Conserto de Jeep custa quase o valor do carro? Entenda essa história

Empresário dono de um Grand Cherokee diesel não aceita explicação da montadora e faz o conserto por menos de 10% do valor do orçamento

Orçamento de 223 mil reais do conserto do Grand Cherokee
Orçamento de R$ 223 mil do conserto do Grand Cherokee (Fotos: Arquivo Pessoal)
Por Felipe Boutros
19 de agosto de 2021 09:35

Viralizou nas redes sociais o vídeo no qual o empresário Anael Fahel aparece indignado com o conserto do seu Jeep Grand Cherokee 2018 diesel: o valor total do orçamento? R$ 223 mil. Além do preço absurdo, de acordo com Fahel, a própria concessionária avaliou o carro em R$ 230 mil.

Veja o vídeo com o relato completo do caso:

VEJA TAMBÉM:

Segundo o relato do empresário, seu Grand Cherokee deixou de funcionar enquanto trafegava por uma rodovia, foi rebocado para uma concessionária da marca e, depois de três semanas, foi diagnosticado o problema: falha na bomba injetora e bicos injetores, entre outros.

Apesar de o carro ainda estar na garantia contratual de três anos, as partes implicadas nos defeitos não estavam cobertas por ela – são apenas 18 meses de garantia para os componentes. O valor do reparo fora da garantia: R$ 223.631,66.

nota fiscal jeep
Orçamento apresentado pela concessionária: problema alegado é má-qualidade do diesel

No orçamento recebido por Fahel, a bomba injetora do Grand Cherokee estava tabelada em R$ 74.181,74. Já os seis bicos injetores custariam  um total de R$ 131.618,88. O resto do valor inclui outras peças e mão de obra.

Fahel explica que após 4 meses esperando uma resolução do caso, ele mesmo resolveu comprar as peças em lojas especializadas e fazer o conserto. O valor total do reparo na oficina independente foi de R$ 25 mil – pouco mais de 10% do valor apresentado pela concessionária Jeep, mas ainda assim considerado um absurdo pelo empresário.

Problema de projeto

O empresário explica que, segundo laudo obtido por ele, há um problema estrutural na bomba injetora que, devido ao mal-funcionamento, produziu limalhas de ferro que, consequentemente, estragaram os bicos injetores. Fahel ainda rebate as alegações da Jeep de que o Grand Cherokee teria sido abastecido com diesel S-10 de má qualidade com um laudo atestando a qualidade do combustível no tanque.

“Eles não sabem o que combustível que a gente tem no Brasil? Dá uma relação de postos que a gente pode abastecer, então”, diz Fahel.

Na Justiça

Anael Fahel conta que a representantes da marca Jeep o procuraram depois que ele consertou o seu Grand Cherokee em uma oficina independente, mas as soluções propostas não o agradaram. Ele ainda afirmou que cobrará o prejuízo na Justiça.

“Eu tenho recebido muitos telefonemas de gente com problemas parecidos. Eu falo ‘mete a boca no trombone'”, completou Fahel.

Resposta da Jeep

Procurada, a Stellantis, que controla a marca Jeep, respondeu com um comunicado, que  “está em contato permanente com o consumidor, esclarecendo as suas dúvidas e buscando solucionar a questão da melhor forma”.

309 Comentários
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SERGIO BREIM 27 de agosto de 2021

Bem…pagar uma fortuna por um carro dessa classe já mostra como o brasileiro é sem noção. Fomos ridicularizados até pela revista Forbes e o presidente da GM. Aí meu chapa tem que pagar mico mesmo….

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Claudinei 2 de setembro de 2021

Comentário sem noção e sem inteligência. Cada um faz o que quer com o dinheiro que ganha, tem gente que compra avião. A empresa EUROMOTORS é gananciosa mesmo, tudo la é mais caro!

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SERGIO BREIM 3 de setembro de 2021

Nossa que paulada…meu carro é novinho faço as revisões em concessionária custa 70 Reais por mês…cada um com sua renda e vontade de mostrar pros vizinhos qto pode…pros vizinhos e pros manos.

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Sílvio 27 de agosto de 2021

Se e o combustível e o problema porque outros veículos ate agora não pararam também???

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José Cláudio de O. Filho 25 de agosto de 2021

Então, é simples colocar a culpa no combustível. O consumidor não tem condições técnicas para verificar a qualidade do Óleo diesel. Teste só em laboratório e não é qualquer laboratório. Que precisa de certificação. Portanto, eis o grande problema. Enfiam a mão no bolso do consumidor na maior cara dura.

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Eric 25 de agosto de 2021

Isso é vício oculto.
Deve ser reparado ou trocado mesmo fora de garantia.
Procurem um advogado de direto do consumidor.

Cabe ação sim.
Abç

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ROBERTO MEDEIROS 25 de agosto de 2021

O descaso de boa parte das montadoras continua grande, com o consumidor brasileiro.
Leis existem, mas parecem não valer para grandes grupos econômicos.

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alexsandro farias 25 de agosto de 2021

…E eu achei caro na Land Rover. Tenho uma Range Rover Sport 2012 q apresentou problema parecido com 113mil km de uso. O custo total (peças e serviços) ficou em quase 100mil reais, mas consertei por 22 mil, incluindo troca de óleo e filtros de ar, combustível, ar condicionado e mão de obra, tudo em oficina paralela. Autorizada no Brasil, às vezes, mesmo na garantia o carro, não vale a pena. Infelizmente, embora tenhamos um bom código de defesa de consumidor, é muito comum o empresariado não nos respeitar, afora a ganância dele para obtenção máxima de lucros.

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Fernando luiz feitoza de souza 25 de agosto de 2021

entao tenho 3 utilitarios a diessel e vou dizer que nunca compraria um carro de passeio a dissel nunca a manuntençao dissel e um absurdo bicos filtros bombas pra carro de passeio motor flex e suficiente fica a dica

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José Roberto 25 de agosto de 2021

Melhor coisa e volks, prefiro até mesmo um Santana gls o meu nunca quebra. Fusca também e bom, Voyage , Parati. Carro antigo, peças baratas, documentos baratos e nunca deixa na mão, se deixar nada que um arame resolva. Amo carros da Volkswagen.

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Jhonatha Rodrigo Alvarenga 25 de agosto de 2021

Verdade parceiro. Tamo junto

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Wellington Maciel 25 de agosto de 2021

Fala Sério, só pode ser gozação mesmo comparar Volkswagen com JEEP. Carro Volkswagen já prestou muito lá trás agora e só Carroça.

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Charles 1 de setembro de 2021

Concordo, veículos antigos não quebravam fácil como essas perolas descartáveis de hoje, agora essa onda de meter um monte de eletrônica supérflua em carro e esquecer que a principal função e a locomoção tá ai o resultado, agora encosta o carro na garagem e usa a multimídia tecnológica.

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Francisco 24 de agosto de 2021

Se a bomba injetora mais os bicos injetores e com a mão de obra o valor ficou em 223 mil e o carro está avaliado em 230 mil! Então o resto do carro não vale quase nada, motor, sistema elétrico, carroceris, etc. Pois o resto todo do carro custa apenas 7 mil???? O que esta acontecendo, alguem pode me explicar??

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Charles 1 de setembro de 2021

Na kawasaki tem orçamentos de moto ninja 400 a 42 mil reais sendo que a moto nova está custando 30 mil, como isso é possível? resposta certa e Brasil.

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Luison Lion 24 de agosto de 2021

Na hora de uma compra como está, nunca devemos comparar um Jeep Willys, que eram feitos para durar e duram até hoje, com um Jeep Compass (principalmente os a gasolina que está plataforma é da Fiat) ou Renegade… Eles são perfeitos por fora, mas um caco por dentro, não é a primeira reclamação que vejo como está e não será a última…

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Shirlei Dalva Toso 24 de agosto de 2021

Que absurdo isso e eu gastei todas minhas economias pra comprar um Compass.

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ERNESTO 24 de agosto de 2021

O atendimento do pós venda da JEEP é horrível, pois tive um problema com meu COMPASS e foi uma dificuldade para resolver, mesmo com veículo ainda na garantia.
Lamentável…

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Mario 24 de agosto de 2021

Melhor jeep e do modelo do exercito,tem ar condicionado natural ta quente tira calota,ficou frio coloca a calota novamente,mas prefiro ficar com meu gol quadrado acho pecas ate na esquina e baratas,manuntencao barata,vai pra qualquer lugar,so nao sobe montanha ainda

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Paulo 24 de agosto de 2021

O meu amigo esqueceu de dizer também que se vender seu gol , não dá pra comprar um jogo de pneus do Jeep

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Mario 25 de agosto de 2021

VDD,isso eu sei mas previro ficar com meu gol porque ate hoje nunca fiquei na mao e vai a onde todos vao,infeslismente no Brasil e assim manuntencao nas autorizadas e um roubo sei porque amigos meus ja comentaram lamentavel

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Zé da Trilha 24 de agosto de 2021

O último jeep que prestou saiu de linha em 1983 no Brasil. O bom e velho jeep willys. O resto é automóvel de plástico cheio de frufrus.

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Jaime da silva 24 de agosto de 2021

Também estou com esse problema no meu Jeep grand cherokee diesel e o orçamento para a bomba e os bicos foram também 220 mil e já passaram quase três meses e não consigo resolver.
Levei na concessionária aqui em Salvador-Ba

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Erderson Saraiva 24 de agosto de 2021

Cara, isso é um absurdo! Como o brasileiro se submete a isso?

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alexsandro farias 25 de agosto de 2021

…E eu achei caro na Land Rover. Tenho uma Range Rover Sport 2012 q apresentou problema parecido com 113mil km de uso. O custo total (peças e serviços) ficou em quase 100mil reais, mas consertei por 22 mil, incluindo troca de óleo e filtros de ar, combustível, ar condicionado e mão de obra, tudo em oficina paralela. Autorizada no Brasil, às vezes, mesmo na garantia o carro, não vale a pena. Infelizmente, embora tenhamos um bom código de defesa de consumidor, é muito comum o empresariado não nos respeitar, afora a ganância dele para obtenção máxima de lucros. E a justiça…

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Demosthenes Almeida de Almeida 24 de agosto de 2021

Por isso, só ando de carro de app, assim reduzi meus custos, de maneira sensível.

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Willianinick 24 de agosto de 2021

E você acha mesmo que vai escapa , esses motorista de app também estão sofrendo , pagando conserto que muitos cliente faz no carro , e gasolina cara

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Feliz beto f Gomes 24 de agosto de 2021

Tem que combrar na justiça o valor do orçamento deles ,não o valor do concerto

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Luiz 24 de agosto de 2021

Tenho uma Amarok 2012,tive defeito na bomba d’água,na concessionária 3,600 e na loja especializada 600,00,realmente um absurdo.

