Recall inédito: Volkswagen recompra 194 carros para sucatear

Empresa quer tirar unidades problemáticas dos modelos Gol, Up!, Golf, Tiguan, Touareg, CC, Passat, Saveiro, Polo, Parati, Voyage, Fox e CrossFox do mercado

Por Boris Feldman 30/01/19 às 09h52
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Na esteira de outro problema da Volkswagen nos EUA e na Europa no final do ano passado, acusada de ter vendido milhares de carros chamados “pré-série”, ou seja, ainda não homologados para venda ao público, sua subsidiária brasileira arregaçou as mangas para verificar se não ocorreu o mesmo no Brasil.

E… “Bingo!”: após uma gigantesca pesquisa em seus arquivos, descobriu que, entre os sete milhões de carros Volkswagen produzidos entre 16 de janeiro de 2008 e 17 de fevereiro de 2017, 194 unidades não possuíam documentação interna completa. Isso significa que algum componente (não identificado) não definitivo foi utilizado na linha de montagem. E inadvertidamente vendidos ao mercado.

As unidades envolvidas no recall são dos modelos Touareg, CC, Passat, Passat Variant, Tiguan, Golf, Up!, Fox, CrossFox, Saveiro, Polo, Polo Sedan, Gol, Parati e Voyage.

A Volkswagen constatou que os veículos foram montados sem registro de liberação e que há risco de falha de funcionamento de componentes e sistemas.

Mas, para que são montados carros que não podem ser comercializados? São utilizados antes de se iniciarem as vendas, para filmes e fotografias publicitárias, treinamento de vendedores e mecânicos, eventos de lançamento e outras atividades internas da fábrica.

Quais itens são provisórios, utilizados só para completar a montagem dos carros carros Volkswagen? Os mais variados: podem ser estéticos: faróis de uma série anterior, borracha de pedal, adesivo de decoração, friso da carroceria ou mesmo uma tinta ligeiramente fora de especificação. Como pode também ser um item mecânico: rolamento, mangueira, cabo, vela do motor, suporte, etc, também utilizado numa série anterior.

Volkswagen anuncia recall inédito no Brasil. Fabricante vai comprar 194 modelos que foram vendidos indevidamente de 2009 a 2018.
Volkswagen Saveiro

Decisão da Volkswagen: recall (anunciado nesta quarta-feira, 30/01) para comprar de volta todas estas unidades pagando ao proprietário valor da Tabela Fipe, para sucateá-los. A fábrica nem cogitou tentar substituir as peças fora de conformidade porque não existe uma documentação capaz de indicar qual componente está fora do padrão em cada carro. Portanto, a operação de verificar (ou desmanchar) cada um teria um custo gigantesco. Mais simples e prático indenizar o dono por um valor justo e “escrapeá-los”.

E se o proprietário se recusar a vendê-lo de volta? A fábrica vai pedir que assine um documento oficializando sua recusa.

As unidades enquadradas neste recall correm risco de acidente ou são ilegais? Diz a Volkswagen que eles são absolutamente corretos, ou não teriam sido montados nem aprovados pelo controle de qualidade. Alguns chegam a ser usados nos lançamentos para a imprensa e concessionários, test-drives dos jornalistas ou incluídos na frota e utilizados normalmente por seus executivos. Mas não são comercializados.

Para mais informações sobre o recall inédito, entre em contato com a Volkswagen pela página da fabricante ou ligue no telefone 0800 019 8866.

