Com 17 anos nas costas, Nissan GT-R recebe atualizações na linha 2025

Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 16/03/2024 às 09h02

Enquanto nós brasileiros ficamos surpresos com o Chevrolet Spin seguir em produção e ser atualizado mesmo com 11 anos de mercado, o Nissan GT-R recebeu melhorias em seu 17º ano de fabricação. O esportivo lançado no final de 2007 ganhou uma nova opção de acabamento para o interior e pequenas mudanças técnicas no motor.

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O V6 3.8 biturbo agora usa anéis de pistão, bielas e virabrequim pesados e balanceados com alta precisão em todas as versões. Antes, apenas a versão Nismo contava com esse cuidado.

nissan gt r 2025 trem de forca motor cambio tracao integral awd — *Maior precisão em peças internas do motor melhoraram a resposta*

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Segundo a Nissan, essas melhorias fazem o motor do GT-R ganhar rotações com mais agilidade e fazem o turbo encher mais rápido. Na ficha técnica, o V6 continua produzindo 573 cv nas versões Premium, T-Spec e Track Edition, enquanto o Nismo tem potência divulgada de 608 cv devido outras mudanças internas em seu motor.

Cada unidade desse motor é produzida a mão por um engenheiro na fábrica de Tochigi, no Japão. O Nissan GT-R possui uma linha de montagem dedicada e com padrão de qualidade rigoroso.

As mudanças no acabamento para a linha 2025 do GT-R se resumem a adição do interior com bancos, portas e partes do painel em azul claro. O esportivo ganhou um face-lift em 2023 como parte da linha 2024.

nissan gt r 2025 interior painel com acabamento azul — *O interior azul claro foi a outra novidade*

Mesmo com o peso da idade nas costas, o Nissan GT-R segue sendo um esportivo capaz de rivalizar com carros europeus mais caros. O preço é similar ao dos Porsche 911 Carrera de entrada, mas o desempenho fica próximo do 911 Turbo, por exemplo.

Sua aceleração de zero a 100 km/h é feita em 2,7 segundos e a velocidade máxima é de 328 km/h. Uma coisa que mudou foi a imagem do carro: na época do lançamento a imprensa chamava o GT-R de “supercarro tecnológico” e “robô com rodas”, hoje ele é considerado analógico perto dos carros modernos com conjunto híbrido e direção com assistência elétrica.

Segundo o site japonês Mag X, o ano/modelo 2025 deverá ser o último do Nissan GT-R. O esportivo terá sua produção encerrada após as 1.500 unidades planejadas para o ano serem entregues.

A Nissan está preparando um sucessor para o GT-R, que deverá ser elétrico. A marca é a japonesa que mais aposta nesse tipo de propulsão, um supercarro serviria como vitrine de tecnologia.