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Gelson Freitas Miori 24 de agosto de 2021

Vou continuar com meu gol quadrado cht ano 1992. A última revisão troquei cilindro mestre, fluido de freio os burrinhos traseiros limpeza do carburador. Orçamento: R$ 300,00.

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Rodrigo Gomes de Oliveira Neto Oliveira 24 de agosto de 2021

Kkkkkkkkk
Certíssimo.

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Nadir 24 de agosto de 2021

Misericórdia… Esse carro era meu sonho de consumo.
Estava querendo comprar mas, depois do relato, tô fora.
Vou ficar na Honda mesmo.

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Ricardo Nobrega Soares 24 de agosto de 2021

Bom dia põe o meu caso aí também comprei uma megane grand tour na jac motors do ABC e além do carro não ter feito se quer troca de óleo muito menos a revisao moral da história o carro deu problemas no câmbio e no motor e eles não assumiram a garantia, e mais colocaram enforca gatos no escapamento ende em umas das visitas para a troca dos mesmo

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Lucas rangel dos santos 24 de agosto de 2021

Se e louco que isso ? Tem que por na justiça mesmo, absurdo isso aí 223mil ? Os cara tá tudo louco de droga só pode ser

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Cristina 24 de agosto de 2021

Tinha uma paixão secreta pelo Jeep.Agora o príncipe virou um sapo. Tô fora.

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Pablo Vittar 24 de agosto de 2021

Vou vender meu Jeep Renegay.
Jeep não morre, vira purpurina.

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Clayton mauro 24 de agosto de 2021

Bo. Dia estou pensando do em vender meu carro em peças fui na Nissan ver quanto custa uma bomba da frontier 2003 o arroz custa 40.000,00 e a bomba injetora 17.00,00fecho de mola 4.000,00farol 3.000,00 como pode isso aí vc vê os preços de custo da peças na importação somos todos besta porque

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Dario Jorge Baran 24 de agosto de 2021

Tenho um Jeep renegade longitude diesel 4×4 há uns meses atrás apareceu umas mensagens no painel, como freios ABS com defeito, tração 4×4 não funciona, freio de estacionamento com defeito. Levei em uma concessionária Jeep, foi atestado que a central do jeep estava com problemas e mais alguns itens. O valor para o conserto seria de R$ 27.000,00 retirei o veículo e levei num eletricista que constatou defeito em um sensor do freio ABS . Pois bem trocamos o sensor e foi resolvido o problema. Paguei pelo conserto junto com o sensor o valor de R$ 380,00. Fica a dúvida se dá pra confiar em uma concessionária autorizada????¿?????

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Pedro 28 de agosto de 2021

Boa tarde colega. Tenho um VW Touareg 2012 V6 e a bateria começou a nao reter carga. Fui trocar a bateria e fiquei curioso para saber o preço na Concessionaria. Ao falar com a atendente, ao falarem o preço para ela nem mesmo ela acreditou! Escutei ela dizer “vcs ficaram loucos com esse preço!”. Ai ate sem jeito ela passou o preço : R$ 3.900 para uma bateria de 90A de uma marca generica e se for da marca original , era R$ 4k! Fui em uma loja de baterias e troquei elas por R$ 500!!!

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Jorge Rodrigues 24 de agosto de 2021

Depois de 5 anos serão restos de rico. Agora já é resto de rico com o carro ainda novo e com o mesmo dono rico. Nem pobre vai querer depois. Será resto de metal para virar parafusos da Gerdau.hehehe

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Willianinick 24 de agosto de 2021

Vocês tem que apreende seu bostileiros , esses carros não são da gente e tudo meio como fosse aluguel , nós pagamos IPVA e como fosse aluguel , para pode anda na rua com ele , não podemos modifica-los nosso carro ou melhor carro deles , que eles já vem com multa

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Jhonatha Rodrigo Alvarenga 25 de agosto de 2021

Vai ficar abandonado nas ruas hahaha

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RICARDO AUGUSTO DE CAMPOS 23 de agosto de 2021

É um absurdo essas grandes empresas que não vendem seus veículos quererem responsabilizar seus fiéis clientes pelo seu hiato.
A culpa é do projeto e paga por isso quem compra. Já pensei nessa marca, mas não pensarei mais. Bom saber.

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Fiat company 24 de agosto de 2021

É bem isso mesmo

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Sérgio 23 de agosto de 2021

Na concessionária Fiat. O preço para concertar o ar condicionado de uma Strada pediram 3500 reais

Fui em outra oficina. Gastei 20 reais
Tá gelando maravilha . Já faz um ano

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Carlos Alberto da Silva 23 de agosto de 2021

Eu moro em fortaleza, meu filho uma vez me contou que um amigo dele tinha comprado um jeep rennegade e que aconteceu do veículo dá defeito, ele procurou a concecionaria para fazer a avaliação do conserto ele tomou um susto pois o carro não tinha garantia por causa da gasolina que ele tinha usado, pois a gasolina tinha danificado o sistema de injeção

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Robson Alves CONTE 23 de agosto de 2021

Pois é menino cada um tem o que pode concessionárias cobrão o que quer paga quem pode e pior geralmente enrola o consumidor eu mesmo já tentaram enrola mas si deram mal

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Eduardo 23 de agosto de 2021

Tive o mesmo problema, meu Jeep Compass de 35.000 km foi pra revisão e pedi pra ver um barulho e a surpresa foi um orçamento de mais de 25.000 reais, eles queriam trocar as 4 suspensão alegando q estavam ruim. O carro deve ser de brinquedo só pode. Fui em um mecânico conhecido meu e gastei 450,00 kkkkkk esse povo acha q todo mundo é besta.

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Félix tTarrão Neto. 23 de agosto de 2021

O problema que me parece que o único ladrão era o Lula, mas essas consecionarias roubam o consumido na cara dura,um atuador do câmbio do Gran Siena,na consecionarias custam mais de 3.000,00 reais, no mercado do car custas, 860,00 reais.

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Roberto 23 de agosto de 2021

Ja eh o segundo hb20s1.6 que possuo carro top top top,muitoo satisfeito com marca Hyundai

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Jonathas de Souza Mendes 23 de agosto de 2021

Boa tarde! Foi como o Boris comentou um dia em um de seus comentários, a junção das empresas Nissan, Fiat, Renault, Citroen, e Peugeot agora conhecidas como stellants poderiam deixar o consumidor insatisfeito, pois não sabemos quais o componentes reais estão nos carros das marcas. Você pode comprar um jeep que está com um motor da Citroen ou vise versa.

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Gelson 23 de agosto de 2021

E preciso pesquisar muito, antes de comprar um carro, principalmente quando você não sabe nada daquela marca/modelo.
Tenho um Honda Fit modelo EX 1.5, já tive outro honda, carros que não dão manutenção, exceto o básico.

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Mauro Alves 23 de agosto de 2021

Estava guardando uma grana para comprar um jeep , depois desta eu fiquei completamente perdido. Não quero mais , de jeito nenhum. Sem conversa.

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FRANCISCO Servolo Siqueira e Silva 23 de agosto de 2021

Fui proprietário de um grand Cherokee diesel, gastei fortunas com esse jeep! Nunca mais! Agora só Honda CRV!

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José Cícero Dos Santos 23 de agosto de 2021

Isso é brasil gente, lugar que só tem ladrão de ponta a ponta ( fabricantes ,políticos,STF tudo ladrão e aproveitadores ,o brasil esta falido pela falta de humanidade uns com outros,falta de respeito muito grande,com o próximo…

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Fiat company 24 de agosto de 2021

Sim bem isso colega!! O cara fica um mês sem vender um carro!! Fica forçando as manutenções de concessionárias carissimas. A chanse de ganhar “facil” o mês ou seja livrar o mês e tentadora,infelismente tem consumidor que cai !! Sempre alegando que vão perder a garantia!! E como ja sabem tudo cai na costa dos nossos combustível ai garantia não cobre.as francesas, americanas,alemãs ,suecas e japonesas todas assim ,as japonesas são as q são menos mas ja ouvi de todas!!

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Ailton Carlos Ferreira Paiva 23 de agosto de 2021

Tenho uma Hilux 2012 SW4 4×4 diesel, só faço a revisão em concessionária autorizada(nada contra as demais), fiz a última revisão de 130 mil há duas semanas, paguei apenas R$1.548,00. Ótimo atendimento aqui no Brasil e nos demais países da América do Sul,por onde passei. Toyota é Toyota…

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Fernando luiz feitoza de souza 25 de agosto de 2021

ai vc ja ta falando de um carro que dificilmente da problemas ainda mais com essa kilometragem 130 mil km tem muitooo a rodar ainda

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Wilson A Abreu 23 de agosto de 2021

Aqui nesse país,as empresas não respeitam os consumidores,deitam e rolam,pois tem todo respaldo dos órgãos controladores.

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silvio 23 de agosto de 2021

Melhor marca de carros acessiveis, chamase Honda e Toyota, n tem pra ninguém os resto é resto.

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Marcus 23 de agosto de 2021

Concordo

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Sadrak 23 de agosto de 2021

Depois dessa quero nem saber mais de jeep

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EMANUEL JAIRO FONSECA DE SENA 23 de agosto de 2021

É um absurdo cobrar esse valor de conserto É para o consumidor deixar de comprar essa marca de veículo, pq garantia não tem

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Geraldo Lemes 23 de agosto de 2021

Da um jeep novo pro rapaz 2022 assim como foi feito com um rapaz nos EUA q recebeu um corvette novo após o mecânico tirar um racha com seu carro tá aí o link https://www.google.com/amp/s/www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2021/08/20/chevrolet-da-corvette-novo-a-cliente-apos-mecanico-tirar-racha-a-238-kmh.amp.htm

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Edilson 23 de agosto de 2021

Se foi essa a resposta da Jeep, “que está em contato com permanente com o consumidor” se mostrou mesmo uma picareta!
Porque depois que vídeo rodou o mundo, deveria ter uma resposta sobre a qualidade do carro e outra sobre o atendimento do consumidor!!!

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Jorge Petersen 23 de agosto de 2021

Que barbaridade. Tenho Jeep e achobum baita carro. Mas a falta de respeito com o consumidor brasileiro me faz repensar se conprarei outro, o que, até então, era uma certeza. No Brasil tudo vira bagunça.