Confira, abaixo, os chassis envolvidos no recall

MODELO ANO-MODELO CHASSIS NÃO SEQUENCIAIS
Volkswagen Touareg 2013 e 2015  WVGVF67P7DD011212
Touareg 2013 e 2015  WVGVF67P0DD011214
Touareg 2013 e 2015   WVGVF67P9FD000280
Touareg 2013 e 2015  WVGVE67P3FD004165
Touareg 2013 e 2015  WVGVF67P5FD004388
Volkswagen CC 2013 e 2016  WVWBC63C7DE519774
CC 2013 e 2016  WVWBC63C2DE520427
CC 2013 e 2016  WVWBC63C8DE521226
CC 2013 e 2016   WVWBD63C2GE508067
Volkswagen Passat 2013 WVWMG83C7DP009759
Passat 2013 WVWMG83C0DP010154
Passat Variant 2013 WVWRG83C6DE019104
Volkswagen Tiguan 2013 e 2015 WVGSV65N4DW014306
Tiguan 2013 e 2015 WVGSV65N3DW519611
Tiguan 2013 e 2015 WVGSV65NXFW016449
Volkswagen Golf 2015, 2016 e 2017 FW094744 até H4000452
Up! 2014 ET500039 até ET500077
Fox e CrossFox 2015, 2016, 2017 e 2018 F4001762 até J4000040
Saveiro 2009, 2015, 2017 e 2018 9P082682 até JP100759
Volkswagen Polo 2009, 2010, 2011 e 2014  9BWAB49N69P019666
Polo 2009, 2010, 2011 e 2014  9BWAB49N79P020017
Polo 2009, 2010, 2011 e 2014  9BWAE49N8AP000001
Polo 2009, 2010, 2011 e 2014  9BWDB49N0BP000002
Polo 2009, 2010, 2011 e 2014  9BWAB49N5EP000004
Volkswagen Polo Sedan 2009 e 2014 9BWJB49NX8P038428
Polo Sedan 2009 e 2014 9BWJB49N28P038679
Polo Sedan 2009 e 2014 9BWDE49N79P000015
Polo Sedan 2009 e 2014 9BWDB49N7EP000003
Volkswagen Gol 2010, 2011, 2014 e 2016 AP012368 até GP185049
Parati 2009 e 2011  9BWGB45W69P083389
Parati 2009 e 2011  9BWGB05W3BP000001
Parati 2009 e 2011  9BWGB05W0BP025342
Volkswagen Voyage 2010  9BWDB05U0AT034050
Voyage 2010   9BWDA45U5AT035060
Voyage 2010  9BWDB45U4AT039887

Fotos Volkswagen | Divulgação

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32 Comentários
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Éverton 11 de abril de 2021

Tenho um gol 2015 1.0 está com 51mil km e está apresentado um barulho forte no motor de metal batendo, fui pesquisar na internet para saber o q poderia ser e descobri q o meu carro faz parte dos q possui o motor EA111 muito conhecido por apresentar esse problemas d desgaste das peças do motor por defeitos de fabricação e lubrificação, chamado d problemas”crônicos” pelos mecânicos,o q será que a montadora pod resolver isso? Sei qJá fizeram o recall desses motores, será q existe algun caso q foi resolvido depois de tanto tempo?

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Rosemary G Mendes 24 de março de 2021

Tenho um Voyage 2010/2010, desde que comprei o abaixou óleo, agora tive q fazer o motor do carro, e após o mecânico mexer no motor, ta apresentando varios problemas, ja abril o motor 03 vezes procurando onde está o erro, e não consegue descobri. Ja passou na maquina p saber o defeito e não consta defeito, mas qdo anda no carro, fica apresentando falhas ao acelerar qquerendo parar. O mecânico ja não sabe oque fazer, e eu muito menos. Por favor, alguém me orienta oque fazer neste caso.

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Mamedio 20 de outubro de 2019

A minha Spacefox 2008/2009, além desse problema de infiltração nos pés do motorista a maioria com tempo tem problemas no arrefecimento, já troquei até o modulo e não resolveu , até procurei por RECALL mas até o momento nada! Estou na “gambiarra do Tempra” cebolão universal é como consigo andar com o carro. Problemas de engenharia elétrica entre Bosch e VW!!!

