Dizer que todo motor turbo não presta é uma bela estupidez
Existe uma crença de que os motores turbo modernos são iguais aos do passado, em que a turbina era instalada sem a menor preocupação com o restante do motor
Existe uma crença de que os motores turbo modernos são iguais aos do passado, em que a turbina era instalada sem a menor preocupação com o restante do motor
Os palpiteiros de plantão ficaram todos assanhados porque agora conseguiram um novo tema para dar seus palpites errados. Esse novo tema é o motor turbinado. Eles agora vieram a campo para dizer: “Motor com turbo não aguenta, quebra. Não foi feito para isso!” Porque o turbo? A fábrica pôs o turbo para melhorar o desempenho, reduzindo o consumo. E porque os palpiteiros ficaram assanhados?
Porque no passado, é verdade. Você tinha um motor projetado para o ar e a mistura entrarem normalmente. Aspirado, que se chama. Aí eles adaptavam o tubo e aumentava a potência em 50%, em 100% e até triplicava a potência do motor com o turbo. É claro que esse motor ia para o espaço. Mas hoje, se você pegar o motor aspirado e o mesmo motor para o turbo – Tenha por curiosidade ir em uma oficina mecânica e abrir e ver.
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O motor turbinado é outro projeto, com outros materiais, tudo reforçado, com muito maior resistência. Porque a fábrica não pode, não deve, não quer colocar no mercado um motor de baixa resistência e que quebre com facilidade, porque aí ela vai ter prejuízo no bolso dela. Porque os motores vão explodir mesmo.
Então o motor turbo pode comprar sem susto, porque ele dura e a durabilidade dele é praticamente a mesma do motor aspirado.
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Pois é, Boris… A sorte desse pessoal é que teimosia não paga imposto…
Vou comprar um carro novo com motor turbo, tirar o turbo e pronto! Terei um motor para toda a eternidade…