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Observador 23 de agosto de 2021

Estou no segundo jeep Compass. Graças a Deus não tive problemas com o primeiro, e espero não ter com esse segundo. Mas é uma realidade o péssimo atendimento pós-venda não só dá Jeep. Já tive problema na Toyota quando tinha um Corolla, mas fiz valer meu direito como consumidor.

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Alcimar Marques 23 de agosto de 2021

Por isso que não vendo o meu Fusca 73kkkkk

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Cristiano Dos Santos Silva 24 de agosto de 2021

Os caras falam de toyta,honda… Meu santana 2003 não quebra por nada. A última viagem que eu fiz cortei, Aracaju, Bahia, Espírito Santo, Parei no RJ. Parecia que tinha ido na padaria comprar pão. Esse carro não é de Deus não kkkkk

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Regina 23 de agosto de 2021

Que bom fica sabendo disso, pretendia compra um Jeep, mas agora jamais.pelo jeito a empresa não dar a mínima pro seus clientes.

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ELOY Hermann 23 de agosto de 2021

Isso é Brasil sem garantias a Fiat é assim vende barato e depois cobra tudo caro……desde o tipo foi assim o carro custava 6 mil a tampa traseira 1.800…..imagine a RAM ….Ford …Volks e Chevrolet ainda são as melhores ….essas aberrações não existem nos EUA….la se tem 6 anos de garantia …..

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Paulo henrique guedes 24 de agosto de 2021

Melhores em que amigo. tenho um voyage1.0 já fui comprar peças ate o vendedor disse isso ai é caro demais alertando pra eu comprar em outro lugar. Fpi a manopla do câmbio e a coifa 300 e poucos reais chega a 600 e pouco aqui em alagoas onde moro.vie a mesma peça as duas não chega a 100 reais não é original mesmo assim.tem peças que são o preço justo mais putras super caras.ex tampa do tanque de combustível mais de duzentos reais.

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Marcelo 23 de agosto de 2021

Isso que dá comprar de marca lixo.

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Paulo 23 de agosto de 2021

Porisso gosto do meu J3 simples e barato…nunca deu problema

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Donizeth Bravo 23 de agosto de 2021

Só uso Toyota, porque é uma marca que respeita seu consumidor.

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Rafael Oliveira 23 de agosto de 2021

Tenho visto que a obsolescência programada está em níveis absurdos. Em média 2 a 4 anos. Tenho um Siena 2007 completo. Não tem essas chiquezas de carros modernos e está com 656 mil km, fazendo um média de 240 km por 12 m3. As montadoras tiram carros bons e com manutenção barata por bombas como essas. E as siglas TSI MSI e Etc. Me causam arrepios.

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Cloney Carrillo 23 de agosto de 2021

Tenho uma bicicleta elétrica da Caloi pedal assistido muito boa e versátil. Funcionanento perfeito. Não troco por qq marca de carro. Me dá saúde e bem estar. Me deixa com excelente estado físico e mental.
Recomendo.

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Charles Kuramoto 23 de agosto de 2021

Leva para a justiça é causa ganha.
A maioria das montadoras no país faz exatamente igual.
A Audi provou de seu próprio veneno em jogar a responsabilidade do reparo e no final acabou por ceder um carro novo para o cliente porque os custos totais sairiam ainda mais caros…

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Benicio Caldas 23 de agosto de 2021

O problema é que o judiciário se arrasta para dar uma solução ao caso, por conta disso, as montadoras acham que vale a pena judicializara questão, porque o consumidor cansado acaba aceitando um acordo pouco favorável e poucos se valem desse expediente. O melhor é usar a imprensa para causar um dano maior a imagem do fabricante.

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Ernesto 23 de agosto de 2021

Vou dizer uma coisa,as montadores de carros tão aproveitando muito do consumidor!o preço de um carro da para comprar uma fazenda!e só algumas peças da para comprar mas meia fazenda kkkkkkkkkkk

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Cezar 23 de agosto de 2021

E agora? Tigo no reclame aqui dando problemas zero km e jeep agora também sem garantia Toyota preço nas alturas tá chegando a great wall poer aguardar …

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Paulo henrique guedes 24 de agosto de 2021

Mais o problema que as pessoas compram com o preço nas alturas que está.eu tenho um voyage 1.0 2013 modelo 2014 não me dar problema. Ta com quase 200 mil rodados, pelo jeito vou morrer com ele e do jeito que o combustível tá breve ele vai ficar em casa sem sair só o necessário.no brasil já ta chegando quem vai ter carro é só milionário esse governo desgraçado acha que pobre Não tem direito de ter nada não nem de comer.

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Jefferson Alves 23 de agosto de 2021

O que se pode esperar da Fiat.
Carro pra mim é japonês, não quebra.

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Welington Castelo 23 de agosto de 2021

Meu patrão também tem uma a gasolina 2016 já teve q trocar os bicos…muito caro..pos venda pessimo

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Luciano 23 de agosto de 2021

Já tive jeep também e nunca mais .

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Demir jr 23 de agosto de 2021

Valeu,depois desse depoimento não quero nem saber mais dessa marca.Boa sorte de quem tem que usar os serviços da jeep.

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Valdair 23 de agosto de 2021

Melhor comprar um fusca usado que um carro desses… Bom saber.

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Lucas rangel dos santos 24 de agosto de 2021

Vdd mesmo concordo

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Luís Quintana 23 de agosto de 2021

Estava quase fechando um Renegade Longitude 0km, mas em vista do tratamento da Jeep em relação à garantia, não quero mais saber. Isso realmente é desvalorizar e achincalhar o consumidor da marca.

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antonio de linhares 23 de agosto de 2021

Eu tambem ,optei em comprar o kikis da nissan esto satistfeito .muito economico fasendo 12 no alcool dentro da cidade.em media na estrada na gasolina 14 km.

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Pimenta 22 de agosto de 2021

Brasil é país de golpista, de cabra malandro…

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Marco 22 de agosto de 2021

Chevrolet a melhor, a mais acessível, ca ros fabricados , a maioria, no Brasil, peças com $ bons, carros.ultra duráveis.

Tenho uma Trailblazer diesel 2019, com 90 mil km…viajo direto com ela…nunca me deixou na mão, sou fiel a Chevrolet desde os 18 anos, hj com 50….já tive cerca de 15 carros da GM…..já me propuseram trocar por Toyota, mas.toyota tem.muita peça importada….caríssimas TB….aliás, carro japonês TODOS tem.muitas peças importadas, e TODOS com peças caríssimas….por isso, entre Chevrolet e Toyota, jamais trocarei o CERTO pelo duvidoso.

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Eduard kovasc 22 de agosto de 2021

O problema que seu carro é feio demais kkkkk

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Luiz 22 de agosto de 2021

Tenho um uno 2006 como qualquer carro tem que da manutenção precos de carros populares, ele ja passou dos 800 km rodados trabalho com manutenção.

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Joao 22 de agosto de 2021

Vc tem um carro de verdade esse sim faz o dono feliz em todos os aspectos manutenção barata anda bem com o combustível esse tal do uno e o carro que representa o brazil na situação que vivemos

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Edyjunior 22 de agosto de 2021

Esse sim é carro sempre tenho um pra trabalho…. Hj estou com um com 272k peguei com 255k só troquei correia filtros pneus, e daí é só gasolina e álcool e detalhe rodo muito na terra! Para trabalho é o uninho Mille

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Eduardo 22 de agosto de 2021

Eu tenho um Punto 2008 FIPE de 22 mil fui fazer o motor 1.4 paguei 7.200 quase 50% do valor do carro iso que nem foi autorizado Fiat

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Vinicius Aulicino 22 de agosto de 2021

Eu vi muita dizendo que vai desistir de comprar um jeep por conta desse incidente, mas tem uma detalhe que essa notícia não específica, Gran Cherokee é importado e usa um 3.0 V6 diesel, um motor que não é usado em nenhum outro carro da marca no Brasil, isso justifica o preço absurdo das peças, já que são importadas, ou seja não desista de comprar um Compass ou um Renegade por esse motivo, faça uma pesquisa em específico sobre estes modelos, eles também podem ser problemáticos, eu não sei, estou apenas sendo advogado do diabo.

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Eduard kovasc 22 de agosto de 2021

Vinicius Aulicino renegade é o pior carro que existe. Motor de palio 1.8 Fiat antigo beberrão kkkkkkk na marca jeep. Passo por eles com meu civic Si e só vejo pelo retrovisor.Temos que dar muita risada.

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Vinicius Aulicino 22 de agosto de 2021

Nunca dirigi um então não posso comentar sobre, concordo que 1.8 é ineficiente, mas agora você já pode comprar um Renegade com o 1.3 turbo de 180cv, mas nada disso importa, porque estava falando de confiabilidade e custos de manutenção e nesse aspecto o 1.8 é um bom motor e depois o Renegade não foi feito pra ser rápido, e ninguém compra esperando isso.

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Souza 23 de agosto de 2021

Bom dia Vinícius vc quer comparar um Civic um uma porcaria dessa , perdeu seu tempo essa comparação não se aplica já tenho Civic há 10 anos cheguei na G10 e vou continuar, ainda mais o seu é um SI aí que não tem comparação mesmo

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Angelo 26 de agosto de 2021

Concordo contigo, porém, o proprietário que reclamou disse na própria matéria que conseguiu as peças importas e todo o conserto ficou em aproximadamente 10% do orçamento da concessionária (já inclusa a mão de obra). Se isso for realmente verdade, vemos que o problema não foi nem do carro ter peças importadas, foi ganância desenfreada da concessionária (praticamente uma extorsão combinada do tipo “ou paga ou o carro vira peso de papel) com a montadora fingindo não ver o problema, sendo quase cúmplice. Certamente num carro nacional o problema seria menor mas, talvez, dependendo do defeito, a concessionária encontre uma “ótima oportunidade” de arrancar o fígado do cliente.

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João Luís Alvarinho 22 de agosto de 2021

Infelizmente os brasileiros não conhecem o código de defesa do consumidor.

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Wanderley 22 de agosto de 2021

Esse caros caros tipo USV são verdadeiras bombas relógios.
Tenho um Pálio com 310 mil KM só troco óleo é uma maravilha

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Zé maria 22 de agosto de 2021

Aonde que um Palio com 310 mil km só troca Óleo ? Me ajuda aí !!

