo Henrique Oliveira Silva 9 de junho de 2021

Pior que Peugeot aí é apelação TB kkkk tá doido

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Roger 9 de junho de 2021

Bom dia Davi,
Carro como qualquer outro aparelho eletrônico ou um aparelho doméstico…celulares, máquinas de lavar, televisores e etc…Creio EU, que também é sorte e cuidado com bem que se tem, pois tenho um focus e, o único problema que tive, foi um calço de motor quebrado.

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Gevaldo dos Santos Conceição 8 de junho de 2021

O interessante é ter prejuízo de 300 milhões por mês e durar vinte anos pagando participação dos lucros,se não tivesse lucro não teria motivo pra pagar PLR.

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Luiz Carlos kwiatkoski 8 de junho de 2021

Eu não acredito em prejuízo, tudo o que se produz já tem a margem de lucro,a menos que tinha algum partido político em filtrado na tesouraria da fábrica,(será)???

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Tiago Martins 8 de junho de 2021

Estranho a Toyota , Honda , Hyundai não tiveram prejuízo pq será ?
Ah eles sabem administrar o dinheiro sem ser do governo ……

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Bruno 8 de junho de 2021

Verdade.

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Lia 11 de junho de 2021

Procure verificar onde esses carros são fabricados, aí você terá a resposta.

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Paulo 8 de junho de 2021

Esses caras, só falam o que perdem, quanto ganham, ninguém nunca saberá.

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Luiz Ricardo da Silva 8 de junho de 2021

Como um empresa com equipamentos bons
A série f sempre vendeu bem.
Hj descobri que um empresa chinesa está
Usando motores diferencial é câmbio.
Que a Ford usava e está vendendo muito bem

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Ronildo Luiz campos 8 de junho de 2021

E muito duvidoso o volume de dinheiro e exorbitante pá uma empresa perder diariamente não dá pra acreditar e uma admiração duvidosa

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Luiz Henrique 8 de junho de 2021

Nossa, que reportagem grande e importante!

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José Batista 8 de junho de 2021

Hahahahahah… Achei mesmo e esses números aí será que estão realmente certos?!

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Carlos 8 de junho de 2021

Administração arrogante e dona verdade, normalmente levam a organização ao fracasso. Pena dos que acreditaram e dependiam da Ford.

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Rita de Cássia 8 de junho de 2021

Minha opinião é a seguinte não é o governo que tem que bancar isso, o erro foi da empresa em atitudes erradas e isso decorreu sobre todos, já o que fizeram não comentarei aqui, mas o governo não tem nada haver com isso não

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Joaquim 8 de junho de 2021

Eu estou vendendo um ford cara Alguém compra ai

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JOSE DE OLIVEIRA 8 de junho de 2021

Eu compro sim.

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Joaquim 8 de junho de 2021

Eu ESTOU VENDEDO UM FORD CAR .. ALGUÉM Aí COMPRA ..?

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Anderson 8 de junho de 2021

O amigo complicado pessoal porque não é o quanto ela produz enquanto ela fabrica a montadora por mês que dá o lucro mas sim quanto a revenda Ford né vende a revenda Ford autorizada Ford 20 por mês é que movimenta a fábrica né porque sem contrato né cada lançamento novo da revenda é obrigado a comprar um carro e as vendas de carro zero são muito fracas o ano 2019/2020 e não tá sendo bom este ano 2021 mas que as pesquisas fale mas tem muita empresa pode puxando que representante Ford fechando.

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Tiago gerin ghirotto 8 de junho de 2021

Acho que o presidente devia rever essa situação pela ford e pelos brasileiros que ficaram desempregados

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Luiz Fernando Valladares Felippe 8 de junho de 2021

Tem alguma coisa errada nesta conta… A Ford tinha uma produção de aproximadamente 12.000 carros por mês (2020). R$10 milhões por dia de prejuízo são R$300 milhões por mês. Isso significa que a Ford tinha aproximadamente R$25.000,00 de prejuízo por cada carro fabricado. Não está estranho ???

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Jair 8 de junho de 2021

Pelo jeito só tinha incompetente na administração da Ford

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José Batista 8 de junho de 2021

Certeza que tá errado esses números, e que matéria longa cheio de detalhes não?!

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Bruno Galdino 8 de junho de 2021

Não entendi a conta. Se o prejuízo anual é de 800 milhões o prejuízo por dia não seria algo em torno de 2,2 milhões em vez de 10 milhões?

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Bruno 8 de junho de 2021

Pelo q entendi, são milhões de dólares (5 reias o dolar) aí a conta fecha em 10 milhões

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Jorge 8 de junho de 2021

2.2 de dólar X 5 reais 10 milhões

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Daniel Rocha 8 de junho de 2021

Bruno, eram 800 milhões de dolares ao cambio de hoje seriam 4 bilhões de reais divididos por 365 dias seria de quase 11 milhoes por dia, em parte a Ford é culpada por tentar enganar os clientes, colocando cambio automatico com problemas de qualidade caso do shift power, carro pequeno não dá lucro para uma empresa, apenas para conhecimento seu, em 2014 o custo de um empregado nas fabricas da GM no Brasil era o seguinte: GM de São José dos Campos era de 2.300,00, de Sao Caetano 1.800,00, de Gravatai era de 1400,00 da Argentina era de 800,00 reais

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Renivaldo Souza de almeida 8 de junho de 2021

Minha gente eu não consigo entender como é que se fabrica tantos carros neste país onde o mercado de semi novo está abarrotado de veículos encalhados e achar que quanto mais fabricar carros novos às vendas serão certas. Estamos numa concorrência desenfreada e em contra partida não temos essa demanda toda pra sucumbir tais produções. As estratégias das fabricantes estão erradas nesse exagero de achar que tudo que produzir terá consumidor pra comprar. Ainda irá quebrar muitas outras montadoras no Brasil.

