Carro elétrico, por enquanto, está limitado ao uso urbano
Durante uma viagem com um carro elétrico, certos fatores descompensam a autonomia, que pode diminuir significativamente
Durante uma viagem com um carro elétrico, certos fatores descompensam a autonomia, que pode diminuir significativamente
Carro elétrico, por enquanto, só para uso urbano. Em viagens mais longas, acima de 150 ou 200 quilômetros, é melhor usar seu outro carro, porque ninguém faz as contas quando se declara uma autonomia de 400 quilômetros. A rigor, o carro vai andar um pouco mais que a metade disso.
Primeiro: ligou o ar-condicionado, a autonomia já cai quase 10%. Segundo: o trecho tem subidas longas, ou você vai querer andar forte, sempre acima dos 100 por hora? Você já terá pouco mais que 300 quilômetros.
Além do mais, como ninguém é louco de usar a bateria até ela ‘zerar’, a parada para recarregar é com, no mínimo, 10% a 15% da carga. E aí, se for uma recarga rápida, são menos 20% de autonomia no trecho seguinte: já será pouco acima dos 200 quilômetros. Fora a alergia que as baterias têm a muito frio ou muito calor. E mais: a fila para carga elétrica pode levar horas.
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Bom dia
Carro elétrico só terei o meu quando ele se auto carregar.
Um carro possui 4 geradores,que são as 4 rodas, que tranquilamente enquanto estiver rodando, carregaria as baterias.Carregar as baterias na energia elétrica, é gerar outro problema.
Na verdade, a China já obteve sucesso nesse quesito. Só que por ser China a impressa quase não veicula.
https://www.portal-energia.com/carro-eletrico-chines-autonomia-147995/