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orlando martins de souza 20 de outubro de 2019

tenho um espcefox 2009/2010, e o mesmo guando choive, o limpador de parabrisa do lado direito, do lado do motorista não limpa numa parte do vidro. Indo à varios vidraceiro ,os mesmos me relataram que varios espcefox apresentam esse mesmo problemas, como corrigir esse problema.

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Mauro Halfmman 27 de julho de 2019

Não conheço mas como é do Grupo, fico me perguntando se a Audi Brasil é tão ruim ou mesmo pior que a Volkswagen Brasil em componentes nacionalizados, fabricação e pós-venda!
Alguém que teve um Audi poderia me responder?

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rosana 24 de julho de 2019

tenho um gol 1.0 ano 2012 modelo 2013 unico dono, apresentou problemas no motor por 3 vezes, esquenta ventuinha funciona quando quer quase nunca ja troquei bomba dagua, bate valvula, tucho, para-choque abriu pela segunda vez. enfim para um carro novo ja tive muito gasto. gostaria de saber se o meu ta na lista.

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rosana 24 de julho de 2019

tenho um gol 1.0 2012 modelo 2013 ja apresentou problemas no motor por trez vezes ventuinha nao funciona ja troquei bomba dagua, problema de valvulas batendo tuch.. enfim para um carro novo esta com muito defeito fora que o para-choque ja abril por duas vezes.

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Daniel dos Santos Oliveira 13 de julho de 2019

Meu Fox 2010 modelo 2011 tred

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Geraldo de Oliveira santos 28 de outubro de 2020

Tenho um Fox trend 2 portas 2010 com problemas sério de motor . Atualmente ele está com 70.000km ok fazer…Geraldo de Oliveira santos

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Genilson 25 de junho de 2019

Tenho um gol G6 15/16 está apresentando problema no sensor do ABS,já foi trocado um e continua apresentando o mesmo problema…

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José Luiz Rodrigues Paes 7 de junho de 2019

Tenho gol G5 2008

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Vera Lucia quinto de Souza 11 de março de 2019

comprei um 2015 2015 com dois anos de uso ele estragou a bomba de água e basta deixar ele ligado na lenta a temperatura sobe rapidamente até pensei que ele estava neste recall támbem mas se so 2014 ai não sei ok está acontecendo queria saber sobre ele chassi e 9BWAG4123Gt512440

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Vera Lucia quinto de Souza 11 de março de 2019

comprei um 2015 2015 com dois anos de uso ele estragou a bomba de água e basta deixar ele ligado na lenta a temperatura sobe rapidamente até pensei que ele estava neste recall támbem mas se so 2014 ai não sei ok está acontecendo

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flavio moreira 25 de fevereiro de 2019

a tabela tá mal feita, ou mal explicada. o numero de chassi é unico. como ele aparece com dois, ou mais, anos distintos?

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Alexandra 11 de fevereiro de 2019

Tenho um gol ano 2014 modelo 2015..sera que entra nesse recall?

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Flávio de Meneses 4 de fevereiro de 2019

Tenho um gol 2014 meu carro não está na lista da VW mas perdi totalmente a confiança no carro estou frustrado com a VW. Vou entrar na justiça pra rever essas condições, porque alguns carros estão, e outros nao?

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geraldo ernandes da costa 3 de fevereiro de 2019

não consigo acessar o site para saber se o meu carro esta lista

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Simone Rojas 2 de fevereiro de 2019

para quem pode revender e pegar carro novo ok, mas quem está desempregado ou sem grana, numa recessão que o país atravessa, senta e chora !

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Evelyn crystal Duarte da silva 1 de fevereiro de 2019

Não consigo acessar a lista de carros Volkswagen para recall

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Walmir Bello 31 de janeiro de 2019

Touareg, CC, Passat e Passat Variant são importados. Como estás pré-series chegaram aqui? É muita falta de controle e respeito. Tem mais HISTÓRIA atrás.

