Rodriguinho tem a Harley-Davidson que ninguém quer
O cantor se gabou durante uma conversa no BB24, mas mal sabe ele que a supermoto customizada não é do agrado dos fãs da marca
O cantor se gabou durante uma conversa no BB24, mas mal sabe ele que a supermoto customizada não é do agrado dos fãs da marca
Em uma conversa no BBB24, o pagodeiro Rodriguinho, ex-travesso, se gabou de sua Harley-Davidson V-Rod customizada. O modelo que é uma série especial em colaboração com a Porsche é de fato uma beleza, para alguns, já que ela tem muitas críticas dentre os fãs da norte-americana custom.
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Lançada em 2001, a V-Rod chegou reformulando a Harley-Davidson. O principal ponto? Seu motor V2 com refrigeração líquida, chamado de Revolution. Porém, para os fãs mais fiéis à marca, este propulsor não é um clássico Harley-Davidson.
Além disso, a grande custom também não porta o mesmo estilo das HD, sendo mais moderna e esportiva e com uma posição de pilotagem que obriga o piloto a ficar muito debruçado na moto, o que não é muito confortável. Outro ponto que decepcionou os harleyros.
Porém, mesmo não agradando alguns, a Harley-Davidson V-Rod é uma gigante e famosa das estradas.
Embora o cantor não tenha especificado, seu modelo customizado aparenta ser derivado de uma V-Rod Muscle, feita entre 2009 e 2017. Essa custom de colaboração com a fabricante de automóveis luxuosos alemã porta um motor 1.247 cm² capaz de atingir uma potência de 122 cv e torque de 11,9 kgfm, o que rende à gigante uma aceleração de 0 km/h a 200 km/h em apenas 8 segundos.
Com um design moderno e de pilotagem bem esportiva, a Harley-Davidson V-Rod Muscle do pagodeiro foi modificada. Como ele mesmo afirma, ela deixou de ter seu clássico pneu 240/40R-18, na traseira, para ter um mais largo, de 300 mm na largura. Na frente ela tem de fábrica um 120/70ZR-19.
Outro detalhe vai para os retrovisores, que na Harley-Davidson V-Rod de Rodriguinho são invertidos. A cor do modelo também parece ser única do modelo do artista.
Mesmo não sendo fabricada, a H-D V-Rod que tem modelos de 2001 a 2017 ainda tem um preço bem salgado no mercado, variando entre R$ 53 mil e passando dos R$ 72 mil, segundo a tabela Fipe.
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quem curti historia compra marca, quem curti moto, com certeza compra uma Vrod…. motor porsche freio duplo abs…de 0 a 100 em 2.3 na minha que eu mudei o escape e a alimentacao….o resto eh tudo original…(motor eh claro).e a minha eh street hein 1130 cc…..imagina a night
Quando comecei a me interessar por HD, achava a moto sensacional, de fato é um projeto bem montado. No começo até tinha interesse, mas as Tourings da HD me cativaram. A HD sempre teve umas iniciativas mais ousadas, tanto que já virou até tema de seriado “Long Way Up” reality do Ewan McGregor que viaja por quase todas as Américas com uma Live Wire.
Ele não tem uma moto que ninguém quer, ele simplesmente deva ser como muitos outros por aqui que não segue modinhas ou compra algo para agradar os outros, ou seja ele tem personalidade própria e não vive para agradar ou fazer o que todos fazem
A moto em si é top muito linda e o gosto tem que fazer sentido para o dono da mesma e não para esses emocionados que implicam com tudo.
Realmente não é uma Harley.
Acelera bem
Freia bem
Não vaza óleo
Não faz barulho
Não trepida
Não dá problema
Não pode ser uma legítima Harley.
O modelo é vrod night e não muscle, como mencionado na matéria.
Aposto ainda que ele não tem boleto e nem mulher pra te fazer passar raiva, que vida sem graça!
A melhor moto pra customizar….tem quem gosta original…..tenho uma 2006 ja mexi em tudo e ela funciona lindo….
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Concordo 100%!!!
Só harleiro c*zinho cheiroso e afrescalhado pra falar mal dessa moto…
Moto é fantástica, tive e tenho amigos que ainda tem, não quebra não vaza óleo e é linda
PESADA, ESQUENTA MAIS QUE CHURRASQUEIRA, NAO FAZ CURVA, SO COMPRA QUEM NAO CONHECE MOTO…. DEUS ME LIVRE UM TROÇO DESTE.
Boa mesmo é as que sao refrigeradas a ar né…. Não esquenta nada…
Essa daí esquenta horrores também meu caro.
Faz curva pra pneuzao 260 ou 280 agarra, pode entrar cheio
Nao eh pesada nao….eh so acelerar….fica empurrando…….ela pesa 300 kg a glide pesa 365 kg
A moto linda.
Que fala mal está é com inveja
Na galera das Harleys, que são tradicionalistas, que tem dinheiro, a VRod não é considerada Harley. É coisa deles mesmos.
V-Rod e não “V-Road”, fica a dica…