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Fabio Almeida Santos 8 de junho de 2021

Se no Brasil o imposto não fosse tão alto tão absurdo até teria consumidor não digo pra toda a produção mas pra uma boa parte dela pq quem não quer tá sempre de carro do ano…

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José Batista 8 de junho de 2021

Nem precisa, esses números não fazem sentido … Nem tem fonte nem nada, só pra comentarmos aqui e ganhar click hahahaha

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Andre 9 de junho de 2021

Não meu amigo na reportagem tá 800milhoes de dólares convertendo o reais vai p 4 bilhões divido por 365 da os 10 milhões por dia mas e totalmente absurdo um prejuízo desse ….tem coisa errada…..

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Glauco Borba 8 de junho de 2021

Abaixar as portas no Brasil pra trazer da Argentina, México e China trocou 6 por 1/2 dúzia. Como a Volvo trocou de dono a Ford já antecipa sua tragédia anunciada pra virar chinesa de vez! Falta pouco!

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Marcelo Dimas 8 de junho de 2021

Vai com Deus Forde e não volta mais não !!

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CARLOS REINALDO VIEIRA DE GUSMAO 8 de junho de 2021

Se a Ford teve prejuízo no Brasil como ter a vantagem na Argentina que é um país falido e nos países América do Sul

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Wesley 8 de junho de 2021

Impostos

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Mário Matos 8 de junho de 2021

É conversa fiada acredita quem quiser tá bom!

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Fernando 8 de junho de 2021

Não deu assistência abriu concorrência perdeu ,vc compra um carro fica esperando peça não tem e quando tem os preços lá em cima ! os gringo quer vender o que eles acham que quer, só que o brasileiro tem opções porque não lançou veículos para brasileiro , como Fiat, GM , VW e outras ? Queimou a marca no Brasil igual outras marcas Americana Internacional , GMC caminhão

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Luiz 8 de junho de 2021

Tenho ranger turbo diesel 4×4 e não conheço caminhonete melhor que a ranger turbo diesel 4×4 muito boa mesmo

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Vanderlei 8 de junho de 2021

Comprei dois gmc. Se não desativasse esses lixos já teriam me quebrado, como todos que compraram essas bombas.

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Roger 9 de junho de 2021

Sinceramente não me vejo dirigindo um Fiat, de qualquer modelo…A VW, só se for de Jetta pra cima…então acho difícil, se comparar a Ford. Vou trocar meu Ford na hora adeguada, por Toyota ou um Honda…só assim…

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José daniel dos santos 8 de junho de 2021

Tive alguns carros da Ford, nenhum prestou. Bucha pura, já foi tarde.l

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ADINILSON ROZANTE 8 de junho de 2021

Tenho uma ECO 2.0, uma F250, uma RANGER, nunca deram problema, já tive uma F250 que vendi com 600.000km

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Juliano André Bento 8 de junho de 2021

Eu tenho um Fiesta Street 2005 1.0zetec, um tanquinho de guerra.
Já está comigo 11 anos e não pretendo vender tão cedo.

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Henrique Gomes 8 de junho de 2021

Tinha um Fiesta que só me deu dor de cabeça, consegui me livrar desse encosto agora com a Ford fora do Brasil… Comprar um Ford importado ainda mais da Argentina nunca kkkk

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Olinto Adolfo Santos 8 de junho de 2021

Eu tenho 3 Ford, gosto muito da marca.
Del Rey 87
Landau 74
Maverick 75
Não troco e não vendo

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Carlos 8 de junho de 2021

Isso é da era ouro ,sim vc tem grandes carros,mas os atuais sem chance

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Marcos 8 de junho de 2021

A Ford deu área.

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Giovani 8 de junho de 2021

Tá bom, perdia por dia esse valor, mas perdia porquê ?

Cadê o restante da matéria ?

Aff, o que fez foi só repetir o enunciado …

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José Batista 8 de junho de 2021

Esse site tá cada dia pior, matéria não tem fonte, não faz sentido os cálculos .

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João 8 de junho de 2021

E quem vai comprar veículos da Argentina??
Acabou os incentivos fiscais, o lucro foi reduzido, tudo isso junto com má gestão…aí foi tudo por água abaixo.

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José daniel dos santos 8 de junho de 2021

Bucha pura os carros da Ford, já tive uns quatro.

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Raul 8 de junho de 2021

É Amigão eu acho quando a pessoa tem um veículo de uma marca e não gostou dela essa pessoa jamais ia querer ter o segundo terceiro e o quarto 🤔🤔🤔Será porque em????

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Franciscopaulo soares 8 de junho de 2021

E as outras empresas essa conversa papo furado

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ATENALDO PAIXÃO TEIXEIRA 8 de junho de 2021

Só fala em prejuízos, mas esquece o quanto o governo brasileiro deu de intenção de imposto nos anos em que ficou no Brasil. Os carros mais caros e não inovou nós últimos anos, não acompanhou o mercado brasileiro e tomou pau .

