Novo Nissan Sentra chegará primeiro à Argentina; no Brasil, só em 2021

Lançamento do sedã no mercado nacional estava previsto para este ano, mas sofreu atrasos por causa da pandemia

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Nova geração do Nissan Sentra ganhou design mais agressivo (Nissan | Divulgação)
Por AutoPapo
Publicado em 24/07/2020 às 09h25

Desde 2019, quando o novo Nissan Sentra foi apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, há expectativa em relação ao lançamento no Brasil. Afinal, o sedã é produzido no México, de onde é exportado para praticamente todo o continente Americano. Assim, mudanças no produto acabam sendo rapidamente apresentadas a diferentes mercados. Porém, a chegada do modelo ao país só ocorrerá no ano que vem.

Inicialmente, a Nissan até pretendia lançar o novo Sentra no Brasil no segundo semestre de 2020. Esses planos, porém, foram frustrados pela pandemia, que causou diversos atrasos, inclusive na produção. Aliás, o sedã médio não foi o único afetado: além dele, a segunda geração do Versa também teve a estreia postergada, embora seja esperada ainda para o fim deste ano.

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Curiosamente, embora os atrasos tenham sido generalizados, há diferenças significativas nos cronogramas de cada país. A Argentina, por exemplo, receberá os dois sedãs já em 2020. Por aqui, ainda não há data definida, mas o lançamento do novo Nissan Sentra só deve ocorrer em meados do ano que vem.

Por que o novo Nissan Sentra chegará antes à Argentina?

Os motivos que levam a essas distinções não são claros, mas possivelmente estão ligadas a questões técnicas. A adaptação de novos veículos ao mercado argentino é mais simples que ao brasileiro. Por lá, não é necessário adotar um sistema de injeção de gasolina apto a trabalhar com 27,5% de etanol. Muito menos é preciso dotar o veículo de sistema flex, capaz de trabalhar com o combustível vegetal puro.

Vale lembrar que o novo Nissan Sentra traz um sistema de injeção direta de combustível, inédito no Brasil.  Graças a esse aperfeiçoamento, o modelo ganhou potência: no mercado estadunidense, ele desenvolve 151 cv. Por sua vez, a segunda geração do Versa mantém a mecânica atual, apenas com recalibrações eletrônicas.

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Nova geração ganhou design mais agressivo

Foto: Nissan | Divulgação

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