Carro mais econômico do Brasil: os 10 melhores

Listamos os automóveis com melhores índices de consumo energético energético do país, segundo dados atualizados do Inmetro

Por AutoPapo 13/04/20 às 19h40

O Inmetro divulgou os dados atualizados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE). O números atualizados, de 2020, apontam não só qual é o carro mais econômico do Brasil como também todos os mais eficientes do ponto de vista energético.

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Se, para você, baixo consumo de combustível é essencial em um automóvel, não perca este listão! O AutoPapo enumerou os 10 carros mais econômicos do Brasil de acordo com as tabelas do PBE. Só foram listados carros com motor a combustão, já que os híbridos, além de naturalmente levarem vantagem, têm preços mais elevados.  Confira o ranking:

1.Chevrolet Onix Plus LT é o carro mais econômico do Brasil

novo chevrolet onix plus lt preto visto de frente: modelo é o carro mais econômico do Brasil

De acordo com o PBE, o Chevrolet Onix Plus LT, equipado com motor 1.0 de aspiração natural e câmbio manual, é o carro mais econômico do país. O sedã tem um consumo energético de 1,34 MJ/km e ganhou nota A do Inmetro.

Consumo Chevrolet Onix Plus LT
Consumo urbano com etanol 10,1 km/l
Consumo urbano com gasolina 14,3 km/l
Consumo rodoviário com etanol 12,5 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 17,7 km/l

2. Renault Kwid Life

renault kwid life visto de frente: hatch é o segundo carro mais econômico do Brasil
Foto Renault | Divulgação

A versão Life é a mais básica da linha Kwid. Não vem equipada sequer com ar-condicionado. Porém, é a mais eficiente, segundo o PBE, com um um consumo energético de 1,39 MJ/km. O hatch também recebeu nota A. Tais índices o tornam o segundo carro mais econômico do país.

Consumo Renault Kwid Life
Consumo urbano com etanol 10,3 km/l
Consumo urbano com gasolina 14,9 km/l
Consumo rodoviário com etanol 10,8 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 15,6 km/l

3. Chevrolet Onix LS e LT hatch

onix hatch LS visto de frente: modelo é o terceiro carro mais econômico do Brasil


Enquanto o sedã lidera o ranking, o hatch da gama Onix é o terceiro carro mais econômico do mercado brasileiro. O consumo energético é de 1,40 MJ/km, o que lhe garante nota A do Inmetro.

Consumo Chevrolet Onix hatch LS / LT
Consumo urbano com etanol 9,9 km/l
Consumo urbano com gasolina 13,9 km/l
Consumo rodoviário com etanol 11,7 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 16,7 km/l

4. Fiat Mobi Drive

mobi drive visto de frente: carro mais econômico da Fiat no Brasil

A versão Drive é a única da linha Mobi equipada com motor Firefly 1.0 de três cilindros e sistema start-stop. Exatamente por isso, é também a mais econômica: quando o propulsor está associado ao câmbio manual, o modelo alcança consumo energético é de 1,43 MJ/km. O subcompacto ganhou nota A.

Consumo Fiat Mobi Drive
Consumo urbano com etanol 9,7 km/l
Consumo urbano com gasolina 13,8 km/l
Consumo rodoviário com etanol 11,5 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 16,4 km/l

5. Volkswagen up! Connect

volkswagen up connect visto de frente: carro mais econômico da Volkswagen no Brasil

Na versão Connect, o Volkswagen up! tem motor 1.0 alimentado por injeção direta e turbocompressor, além de câmbio manual. Esse conjunto assegurou um consumo energético de 1,44 MJ/km, além de nota A.

Consumo Volkswagen up! Connect
Consumo urbano com etanol 9,6 km/l
Consumo urbano com gasolina 14,1 km/l
Consumo rodoviário com etanol 11,1 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 16,0 km/l

6. Peugeot 208 Active

208 Active 1.2 visto de frente: carro mais econômico da Peugeot no Brasil

O Peugeot 208 Active vem equipado com um motor 1.2 de três cilindros capaz de se destacar em economia de combustível. O hatch tem consumo energético de 1,46 MJ/km e nota A no PBE. Ele é o carro mais econômico do mercado com cilindrada maior que 1.0.

