Quer um hatch? Veja as 10 melhores opções do mercado brasileiro
Confira quais são os pontos fortes de fracos de modelos com diferentes tamanhos e preços comercializados no país
Por Fernando Miragaya 22/09/20 às 18h00Especial para o AutoPapo
O Peugeot 208 ganhou uma segunda geração, bonita demais, cheia de tecnologia e também… bastante cara. Mesmo assim, o hatch aumenta ainda mais o leque de opções do segmento, que é um dos maiores do mercado.
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Há desde modelos pequenos, de entrada e os chamados premium, com diferentes versões, tamanhos e propostas. Separamos aqui 10 boas opções de carros dentro da categoria de hatches, compactos a médio.
1. Volkswagen Polo
- Preços: de R$ 59.200 a R$ 107.190
- Motores: 1.0 12V de 84/75 cv, 1.6 16V de 117/110 cv, 1.0 12V turbo de 128/115 cv e 1.4 16V turbo de 150 cv
- Câmbios: manual de cinco marchas ou automático de seis marchas
- Prós: desempenho, acerto dinâmico, dirigibilidade e consumo
- Contras: acabamento interno e custo de manutenção
O Polo tem no prazer ao dirigir o grande apelo. É um carro bem construído, com desempenho bom (seja aspirado ou turbo) e acerto dinâmico dos melhores do mercado. Tem direito até a uma variante com acerto esportivo, a topo de linha GTS. Mas até mesmo a com 1.0 aspirado garante certa dose de diversão.
Ainda se vale da robustez mecânica com fama de manutenção fácil da Volkswagen, apesar de o custo de revisões não ser barato.
2. Chevrolet Onix Hatch
- Preços: de R$ 56.290 a R$ 77.090
- Motores: 1.0 12V de 82/78 cv e 1.0 12V turbo de 116 cv
- Câmbios: manual de seis marchas ou automático de seis marchas
- Prós: posição de dirigir, acerto dinâmico, equipamentos e suspensão
- Contras: acabamento interno e ergonomia
Já avaliamos o Chevrolet Onix. Assista ao vídeo!
A nova geração trouxe um carro muito bem resolvido e para se consolidar no posto de mais vendido do país. Seja com propulsor aspirado ou turbo, o Onix melhorou a rigidez da carroceria, o que se reflete em uma condução mais firme e direta.
A lista de equipamentos é um dos destaques, já que toda a linha já sai com seis airbags, controles de estabilidade e tração e assistente à partida em rampas.
3. Ford Ka Hatch
- Preços: de R$ 49.890 a R$ 68.490
- Motores: 1.0 12V de 85/80 cv e 1.5 12V de 136/128 cv
- Câmbios: manual de cinco marchas ou automático de seis marchas
- Prós: acerto da suspensão, rigidez da carroceria, dirigibilidade e desempenho
- Contras: espaço interno e isolamento acústico
O Ka compensa o tamanho diminuto da cabine com um dos motores três-cilindros mais afinados do mercado. Tanto o 1.0 quanto o 1.5 entregam boas respostas em baixos giros, eficiência energética e baixo nível de vibração.
De quebra, o hatch ainda tem um acerto de suspensão mais firme e uma carroceria que entorta pouco nas curvas, além de preços mais agressivos que o dos principais rivais.
4. Fiat Argo
- Preços: de R$ 53.990 a R$ 74.990
- Motores: 1.0 6V de 77/72 cv, 1.3 16V de 109/101 cv e 1.8 16V de 139/135 cv
- Câmbios: manual de cinco marchas ou automático de seis marchas
- Prós: conforto, posição de dirigir, custo/benefício e acabamento
- Contras: nível de equipamentos e isolamento acústico
O Argo é um dos carros com melhor custo/benefício desta lista. Apesar do preço de tabela, é fácil encontrar as versões de entrada do hatch compacto premium em promoções na rede por menos de R$ 49 mil.
O problema é que os melhores equipamentos estão disponíveis como opcional e acessório de concessionária, ou nas variantes mais caras. De qualquer forma é um carro com espaço interno interessante e bom nível de conforto para o dia a dia. Mesmo com motor 1.0, o modelo também dá conta do recado e ainda é econômico.
5. Hyundai HB20 Hatch
- Preços: de R$ 48.990 a R$ 71.990
- Motores: 1.0 12V de 80/75 cv, 1.6 16V de 130/123 cv e 1.0 12V turbo de 120 cv
- Câmbios: manual de cinco ou seis marchas ou automático de seis marchas
- Prós: desempenho, conforto, acabamento interno e custo de manutenção
- Contras: acerto da suspensão e custo do seguro
Outro que recebeu nova geração no ano passado e foi bastante aprimorado. O compacto da Hyundai manteve o bom custo/benefício, com versões por menos de R$ 55 mil bastante recheadas de equipamentos de segurança, por exemplo.