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Franciscopaulo soares 8 de junho de 2021

E nós que desde 1950 que compra essas porcaria da Ford

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Dorival De Oliveira 8 de junho de 2021

Meu Deus, intenção não,não,nao

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Ricardo 8 de junho de 2021

Tenho um ford focus sedan manual 1.6 estou muito satisfeito e não troco por nenhum carro de outra montadora ford sempre sera viatura americana kkkkkkkk

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Eduardo Buzzi 8 de junho de 2021

Deixa ele quebrar pra vc ver como vai ficar o seu bolso
A Ford sempre teve as pecas + caras comparando com as outras marcas

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Ricatdo 8 de junho de 2021

Amigo quem tem uma carro do porte do focus que coloca a maioria dos carros no bolso preocupar com peças pra que tenho Seguro e mesmo a ford ter saído do Brasil e obrigatório fornecer peças por alguns anos quero é curti a viatura americana e a ford esta presente em vários filmes americanos e quero dar benga nesses carros populares e ate importados por aí que nunca chegarão as rodas 16 do focus kkkkkkkk

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Roger 9 de junho de 2021

Desse jeito Brother…show…

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Ricatdo 8 de junho de 2021

Mais vc quer comparar um FORD FOCUS com outras marcas fala serio amiguinho

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Roger 9 de junho de 2021

Bom dia Eduardo,
Carro é gosto e bolso…
Quem tem, tem…mas sempre tem uma opção mais econômica, pra quem está preocupado com isso…temos bicicletas muito boas no mercado…

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Joaquim Fernando Semedo 8 de junho de 2021

Eu gostava dos veículos da Ford.
Ainda tenho um Eco.
Vou vendê -lo, ñ desejo mais possuir veículos da Ford.

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Carlos Rodrigues 8 de junho de 2021

Por incrível que pareça a FORD trocou como cortesia a caixa de direção elétrica do meu Fusion V6, cujo Recall desta peça não contemplava o chassi do meu carro.
Eu levei o carro numa concessionária que evidenciou as manutenções feitas regularmente e a baixa kilometragem, concedendo esta gentileza.
Isso ocorreu em maio/21. Fiquei muito satisfeito com a atenção ao cliente, pois o carro tinha 11anos de uso e 52.000km.

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NILSON SOARES FARIA 8 de junho de 2021

Que bom que estão cumprindo com a obrigação.

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Ricardo 8 de junho de 2021

Culpa do Governo que só sabem cobrar impostos e sequer tem diálogos com as empresas, eles continuam em outros países porque lá eles pagam bem menos impostos

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João Cruz 8 de junho de 2021

Não sabe o que fala!!
Inocente..

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Luiz Gonzaga Salazar Silveira 8 de junho de 2021

Isso foi bem a cara da Ford, assim ela fazia com seus clientes, nunca assumia o problema nós carros,principalmente com o câmbio automático.

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Felipe Silva Wagner 8 de junho de 2021

Imagina se toda empresa vir pedir subsídio ! O dinheiro sai do meu bolso ! E deicha o sistema de saúde como ? Sistema de segurança como ? Pra que que vai meu dinheiro ?

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Juca 8 de junho de 2021

Para começar o seu dinheiro deveria ser utilizado na sua educação. Não “deiche” para depois. Português escrito corretamente é muito importante

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Roberto 8 de junho de 2021

Boa!…kkkkk

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william 8 de junho de 2021

Os incentivos e subsídios são para os escolhidos. É muito injusto isso. Deveriam reduzir a quantidade e os valores das taxas do turbilhão de impostos do Brasil

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Binho 8 de junho de 2021

Isso foi conversar da ford pra ir para Argentina ,com mão de obra barata e vende os carro aqui no Brasil bem mas caro.veja na Argentina os cara muito mas barato do que aqui no Brasil.um absurdo deixar várias famílias desempregada.

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Márcio 8 de junho de 2021

Mentira!!!!

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Ruan 8 de junho de 2021

Pra quem não entendeu a conta do site, faz 800 milhões usd x o valor do dólar divide por 365

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EDIRLEI FERREIRA 8 de junho de 2021

Na realidade Ford está atuando em decadência a muito tempo aqui no Brasil ela se aproveitou de subsídio muitos anos apenas tomando dinheiro do País a troco de empregos agora acabou a mamata por isto foi embora agora quem quiser adquirir os carros dela vindo de outros Países tem que estar preparado para gastar muito em manutenção e esperar peças para reparo porque com a fábrica aqui no Brasil as peças já era um absurdo imagina agora

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José Júnior 8 de junho de 2021

Perfeito. Jamais compraria um Ford.

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Aparecido 8 de junho de 2021

Concordo plenamente
A ford não teve capacidade de competição com as concorrência, achou melhor fugir.
Ja tive carros da ford, foram muitos bons melhor agora quê tenho carro de outra marca.
No início de 2020 estava achando muito estranho todas as montadoras inovando e a ford na mesma dai mudei de marca e acertei.

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Valter Souza 8 de junho de 2021

O que essas empresas gosta e de subsidios. Uma marcar que estava em crescimento no brasil. Agora se ela so fixasse na europa eu acreditava.

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velber carvalho marques 8 de junho de 2021

Eu sou de mg resíduo na cidade onde a Fiat esta localizada, e na rua que leva ao clube da fiat; pois é, qualquer estrutura quando esta em ruínas vai dando sinais… o clube da fiat aqui esta fechado a anos ou seja depois que o clube aqui fechou muitos dizem que a fiat já não e mais a mesma! No meu ponto de vista isso e a incompetência da empresa de não evoluir e com isso eles vão cortando custos,os benefícios de seus trabalhadores. Exemplo claro está ai com a Ford e com a Sony. Que optaram em ir embora porque não tem compromisso com o novo com o sustentável. QUALQUER EMPRESA PODE CHEGAR PRIMEIRO NOS SEUS OBJETIVOS.MAS QUANDO ESTÃO COM SEUS COLABORADORES RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE A QUALIDADE DE VIDA DE SEUS EMPREGADOS ELAS IRÃO MAIS LONGE! E estarão apta a qualquer adversidades.