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JULIANO ALVES DOS SANTOS 30 de janeiro de 2019

Gol, Up!, Golf, Tiguan, Touareg, CC, Passat, Saveiro, Polo, Parati, Voyage, Fox e CrossFox… Ou seja quase todas as linhas atuais. O que salva? Kombi?

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Estevao S Brasil 31 de janeiro de 2019

Vou vender minha Saveiro 2015 e comprar uma Amarok.

A caçamba da Saveiro que é cabine dupla tá tão pequena que a minha intenção é uma Amarok cabine simples.

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Luís Carlos 5 de fevereiro de 2019

Jetta

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ELIEL CARLOS NUNES DE OLIVEIRA SANTOS 30 de janeiro de 2019

Boa noite ,tenho G4 2011 o que já gastei com esse carro ,sempre dá um probleminha,caixa de direção menos de km100.000troca nova e mesmo assim tem uns barulhos quando ando estrada de terra , embreagem com menos de km100.000 teve que trocar,tem que ficar limpado anti-chama sempre se não vira uma meleca só,fala que tem que usar óleo 5w 30 bate tucho hidráulico,se eu continuasse com esse óleo já tinha dado b.o no motor ,eu estou usando óleo 15w40 semi-sintetico,agora pelo menos no óleo acertei,fora outras coisas etc ,…o bom mesmo era aquele motor a.p podia sentar o pé e de boa

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Cleider de Castro Fróes 30 de janeiro de 2019

Montadora vendeu unidades que têm problemas com a documentação para a venda; prática ocorreu com carros ano/modelo 2009 a 2018, os veículos não têm o “registro de liberação”, que é uma “documentação técnica interna de montagem”. Por conta disso, “não é possível assegurar que as 194 unidades em questão atendam aos padrões e regulamentos exigidos, por não possuir a documentação de produção destas 194 unidades, não sabemos quais peças eles possuem e então a empresa decidiu pela recompra. Estes veículos sequer poderiam ser vendidos pois trata-se de veículos” cobaias “.

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Flávia Julieta 4 de maio de 2021

Pois é, o veículo não poderia ser vendido e foi. Estou na lista destes 194 carros. O pior é que ao invés de substituir o produto, a montadora se baseia na tabela FIPE, e você que juntou seus parcos dinheirinhos para pagar um veículo do qual além da montadora você é o único dono, fez todas as revisões (embora fora de garantia) na concessionária, você possui todos os opcionais que deseja num carro. Seria justo isso? se soubesse do problema, certamente não teria adquirido o veículo. Como se não bastasse, a fábrica que alega desde o primeiro contato por telefone sobre o caso que não há risco de vida, simplesmente lança a informação contrária no documento do veículo.

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Marcelino Kotiubin Curtulo 30 de janeiro de 2019

Comprei um Voyage 2015/2016, e a concessionária demorou para consertar o freio de estacionamento que apresentou defeito toda vez que eu parava em ladeira, no final da garantia foi trocado todas peças , portanto agora não faz barulho , mas ao freiar tenho que ficar atento pois o carro não freia totalmente.

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Simone Rojas 30 de janeiro de 2019

Tabela Fipe ? Como assim ? Se o erro é da montadora que de um carro novo para cada um. Entrar na justiça.

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Cris 19 de março de 2019

Certeza, é pegar um bom advogado e usar o artigo 18 do cdc, cláusula 6, parágrafo II.

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Abelardo 30 de janeiro de 2019

Você conhece, você confia?

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caldeira 30 de janeiro de 2019

A evento é grave, entretanto percebe-se, como sempre, que há uma grande complacência da mídia automotiva em geral quando o assunto é problemas com os produtos Volkswagem, com certeza por tratar-se de um grande anunciante. Ah, se fosse uma marca francesa ou chinesa, já estariam pedindo o fechamento das fábricas.

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Roberto 30 de janeiro de 2019

Parati de 2011, tanto tempo rodando e agora recolhe, brincadeira

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