[Vídeo] Ford Maverick híbrida quer encarar Toro diesel; vale a pena?

A picape Ford Maverick Hybrid chega ao mercado com preço de R$ 244.890. É o mesmo preço da versão FX4 com tração 4×4. Segundo executivos da marca norte-americana, caberá ao consumidor decidir qual configuração é mais conveniente para ele.

Confira nossas impressões da Ford Maverick híbrida:

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Motor da Ford Maverick híbrida

A Ford Maverick Hybrid combina um motor elétrico e outro térmico (quatro cilindros e 2.5 litros) que entregam juntos 194 cv de potência e 21,4 kgfm de torque a 4.000 rpm. O câmbio é do tipo CVT.

A velocidade máxima é de 175 km/h limitada eletronicamente. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,7 segundos.

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Consumo

O consumo da Maverick híbrida é de 15,7 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada (combinado de 14,6 km/l). Com tanque de combustível de 57 litros, a autonomia estimada é de mais de 800 km.

Dimensões

A Ford Maverick híbrida tem:

• Comprimento total: 5,07 m
• Largura total com espelhos: 2,13 m
• Largura total sem espelhos: 1,84 m
• Altura até a base da antena: 1,73 m
• Entre-eixos: 3,07 m

A capacidade de carga é de 659 kg e a caçamba comporta 938 litros de volume.

Medidas da caçamba em mm:

• Comprimento: 1.344 mm
• Largura: 1.353 mm
• Altura: 516 mm

Principais itens de série da Ford Maverick Hybrid

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• Ar-condicionado automático digital de duas zonas
• Chave com sensor de presença, acesso inteligente e partida sem chave (FordPower)
• Abertura das portas por código sem chave (Keypad)
• Volante revestido em couro com ajuste de altura e profundidade
• Bancos com revestimento premium ActiveX, bolsos, porta-revistas, ajusteelétrico de 8 posições (incluindo lombar) para o motorista e ajuste manual de 6posições para o passageiro
• Bagageiro sob o banco traseiro
• Painel de instrumentos com tela colorida de 6,5″
• Multimídia Sync com tela touch-screen de 8″, compatível com Android Auto e Apple CarPlay; 6 alto-falantes
• 4 entradas USB tipo A e tipo C (2 dianteiras e 2 traseiras)

Equipamentos de segurança

• Controle eletrônico de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa
• Freio a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento eletrônico e sistemaauto hold
• Assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestre/ciclista, alerta decolisão frontal, sistema de assistência de frenagem e freio automático apó simpacto
• 7 airbags (dianteiros, laterais, de cortina e joelho para o motorista)
• Monitoramento de pressão dos pneus

Concorrente

A Ford coloca como principal concorrente da Maverick híbrida a Fiat Toro Ultra, que tem preço de R$ 22.890

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