Bolsonaro optou por suspender os radares móveis alegando a tal 'indústria da multa' nas rodovias. Qual é o balanço final dessa decisão?
Por Boris Feldman 13/02/20 às 06h15
É inegável que o presidente Bolsonaro vem acertando em algumas de suas medidas. Mas é inegável que também vem errando em algumas outras. No setor dos automóveis, ele acertou com a medida para eliminar o DPVAT, da Seguradora Líder, no ano que vem. Mas errou, no ano passado, ao suspender radares móveis, argumentando ser uma indústria de multas.
De janeiro a março de 2019, a Polícia Rodoviária Federal registrou 398 mortos por mês. Com os radares desligados a média subiu para 449 mortes entre abril e outubro.
E para 596 vítimas fatais, em média, nos meses de novembro e dezembro. Falar de indústria da multa é balela, motorista que respeita a lei não é flagrado por radares móveis nenhum em estrada nenhuma do país.
Foto Agência Brasil
![[Vídeo] Faróis acesos durante o dia em rodovias ainda são obrigatórios?](https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2021/02/12201547/carros-andam-com-farois-acesos-em-estrada-durante-o-dia-por-determinacao-legal-293x195.jpg "[Vídeo] Faróis acesos durante o dia em rodovias ainda são obrigatórios?")
