A chegada do T-Sport ao mercado brasileiro faz parte do planejamento da marca em ter uma linha completa de utilitários esportivos
Por Boris Feldman 11/09/19 às 06h15
Entra em produção ainda este ano, um novo utilitário esportivo da Volkswagen baseado na plataforma do Polo. E, portanto, menor do que o T-Cross, que já está sendo vendido e é produzido sobre os chassis do sedã Virtus, que é maior do que o hatch Polo.
Lançamento em maio de 2020, o T-Sport terá um estilo diferente, do tipo SUV cupê. E vai inaugurar também um novo motor um litro e três cilindros da marca. É um novo conceito de utilitário esportivo, que foi desenvolvido no Brasil para ser produzido aqui e na Europa.
Ele começa, então, essa nova gama de SUVs da Volkswagen no Brasil. A linha continua com o T-Cross, Tarek, Tiguan e o Atlas. Se você quiser conhecer mais detalhes desse novo SUV cupê compacto da Volkswagen, o T-Sport, acesse a matéria completa clicando aqui.
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Aumenta a altura do solo, abaixa a altura do teto, resultado: espaço interno claustrofóbico. Tudo em nome do estilo.
O motor é fraco para um carro deste tamanho. Tinha que ser 2.0
O preço é alto demais.
T-Sports foi nome para despistar pois ele pronto foi lançado como Nivus. Aposta para 2021 é o Tarek e o Taos para fazer também Companhia ao T-Cross.
Se os futuros Taos e T-Sport,seguirem os traços dos T-Cross e o Nivus, como indicam as projeções, serão igualmente feios. A VW parece não saber mas fazer carros bonitos.
Essas suvs é carrinho de moda eu jamais tivesse dinheiro comprava uma suv só se fosse uma bmw x 6 ali vc ta com uma máquina de andar.
O estilo do nivus já existe faz tempo, mais para algumas marcas top.
Tentaram popularizar esse tipo de carroceria, parece que não teve muito efeito.
Virtus é o mesmo que poder em latim
Essa vai custar uns 300 mil aqui no Brasil.
Nivus, será o grande lançamento da VWB em 2020, o carro ficou muito bonito, será um sucesso. Atenderá um range maior de clientes.
Vixx !
Este no suv da vw me lembra o Pointer da década de 90 com atual “ar” de aventureiro Cross….rs
Parece com uma TL dos anos 70/80
Esse visual cupê não funciona pra qualquer identidade visual de algumas marcas, não sei se funciona muito na VW, sem falar que essa moda de SUV cupê e SUV em geral está cansando ?
A VOLKS SEMPRE SURPREENDENDO. Apresenta o novo com a mesma cara dos VELHOS!!°
E o preço entao
É de chorar