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Vick 8 de junho de 2021

Quando vai chegar o Ford Transit do Uruguai? Já estou na fila.

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Moisés 8 de junho de 2021

Estou na fila do Maverick.

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Moisés 8 de junho de 2021

Ford é pra quem pode e gosta de conforto.

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Lucas 8 de junho de 2021

Em que mundo o Real ta mais caro que o dólar???

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Fabio 8 de junho de 2021

ESSA CONTA DE PREJUIZO DE DOLARES PARA REAL ‘TÁ MEIO EQUIVOCADA..!

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EDERSON DOS SANTOS 8 de junho de 2021

U$ 800 milhões ano mais um menos U$ 2.19 milhões dia o que da R$10 milhões

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João 8 de junho de 2021

Mas se essa montadora pensa que ficar trazendo seus veículos caríssimos de outros países vai vender aqui. Pode tirar o seu cavalinho da raia. Qual a confiança, segurança que alguém vai abrir o cofre, e pagar absurdo para uma montadora que se foi???

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Carlos Alberto 8 de junho de 2021

Incompetência administrativa explica melhor o assunto. Outras montadoras estão muito bem aqui, porque a incapacidade da Ford?? Faltou controle administrativo e planejamento estratégico!!!

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Joaquim RibeiroNeto 8 de junho de 2021

Marisa, não entendi a resposta do seu comentário ao meu, fiz um comentário sobre a Ford que é o titulo da matéria, nem um momento citei igrejas.

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Vedades 8 de junho de 2021

Igreja jamais dá prejuízo kkk

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joaquim 8 de junho de 2021

Amém

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86981397629 8 de junho de 2021

Esqueci de relatar, BRASILEIROS são bestas, pois compram carros AQUI TRÊS vzs mais caro que LÁ FORA, deixam de COMER e comprar uma casa p comprar CARRO zero.

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Roberto Schenfert 8 de junho de 2021

Incompetência, falta de responsabilidade e completo despreparo de seus executivos. A meu ver ao invés de fechar a fábrica, deveriam ter dispensado seus dirigentes, substituindo-os por profissionais qualificados, preparados e com alto grau de comprometimento.

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Erick Fahr 8 de junho de 2021

Você seria qualificado?

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Isso mesmo 8 de junho de 2021

Boa,Kkkkkk…

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Claudio 8 de junho de 2021

Não fez o trabalho de casa não investiu parou no tempo agora deixa uma frota a mercê

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86981397629 8 de junho de 2021

À QUESTÃO das montadoras sediadas no NOSSO imenso e LUCRATIVO BRASIL,o empresário no sabe vender AQUI ganhando RIOS de dinheiro, lucro líquido dos veículos fabricados e vendidos aqui,abera os 47%,então BAIXOU desse patamar p muito tempo, o q fizeram, VAMOS CAIR FORA.A Volkswagen p se manter HOJE no mercado brasileiro teve que MUDAR todo portfólio para carros com tecnologia se não seria outra fadada ao fracasso, sendo que os carros da VW aqui no Brasil em segurança não tem igual.

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JEAN. F.lima 8 de junho de 2021

Eu tenho vergonha dos nossos políticos nenhum presta a cultura do político no Brasil é corrupção infelizmente o nosso país será apenas um um grande centro de distribuição de grãos não deram oportunidades para a Ford uma empresa seria clássica com tantos atributos a Ford fez bem saiu magoada.

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Dirceu Barreto 8 de junho de 2021

O Brasileiro não precisa da Ford, tem outras fabricantes muito melhores e com preços mais acessível. Na minha opinião a Ford está falindo, para conhecedores do mercado automobilístico é assim que começa a decadência de uma má administração, simples e direto.

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Beth Miranda 8 de junho de 2021

Ai eu pergunto como fica quem comprou carro da ford como eu? Comprei em 2020,agora com certeza só vai cair de preço. Ainda estou pagando o carro. Tinha que existir uma lei para eles devolverem o dinheiro e recolher os carros deles.

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Silvio de Jesus Santos 8 de junho de 2021

Papo furado, não inovol ficou para trás, além de produzir carros básico não só ela como outras que se não abrir o olho vão cair, tá na hora de outras montadoras estrangeira assumir esse mercado e produzir carros de verdade do tipo europeu,o portifólio dos carros brasileiro e horrível.

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Nonato 8 de junho de 2021

Se fosse assim então a wolkaswagen era para ter saído a mui tempo pois agora que está começando com tecnologia

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Celso Aparecido Machado 8 de junho de 2021

É uma pena a Ford sair do país trabalhei lá dez anos com uma qualidade Q1 ao meu ver ela deveria continuar investindo mais nos carros populares com preços condicional aos amantes da marca falo sem medo de errar no Brasil não existe carro melhor em qualidade e dinâmica etc.

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Roberto Minoru Takami 8 de junho de 2021

Concordo

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Jon 8 de junho de 2021

Por mim não venderia mais carro no Brasil, mais nós brasileiro não tem vergonha na cara e continua comprando carro da Ford e quanto mais caro vier o carro mais o brasileiro quer comprar.

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Douglas 8 de junho de 2021

Kkkkkk não sei se é um tiro no meio da testa ou dentro da boca, a realidade é que a Ford perdeu mercado no Brasil tem muitos carros com qualidade e preço melhores do que o fiesta, ka e fusion, são as porcarias que a Ford insiste empurrar para o Brasil, boa sorte quer investir na Argentina falida com picapes de luxo, acho um excelente negócio vender ouro aos falidos

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Clayton 8 de junho de 2021

Papo furado sempre ganhou dinheiro as nossas custas , indiferentes de impostos altos nosso mercado nacional sempre seguro o rojão quando em outros países estourou crises das mesmas , nosso mercado sempre foi sólido .
Quanto tempo levou pra entregar um carro completo no Brasil …..
Entregava sim a preços exorbitantes e em outros países já era linha de entrada.