Além disso, o desempenho do 1.0 aspirado é tão bom que faz parecer que se está em um carro com motor com capacidade volumétrica maior – e ainda tem a opção turbo.
6. Toyota Yaris Hatch
- Preços: de R$ 68.490 a R$ 93.790
- Motores: 1.3 16V de 101/94 cv e 1.5 16V de 110/105 cv
- Câmbios: manual de seis marchas ou automático do tipo CVT com sete marchas simuladas
- Prós: acerto do conjunto mecânico, espaço, dirigibilidade e custo de manutenção
- Contras: acabamento e itens de conforto
Lançado em 2018, o Yaris chegou para ser uma opção (bem) mais requintada do que o Etios. Na mecânica, o motor une o melhor dos dois mundos da Toyota no Brasil: a eficiência dos motores 1.3 e 1.5 com a caixa CVT com melhor acerto do mercado, herdada do antigo Corolla e com sete marchas virtuais.
O hatch também se destaca pelo baixo custo de manutenção e espaço traseiro interessante, mas deve alguns itens básicos de conforto e ergonomia nas versões mais baratas.
7. Peugeot 208
- Preços: de R$ 74.990 a R$ 94.990
- Motor: 1.6 16V de 118/115 cv
- Câmbio: automático de seis marchas
- Prós: comportamento dinâmico, dirigibilidade, acerto da suspensão e calibragem da direção
- Contras: posição de dirigir e espaço no banco traseiro
Como dito, o 208 chegou nesta nova geração com um design arrebatador. Porém, o carro tem custo/benefício complexo. Começa em R$ 75 mil, mas oferece menos espaço que a maioria dos rivais. Só é vendido com motor 1.6 aspirado e câmbio automático, que dá conta do recado.
O grande destaque está no acerto da carroceria, firme em curvas e retas e com ótima estabilidade.
8. Renault Sandero
- Preços: R$ 54.290 a R$ 82.190
- Motores: 1.0 12V de 82/79 cv, 1.6 16V de 118/115 cv e 2;0 de 150/145 cv
- Câmbios: manual de cinco ou seis marchas ou automático de seis marchas
- Prós: espaço interno, calibragem da direção, conforto e custo de manutenção
- Contras: posição de dirigir e acabamento
Remodelado em 2019, o Sandero melhorou a vida a bordo. Apesar de a posição de dirigir e ergonomia terem falhas, os bancos estão bem mais confortáveis e o volante novo melhorou a pegada. Além disso, é um hatch com bom aproveitamento de espaço interno e porta-malas amplo e fácil de colocar as bagagens.
Os motores da linha SCe são suficientes para o compacto, que ainda tem uma versão esportiva RS com desempenho arisco e acerto mais firme.
9. Honda Fit
- Preços: R$ 64.100 a R$ 88.200
- Motor: 1.5 16V de 116/115 cv
- Câmbios: manual de cinco ou automático do tipo CVT
- Prós: espaço interno, conforto, posição de dirigir e reputação da marca
- Contras: acerto da suspensão e custo de revisões
O monovolume é um carro bem pensado por fora e por dentro. Tem bom espaço interno, modularidade inteligente dos bancos e motorista usufrui de ótima posição de condução. O porta-malas também é um dos destaques, enquanto o motor 1.5 confere um desempenho bastante coerente e confortável para o carro.
O problema é que o Fit mudará de geração no Brasil em 2021 – o modelo novo já roda na Ásia.
10. Chevrolet Cruze Hatch
- Preços: R$ 105.290 e R$ 117.090
- Motor: 1.4 16V turbo de 153/150 cv
- Câmbio: automático de seis marchas
- Prós: desempenho, posição de dirigir, comportamento dinâmico e espaço
- Contras: nível de vibração e acabamento
O Cruze entra como um bônus track, já que é o único hatch médio dessa lista – e também o único sobrevivente desta categoria no mercado sem ser de marca premium. Vale-se de mais espaço que os compactos, mas também passa dos R$ 100 mil.
Um dos destaques do modelo é o bom acerto da carroceria e a disposição do motor turbo para o uso na cidade e na estrada. É vendido apenas em duas versões, sempre com caixa automática.
Fotos Chevrolet | Divulgação
