Carros mais anunciados de 2023 tiveram desvalorização muito abaixo do esperado
Pesquisa revelou que é comum que o mercado deprecie em média de 9%, mas estes modelos se deram bem melhor do que a expectativa
Pesquisa revelou que é comum que o mercado deprecie em média de 9%, mas estes modelos se deram bem melhor do que a expectativa
A Mobiauto realizou uma pesquisa para analisar o comportamento dos carros mais anunciados para revenda em relação a sua depreciação ao longo de 2023. Como resultado a empresa descobriu que alguns modelos tiveram uma depreciação menor do que a esperada pela média do mercado nacional.
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Para a realização do levantamento, a Mobiauto coletou os 20 carros mais anunciados no mercado de usados, considerando modelos 2023, 2022 e 2021. Essa análise considerou também quanto estes veículos custavam em janeiro de 2023 e repetiu a apuração exatamente um ano depois, no primeiro mês de 2024.
Carros usados mais anunciados de 2023:
Best-sellers do mercado de seminovos, esses vinte veículos, na média dos três anos-modelos pesquisados, tiveram uma depreciação de 9,07% de um ano pra cá. De acordo com o economista Sant Clair Castro Jr., consultor automotivo e CEO da Mobiauto, essa variação negativa de pouco mais de 9% reflete a alta que eles sofreram no período de pandemia, e que, como consequência, acabaram perdendo no decorrer de 2023.
Dá para dizer que esses carros continuam sendo ótimos negócios. Vivemos um período atípico, em que a falta de modelos zero km e os constantes aumentos de preços nos modelos novos elevaram as cotações dos seminovos em mais de 20% nesse período. Essa queda no último ano de nove pontos percentuais é ainda bem menor do que o que havia subido antes”, aponta Castro Jr..
O ponto é que alguns destes carros usados foram capazes de perder bem menos valor, o que indica, diretamente, que são “os melhores negócios entre os bons negócios”. Veja os dez com índices mais modestos de desvalorização no último ano:
| Marca | Modelo | Ano/modelo | Preço Jan/23 | Preço Jan/24 | Variação |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën | C4 Cactus | 2021 | R$ 82.314,86 | R$ 81.236,74 | -1,31% |
| Nissan | Versa | 2022 | R$ 95.159,83 | R$ 92.623,70 | -2,67% |
| Volkswagen | Voyage | 2021 | R$ 60.683,04 | R$ 59.046,08 | -2,70% |
| Peugeot | 208 | 2021 | R$ 768.890,27 | R$ 76.692,73 | -2,79% |
| Hyundai | Creta | 2023 | R$ 134,04,50 | R$ 129.655,24 | -3,28% |
| Hyundai | Creta | 2022 | R$ 112.400,00 | R$ 108.556,00 | -3,42% |
| Fiat | Cronos | 2022 | R$ 75.264,81 | R$ 72.665,83 | -3,45% |
| Hyundai | HB20S | 2021 | R$ 724.429,15 | R$ 69.745,79 | -3,70% |
| Fiat | Uno | 2021 | R$ 51.256,38 | R$ 49.102,08 | -4,20% |
| Volkswagen | Gol | 2021 | R$ 55.088,66 | R$ 52.298,20 | -5,07% |
Qualquer percentual abaixo de 5% de depreciação é visto como bom resultado, lembrando que a média de todo o mercado é 9,5%”, explica o CEO da Mobiauto.
Quando vistas as versões de cada um desses dez veículos, nos respectivos modelos 2023, 2022 e 2021, o universo da pesquisa abrange um total de 188 veículos pesquisados. E, por mais incrível que possa parecer, alguns deles ainda conseguiram ganhar preço e valorizaram de janeiro de 2023 a janeiro de 2024. Veja os três campeões:
| Marca / modelo | Ano | Variação |
|---|---|---|
| VW Gol 1.6 MSI | 2021 | 2,55% |
| Hyundai HB20 Platinum Bluelink 1.0 Turbo | 2022 | 0,86% |
| Fiat Cronos 1.3 | 2021 | 0,56% |
Se os mais bem colocados na pesquisa indicam versões mais acessíveis, com preço médio pouco acima de R$ 70 mil, os três piores do ranking de depreciação, como seria de se esperar, prescrevem modelos mais caros, que se valorizaram muito durante a pandemia, e, passado o “regime de exceção”, retornaram a preços mais coerentes com a realidade dos seminovos.
| Marca / modelo | Ano | Variação |
|---|---|---|
| Nissan Versa Exclusive 1.6 | 2021 | -20,54% |
| Jeep Renegade Longitude 1.3 Turbo | 2022 | -20,59% |
| Jeep Compass 2.0 TDI Trailhawk 4×4 | 2021 | -21,80% |
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