Ei, comentarista, aprenda a debater: existem opiniões diferentes, sabia?

O comentarista foi radical na matéria ao falar do proprietário do carro. Tem mais n motivos para não fazer a manutenção no tempo certo. Que as autorizadas cobram caro é um fato. As vezes o serviço é só troca de filtro e até isso pode ser mal feito.

Felipe, o problema maior que vejo nem é esse, mas o fato de que quando vocês cometem um erro, e todo mundo comete, vocês não se retratam, e a informação fica incorreta eternamente.
Veja no caso do equívoco cometido pelo Boris em relação à suspensão traseira da nova Nissan Frontier.
Quando a suspensão independente chegou ao brasil, foi anunciada como multilink, e muitos entenderam que uma suspensão multilink deveria ser obrigatoriamente independente.
No lançamento da Frontier em 2017 no Brasil, essa ideia equivocada se manteve, concedendo até um prêmio injusto, desmerecedor e infame ao modelo, e ainda acusando o fabricante de má fé.
Outros veículos de imprensa, como a própria Quatro-Rodas e Auto Esporte, também cometeram esse erro, mas se corrigiram.
Há uma ampla literatura técnica demonstrando os tipos de suspensão multilink, four-link, five-link, etc… assim como a configuração “multilink de eixo rígido”, que aparece até em sites menos rebuscados como a própria wikipedia, que inclusive traz desenho do sistema que adota essa configuração. Mas existem as patentes, a literatura técnica e inúmeras outras fontes de informação sobre o assunto.
Muitos leitores se manifestaram sobre o erro, mas você nunca se retrataram ou revisaram a informação, preservando o erro.
É preciso não só respeitar a opinião dos leitores, mas também checar eventuais reportes de erros para fazer a correção. Ninguém é obrigado a saber tudo. As informações no Brasil não são tão extensas como lá fora, muitas coisas estão em outros idiomas, mas hoje não é tão difícil acessar estas informações e fazer a correção.
Já vi correções várias informações técnicas levantadas por leitores serem totalmente desprezadas. Eu, como engenheiro de desenvolvimento de uma indústria automobilística, percebo estas incorreções e acabo desmotivado a corrigí-las, porque sempre teve alguém que o fez antes, algumas vezes de forma mais superficial porém correta, e foi totalmente desprezado.
Isso é algo que precisa ser revisto para garantir a credibilidade deste veículo de informação.
Abraços e sucesso para vocês.

Boutros, a internet dá voz a todo mundo, mas infelizmente muita gente escreve bobagem. Tem muitos da geração mimimi, mas também tem muita gente mais velha que também gosta de causar. O melhor a se fazer nesses casos é ter frieza e ignorar certos comentários, pois tem muita gente que só quer “lacrar” e chamar a atenção. Continuem com o excelente trabalho de vcs, claro que a gente sabe que ninguém é perfeito e algumas falhas podem acontecer, mas o conhecimento e isenção de vcs é inquestionável.

O melhor dessa matéria jornalistica em forma de desabafo mostra o automóvel como paixão. E toda paixão é perigosa. Seria tão mais simples se pessoas vissem carro como meio de transporte racional. Faz sentido um carro com 500.000 cv de potência?

Não quer brincar não desça para o play!

Ambos (jornalistas e internautas) Fazem parte da Famosa geração mi-mi-mi.

O psicólogo Fernando Vieira Filho (Youtube) disse que “Não existe crítica construtiva! Crítica é para destruir, diminuir”.
Acho que a gente parar de criticar, reclamar, julgar e fofocar faremos as pessoas que convivem conosco se sentirem melhor com a nossa presença. Estou nesse desafio de 21 dias sem reclamar, criticar, julgar e fofocar do livro “Pare de reclamar e seja feliz”.

Opinião com argumentos e fatos, com civilidade. Que agrega a discussão. Pode ser contra ou favor de tal coisa, mas utilizar somente achismo em comentários, fica discurso vazio. Ler ou ouvir algo embasado e com qualidade tecnica é uma alegria para mim.

O que não pode, politicamente, é pender apenas para um dos lados.
É pau em um deles e algodão doce no outro.

Indivíduos de uma geração que é infantil e tão estragada que se morassem sozinhos fugiriam de casa. Nunca chegaram perto do carro que comentam, não tem sabedoria para discutir sobre qualquer assunto então mostram a educação medíocre que tiveram de seus pais “se não consegue pensar então agrida!”. E de outro lado, não os jornalistas automobilísticos mas sim YouTubers que falam bonito e recebem sim patrocínio em seus canais para distorcer ou mentir, criando verdadeiras polêmicas.
Já vi Canal onde participa um famoso piloto mostrando o cidadão apertado no banco traseiro de um Civic 10 em vídeo de comparação com o Nivus. Deitaram e afastaram o banco dianteiro do Civic para dar essa impressão.