[Vídeo] Start-Stop realmente faz o carro economizar combustível?

Fico na dúvida se em breves paradas(inferiores a 1min) se o start stop realmente economiza ou provoca “Picos” de injeção e energia à cada partida e ainda põe o motor de arranque em regime mais severo.

Tenho um Sandero 1,6 creio que graças ao Stop Start, ele tem o consumo similar a um Sandero 1,0 que tive anteriormente, está atualmente com 83000 km 4 anos e bateria original, nunca me deu nenhuma dor de cabeça, o sistema religa mais rápido que eu engato a marcha, quando não funciona fico ate preocupado pois no manual diz que o sistema só funciona se tudo estiver “normal”, muita gente reclama da tecnologia sem conhecer.

Start stop é uma boa ideia, se não fosse a questão ar condicionado, que torna insuportável viver sem. Mas o que muitos tem que abrir os olhos é o quanto o Brasil é atrasado sempre o último á evoluir. Se pensam tanto na “natureza” pq não investir pesado nós elétricos? É muita malandragem de todos. Seremos um país atrasado como sempre, nunca pensaram no meio ambiente hipocrisia!

Uma boa mais não no Brasil aonde as peças são caríssimas, só a bateria de carro com esse dispositivo custa três vezes o valor de uma bateria normal e de boa marca tipo Moura, heliar.

Boa tarde,gosto muito das sua avaliações automotivas gostaria da sua opinião motor farefly 1.3 strada Volcano

Cidade grande, pouca segurança nos farois, paradas e congestionamentos, alem do calor intenso, esse dispositivo desliga o ar condicionado e o motor , e quando voce quer sair de uma situaçao o motor demora segundos ( que parecem uma eternidade) para responder, dificilmente a economia de combustivel e emissoes vai compensar .

Ok! E o motor de partida, não vai ser mas usado, a bateria? A vida útil não vai ser menor.

Start-Stop em trânsito pesado numa cidade de clima quente você leva grátis uma sauna ambulante.

Cara nem é importante o consumo !? O importante desse equipamento é a redução das emissões pq o mundo tá necessitando e nossos pulmões precisam
Essa matéria é mal escrita
sinto em dizer

Tenho o dispositivo no meu ARGO que raramente funcionou. Já levei à concessionária algunas vezes e nunca resolveram o problema. Aliás, muitos proprietários já reclamaram deste dispositivo em outras reportagens. Poderiam, inclusive, explorar o assunto mais profundamente.

Gostei muito da matéria, tirou a dúvida que tinha. Mas gostaria de fazer uma pergunta: a bateria tem vida útil, e inclusive em questão de quantidade de igniçoes que são realizadas, com essa função, reduz o tempo de vida da bateria?

Moro perto do trabalho, rodo pouco, a maior parte das vezes em trajetos curtos, e não quero e nem preciso dessa porcaria que é o start x stop! E ainda ter que pagar pelo que eu não quero! Até por segurança ela é desaconselhável, pois, quando desliga leva alguns segundos para ligar, o que gera insegurança desnecessária, ainda mais em trajetos noturnos!

Conheço uma pessoa que teve problema com a bateria do Golf após 2 anos, e na hora de trocar foi mais do que 10 tanques de gasolina. Fora este só li relatos na web sobre os altos custos da bateria. Acho uma aposta muito alta e por isso não considero o start stop um atrativo para compra. Minha esposa tem um Cronos 1.8 e após 6 meses de uso o sistema não acionou mais. Percebemos que se usar em trajetos curtos a bateria perde a carga e não aciona o sistema. Em percursos mais longos ou após estrada ele volta a funcionar por algumas vezes. A concessionária diz que não há problemas e que é normal.