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Wanderley 23 de agosto de 2021

Meu amigo, vc entendeu o que eu quis dizer, as peças com desgastes claro que trocamos, falei em relação ao comparado a um carro 49k
Comprei o Palio zero, até agora só troquei amortecedor, bandeja, coxim do motor, velas, cabos de velas.
Perceba bem a diferença.
Outra coisa esses carros novas tem muita tecnologia embarcada, infelizmente para aumentar o valor do carro e auto índice de problemas.
Veja um exemplo a evoque o tanto de problema que os proprietários deste carro tem.

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João Luís Alvarinho 22 de agosto de 2021

Boa noite, trabalho com perícias, nesse caso se vc já protocolou uma ação judicial será nomeado um perito, vc pode e deve contratar um assistente de perícia, certamente será um caminho fácil para provar o vício oculto.

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Wellington 22 de agosto de 2021

quando compramos mil promecas depois pulam fora da responsabilidade de cumprir com a garantias enventam mil desculpas.

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Antonio Carlos Peixoto 22 de agosto de 2021

Porque quando o carro é bom a fábricante tira de Linha? Comprei um ETIOS SEDAN XLS 2015(zero km),já passou de 100.000 km, os únicos componentes que troquei foram os pneus com 75.000 km, bateria 2 vezes e os amortecedores dianteiros…já tive varios carros de outras marcas a Toyota é excelente.

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Eduard kovasc 22 de agosto de 2021

Antônio Carlos Peixoto podia ter comprado um carro que de prazer os olhos. Esse étios é muito feio.

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Amauri Minhoni 23 de agosto de 2021

Pra você todo carro é feio… Você tem o que? Uma Ferrari???

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Walter 23 de agosto de 2021

Concordo! Tenho um 2019 sedan e quando fiz uma pesquisa levei em consideração essa robustez comentada por diversos proprietários. Eu passei dessa fase de carro bonito ou feio, eu prefiro ele funcional, que não fica pingando em oficina ou autorizada com regularidade. Muito satisfeito!!!!

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Geovanni Lima 22 de agosto de 2021

Que vergonha para a Jeep! Primeiramente por não cobrir a garantia, segundamente pelo valor das peças.

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Benedito Assuncao 22 de agosto de 2021

É brincadeira isso ou é verdade? Talvez botaram ouro em todo o veículo, só pode!
Tava pensando em comprar um jeep. Já desisti!

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Vinicius Aulicino 22 de agosto de 2021

Depende de qual jeep você estava pensando em comprar, esses novos motores 1.3 turbo parecem bons, eu não sei de muitos de problemas com os Firefly aspirados, parecem motores bem confiáveis, já os turbo com 180cv eu não sei, mas eu acho que a Fiat não arriscaria sua dominância no mercado com um motor ruim.

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Cleber 22 de agosto de 2021

O problema é que o jeep é da Fiat…tenho uma Fiat Toro e com 40.000 km começou a aparecer barulhos no setor de direção e na autorizada Fiat fui informado que é um probleminha de série! Mas pra minha surpresa a Fiat não autorizou a troca devido ué não ter feito uma revisão… será que o fato de não ter feito a revisão de troca de óleo danificou o setor de direção… claro que não né…mas por este motivo não indo comprar produtos da Fiat.

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Júlio Monken 22 de agosto de 2021

Fiquei com o pé atrás… vamos continuar com mitsubishi.

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Renzo Antônio Martins Balbi 22 de agosto de 2021

Estava pensando em comprar um jeep mas já desisti

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Márcio Nogueira de Faria 22 de agosto de 2021

Estou com um negócio pra fechar com um jeep,mas vendo esses problemas pretendo não mais fazer o negócio.

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Misael 22 de agosto de 2021

Eu estava em negociação( jeep) com a concessionária da minha região… Mais vendo essa matéria, vou pensar melhorar.

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José Carlos vivan 22 de agosto de 2021

Ia comprar um jeep.. optei por um japonês Mitsubishi ( suv)! Mesmo de sempre pós venda de muitas montadoras é esquivar se de suas práticas e responsabilidade…. Mitsubishi ou Toyota acredito mantém responsabilidade com seus compradores!!

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Leandro 22 de agosto de 2021

AQUI É O BRASIL..!!!

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Jorge Robson Barreto silva 22 de agosto de 2021

Tive problemas com HRV Amortecedor vazando e a concessionária não foi autorizada pela fábrica a trocar com 15000km troquei por minha conta, todas iguais.

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Geraldo Fernandes Baptista 22 de agosto de 2021

Por isto estou a procura de um Fusca, vou colocar um ar condicionado e ser feliz.

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Andre 22 de agosto de 2021

Pessoal esqueçam esse negócio de Jeep só da problema e eles não quer dar garantia arrumam vários pretestos igual a Fiat Toro outro lixo faça como eu desde 2014 só compro TOYOTA NÃO QUEBRRA E SE QUEBRAR GARANTIA TOTAL SEM RECLAMAÇÃO fora o custo beneficio que não tem igual…

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Gustavo de Miranda Tavares 22 de agosto de 2021

Estou com um problema parecido. Um compass 2017 com 51000 km. Do nada estourou o motor! Está na concessionária desde 05/07. Talvez tenha que pagar a mão de obra pra desmontar o motor e verificar a causa do estrago. Penso que deveria ser interesse da jeep pra verificar possíveis falhas do projeto. Assim que tiver a resposta da fábrica vou gravar um video e publicar nas redes assim como fez o Sr Fahel.

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José Luís Osório 22 de agosto de 2021

Ano passado iria trocar mimha creta com 10 mil km ano 2019 por um compasso diesel ano 2018 com garantia fábrica ate 2021. Por sorte desisti do negócio em razão do custo alto de peças e seguro. Creta com garantia de 5 anos.

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Jose Luis R 22 de agosto de 2021

Poxa, eu iria comprar um Jeep.
Depois dessa.

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Wesliene 22 de agosto de 2021

Tenho 5 fiat 147 nunca me deram dor de cabeça, tive varios outros carros, meus problemas começaram a partir da compra um Gran Siena Sublime (carro fantastico), Dualogic, acabou o sossego, vai rolar processo.

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Jairo 23 de agosto de 2021

Por isso não troco meu Voyage 2008, faço manutenção de 2 em 2 anos ,bem baritnho e me leva onde o Jeep for ele me leva também….kkkk

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Ailton Pereira dos Santos Filho 22 de agosto de 2021

Essa matéria reflete o que está acontecendo com a Jeep e a Fiat que são parceiras comerciais. Comprei uma Fiat Toro Vulcano Flex 21/22, 1.3 turbo que deu problema com menos de 20 dias, ficando na Concessionária mais de 28 pra resolver, quando foi pegar iam me entregar amassada dentro da empresa. Quem puder correr dessas empresas em especial da FIAT ITAVEMA de NOVA IGUAÇU. Total incompetência igual a FIAT ITÁLIA BARRA, esses carros não prestam.

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Ailton Costa Pena 22 de agosto de 2021

Está Matéria foi ótima Está pensando em comprar um Carro e o Jeep era uma de minhas Opções era Obrigado Sr Fahel.

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Rodrigo Neves torres 22 de agosto de 2021

Estava pensando em comprar um jeep, maisnestava em dúvida entre ele e o volvo. Agora sem dúvidas irei comprar volvo. Decepcionante esse fedd com o cliente.

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Irineu Queiroz dos Santos 22 de agosto de 2021

Bom saber, não comprar Jeep, melhor um trator Massey Ferguson do Bolsonaro kkkkkkkkk

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JOSE GERALDO MARTINS 22 de agosto de 2021

Esse é o nosso Brasil, até os fabricantes de veículos e peças já entraram no esquema… Peças que não tem qualidade, seguradora que olham pra roubarem o consumidor, cadê as fiscalização???…

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Doni 22 de agosto de 2021

Eu já saí, fui para Kia estou com um Sportage show de bola e bem mais econômico.

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Joel Segalla Robinson 22 de agosto de 2021

Isso prova que o consumidor não tem proteção. E o seguro? Tem seguro? E a propaganda?

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Christian 22 de agosto de 2021

Sou reparador, conheço o problema dessa bomba de alta é o mesmo da Amarok a bomba e os injetores inclusive é praticamente os mesmos. O rolamento esta em atrito direto com o eixo da bomba e a falta de lubrificação (por causa de combustível ruim) causa o estrago. É um erro de projeto da Bosch pois torna o componente muito frágil a combustível ruim e isso é só oq temos no Brasil. Já a concessionária está roubando e com vontade nesse caso, esses injetores custam na casa de 4mil reais cada e essa bomba 10 mil no máximo.

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Marcio Gomes 22 de agosto de 2021

Boa tarde infelizmente os carros por mais caros que sejam são de baixa qualidade e as explicações são as mais bizarras parece piada se não fosse o preço.tenho medo de acontecer essa situação comigo as peças são ligadas umas nas outras tem que trocar quase tudo.E sem garantias ok

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RicSp 22 de agosto de 2021

Parabéns aa site Autopapo e ao Boris, por nos informar com casas como este pois as montadoras não tem respeito nenhum com o consumidor Brasileiro, eles acham que somos ignorantes, precisamos nos proteger de coisas como estás, divulguem mais casos assim para nós manter informados, isto é uma prestação de serviço na nós consumidores, Obrigado.

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Mario Aqiino 22 de agosto de 2021

Depõe contra a marca e pronto.

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Kleber Alves 22 de agosto de 2021

Melhor mesmo são os carros antigos, esses carros modernos e cheios de tecnologia e componentes eletrônicos são progrados para darem esses tipos de defeitos, com orçamentos caríssimos e demorados. Acho muita futilidade e muita necessidade de querer chamar atenção tendo um carro em valores tão caros. Tenho um astra 2000 nunca tive um problema. Não pago IPVA caro e não fico na mão 🤚🏻. Meu astra me leva pra todos os lugares igual a minha qualquer carro.

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Senna 22 de agosto de 2021

Aconteceu com meu fiat spazio 147 1980 ele valia 2000$ me cobraram 4350$ por uma caixa de marcha de uno do ferro velho nunca mais quero ter um fiat nem de gratis

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Ivanildo Pereira de Araújo 22 de agosto de 2021

Lamentável essa falta de respeito da jeep.Tenho um Cherokee 2015 com o mesmo problema,o problema foi pois porque chegou a danificar o moto.O orçamento fico tão caro que o antigo proprietário levou para uma oficina particular para consertar, mm mesmo assim ficou inviável.Eu comprei o carro no para tentar comprar um motor de sinistro e liberado para venda legalmente.Ainda hoje estou pensando para solucionar o problema.Tenhononircamento de algumas peças feira na a concessionária em Teresina que ficou inviável.

