Honda Gold Wing é atualizada e passa dos R$ 300 mil

Por Lucas Silvério
Publicado em 04/09/2023 às 12h32
Atualizado em 04/09/2023 às 20h38

A Honda anunciou a linha 2024 da sua gigante touring. A Honda Gold Wing, a famosa asas de ouro (traduzido do inglês) teve atualizações na sua paleta de cores que agora conta com o inédito preto (Graphite Black), além do já conhecido vermelho (Candy Ardent Red). Na parte mecânica o modelo se mantém como antes.

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*Honda Gold Wing (Foto: Honda | Divulgação)*

A última atualização impactante da Honda Gold Wing foi em 2018. Na época ela recebeu a mais recente evolução no motor boxer de 6 cilindros, transmissão DCT – Dual Clutch Technology – e suspensão dianteira por duplo braço oscilante.

Ajustes esses que continuaram a garantir o modelo como uma perfeita opção para quem gosta de pegar estrada sobre duas rodas. A robusta é recheada de tecnologia para auxiliar o condutor, como a marcha ré, que pelo seu tamanho faz necessário caso tenha que ir para trás e até um exclusivo airbag da Honda que impede o arremesso do piloto em caso de colisão.

Honda Gold Wing

A asas de ouro, com seu motor 6 cilindros de 1.833 cm³, quatro tempos e refrigerado de forma líquida é capaz de 126 cv de potência a 5.500 rpm e 17,3 kgfm de torque a 4.500 rpm. Esse propulsor conta com um eixo cardã e um câmbio DCT (automático) de 7 marchas para auxiliar nas trocas de velocidade.

No quesito tecnologia, além da marcha ré, a Honda Gold Wing possui vários modos de condução, sendo eles: tour (viagem), sport (esporte), econ (econômico) e rain (chuva). Há também acelerador eletrônico, controle de tração HSTC – Honda Selectable Torque Control, assistente de partida em subidas HSA – Hill Start Assist e sistema Start&Stop.

Nas suspensões, a gigante touring conta com regulagem eletrônica automática. Na dianteira o duplo braço triangular (110 mm) e na traseira Pro-Link e monobraço (105 mm) Pro-Arm, são ancorados a um chassi de alumínio fundido sob pressão. Os freios de disco de 320 mm à frente e 316 mm a traz, possuem sistema D-CBS – Dual Combined Braking System, com ABS de última geração, que distribui a potência frenante nas duas rodas.

A touring ainda conta com diversos outros mimos, dentre eles: para-brisa elétrico regulável, iluminação full-LED, tela colorida TFT de 7 polegadas, monitoramento da pressão dos pneus em tempo real, chaves inteligentes e aquecimento de manoplas e bancos.