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Alexandre 8 de junho de 2021

Qual o carro que é melhor que o Fusion e custa menos ????

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José de Ribamar Castro Nogueira Júnior 8 de junho de 2021

Boa pergunta amigo.
Tenho um Fusion e não existe no mercado carro nenhum com a qualidade Premium que ele oferece a preço de onix kkk..
Brasileiro sendo Brasileiro

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WESLEY VILELA FONSECA 8 de junho de 2021

E qua era a origem da tal sangria? Era entre as 5 maiores e mais conhecida marcas do mercado. Era bem aceita no mercado… Aí tem…

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Gabriel Guimarães Mendes 8 de junho de 2021

Acho “engraçado” essas coisas, a GM alegava que a Opel dava prejuízo, desde o primeiro dia no comando da PSA da lucro, e um baita lucro! Vai entender…

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luiz henrique marcari 8 de junho de 2021

se brasileiro tivesse vergonha na cara, não compraria nenhum carro FORD zero km importado, para produzir aqui no Brasil dava prejuízo, mais produzir na Argentina, Uruguai e Mexico tudo bem, então que vendam seus carros nesses paises!

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Edivan 8 de junho de 2021

Isso mesmo, parabéns.

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Clayton 8 de junho de 2021

Apoio , essa idéia

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Wagner kisling avila 8 de junho de 2021

Perdendo 10 milhões anual alguém desviou essa quantia ficou mais fácil cupar o governo federal ou seja Brasil para fechar as fábricas que ninguém compre carro da Ford que fique nos Estados Unidos.

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Altamir Alves 8 de junho de 2021

Comprei um newfiesta swdantitanuim 2015 modelo por incrível que pareça a Ford se deu meia culpa na fabricação deste modelo com relação ao seu câmbio semifinal automático, por fim mesmo tendo garantia de cinco anos de certo produto vc não tem respaldo junto nem ser ressarcido por afronta,uma vez compra gato por lebre meus direitos dw um dia ser indenizado foram para o ralo e o vem desvaliruzado

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João Hélder 8 de junho de 2021

Sai do Brasil e permanece na Argentina que está quebrada onde o povo tá passando fome!! 10 milhões por dia só ver tivessem dando carro grátis!! Eu vejo é incompetência e querendo se livras dos compromissos com narrativas!!

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ALLAN CARLOS MARINHO SANTOS 8 de junho de 2021

No Brasil milhões de pessoas passando fome além de estar na extrema pobreza,mais de 12 milhões de pessoas desempregadas a Ford e Américana, sinceramente vejo aí uma mera decisão política por parte da Ford

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Samuel Silva 8 de junho de 2021

Eita…..pensei que fosse por mês que já seriam muita grana!
Deveria ter alguém recebendo propina por algum motivo sério de falta de caráter…..

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José Malba Tahan 8 de junho de 2021

A questão nunca foi a fabricação de carros ruins, os ford’s ka vinham nos últimos anos quebrando recordes de vendagem por todo país. Não acredito jamais que a montadora vinha tendo prejuízo de 10 milhões ao dia, como foi dito. Agora, aqui no Brasil, com essa carga terrível de imposto qual é a marca barata? Que eu saiba nenhuma. E outra coisa, me digam vocês entendidos, qual a marca de carros verdadeiramente brasileira!? Porque a Volkswagem e a Mercedes são alemãs, a Chevrolet e a Ford americanas, a Fiat italiana, a Volvo Suíça… Ninguém vai investir em outro país se não tiver incentivo, é assim que funciona! Agora, prá baratear, tem que diminuir a carga tributária!

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Nonato 8 de junho de 2021

A Ford queria se manter no país com isenção fiscal o tempo todo ao longo dos anos2 foram quase 60 BILHÕES quando o governo cortou imprestimos e a isenção ela resolveu sair fora, queria uma mamata. Não tem haver com carros ruins pelo contrário os carros tem excelente qualidade. E ela não vai produzir na Argentina para os argentinos, ela vai exportar para o Brasil os carros irão vir da Argentina e México simples

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Ivan 8 de junho de 2021

A tendência é de todas a montadoras deixarem de fabricar carros “populares” e investir em veículos em que a margem de lucro é maior. O poder aquisitivo do brasileiro é muito baixo, e só piora, mais de 50 milhões de pessoas receberam o auxílio emergencial. A GM, que é uma das líder em vendas vive reclamando.

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Marcelo Duarte Moraes 8 de junho de 2021

Rapaz, fui além . kkkkkkk

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Marcus Vinicius 8 de junho de 2021

Na minha opnião e como fui proprietário de uma Eco Sport por 7 anos vejo que a muitos anos a Ford vem falhando gravemente no desiner, na estratégia comercial e principalmente em atender o gosto do Brasileiro que passou a buscar melhores opcões em marcas como Hyundai, Toyota, Fiat, Jeep, Dodge e Mitsubishi que com muita inteligência e competência entenderam que os Brasileiros tem muito bom gosto e não aceitam mais QUALQUER COISA, pois e assim como QUALQUER COISA que eu comecei a definir os carros da Ford a alguns anos….

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Edmilson 8 de junho de 2021

Gananciosos, observaram que boa parte da população mal tem como sobreviver, quem dirá comprar um ” popular “. Desistiram de fabricar carros de papelão com motor de moto. Sairam e somente importados para quem tem $$$ para pagar.