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Daniel Appel 22 de agosto de 2021

Também gostaria de externar minha indignação com a assistência pós venda das concessionárias, tive um problema na trizeta no eixo de transmissão de movimento para roda de minha jeep compass 2018 com 24.000km, também esta na garantia e simplesmente mandaram ler o manual do carro, alegando que a garantia não cobria esse problema.
Lamentavelmente acreditamos muito em garantia ofertada pelos fabricantes de carro, somos enganados, iludidos na hora da compra.fiz um orçamento para conserto do carro e também fiquei surpreso com os valores, algo em torno de R$6.000,00 reais dependendo do que acusasse ao desmontar. Retirei o carro levei a uma oficina minha de confiança e solicitei o conserto.
Valor ficou em torno de R$1.500,00 reais. Coloquei a venda o carro, jeep nem dado, mas pelo que li em outros manuais de fabricantes diferentes o procedimento é o mesmo. Os órgãos fiscalizadores deveriam de exigir que ao fazerem a propaganda deixassem por escrito tudo que estiver realmente garantido para que não compremos gato por lebre.
Lamentável mas estamos em um país que os grandes fazem o que querem e nós que nos adaptemos.

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Erasmo Luna 22 de agosto de 2021

Caso de polícia! Moro à 100 metros de uma autorizada jeep e pra comprar um Compass tive que me deslocar 130 km. À concessionária na esquina da minha casa avaliou em 50 mil reais o carro que eu quis por no negócio. Um Cruze LTZ cuja tabela Fipe cotava valor mínimo de 75 mil reais. Em Campina Grande, também na jeep, receberam por 70 mil e me deram emplacamento. É caso de polícia o que tentam fazer com o consumidor.

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Paulo Silva 22 de agosto de 2021

Fico com meu Toyota Bandeirante 83 motor Mercedes MB-608D. Nenhuma placa eletrônica…

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EDUARDO HENRIQUE 22 de agosto de 2021

Aí sim é carro de verdade!!!!

Tive uma 78..Ê SAUDADE!!!!!

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GENESIO SALDANHA NETO 22 de agosto de 2021

E sempre assim.
Tive problemas de fábrica com um jeep Compass
Tive que vender por qualquer preço.
A assistência era muito longe.
Suspensão
Infiltração
Pneus só aguentam 12 mil km
Consumo
Um km por litro.
Na da resolveu.
Conselho
Cai fora

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Andre 22 de agosto de 2021

Isso que dá comprar FIAT…Porque Jeep é Fiat e olha o significado da FIAT FABRICADO NO INFERNO ATRAPALHANDO NA TERRA

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Rogério 22 de agosto de 2021

Fui Iludido,Agora é Tarde!!

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Selma braganti 23 de agosto de 2021

😂😂😂

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Selma braganti 23 de agosto de 2021

Comprei um Compass longitude 17/17 fiquei apena 10 meses com ele, começou a fazer um ruído bem de leve e com alguns dias foi aumentando, resolvi levar em uma oficina pra ver o que era, resultado passei por várias oficinas e eles não identificavam o problema, por várias vezes desmontaram e “achavam que era o semi eixo, finalmente resolvi levar na própria concessionária , meu carro ficou 4 dias lá e quando fui buscar me disseram que era o semi eixo e que ficaria 9,800 reais, não fiz o conserto, voltei a uma das oficinas que era da minha confiança quando finalmente descobriram que o problema era o câmbio, ou seja além de cobrar um absurdo eles ainda não sabem diagnosticar o problema

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Maria de Lurdes 23 de agosto de 2021

Acho que vou de traker agora
Alguém pra me ajudar ?

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Fortunato 22 de agosto de 2021

Muito bom! Kkkkk

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Samuel 22 de agosto de 2021

Vou ficar com.meu golzim 15 mesmo… Ele não falha !!!

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Luís Portela 22 de agosto de 2021

Procedimento vergonhoso é para a própria marca mesmo pois a concessionária é a linha de frente do fabricante/montadora, se a concessionária não contempla uma garantia é porque não está autorizada pelo fabricante que é quem arca com os custos. Isso é um defeito crônico desses modelos e deveria ser resolvido na engenharia de produção do fabricante não pelo consumidor final.

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DENIS LUCAS DE BRITO 22 de agosto de 2021

Por isso eu falo,meu Santana 88 não tem nada disso,não tem a mesma tecnologia e conforto,mas….

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Paulo Souza 22 de agosto de 2021

Eu vendi meu argo ainda na garantia, para uma colega. Todas as revisões feitas na concessionária, um mês depois de ter vencido a garantia e um mês da última revisão, dêu problema no “corpo da borboleta”. Ora, a revisão não constata que um problema desses está por acontecer ? Pedi extensão da garantia valendo do fato de ser consumidor fiat desde 1990 além ter afiançado de que o carro era muito bom. Passei vergonha!

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GIAMPAOLO MALTAURO 22 de agosto de 2021

Uma curiosidade . se as peças no orçamento foi 233.000 qual seria o valor do motor ?

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Marcio 22 de agosto de 2021

Boa pergunta..

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Michel 22 de agosto de 2021

Quanto é 10% de 223.631,66???
Ele pagou um pouco mais de 10%

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Anderson Ferreira pessoa 22 de agosto de 2021

Eu tive um problema parecido a Fiat me cobrou 22 mil na troca de um sensor e uma bateria.isso e um absurdo.

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Olimpio Costa 22 de agosto de 2021

Eu tive esse mesmo problema no meu palio 2006, paguei 1800 na consecionaria q absurdo, sem falar eles falou se vai deixar seu carro aqui, se vc não concordar com o preço do orçamento vc ter A de pagar 280,00 só para o caro ficar aqui

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GENESIO SALDANHA NETO 22 de agosto de 2021

Tive problemas com um Compass
Vendi pelo preço que achei
Já não suportava mais

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Hudson Neves Justino 21 de agosto de 2021

Eu tive um problema parecido com minha bicicleta, levei no falcao ele resolveu.

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MARCIO 22 de agosto de 2021

Kkkkkk

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ALEXANDRE DE CARVALHO IGNACIO 21 de agosto de 2021

Que absurda está história,falta de respeito com o consumidor.

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MARCIO 22 de agosto de 2021

Total, essas empresas já vem com argumento pronto p jogar p cima do consumidor.

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Ana Barbosa 21 de agosto de 2021

Eu tive um problema parecido com meu argo 2017/2018. Uma peça com o nome “trocador de calor furou” , ja tinha passado a garantia faziam 2 meses.Fizeram um orçamento de 28000,00 reais, e me ofereceram 33 mil reais pelo carro Nao acreditei neles. Levei num Mecanico particular e comprei as peças originais em outra concessionária fiat. Ao todo gastei 6 mil reais. Vendi em outra concessionária por 56.000,00.

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FERNANDA CADAXO 21 de agosto de 2021

Essa peça estava pra queimar na minha fiat toro, porque a concessionária colocou água distribuída pelo estado, com produtos químicos. Por pouco não deu problema. Mandei tirar o líquido de arrefecimento, fazer limpeza e substituir pelo original, em outro lugar. Troquei o reservatório que só era ferrugem por culpa da concessionária da fiat. Pedi pra que não completasse com água, mas em uma troca de óleo vi o mecânico completar. Fiz uma confusão. Isso faz essa peça queimar. Fiz isso porque fui avisada por outro mecânico que tinha consertado outra toro com esse problema. É comum eles colocarem água que não é desmineralização.

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Luciano 22 de agosto de 2021

Amigão fui em um concessionária da volks e vi o mecânico fazendo a mesma coisa. Colocando água da torneira. Um absurdo isso!.

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Cristiane 24 de agosto de 2021

Tentaram colocar agua de torneira na minha strada na concessionaria Fiat estava do lado do mecanico. No posto ninguem abre capo de carro. Vejo eu mesma o nivel de agua e oleo em casa. Sempre acompanho as revisoes mesmo que seja na concessionaria.

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Jones 23 de agosto de 2021

A lógica da maioria das oficinas é essa. Eles põe água da torneira que é pra ferrar com tudo e você ter que retornar sempre com muito trabalho pra eles.

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Dinho 21 de agosto de 2021

Eu fazendo planos de adquirir um Jeep Cherokee 2015 usado mesmo. Até broxei com esses valores absurdos de manutenção. Mas essas práticas abusivas não limita-se apenas à Jeep. Já fui lesado em outra fabricante de carros também, pior, do mesmo grupo.

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MARCIO 22 de agosto de 2021

Cara acabei de crer q se quiser carro de qualidade e tiver $$ no bolso, tem q ser carro zero, trocar a cada 1 ou 2 anos, antes da troca de pneu, vc tem carro p toda vida. Se pegar carro caro usado estará dando continuidade em sonho alheio e com ele as manutenções

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Adriano 21 de agosto de 2021

Tenho um Jeep Grand Cherokee 2015 à gasolina que adoro e não pretendo trocar, mas há muito percebi que os preços praticados na concessionária são proibitivos! A sugestão é pegar o partnumber da peça na própria concessionária e importar via Amazon ou E-bay. Já trouxe peça de R$ 6.000,00 na Concessionária por R$ 2.300,00 com impostos pagos!

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Flavio Beltrame 21 de agosto de 2021

Tenho um compass 2017 que deu problema de pane elétrica. Levei para a cessionária para avaliar e deram orçamento de 50 mil, troca do chicote 10 mil e troca do multimídia 40 mil. Kkkk…. paguei 96 mil no carro, metade do valor dele kkkkk… Levei no mecânico de confiança e o custo foi 700 reais. Insano!!! Agora o carro está perfeito. Comprei usado em fevereiro deste ano.

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Romulo 22 de agosto de 2021

Só reforçando isso. Tive um compass sport 2017. Deu um problema placa q controla o câmbio foi 9 mil reais. Uma placa vagabunda pelo preço de um computador top. Eh ridículo essas coisas.

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Marcio 21 de agosto de 2021

Outro que dá muito esse mesmo problema e utilitário da Hyundai, Diesel ruim do Brasil sempre a mesma coisa, então não deve vender no Brasil.

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José Luiz Marson 21 de agosto de 2021

Interessante é que a bomba injetora de diesel deu problema e passou limalha para os bicos, pergunto está limalha foi para a cabeça dos pistões e vai danificar os anéis e provavelmente irá subir o óleo, pressão no carter jogando o óleo pelo respiro e irá queimar o óleo junto com o diesel, é isto mesmo?
Neste caso o motor terá problemas futuro?
Acho melhor ele deixar na concessionária o carro e aceitar os 230.000,00, porque depois terá que fazer o motor. Porque quanto será que a concessionária irá cobrar pela retifica completa do motor.

