Mini John Cooper Works Countryman ALL4 é um carro de rali para as ruas
A nova geração do maior carro da Mini agora ganha versão esportiva de verdade, com motor mais forte e tração nas quatro rodas
A nova geração do maior carro da Mini agora ganha versão esportiva de verdade, com motor mais forte e tração nas quatro rodas
A Mini já apresentou as novas gerações de seu hatch sem nome e do SUV Countryman, agora veio a hora da divisão esportiva John Cooper Works trabalhar nas novidades. O primeiro produto a ser mostrado foi o aventureiro, que segue tendo como destaque a tração integral.
O seu nome passa a ser Mini John Cooper Works Countryman ALL4, com a divisão esportiva passando a ficar antes do nome do modelo. O que não muda é o uso de detalhes em vermelho pela carroceria e pelo interior para identificar de longe que estamos falando de um carro mais bravo.
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Mas o Mini John Cooper Works Countryman ALL4 não é um “esportivo de adesivo”, seu tempero mesmo está na mecânica. O motor 2.0 turbo produz 316 c na especificação dos EUA e 300 cv na versão europeia. O torque é sempre de 40,7 kgfm.
O AutoPapo esteve presente no lançamento mundial desse SUV apimentado. Charlie Cooper — neto do John Cooper que dá nome à divisão, também participou do evento. Quando ele foi questionado se aprovou o carro, foi dado sinal positivo.
Com toda essa força sendo enviada para as quatro rodas, passando por um câmbio de dupla embreagem com sete marchas, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 5,4 segundos. A velocidade máxima é limitada em 250 km/h.
Esse conjunto mecânico é similar ao usado pelo BMW X2 M35i, tendo como vantagem o porte menor e o estilo mais descontraído. O vão livre de SUV e o modo de cascalho faz o JCW Countryman lembrar da proposta de carro de rali para as ruas do Subaru WRX e do Toyota GR Corolla.
Quando o Mini deixou de ser um carro para virar uma marca, o velocímetro em posição central que era um corte de custos foi transformado em detalhe de estilo. Na terceira geração do hatch esse item virou uma moldura circular para a central multimídia, agora na nova geração virou uma tela circular e flutuante com todas as informações do veículo.
Para quem prefere as informações de velocidade e outras importantes para a direção, existe o heads-up display à frente do motorista.
O estilo do interior John Cooper Works Countryman ALL4 é mais limpo que na geração anterior, seguindo o minimalismo da BMW. O tablier usa um acabamento em tecido, que nessa versão esportiva inclui detalhes em vermelhos
O SUV esportivo agora conta com 12 sensores ultrassônicos e quatro câmeras externas, que comandam o cruise control adaptativo. Esse sistema é classificado como nível 2 na escala da SAE, tomando conta da direção em curvas. Porém ainda exige atenção do motorista para intervir em emergências.
O Mini John Cooper Works Countryman ALL4 está programado para estrear nos EUA em março de 2024. A BMW confirmou a vinda dele para o Brasil.
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