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Fernado 8 de junho de 2021

Veículos da Ford no Brasil são atualmente sinônimos de MICO só mesmo quem tem muita raiva do seu dinheiro compra qualquer um deles.
Atualmente um chinês Cherry é muito mais negócio.

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Roberto Minoru Takami 8 de junho de 2021

Também não precisa exagerar. Kkk

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CARLOS ALBERTO GONCALVES 8 de junho de 2021

A grande verdade que a Ford e’ uma empresa incompetente a muito tempo. Sua gestão sempre foi cravada de erros toscos, e’ só pesquisar. Enquanto a GM, a Fiat, e até a Chinesa Cherry nadam de braçada, a Ford se retira. Eu nunca mais comprarei um Ford zero na vida, não perdoo sua incompetência.

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joão ferreira 8 de junho de 2021

Olá bom dia! CONCORDO COM A OPINIÃO DO CARLOS ALBERTO,A INCOMPETÊNCIA FALOU MAIS ALTO NA FORD,APARTIR DE AGORA, TODOS OS BRASILEIROS DEVERIAM NÃO ADQUIRIR QUALQUER VEÍCULO PRODUZIDO PELA FORD MAIS,
E PRONTO ,ACABOU E PONTO FINAL.

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Edson Vander 8 de junho de 2021

Deixa ver se eu entendi
A Ford quer vender carro no Brasil
Mas não quer não de obra Brasileira
Por mim esses carros ficam enca encalhados e viram sucata

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Marcelo Duarte Moraes 8 de junho de 2021

Conversa fiada, perderam incentivo do governo federal. Desde o inicio do século 19 Harrison Ford um co fundador ja havia desestido da fabrica de pneus no Amazonas. Ja percebia q a produção de automóveis e pneus eram caro para a população. Lembrome bem, nos anos 70 só rico q tinha Ford. Como perderam subsidio do governo federal. Lascou foi td.

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Edgar Finocchiaro jumior 8 de junho de 2021

Exatamente isso! Vc está de parabéns! J carro de manutenção e reposição de pcs caríssimo! Jamais vou comprar um carro da Ford! Q n gera mao de obra Brasileira! Já foi tarde!

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Emerson 8 de junho de 2021

Verdade nos anos 70 só rico tinha ford meu Pai queria comprar um corcel e o dinheiro só deu pra comprar um Fusca. Rsrsrs

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Marcelo Duarte Moraes 8 de junho de 2021

Naquela época, para nós restava volks wagner, meu pai tinha Kombi. Nos anos 80 q ele conseguiu comprar 1 Opala. Rarsrs

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José Carlos Chacon 8 de junho de 2021

Coitado do “Harrison”,levou a culpa do Henry.

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Marcelo Duarte Moraes 8 de junho de 2021

Kkkkk. Fui na Jornada das estrelas. Obrigada prla correção.

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Renato 8 de junho de 2021

Nem o Indiana Jones se salvou nessa.

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Marcelo Duarte Moraes 8 de junho de 2021

Rapaz, fui além . kkkkkkk

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franco 8 de junho de 2021

Harisson Ford, aquele que fez Indiano Jones?

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JORGE LUIZ PASSOS GARCIA 8 de junho de 2021

Na verdade essa empresa sempre viveu de empréstimos do governo e que nunca pagava. Só foi fechar a torneira ela correu e agora ficou o rombo no BNDS.

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Tales 8 de junho de 2021

Falou Tudo!

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Gilson 8 de junho de 2021

O câmbio automático da Ford deu muito problema,quem comprou o primeiro não compra o segundo, mais esta chegando no porto no Espírito Santo 30.000 mil unidades

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ROBERTO GUIMARAES AZEVEDO 8 de junho de 2021

A Ford tem uma rentabilidade imensa nos EUA, na Inglaterra etc. Pretendia no Brasil continuar quando tínhamos apenas GM, VW e a Ford. Com a entrada da forte concorrência a Ford perdeu a lucratividade almejada. Os acionistas querem lucros. Os herdeiros que levam o sobrenome Ford ajudam a afundar a empresa. Sempre ouvi: ,” a Ford é um banco que por acaso produz automóveis”

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José Antônio Pereira de Sousa 8 de junho de 2021

Falácia, essa conversa é boa pra otário sem o mínimo de inteligência crítica. Baseado em que esse tipo de informação, onde esta o estudo que de base para esse engodo…

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Moacyr de oliveira Batista 8 de junho de 2021

O que faltou foi administração, muita gente de cargo de chefia sem fazer nada!

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Francisco Nascimento 8 de junho de 2021

Deveriam boicotar está empresa do Brasil, já que fez o mesmo com brasileiro, caro aqui e caro e depois de virá as costa reduziu o preço de todos e quem tem não consegue vender e quem não tem não quer comprar

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Marcos Jeronimo de Araujo 8 de junho de 2021

Tive uma Ranger, problemas: na hora da manutenção, falta de peças. Como era diesel os custos altíssimos, peças para repor buscava em ferro-velhos, e pensava o que farei com esse carro? No último conserto há uns 7 anos, para trocar os bicos de injeção R$:6.000,. Depois vendi. E hoje propangandeiam que vem da Argentina, coitados dos que compram.

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Jeferson Beltrame 8 de junho de 2021

Ford não produz mais veículos de pequeno porte em lugar nenhum do mundo, pesquisem.