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Maurício 21 de agosto de 2021

Só pra tua cabeça mesmo achar que limalha metálica vai passar pelos minúsculos furos dos bicos…. É b0$t@ que a gente tem que ler….

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Wanderson 22 de agosto de 2021

Oh Maurício, *eu li escrito por vc… “Segundo a concessionária” a limalha passou pelo “filtro” e chegou até os bicos, sendo assim ela pode perfeitamente chegar ao pistão. O correto seria o carro parar pq o filtro entupiu, mas a concessionária alega ter chegado aos bicos…

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ALESSANDRO 22 de agosto de 2021

Kkkķk

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FRANCISCO AMERICO FERNANDES NETO 21 de agosto de 2021

Tenho um Pegeot 2014. Logo apos a revißão na concessionaria em Campinas SP, ocorreu travamento do câmbio automático. O carro foi levado novamente para a concessionária e o orçamento foi de quase 4000,00. Tirei o carro da concessionária e o levei para uma oficina especializada em câmbio automatico. O reparo em menos de 6 h custou 280,00. Não havia defeito no câmbio. Uma peça de plástico fora da cx de câmbio se partiu e travou a alavanca. Informei à concessioria, à peugeot do Bradi e à matriz francesa. Nunca fui respondido e nem mesmo recebi desculpas.

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MARCIO 22 de agosto de 2021

O descaso é grande mesmo, me as se de por vitorioso por ter resolvido e por muito menos. Essas empresas só querem levar vantagem. Claro deve-se procurar bons profissionais p não piorar o problema.

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Marcia Garcia Raphael 21 de agosto de 2021

Nossa com esse dinheiro compro uma casa . Simples mas , compro. Absurdo

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Marcos 21 de agosto de 2021

Pois é, na cidade que resido atualmente tem apartamento de 45 metros quadrados com um dormitório, sala, cozinha e banheiro com garagem coberta e elevador próximo ao centro da cidade por 220 mil reais para quem quiser comprar.

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Waslon 21 de agosto de 2021

Se o valor do orçamento feito pela concessionária foi R$ 223.631,66, então 10% equivalem a R$ 22.363,17. Logo, o valor pago pelo empresário fora da rede autorizada, R$ 25 mil, correspondem MAIS de 10% do valor cobrado pela concessionária.

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Junior 21 de agosto de 2021

Também percebi esse erro da matéria. Estava aqui me matando de fazer cálculo kkkk

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Claudemir Fernandes Farias 22 de agosto de 2021

Bem percebido, amigo!
Não sou de ficar postando questiomamentos ou minhas percepções, mas está ridículo o que a imprensa tem feito em relação a vários assuntos, e as afirmações inverídicas ou literalmente distorcidas tem sido comum, infelizmente.
É ridículo o valor cobrado, mas a informação passada deve ser correta. Se ele pagou R$ 25.000,00, pagou 11,179%, o que como observado por você, é MAIS de 10% e não MENOS.

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Eolo chaves 21 de agosto de 2021

Estou com uma encomendada , parabéns pela matéria , segunda vai ter um pedido cancelado , e obrigado Jeep pela demora .

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Agnaldo Bertoli Júnior 21 de agosto de 2021

AI VAI LA O CELSO RUSSOMAN EM UMA LOJA QUE O CLIENTE COMPROU UM UNO 95 E DIZ QUE A LOJA TEM QUE DAR GARANTIA DE TODOS OS ITENS DO CARRO QUE APRESANTAM PROBLEMAS

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Rodrigo A 21 de agosto de 2021

Que roubo! Tem de publicar mesmo! Abusivo é pouco. Tá difícil escolher marca de carro do Brasil. É só bomba!

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Natália Medina 22 de agosto de 2021

Chevrolet meu amigo, tenho 2, já tive outros nunca tive problemas, manutenção barata e fim.

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JP 21 de agosto de 2021

Grande parte das autorizadas utilizam de má fé, se a bomba não aguentou 2 anos e colocou limalia metálica nos bicos. É uma bomba de péssima qualidade. Se o veículo vai ser comercializado no Brasil, deve atender nossa realidade, clima, combustíveis, estradas.

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João Luiz 21 de agosto de 2021

No país de origem do fabricante, eles respeitam o consumidor. Já no Brasil, tratam os consumidores q nem lixo, ou seja, nos tratam como somos tratados no Brasil. Vide Wal Mart.

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Carlos Alberto Esch 21 de agosto de 2021

É muito importante estes comentários e estas matérias, pois nós consumidores estamos cada vez mais sendo enganados e o pior as empresas estão erradas, mais querem sempre dizer que o erro é nosso.

Muito obrigado mesmo, eu seria mais um enganado, fiquei chateado por não ter ido está semana comprar meu carro jeep.

Agora estou agradecendo!!!!

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Antonio 21 de agosto de 2021

Eu passei por situações semelhantes, nível de óleo baixo apontado desde os 4 mim km, só foi identificado depois de rodado 10 mil… Uma simples substituição de retentor (peça custa R$28,00) carro ficou 17 dias na oficina da concessionária. Ainda bem que na garantia, senão custo total seria de 9 mil reais. Essa Fiat Jeep se acha demais. Já informei que na próxima eu levo na Oficina da Boing que com certeza é mais barato.

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Odelso costa correa 21 de agosto de 2021

Que absurdo,nunca compraria um carro desses. É um afronta para com os consumidores. É só não comprar essa marca Cherokee.

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Marcelo Miranda de Sá 21 de agosto de 2021

Cherokee não é uma marca cavalo, é um modelo da marca jeep

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Elcio 21 de agosto de 2021

Bom saber. Vou passar longe dessa marca.

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Antonio 21 de agosto de 2021

Procedimento vergonhoso da concessionária não dá jeep.tenho um é Fui muito bem atendido e resolutivo. Mas acho que a jeep n vai gostar desta veiculação.

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Gutenberg O. 21 de agosto de 2021

Que se foda a Jeep

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Roberto 21 de agosto de 2021

Eu tenho um possante,giga moooonstro ,tipo Conan é isso mermo… ando no molek há 8 aninhos,nunca ,nunca me deixou na mão, já foi preso ,tirei da cadeia e ainda está doidera , é…um verdadeiro Ford Escort zica 88 ,moooonstro ,custa 1000zão e vcs com carrão de 200,0000 deixando na mão kkkkkkk

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Rodolfo 21 de agosto de 2021

Segundo vi no vídeo descrito abaixo, para não estragar a bomba injetora e os bicos injetores se deve fazer a drenagem do filtro de combustível (diesel) pelo menos uma vez por semana e tem gente que diz que se deve fazer diariamente. Será que a Jeep recomenda no manual do proprietário a drenagem do filtro de combustível?
Vídeo:
Diesel contaminado com água – NICOSA Retífica de Motores Diesel

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Rodolfo 21 de agosto de 2021

* O referido vídeo é do Youtube

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Antonio 21 de agosto de 2021

Não concordo. A jeep tem um aparelho tipo scanner que faz toda drenagem do sistema inclusive bicos s precisar colocar a mão. Show. Fizeram noeu jrrp grsnd cherokee diesel. N paguei nada

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Roberto Barbieri 22 de agosto de 2021

1995 Comprei um TEMPRA (zero), depois de fazer tdas manutenções na concessionária. Acordei, somei tdo e tinha gasto o mesmo valor do carro. Um amigo deu-me um conselho: Sigo até hj.
Compre o carro ZERO e nunca mais volte a CONCESSIONÁRIA. Tenha uma oficina de confiança. E faça tdo lá. Seu gasto é insignificante.

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Alexandre 21 de agosto de 2021

Vou dizer uma coisa: fui fazer revisão anual do carro e para os materiais usuais, como óleo, filtro de combustível e de ar condicionado, por exemplo, sempre busco do paralelo. Por quê? Montadora não fabrica isso. Alguém fabrica, eles colocam o rótulo e vendem as vezes pelo triplo do preço. O filtro do ar condicionado tava 80,00 na autorizada. Comprei por 24, 00 no paralelo e de marca conhecida.
Óleo “original” tava 56,00 enquanto no “paralelo” tava 40,00 do mesmo fabricante. A diferença é que as invés de ser semi sintético era sintético. Se vc ligar para três autorizadas, o preço é o mesmo.
Então não tem santo nem demônio no mercado de reposição, apenas fico atento a quem fabrica e compro por preço muito menor. Mão de obra..
Deixa pra lá….
Com relação a reportagem, carro a diesel e caro pelo fato do combustível ser subsidiado e em tese pelas peças durarem milhares de km. Mas se o cara vai numa autorizada e pega um orçamento, entendo que foi de boa fé, ainda mais por estar na garantia.

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Diego Alexandre Barbosa 22 de agosto de 2021

Exatamente. O mercado só é vantajoso pra quem pesquisa antes de comprar.
Pecas de carro são produzidas por empresas terceirizadas e recebem uma logomarca da montadora.
Coxim Mopar original Fiat q custa um absurdo na autorizada é Mobensani q fabrica e custa metade do valor em auto peças…

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Itamar Reis 21 de agosto de 2021

Tenho um Renegade tirei ok. Em jan 2019 esta com 100.000km fiz todas revisoes programadas na concessionaria e cobraram conforme esta na programaçao das revisoes…nao tive nenhum problema e a Jeep sempre me atendeu bem

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Marcio 21 de agosto de 2021

Carro em questão e motor diesel, seu e diesel. Ou aquele com motor de Fiat estrada? Aquele não dá problema.

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Ricardo Gare 21 de agosto de 2021

Tenho jeep, e realmente concessionária da jeep cobra um absurdo nas revisões, só pra trocar óleo. Um roubo.

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Leonardo 21 de agosto de 2021

E eu com meu palio 2012 achando as peças cara, um par de amortecedor dianteiro custando 800 e uns quebrado.

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Humberto Hudson 21 de agosto de 2021

Eu comprando um detentor de 125,00 ainda achei caro.. kkkk acho que essa conta aí não passa de uma mentira, já cheguei a comprar um sensor do ABS por 43,00 na Jeep. Esse aí é FAKE.

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Véi pau de cana. 22 de agosto de 2021

Parece que vc sequer viu a foto do comprovante do orçamento. Ou seja teve preguiça de ver a matéria completa. Mas não teve preguiça de escrever bobagem

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Fernando Santos 20 de agosto de 2021

É por esses absurdos que não compro carro zero nunca mais.O último foi em 2009 e só me deu aborrecimento e prejuízo, agora só carro com 5 anos de uso, pouco rodado, de boa procedência e, se possível, único dono. Concessionárias nunca mais também, via de regra prestam péssimos e caríssimos serviços.

