Cliente recusa empurroterapia e consultor cara-de-pau ameaça perda de garantia
Ao chegar na concessionária, alguns consultores oferecem o que é essencial para a revisão do carro. Outros tentam enganar e até ameaçar, veja:
Ao chegar na concessionária, alguns consultores oferecem o que é essencial para a revisão do carro. Outros tentam enganar e até ameaçar, veja:
Ao levar seu carro novo na revisão obrigatória na concessionária, cuidado para não cair no golpe da empurroterapia. Porque o consultor técnico ou o recepcionista, ao preencher a ordem de serviço, além dos itens constantes do manual, “sugere” outros serviços que não constam da relação da fábrica; e portanto, desnecessários.
Aí vem limpeza do sistema de injeção, lubrificação de maçanetas e portas, limpeza do tanque de combustível e outras mais. Praticamente dobrando ou triplicando o preço estabelecido para aquela revisão.
A cara de pau é tamanha, que se o dono do carro recusa autorizar estes extras, o consultou ameaça com a perda da garantia. Tem cabimento uma coisa dessa?!
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![[Vídeo] Ford se recusa a garantir motor Ecoboost 2.0 do Fusion!](https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2022/01/28221718/motor-ford-20-ecoboost-turbo-do-sedan-fusion-293x195.jpg "[Vídeo] Ford se recusa a garantir motor Ecoboost 2.0 do Fusion!")
Na Renault de Manaus é a mesma bandidagem. Nas revisões, além de cobrarem por serviço que não é feito, ainda sonegam imposto. NÃO FORNECEM A NOTA FISCAL das peças trocadas e do serviço executado. Sonegação fiscal para quem quiser ver.
Perda de garantia só pode ser aplicada na recusa do cliente em realizar a manutenção obrigatória discriminada no caderno de manutenção do veículo.
Não tem o que discutir.
Em 2012, Tinha um classic 2010(na época o nacional mais barato), numa revisão de 20000 km, queriam me cobrar R$2.000,00, não deixei falei apenas o básico, troca de óleo e verificações, me custou R$660,00, e nem verificaram a pressão dos pneus, sai da GM para não voltar, troquei por um HB20 e fiz a revisão dos 20000, por 350,00, depois um Civic com 60000, que fiz por 550,00.
GM NUNCA MAIS
Eu saí da Volkswagen porque, entre outros motivos também vinculados ao pós venda, não aguentava essa empurroterapia. Teve um consultor numa concessionária aqui de Brasília que veio com o papo de “então o senhor vai assumir a responsabilidade de um acidente?” Não fiz o que ele tentou me chantagear a fazer e na revisão seguinte, fiz questão de não ser com aquele bandido. Depois dessa saí da VW sem vontade de voltar.
Comigo aconteceu exatamente isso, VW com consultor “esperto” ou seria expert em além de agir de má fé deixar o cliente extremamente desgostoso com a situação.
