Revisão do carro: não caia na empurroterapia da concessionária!

Cliente recusa empurroterapia e consultor cara-de-pau ameaça perda de garantia

Ao chegar na concessionária, alguns consultores oferecem o que é essencial para a revisão do carro. Outros tentam enganar e até ameaçar, veja:

06/07/20 às 21h31

Ao levar seu carro novo na revisão obrigatória na concessionária, cuidado para não cair no golpe da empurroterapia. Porque o consultor técnico ou o recepcionista, ao preencher a ordem de serviço, além dos itens constantes do manual, “sugere” outros serviços que não constam da relação da fábrica; e portanto, desnecessários.

Aí vem limpeza do sistema de injeção, lubrificação de maçanetas e portas, limpeza do tanque de combustível e outras mais. Praticamente dobrando ou triplicando o preço estabelecido para aquela revisão.

Óleo do motor: na revisão recomendaram um mais moderno? questione!

A cara de pau é tamanha, que se o dono do carro recusa autorizar estes extras, o consultou ameaça com a perda da garantia. Tem cabimento uma coisa dessa?!

Revisão nas concessionárias: por que as fábricas exigem isso?

Consultor técnico da concessionária avaliando o que é necessário fazer na revisão do carro — *Nem sempre na revisão do carro o consultor vai te oferecer somente o necessário, fique atento! (Foto: Shutterstock)*

5 Comentários

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Lúcio Caldas 9 de julho de 2020
Na Renault de Manaus é a mesma bandidagem. Nas revisões, além de cobrarem por serviço que não é feito, ainda sonegam imposto. NÃO FORNECEM A NOTA FISCAL das peças trocadas e do serviço executado. Sonegação fiscal para quem quiser ver.

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JORGE GAMA 7 de julho de 2020
Perda de garantia só pode ser aplicada na recusa do cliente em realizar a manutenção obrigatória discriminada no caderno de manutenção do veículo.
Não tem o que discutir.

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Wagner 7 de julho de 2020
Em 2012, Tinha um classic 2010(na época o nacional mais barato), numa revisão de 20000 km, queriam me cobrar R$2.000,00, não deixei falei apenas o básico, troca de óleo e verificações, me custou R$660,00, e nem verificaram a pressão dos pneus, sai da GM para não voltar, troquei por um HB20 e fiz a revisão dos 20000, por 350,00, depois um Civic com 60000, que fiz por 550,00.
GM NUNCA MAIS

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Gilberto Elias 6 de julho de 2020
Eu saí da Volkswagen porque, entre outros motivos também vinculados ao pós venda, não aguentava essa empurroterapia. Teve um consultor numa concessionária aqui de Brasília que veio com o papo de “então o senhor vai assumir a responsabilidade de um acidente?” Não fiz o que ele tentou me chantagear a fazer e na revisão seguinte, fiz questão de não ser com aquele bandido. Depois dessa saí da VW sem vontade de voltar.

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ALEXANDRE DUTRA 7 de julho de 2020
Comigo aconteceu exatamente isso, VW com consultor “esperto” ou seria expert em além de agir de má fé deixar o cliente extremamente desgostoso com a situação.

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