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Carlos 20 de agosto de 2021

Carai em carro bonito mas é só mas um marea da nova geração

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Claudemir terto da silva Claudemir 20 de agosto de 2021

História fiada rapaz. É uma nave…. o problema é os golpistas q temos no Brasil igual essa concessionária.

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Paulo 21 de agosto de 2021

Esse jeep Cherokee é sim muito pior que um Marea de nova geração , quebra igual vidro , péssimo atendimento nas concessionárias.

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Daniel 20 de agosto de 2021

Se tá loco, nem pensar em sair do celta.

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José Inácio Dias Filho 20 de agosto de 2021

Tenho um corolla 2005/6! Sabem qual o último trabalho que ele me deu? Foi levar no detran para passar para meu nome, porque problemas mecânicos, jamé, nunca me deu! Estou com ele desde de 2010 e só vou trocar quando puder comprar um outro mais novo! Valeu!

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Farnaces Pereira 21 de agosto de 2021

Meu irmão tem um corola também e é só alegria.

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Marcelo 20 de agosto de 2021

Não é exclusividade da marca. Meu spin furou a caixa do câmbio automático e a concessionária orçou mais de 80 mil o conserto e disse que a caixa estaria toda quebrada por dentro. Resolvi desmontar sozinho. Nenhuma peça com defeito. A solda da caixa custou r$370,00, o óleo r$380,00 é o manual da caixa R$40,00,comprei também ferramentas. Não se pode ter medo de confrontar as concessionárias.

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Marcio rosa 21 de agosto de 2021

*que economia amigo, essas concessionarias sabem de nada.

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Carlos Henrique 20 de agosto de 2021

Meu Deus, estava vendendo meu Troller para pegar uma Cherokee, essa reportagem foi um livramento

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Aroldo 20 de agosto de 2021

Ia comprar um jeep,agora depois desse caso,vou continuar com a minha Mercedes o problema, é que têm andado lotado e só passa de hora em hora!

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ANDRE LIPP JOAO 21 de agosto de 2021

Kkkkkk

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Paulinho Gomes 21 de agosto de 2021

Rachei!!!KKKKKKKK

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Willis Tonini 20 de agosto de 2021

Ia comprar um compass a Diesel, Agora nem pensar. Vou procurar outra marca, talvez um SW4 da Toyota.

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Jonatas Augusto 21 de agosto de 2021

Tenho um Limited Diesel 21/21. Vai por mim, compre outra marca, pois do contrário terá grande chance de ficar insatisfeito.

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Edelson 20 de agosto de 2021

O Corolla nunca me deu problema. Eu ia comprar um compas devido o Designer, mas agora desisti com medo de ter dor de cabeça. Acho o compas bonito, mas a ideia dele ser uma bomba me faz pensar duas vezes.

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Aluizio Barbosa 21 de agosto de 2021

Tenho um Corolla 2019, pensava da mesma forma,troca-lo por um jeep,mas depois desta ,tô fora. Vou troca-lo por Corolla Cross

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Oliveira 20 de agosto de 2021

Minha Toro a diesel na concessionária Fiat cobraram 1.500 pra trocar o oleo , isso porque eatava na “promoção” a revisão…

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Rodolfo 20 de agosto de 2021

Segundo vi no vídeo descrito abaixo, se deve fazer a sangria do filtro de óleo pelo menos uma vez por semana e tem gente que diz que se deve fazer diariamente. Será que a Jeep recomenda no manual do proprietário a sangria do filtro de óleo?
Vídeo:
Diesel contaminado com água – NICOSA Retífica de Motores Diesel

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Rodolfo 20 de agosto de 2021

* Corrigindo:
sangria de água no filtro de diesel.

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Eneas Vasconcelos 20 de agosto de 2021

Amigo meu ia comprar um Jeep está semana e me passou esta matéria…ele desistiu de imediato.

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Santiago 20 de agosto de 2021

Por mais custosas, importadas e sobretaxadas que sejam essas peças,… NADA justifica tais preços.

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Roberto 20 de agosto de 2021

Absurdo um valor deste, leva o carro em uma oficina de confiança, o custo não ultrapassa a 2.000 reais trocando os reparos da bomba e bicos e ainda dão garantia do serviço

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Claudemir terto da silva Claudemir 20 de agosto de 2021

Falou tudo. Más por 2 mil isso tudo em um jipe ķkkk só em um uno parceiro

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Polvo 20 de agosto de 2021

Se não quiserem dor de cabeça, vendam essas bombas a Diesel da Jeep e comprem um Toyota. Mecânica simples e eficiente. A engenharia japonesa faz o básico, mas faz muito bem feito e, de quebra, seus carros perdem pouco valor na hora da revenda. Não à toa que é a montadora que mais vende no mundo.

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Ricardo Luiz Torell 20 de agosto de 2021

Verdade. Quem não quer dor de cabeça, compra Toyota.

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José 20 de agosto de 2021

Mecânica eficiente. De simples não tem nada. Se fosse simples não teria a qualidade que tem e qualquer um faria. Se é simples faça você mesmo a mecânica da Toyota e depois me avisa se deu certo😘

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VINÍCIUS DOS REIS BUENO SANTOS 20 de agosto de 2021

Meu Voyage 91 parece ótimo agora kk

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Thiago 20 de agosto de 2021

Jeep eStilo Tempra Marea.

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Rafael Rodrigues 20 de agosto de 2021

Falou de disse 🚜🙏

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Lupersio Leite Magalhaes Junior 20 de agosto de 2021

Jeep e Fiat são farinha do mesmo saco. Na hora de vender, facilitam o máximo. Mas na hora de resolver os problemas do veículo, é sempre um absurdo. Ei tinha uma Strada. Antes de 30.000 km, começou a vazar óleo de câmbio. Inventaram um monte de coisa. Vendi e comprei uma Saveiro Robust. Fiat e Jeep, de jeito nenhum!!!

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Claudemir terto da silva Claudemir 20 de agosto de 2021

Kkkkk leva na Volkswagen q vc vai mudar de ideia também e ver q sao farinha do mesmo saco Kķkkk tudo assim

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Wanderley 20 de agosto de 2021

Absurdo esses valores,no Brasil compensa ter mesmo é um carro velho sem luxo pq andará e levará onde vc quiser.

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Paulo Martins 20 de agosto de 2021

Tinha planos de comprar um Compass, depois deste depoimento contundente, mudei de ideia. Obrigado pela exposição do fato.

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Andre 20 de agosto de 2021

O defeito é no Grand Cherokee IMPORTADO e não no Compass NACIONAL.

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Paulo Martins 20 de agosto de 2021

Sim, eu entendi que é no Cherokee, mas a empresa JEEP, mostrou como trata o consumidor, este foi o motivo do meu comentário.

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ARION Barbosa 20 de agosto de 2021

Pensando também em comprar um Compass mas, já fiquei preocupado com este tipo de atendimento da concessionária.Acho melhor mudar de idéia.

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Rafael 20 de agosto de 2021

O COMPASS é cheio de pepino também, só pesquisar. Infelizmente a qualidade da JEEP já era, virou só dor de cabeça.

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Berg 20 de agosto de 2021

Amigo infelizmente o defeito não é só importado, tenho uma Toro Ranch 2019 com menos de 20000km apresentou mesmo defeito bomba e bicos orçamento de 25.000,00 a Fiat não cobriu a garantia disse q era combustível adulterado ( água no Disel) KKK tá de brincadeira ..não aceitei briguei mesmo assim tive q pagar quase 6.000,00

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Mario Paz 20 de agosto de 2021

Compass usa o bloco de motor do Marea…. vai fugir de uma bomba para cair em outra. Se a Fiat mudar o motor do Compass pode ser um bom negócio. Caso contrário fuja deste mico.

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Joaquim jesus 20 de agosto de 2021

Preço abusivo! Nem peças Caterpillar custam este valor.

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Valdecir Irmer Júnior 20 de agosto de 2021

Tenho um Jeep compass, em. Menos de 1 ano e com apenas 8 mil km foi rebocado 5 vezes no a última vez peguei ele na segunda da concessionária e na quinta feira para ou novamente, cá vez um problema diferente.
Devolvi o carro e entrei na justiça…
São uns picaretas pois sabem dos problemas e só te enrolam, deste 1 ano com o carro o mesmo ficou 4 meses só parado na revendedora em concerto.

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Valdecir Irmer Júnior 20 de agosto de 2021

*conserto…

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Luiz 21 de agosto de 2021

Parabéns pela atitude de devolver e entrar na justiça.
Essas empresas não tem o menor respeito pelo consumidor.

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Fábio A. Franzin 20 de agosto de 2021

Tenho um amigo que tem uma Compass `Diesel, 9 marchas, faz 17 km por litro, já viajei com ele. Realmente o carro parece ser muito bom…Até estava procurando um usado para comprar…Mas depois dessa reportagem resolvi ficar com minha Frontier, que nunca me deixou na mão e baixa manutenção.

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Léo Taveira 20 de agosto de 2021

Já estava buscando um Jeep Compass pra comprar, daí recebo essa matéria no meu celular… Já não quero mais

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Kleber 20 de agosto de 2021

Vão se acostumando com Jeep. Isso aí é tradição da marca. Já tive um Grand Cherokee quando ainda não pertencia à FCA e os valores nas concessionárias sempre foram impraticáveis, assim como de todos os veículos Chrysler. Agora que tá cheio de Jeep por aí, quero ver a hora que essas bombas começarem a cair em massa nas oficinas.

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José Andre Alves 20 de agosto de 2021

Jeep Cherokee?
Agora, quem não tem nunca vai comprar e quem tem nunca vai conseguir vender. Ferrou.
Até os carros Jeep fabricados e vendidos aqui ficarão sob suspeita se a Jeep não der um bom motivo para esses absurdos.
Será que a Jeep vai esclarecer?
Duvido.

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Santiago 19 de agosto de 2021

Caramba! Em que mundo a Jeep vive???
Orçamento de aeronave, pra consertar automóvel…
Eles trazem as peças de onde? De outra galáxia???

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Alexander 19 de agosto de 2021

Faltou somente um pouco de matemática básica, pois o valor do reparo foi de pouco mais de 10% do orçamento da concessionária (não menos de 10% como cita no texto).

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Redo Lungo 21 de agosto de 2021

Ah amigo… dá licença professor!!!

