VW resolve acabar com marca que teve carros no Brasil

Seat, subsidiária da Volkswagen, deixou de existir depois que seus esportivos fizeram sucesso e ‘roubaram’ o seu espaço

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A Cupra tomou lugar da sua mãe, a Seat (Foto: Volkswagen | Divulgação)
Por Boris Feldman
Publicado em 25/09/2023 às 07h02

Tá lembrado que a Volkswagen importou para o Brasil entre os anos de 1995 e 2001, 2002, alguns modelos de sua subsidiária espanhola, a Seat? Era o Ibiza e o Córdoba. Mas daí ela sumiu do mercado.

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Agora é com a Cupra

  • E agora ela vai sumir do mundo, porque a Seat resolveu chamar de Cupra os seus modelos esportivos, que foram vendendo tão bem, mas tão bem, que derrubaram a marca mãe. Ou seja, não vai mais ter Seat, apenas Cupra.
  • Marca de veículos com estilo arrojado, com tecnologia de ponta, como, aliás, os dois modelos que ela levou agora para o Salão de Munique, o Tavascan e o Raval.
  • Ambos elétricos e com estilo super agressivo. Exatamente o contrário do que era a muito bem comportada Seat.
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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
1 Comentário
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Carlos augusto correa salgado 25 de setembro de 2023

São excelentes automóveis esses da seat,chegaram aqui a partir de 1995 usando a base do polo/polo sedan/classic. Uma pena que a vw não quis investir na marca para não continuar a competir com os próprios automóveis da.vw

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