Lexus RX350 é vendido com sistema de navegação desatualizado
O proprietário de um Lexus de US$ 47 mil tenta ajustar o sistema a mais de um ano e a fabricante diz para ele ‘apenas use o CarPlay’
O proprietário de um Lexus de US$ 47 mil tenta ajustar o sistema a mais de um ano e a fabricante diz para ele ‘apenas use o CarPlay’
Imagine só comprar um carrão, novinho, na concessionária e se deparar com um sistema desatualizado. E ainda por cima não receber nenhum apoio da montadora. Foi o que aconteceu com o Sr. Cliff Anderson, em Perth, no oeste da Austrália. Na reportagem presente no Whichcar, o Lexus RX350 foi vendido ao senhor com sistema de navegação desatualizado e a montadora disse para ele ‘apenas use o CarPlay’.
O Sr. Anderson comprou seu Lexus RX350 em junho de 2021, e logo percebeu que o sistema de navegação estava desatualizado. Estava tão ultrapassado que sua última atualização tinha sido em abril de 2020.
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Assim que descobriu o problema, o Sr. Anderson acionou a concessionária, que o amparou e tentou ajudá-lo com o problema.
“Todos na concessionária aqui em Perth, os principais revendedores – assim como os gerentes de serviço, o gerente de serviço chefe e o assistente – estão do meu lado. Eles fizeram o máximo que puderam.”
Porém, o proprietário foi obrigado a acionar a Lexus Austrália. A marca não deu muita atenção ao proprietário e disse apenas para ele usar um sistema de espelhamento de smartphone, como Apple CarPlay ou Android Auto.
Os e-mails enviados pela Lexus, dizem: “Apple Maps e Google Maps podem ser acessados via Apple CarPlay e Android Auto, que está disponível no seu RX350 e permite que a unidade multimídia seja usada como display”.
“Acho que isso é inaceitável, mas a Lexus não parece se importar.” Desabafa o Sr. Anderson.
Apesar dos problemas de navegação, o Sr. Anderson diz que está feliz com sua compra.
“Vindo de um (Holden) Calais V8, estou impressionado com Lexus. É mais do que suficiente, e também estou totalmente impressionado com a visão da câmera ao estacionar. A sensação sólida, o ajuste e todas as outras guloseimas, incluindo o HUD, são de primeira classe. No geral, estou satisfeito com minha escolha.”
E mesmo depois de tudo isso, a fabricante ainda se negou a realizar um comentário oficial sobre o ocorrido.
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SERÁ que o Sr. Anderson não deveria pagar pelo uso do que comprou? A BMW, li aqui, exige que o feliz proprietário pague para aquecer o banco no inFerno. Façamos assim, caro Boris: tu ficas com o teu maravilhoso Aston Martin e eu fico com o meu Santana 1989 GLS, com todos os opcionais disponíveis na época e que continuam funcionando depois de 200.000 km rodados.