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Ricardo 8 de junho de 2021

Entao a ford quer dizer que tinha subsidio fiscal, e que vendia os carros dela pelo preco justo, e sim, o Governo embutia os benditos impostos, o que deixava os carros caros, mais que mesmo assim vendia e continua vendendo, porque o que fechou foi a Fabricacao.
…ou seja, tomava prejuízo 🤣🤣🤣🤣

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Jonas 8 de junho de 2021

Essas informações do alto escalão da Ford é totalmente falso,nenhuma empresa por mais forte que seja tem como se segurar com sangria deste montante,na minha ótica deveria ter muito desvio de capital onde a contabilidade não alcançava,por fim sabemos que os automóveis no Brasil são os mais caros do mundo, independente da carga tributária imposta pelo governo brasileiro,ex:recentemente a Ford importou o Territory da China onde o custo de produção é o mais baixo do planeta e começou a vender por preço exorbitante, com a entrada de outros automóveis do mesmo estilo de outras montadoras da noite para o dia a Ford reduziu preço do Territory em R$20.000,00 ou seja não calcula o custo de produção do veículo para vender no Brasil e quer vender por valores sem o menor critério, achando que o consumidor brasileiro é imbecil.

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Gil 8 de junho de 2021

Pior que tem brasileiro imbecil que compra,.mesmo com esse preço absurdo.

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Antonio bortolucci 8 de junho de 2021

A Ford sempre teve ajuda do governo do , o dinheiro era dado mais nunca recebia de volta ,mudou o governo a mamata acobou ,sem dar nenhum emprego no Brasil querem vender seus veículos aqui???? Vai se danar

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GUILHERME 8 de junho de 2021

Que conversa fiada, olha o imposto de importação do governo depois da pra começar a conversar… e aproveita e olha a carga tributária interna tbm… Empresário no Brasil eh tratado como bandido pelo estado… Pergunto… Se vc ganha 10 milhões na loteria, vc abria empresa aqui ou vai com dinheiro embora pro exterior? Pq segundo sua teoria aqui eh muito bom pro investidor…

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GUILHERME 8 de junho de 2021

Eh com um carga tributária interna de 67,5% no carro zero somando todos tributos… carro de R$ 60.000,00 preço final mais R$ 35.000,00 eh só de imposto de quem não produz nada… Dos 25.000,00 que sobrou tira tudo, salario de funcionario, investimento, retorno de capital, lucro eh quase impossível existir desse jeito… A Ford eh a primeira vítima… Pra quem não sabe as outras motadoras de carros de passeio ta na mesma situação…

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Gilmar Marques Soares 8 de junho de 2021

Os brasileiros devem boicotar os carros da Ford.
Sou um ex. Funcionário aderir o pdv da época de 2000 e a certeza é que os carros da Ford nunca foi destaque tinha inúmeros problemas tanto na mecânica, suspensão e design estilo caixote.
Eu mesmo trabalhando na empresa não tive um carro Ford.
Nós brasileiros precisamos boicotar os Ford.

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Jullyano 8 de junho de 2021

Uma coisa é verdade, será que Renault,pegeout, Nissan e essa marca chinesa aí de veículos vendem bem mais q a Ford ? Claro que não ! Ford saiu porque não conseguiu competir com as outras marcas!aliás não foi só aqui no Brasil que perdeu mercado, na Europa, e Oceania Ford tbm fechou,no fim sou restará o mercado Americano pra eles !

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Paulo Cesar Nunes Monteiro 8 de junho de 2021

Em pouca palavras falou tudo ! A fábrica da Fiat Jeep foi aberta na mesma época a Ford abriu na Bahia os produtos da Fiat e Jeep fizeram carris de porte maior maior e aquilo que os brasileiro queriam ! A Ford criou o mercado de SUV e soube aproveitar sempre foi administrada por incompetente!

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Natanael 8 de junho de 2021

Na minha opinião foi falta de uma boa administração financeira e o principal faltou muito respeito e consideração a nós brasileiros estou muito arrependido por adquirir uma eco sport muito mas se Deus vou voltar para wosvagem

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Robson Biro 8 de junho de 2021

Isso tudo e desculpa aqui em Camaçari se produzia muinto e o nas ruas o que mas tem e ford exportava bastante tbm…agora vem com esses bla bla bla…sairam por motivos políticos não por falta de lucro.

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Lucimar Vertuani 8 de junho de 2021

Empresa se perdeu na administraca ha rempos ninguem cai da noite para o dia !basta observar a entrada de varias marcas no mercado , incluisive fabricas !!

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José Luiz Zelioli 8 de junho de 2021

Trabalhei nesta empresa por 33 anos e todos nós víamos o barco afundando..onde só se pensava em reduzir custos. Um dos a tive a oportunidade de dizer para um executivo que qdo se pensa muito em reduzir custos, se esquececia de investir..foram tirando produtos do mercado e não lançavam mais nada no mercado….”deu no que deu”
Foi uma marca forte..hj totalmente desestruturada com poucos produtos e falta de concessionárias.

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Alair Lopes 8 de junho de 2021

Já possui várias carros da Ford, tive um corcel-1, um excelente veículo na época!!
Acredito eu que foi,mal administração da Ford!

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Valdenir f martins 8 de junho de 2021

Quem comprou um carro da ford não teria q
Deixa de pagar imposto por não ter nenhuma garantia. Como vai ser agora

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Airton 8 de junho de 2021

A ford tinha que indenizar todos os proprietarios dos veículos da marca, que adquiriram nos ultimos dez anos, isso seria o correto

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Koji Nakamura 8 de junho de 2021

A Ford já tinha comunicado que deixaria de produzir no Brasil, a pandemia apenas adiantou o processo. Infelizmente.

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Gel 8 de junho de 2021

Incompetência…adms…incompetentes no caminho da falência…

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Roberto Dale' 8 de junho de 2021

Posso afirmar, a situacao da Ford, foi pura incompetencia administrativa,inclusive da Matriz.