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Vonei Luiz Pereira 19 de agosto de 2021

Meu JEEP COMPASS 2020/2021 15mil km . mesmo defeito na bomba e bico. ORÇAMENTO valor 28mil. Negociei até chegar a 18.500 reais

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Léo 20 de agosto de 2021

Seu veículo está na garantia, oras.

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Jairo Lacerda 20 de agosto de 2021

Mas e a garantia de fábrica?

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Rodolfo 19 de agosto de 2021

4 meses para achar o defeito e ainda um orçamento Hilário desses… eu também nunca vou querer saber de um Jeep.

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Rodolfo 19 de agosto de 2021

Corrigindo: no áudio diz que foram 6 semanas para dar o diagnóstico, mas convenhamos que é muito tempo. Jeep eu quero é distancia.

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Rodolfo 20 de agosto de 2021

Agora vi na legenda do vídeo que o diagnóstico foi de 15 dias, muito demorado no meu ponto de vista.

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Antônio Carlos Maria de Jesus 19 de agosto de 2021

Tava quase comprando um . Quero te mais não.

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Vagner Oliveira Viana 19 de agosto de 2021

Jeep é FIAT…. sem mais comentário. É o mesmo problema desde o tempo do Stilo. É a natureza da marca, vender bomba e consumidor que se exploda,

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Allan 20 de agosto de 2021

Deixa dar problema no sistema de alimentação de um Golf pra vc ver se é exclusividade desta ou de aquela marca…

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Evandro 20 de agosto de 2021

Pra mim a fiat é a melhor marca hoje no Brasil em termos de confiabilidade. Quando embarco em um Fiat eu sei que vou chegar ao meu destino sem demais preocupações. Sem contar que essa semana vi uma pesquisa que os carros da Fiat foram os que menos desvalorizaram.

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Emilson Silva 20 de agosto de 2021

Vc já teve Honda ou Toyota Evandro???

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Evandro 21 de agosto de 2021

Sim já. Mas a strada foi a que aguentou o tranco carregada em estradas não asfaltadas. Outras marcas são boas também. Mas quando se trata de trabalho bruto procuro um Fiat, pois também vejo a maioria usar Fiat.

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Marcio 21 de agosto de 2021

Também não vamos exagerar, estéticamente entre jeep e Honda e Toyota não dá né, as Japonesas para quem tem motorista e tal e trabalhar e bom bem executivo, mas para sair com a família e viajar nem compara, quando tiver um motorista irei comprar corola para ir ao trabalho. Igual deputado de Brasília usam…aí fica bom as marcas japonesas.

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Fonseca 20 de agosto de 2021

Quem conhece um japa chamado Honda. Não olha pra outro automóvel

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Marcos Duarte Carrascosa von Glehn 21 de agosto de 2021

Fui varias vezes à Europa e algumas vezes na Italia e o menos que se vem são automóveis Fiat, infelismente esta marca só sobrevive em países subdesenvolvidos como o Brasil.

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Redo Lungo 21 de agosto de 2021

Vc trabalha na Fiat né?

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Evandro 21 de agosto de 2021

Não. Sou agricultor.

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Maurício Brisolara 19 de agosto de 2021

Está aí o motivo que faz com que muitas pessoas, que diversas vezes são criticadas em comentários de sites automotivos, optem por TrailBlazer e Sw4, não que estas tenham manutenção barata, mas nem se compara com marcas Premium. Me parece que fora do Brasil as marcas Premium respeitam mais seus clientes, estes que por sua vez me parece que não buscam apenas status.

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Vitor 19 de agosto de 2021

Carro no Brasil já é caro de natureza, ainda cobram um preço absurdo desse. Outra coisa, eles não sabem o que a Internet faz, depois desse vídeo, ela vai perder 99% dos clientes e de possíveis compradores.

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Andre Rocha 19 de agosto de 2021

O pior é que não vai! Acredite. Por pior que seja o produto, por mais que se tenha reclamações, sempre tem a gama fiel. Quer exemplo? Apple! Telefones absurdamente caros, com um sistema operacional ruim de operar (não que Android seja uma maravilha), telefones ultimamente muito problemáticos, mas fala que vai lançar o iPhone 13 ou seja lá qual versão pra você ver a fila de trouxas nas portas das lojas pra comprar e utilizar o famoso mais do mesmo.

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Paulo Henrique 20 de agosto de 2021

Sem, contar que não, vem com carregador e fone de ouvido. Tudo a parte e extremamente caros, a pessoa fica revem depois do sonho realizado..🙈

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Andre 20 de agosto de 2021

Concordo e digo mais; as vendas dos Jeeps fabricados e vendidos no Brasil também serão afetadas. Eu jamais comprarei um carro da Jeep (importado ou nacional) depois dessa.

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Jairo Lacerda 20 de agosto de 2021

É verdade. E é exatamente o que espero que aconteça.

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JAIRO LACERDA 20 de agosto de 2021

Que decepção com a Jeep. Isso é um desrespeito com o consumidor. Já estava me preparando pra comprar um Compass, mas preciso repensar. A força da internet certamente colocará uma mancha na reputação da marca, que precisará rever suas atitudes.

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Alexandre 19 de agosto de 2021

Uma coisa que me deixa com “sede de vingança” são estas respostinhas de praxe com palavras em frases prontas, que no fim querem só dizer: “respondemos o infeliz que é um ser desprovido de inteligência, aqui é Brasil, deixa ele procurar os direitos porque demora e não vai dar nada mesmo, não vamos consertar o problema e vamos entrar com todos os recursos técnicos e jurídicos pra mostrar que foi ele que quebrou nosso produto. Se falar em vício nós negamos.

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antonio carlos de mello 19 de agosto de 2021

Famosa bomba…

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Andre Brugger Rocha 19 de agosto de 2021

Acho esses carrões bonitos? Sim! Preços, taxas anuais e seguros muito caros? Sim! Se eu tivesse muito dinheiro teria um? NÃO! Embora pudesse contar com um bom orçamento dentro dos bolsos, na MINHA opinião, somente um trouxa paga esses absurdos! Vê o outro lá, com um Bugatti que tem mais de 1 milhão em manutenção. Concordo com um meme que vi esses dias, onde dizia: Vamos ver o quanto esses ricos trouxas estão dispostos a pagar por isso, mostrando uma “pulseira” e um “anel” ao valor de US$390 e que na verdade eram 2 braçadeiras de nylon coloridas. É igual tenis da Nike Rotation Conair 200 Turbo Brushless Air Frier do Neymar, que custa mais de R$1.500,00. Meu amigo, com esse preço eu compo são vários pares de tênis que vão me trazer tanto (ou até mais) conforto que o do Neymar, e vão fazer o mesmo efeito: calçar meus pés e protegê-los e me levar onde preciso.
Enquanto tiver trouxa pagando, tem malandro vendendo.

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Júlio 19 de agosto de 2021

25 mil é menos de 10% de 223 mil? Uol…. Sempre….

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Wellington 19 de agosto de 2021

Se quei valores são proporcionais ao valor do veículo mas em vários grupos são unânimes em dizer que isso é um golpe no consumidor brasileiro e de knockout!! Lamentável o que passamos no Brasil.

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João 19 de agosto de 2021

Kkkkkkk achei q só eu tinha reparado nisso hahaha jornalista fugiu da escola rs

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Gilmar Antônio Januário 19 de agosto de 2021

Lembro de uma situação que o proprietário teve um problema parecido e a concessionária não resolveu…ELE botou a boca no trombone e disse para a imprensa que iria botar fogo no carro na frente da concessionária…. RESOLVERAM O CASO EM 4 horas….

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Jorge 20 de agosto de 2021

Se der uma de doido resolvem na hora

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Jozar Berganton 19 de agosto de 2021

Vi esse video e até achei que era fake e tenho minha opinião “carros jeep não compro” só compro Chevrolet e Toyota nunca tive problemas com essas mar cas.

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Regis Ferreira 19 de agosto de 2021

Ainda estou fazendo economia para a troca de carro por um Jeep Renegade ou Compass. Sempre confiei na marca e na qualidade de seu atendimento. Mas isso que a marca está fazendo é um absurdo e total desrespeito a qualquer consumidor. Estão querendo fazer os brasileiros de idiotas? Depois que os SUV como o Ecosport, a Tucson, e a Tracker ficaram todas iguais com as linhas arredondadas grande parte do público migrou para a Jeep mesmo pagando mais (pela confiança na qualidade) porque ainda era um dos poucos carros que permaneceram com um design decente com cara real de offroad. Desse jeito se a Jeep não se manifestar publicamente, mudar sua política de desrespeito ao consumidor e pedir desculpas, perderá uma enorme fatia de mercado de vendas aqui no Brasil que ela perderá. Confesso que agora estou em dúvidas quanto a utilização de carta de crédito em um Jeep.

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Juquinha 19 de agosto de 2021

Agora sim compreendo por que muitos falam que a JEEP não é uma marca confiável…. prefiro Toyota mesmo….

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Josenildo Oliveira 21 de agosto de 2021

Bom dia!
Lamentavelmente tudo que falaram da Jeep em relação a cara de pau ao cobrar preços de serviços e peças que eles alegam ser necessário é absurdamente verdade, chega a ser imoral e estúpido para dizer o mínimo porque primeiro você dar risada, acha que estão brincando, mas não, sem o menor constrangimento insistem no preço falando que podem ver um desconto e parcelar. Sem falar que para eles passarem esse orçamento seu carro está na conssessionaria deles e para tirar de lá para outra oficina se paga uma taxa de quase 300,00. Tenho um Renegade 2016 diesel, apagou do nada, pane geral em movimento. Me passaram uma lista de coisas com valor de mais R$ 17.000,00. Levei para uma oficina especializada em carro a diesel onde me cobraram menos da metade, e o carro ficou muito bom. Portanto, essas conssessionarias no Brasil estão estragando a imagem da Jeep e a depender de mim vão fechar.
É lamentável e desrespeitoso com o cliente.

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Antonio Maia 21 de agosto de 2021

Consecionárias de todas as marcas com raras exceções cobram muito e fazem um mal serviço. Já passei por alguns problemas com elas com veículos ainda na garantia na primeira revisão. Por isso só levo nos meus mecânicos a décadas, meus caminhóes e carros de passeio. Mais barato e com garantia de fato.

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Flávio Antonio cassol londero 21 de agosto de 2021

Eu comprei um focus 2015 intalei GNV dai em um mes deu problema no câmbio automático falaram que perdeu a garantia do câmbio automático porque eu mudei as características do carro só me estressei com carro acabei vendendo o carro

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