Fiat Toro Ultra: Vale a pena apostar na picape “sedã”?
Conferimos a Fiat Toro Ultra, versão topo de linha da marca italiana que se destaca por ser uma espécie de sedã 4x4
Conferimos a Fiat Toro Ultra, versão topo de linha da marca italiana que se destaca por ser uma espécie de sedã 4x4
Já faz mais de um ano que a Fiat Toro passou por sua primeira reestilização. Junto dos ajustes visuais, a picape também ganhou motor 1.3 turbo de 185 cv. Mas na versão Ultra, ela manteve o mesmo bloco 2.0 turbodiesel de 170 cv.
Apesar de o motor não ter passado por ajustes técnicos, temos que admitir que o motor é um dos pontos altos dessa picape. Mas será que vale a pena pagar mais caro pela Ultra?
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A Fiat Toro Ultra se posiciona no topo da gama da italiana e se destaca pelo estilo, mecânica e conteúdos, além de ter um recurso único no segmento de picapes. Ela é a única opção com capota rígida basculante de fábrica.
O acessório faz dessa picape um verdadeiro sedã de grande porte. É a solução ideal para quem faz questão de ter uma picape para seu dia a dia, sem se preocupar com o armazenamento de volumes e bagagem.
Para se diferenciar das demais versões, ela recebeu grade exclusiva, com um “bocão” ao melhor estilo das primas norte-americanas da Ram. A grade em tonalidade preta, assim como o emblema da Fiat e detalhes escurecidos no para-choque, retrovisores, rack de teto e as rodas aro 18 evidenciam sua pegada esportiva.
A Fiat Toro Ultra não é uma picape barata. Ela parte de R$ 213 mil e pode chegar a R$ 216 mil, se o consumidor optar pelo sistema de conexão da Fiat e pinturas em tonalidades especiais (metálico e perolado).
Mas o preço salgado é diluído no pacote de conteúdos. A versão conta com bancos revestidos em couro e ajuste elétrico para motorista, quadro de instrumentos digital, partida sem chave ar-condicionado digital de duas zonas, carregamento sem fio, retrovisor fotocrômico, sensor crepuscular e acionamento automático do limpador de para-brisas e retrovisores elétricos com rebatimento.
Destaque para o módulo multimídia de 10,1 polegadas. Em posição vertical o sistema oferece navegação GPS nativa, internet 4G (fornecido pela TIM), conexão Android Auto e Apple CarPlay (sem fio), assistente Amazon Alexa, câmera de ré. A versão testada também estava equipada com assim como sistema de acesso remoto, com direito chamada de emergência e outras funcionalidades
O sistema permite acesso a diversas funções, como verificar nível de combustível, dar partida no motor do motor à distância e até mesmo acionar ar-condicionado ou aquecimento. Ele também tem uma função de alerta de furto e movimento. Recursos que permitem ficar sempre de olho no carro.
A Toro Ultra ainda conta com alerta de colisão, frenagem automática de autônoma emergencial, monitor de faixa e ajuste automático de facho dos faróis.
Quer saber como ela anda? Então confira o vídeo que fizemos à bordo desse “sedã” off-road. Basta rolar a página para cima novamente, ou acesse o canal do AutoPapo no YouTube.
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