Moto elétrica Polestar, da Volvo, é a nova econômica da categoria

O projeto é um desenvolvimento da marca junto com a sueca Cake. Ela foi lançada na Europa por 5.300 euros (R$ 29 mil)

CAKE Makka - Moto elétrica Polestar
Sua autonomia é de 55 km, mas atende para quem faz pequenos deslocamentos (Foto: Polestar | Divulgação)
Por Lucas Silvério
Publicado em 20/12/2022 às 13h33

A marca de automóveis elétricos pertencente à Volvo, Polestar, lançou o seu novo modelo de moto elétrica. A CAKE Makka entra no mercado de eletrificados de baixa capacidade e consumo, ideal para deslocamento urbano e praticidade.

A moto elétrica da Polestar é a segunda apresentada pela parceria entre a Polestar e a Cake.

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A CAKE Makka é equipada com um motor elétrico alimentado por uma bateria com capacidade de até 31 Ah e 1,5 kWh. Essa composição possibilita que o veículo tenha um torque de 3,6 kW e torque de 6,1 kgfm, assim ela pode atingir 45 km/h e uma autonomia de até 55 km.

Esteticamente a moto elétrica da Polestar possui um corpo bem simples. Ela tem os componentes expostos, o que facilita a visualização dos itens e uma possível manutenção.

CAKE Makka - Moto elétrica Polestar
Amortecedor da CAKE Makka (Foto: Polestar | Divulgação)

O amortecedor traseiro é posicionado bem abaixo do assento e os dianteiros também estão presentes no modelo, assim como em tipos de motos maiores.

As luzes de indicação são em LED e os descansos de pés bem largos e parecem acomodá-los de forma bem confortável. Eles são localizados na lateral do corpo da motocicleta, já que  no meio fica a bateria.

Outro detalhe importante é o sistema de regeneração integrado aos sistemas de freios. Quando eles são acionados, a força cinética é convertida em energia elétrica que alimenta a bateria novamente.

Outras marcas no mercado

A eletrificação está tomando o mercado e outras marcas também estão entrando na briga. Além da moto elétrica da Polestar, a Honda anunciou em setembro um impulsionamento na fabricação de motos elétricas. Ela irá lançar 10 modelos até 2025 com o objetivo de chegar à neutralidade de carbono até 2050.

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