Consumo Peugeot 208 Active
Consumo urbano com etanol 9,6 km/l
Consumo urbano com gasolina 13,9 km/l
Consumo rodoviário com etanol 10,7 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 15,5 km/l

7. Fiat Argo Drive 1.0

fiat argo Drive em movimento, de frente
Fiat Argo 1.0 Drive

A dupla formada por motor FireFly 1.0 sistema start-stop colocou mais um carro da Fiat na lista: o Argo Drive. Com um consumo energético de 1,48 MJ/km, ele também exibe nota A.

Consumo Fiat Argo Drive 1.0
Consumo urbano com etanol 9,8 km/l
Consumo urbano com gasolina 14,2 km/l
Consumo rodoviário com etanol 10,8 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 14,5 km/l

8. Ford Ka hatch S 1.0 e Sedan SE 1.0

Com qualquer uma das duas opções de carroceria, o Ka mantém exatamente os mesmos números de consumo, desde que o motor seja 1.0, segundo o PBE. Hatch e sedã têm gasto energético de 1,49 MJ/km e nota B.

Consumo Ford Ka hatch S 1.0 / Sedan SE 1.0
Consumo urbano com etanol 9,3 km/l
Consumo urbano com gasolina 13,3 km/l
Consumo rodoviário com etanol 10,8 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 15,6 km/l

9. Fiat Cronos Drive 1.3

fiat cronos drive em movimento, de frente

O Fiat Cronos Drive com motor 1.3, sistema Start-Stop e câmbio manual é eficiente. Segundo o PBE, o consumo energético de 1,50 MJ/km e nota B em sua categoria.

Consumo Fiat Cronos Drive 1.3
Consumo urbano com etanol 9,3 km/l
Consumo urbano com gasolina 13,0 km/l
Consumo rodoviário com etanol 11,1 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 15,6 km/l

10. Renault Logan Expression e Authentique

renault logan authentique 1.0 16v hi power em movimento, visto pela lateral

As aferições em km/l do Renault Logan 1.0, nas versões Expression e Authentique, foram ligeiramente inferiores às do Fiat Cronos Drive 1.3. Por isso, ele ficou abaixo do concorrente no ranking, embora ambos tenham empatado no consumo energético de 1,50 MJ/km e na classificação com nota B.

Consumo Renault Logan Expression / Authentique
Consumo urbano com etanol 9,4 km/l
Consumo urbano com gasolina 14,0 km/l
Consumo rodoviário com etanol 10,2 km/l
Consumo rodoviário com gasolina 14,9km/l

Fotos | Divulgação

6 Comentários
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    Simão Rodrigues 21 de maio de 2020

    Tenho 2 Nissan´s March 1.6 um 2015 e outro 2018. Na cidade com etanol faz 12/L, rodovia 15/L. Com gasolina na cidade 13,6/l e na Rodovia 19 a 20/L, andando a 80 – 90km/h. Pena que faltam alguns recursos tecnológicos pois desde 2015 até 2020 a Nissan não mudou NADA no carro !!!

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    CBGB viu itu fhghhy 16 de abril de 2020

    Ruy Tururu quer Giffen FGF

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    zedaias 16 de abril de 2020

    tenho um sandeiro 1.0 2015 faz 18 km com litro de gasolina na estrada.

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    josé Antônio Machado 14 de abril de 2020

    Só idiota crê em “etiquetagem” do INMETRO a saber sobre consumo, tal como os testes de segurança, quem sabe são testes isentos,vale o que vier do “vil metal”,

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    Hilario 14 de abril de 2020

    Tenho um Ford KA 2019 com 17.000 Rodados o máximo que consigo na cidade é de 11.5km PR litro e a Ford não encontra o problema. O 2015 que eu tinha antes deste fazia 12.8 na cidade e 19 na estrada.

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    Erandes 13 de abril de 2020

    Meu etios faz 19 km na pista

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