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Italo Rodrigues Corrêa 8 de junho de 2021

Impostos no qual não se cobram em outros países.Isentaram os bancos e as igrejas e as montadoras que geram muitos empregos,dersm as costas.

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Cid 8 de junho de 2021

Tem nada a ver diminuir impostos de montadoras. Era só o que faltava.
Ford fechou por falta de carros atualizados. Enquanto a Ford fechou, as outras estão crescendo.
O que é isso?
INCOMPETÊNCIA ADMINISTRATIVA.

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Astor 8 de junho de 2021

O imposto quem paga é o consumidor, o empresário tem a mania de culpar os impostos pela sua incompetência, e tem gente que acredita.

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Cicero Neves 8 de junho de 2021

Será mesmo? Incompetência, já constituiu uma empresa? Eu não diria que seria apenas os impostos mas uma série de fatores, entre os quais trabalhista e vários outros. Julgar é muito fácil, empreender não é pra fracos é coisa de herói.

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Júlio César Chiappetta Barros 8 de junho de 2021

Certíssimo

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Carlos Orlando Lisboa 8 de junho de 2021

Carros da Ford e camionetes, caminhões são superiores a outras marcas.Quem tem sabe disso conforto desempenho economia. Falar mal e fácil com essa economia que só protege a categoria de trabalhadores com carteira assinada e leis trabalhistas que só impõem leis e custos a sindicatos e direitos impossíveis de se bancar,vai quebrar mesmo .Pra Ford se retirar levou anos só por isso os carros são ruins…
Balela e as outras marcas importadas que nunca foram produzidas no Brasil ninguém vai comprar …Conversa.

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Paulo Ferreira 8 de junho de 2021

Pelo amor de Deus, serio isso?, as montadoras vendem carros aqui a peso de ouro e voce quer exclusão de impostos para eles??, ja foi mostrado que aqui no Brasil as montadoras ABUSAM DO PREÇO, quase que um estelionato, impostos sao altos sim, mais a ganancia das montadoras é maior, muito maior

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Gregori 8 de junho de 2021

O problema é que a Ford nos últimos acostumou a mamar no governo e como fechamento da torneirinha o problema do prejuízo apareceu não dá para varrer para baixo do tapete e espero que brasileiro nenhum seja burro o suficiente para comprar um único carro da Ford os carros da kia
é melhor do que da Ford pois são fabricados no Brasil Adeus Ford

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Juliano 8 de junho de 2021

Ford saiu do foco , abandonaram a f – 1000 ,Ford pampa , courier , peças baratas e um motor mais simples e econômico . Resultado foi engolido pela concorrência .

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Sergio Fernandes 8 de junho de 2021

Saudade do tempo em que tocávamos aqueles DKWs. Para o meu consegui uma caixa longa que me permitia esticar mais as marchas. Éramos bem jovens e nos divertíamos com aquelas máquinas que hoje não têm razão de ser. Me lembro de uma ocasião em que você me deu uma carona a partir do Autódromo até o centro do Rio. Bons tempos! Sobre a Ford, ela vai e vem.

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Sergio Fernandes 8 de junho de 2021

Saudade do tempo em que tocávamos aqueles DKWs. Para o meu consegui uma caixa longa que me permitia esticar mais as marchas. Éramos bem jovens e nos divertíamos com aquelas máquinas que hoje não têm razão de ser. Me lembro de uma ocasião em que você me deu uma carona a partir do Autódromo até o centro do Rio. Bons tempos!

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alecs 7 de junho de 2021

eles não fazem o dever deles , e quem se dana é o consumidor,como sempre.

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Cleberson Costa Silva 7 de junho de 2021

Tem que ser muito bom para conseguir uma presepada dessas.
Uma administração no mínimo questionável.

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JOAQUIM RIBEIRO NETO 7 de junho de 2021

Concordo com o Cleberson, tem alguma coisa errado na gestão, no mínimo existe executivos na administração com suas opiniões formada, travando todo o sistema para a evolução, existe pessoas que envelhece mas aceita atualização das novas coisas, mas existe outras que não aceita, o certo é somente a opinião dele. E isso é ruim, tem quebrado muitas empresas pelo mundo a fora.

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jose Nascimento da Silva 8 de junho de 2021

O que Tem as igrejas com empresas? Igrejas não tem fins lucrativos,e ainda paga funcionários.
As mesmas tem o papel de instituição filantrópicas,mas importante cuidam de ser humanos,sobretudo de almas.

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Marisa Gomes 8 de junho de 2021

Igrejas não tem fins lucrativos?Tiram o que podem até dos mais pobres pra construir igrejas majestosas.Jesus não tinha igrejas tinha seguidores.Alem do mais os líderes dessas igrejas que eram pobres hoje são ricos morando em mansões,com carros ótimos e até aviões.Marisa

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Raul muller 8 de junho de 2021

A Ford já foi não adianta discutir,infelizmente já e página virada,lamento somente pelos desempregados que ficaram.

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Vicente P. Sil. 12 de junho de 2021

Ola galera,deixa pra lá vcs ficam aí falando isso aquilo,mais estão comprando né,eu deixei de ter carro há muitos anos,tenho uma biscreta, agora tudo vcs acha caro, não entendo veja bem faço algumas comparações,
:O litro de cerveja custa 10 reais,e todo mundo bebe e não reclama certo.
:600 ml de cerveja custa 8,00 reais, porque reclamar da gasolina custar 5 reais,se liga gente , enquanto tiver caro e ficarem comprando,vai ficar cada vez mais caro, não tem essa de ficar falando,para um ou outro, não vai resolver nada, não perceberam q é aqui q os capitalistas perceberam q dá pra tirar dos q não tem?

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