Etios 2021: Toyota aumenta conectividade para dar sobrevida ao modelo

Acabamentos internos também foram trocados; preços do hatch agora partem de R$ 55.390 e, do sedã, de R$ 60.590

Por AutoPapo 21/08/20 às 13h04
toyota etios 2021 prata em fundo branco
Toyota Etios 2021 pode sair de fábrica com kit GNV (Foto: Toyota | Divulgação)

Para tentar garantir a sobrevida de seu modelo de entrada, a Toyota adicionou tecnologia e conectividade ao Etios 2021. Agora, tanto o hatch quanto o sedã, na versão X Plus, serão equipados com uma nova central multimídia Toyota Play+, com tela sensível ao toque de 7 polegadas e os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Confira preços e outros detalhes da linha atualizada.

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Preços do Etios 2021 hatch

Versão Motorização Valor
X MT 1.3l R$ 55.390
X AT 1.3l  R$ 60.490
X Plus MT 1.5l R$ 63.590
X Plus AT 1.5l R$ 69.290

Preços do Etios 2021 sedã

Versão Motorização Valor
X MT 1.5l R$ 60.590
X AT 1.5l  R$ 66.190
X Plus MT 1.5l R$ 66.790
X Plus AT 1.5l R$ 72.690

Além da nova central multimídia, foi incorporada em todos os modelos da linha 2021 do Toyota Etios a alteração do acabamento interno, de Black Piano para preto fosco, mudança muito requisitada pelos clientes.

interior do toyota etios seda 2021
Indicadores do modelo seguem no centro do painel

A linha Etios 2021 vem equipada com os já conhecidos motores de 1,3L e 1,5L, ambos 16V Flexfue.  Eles trazem a tecnologia de duplo comando de válvulas variável Dual VVT-i da Toyota, que atua no gerenciamento dos sistemas de admissão e escape da câmara de combustão, otimizando a queima do combustível.

Equipamentos de série

Todas as versões do modelo são equipadas com airbag frontal duplo, alerta sonoro para portas abertas, faróis acesos e cinto de segurança para o motorista e o passageiro, cintos de segurança dianteiros de três pontos, com pré-tensionador e limitador de força, além de encosto, cinto de segurança de três pontos para o passageiro central do banco traseiro e sistema de ancoragem de cadeiras de crianças Isofix.

O Toyota Etios 2021 conta também com controle de estabilidade (ESC), controle de tração (TRC), controle de arrancada em subida (HAC), freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e imobilizador eletrônico de motor. Já a versão topo de linha ainda conta com o sistema de alarme perimétrico.

Etios GNV

As versões X e X Plus do Etios na carroceria sedã, equipados com o motor 1.5L VVT-i DOHC de 16 válvulas, podem ser equipadas com o Kit GNV de 5ª geração certificado pela Toyota em parceria com a Landirenzo.

toyota etios 2021 prata em fundo branco
Toyota Etios 2021 pode sair de fábrica com kit GNV

Para realizar a instalação, o cliente pode retirar o veículo na concessionária e levá-lo até uma das oficinas autorizadas da Landirenzo definida pela Toyota, com prazo máximo de 30 dias após a compra ou 5.000 km rodados. Outra opção é a praticidade de já retirar o veículo com o dispositivo instalado na concessionária da marca, mediante o pagamento de frete de plataforma entre a revenda e a oficina.

Fotos: Toyota | Divulgação

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6 Comentários
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luiz augusto guimaraes 13 de janeiro de 2021

não comprei o hatch por causa do painel e posição de dirigir. aluguei e achei o motor excelente. Taxistas e motoristas de reboque são unânimes: “não quebra!”

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Antonio da conceiçao alves 4 de setembro de 2020

Quero saber u procedimento para compra de um pcd em nome da minha esposa. E u motorista sendo. U espozo obrigado

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Marcílio 21 de agosto de 2020

Se não mudar esse painel feio dele não tem conectividade que o salve. Certa vez aluguei um e não me senti nenhum pouco a vontade dirigindo, ao passar por radares eu tinha que me preocupar mais em olhar o painel central do que em diminuir a velocidade kkkķkk. Agora, além do painel vai ter a tela multimídia centralizada, uma coisa a mais pra tirar a atenção do motorista.
Pode até ser agradável pra alguém, mas eu achei *. Além de feio não achei prático (o painel e interior).

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Oliveira 22 de agosto de 2020

Painel top, eh que vc deve estar acostumado com essas marcas de carro meia boca…se você ver o mini cooper entao vai achar que é um disco voador!kkkkk…..identidade é pra poucos!

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Oquizamarc 4 de outubro de 2020

Bom, ótimo mais precisa melhora essa aparência de patinho feio o bicho é feio mais bom,não compraria prefiro Honda fit.

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valdecir antonio junges 19 de janeiro de 2021

bom eu tenho um sedan e gostei muito melhor carro que tive ate hoje não tem comparação outros carros eu gosto do painel como esta tenho um com quase 100 mil km comprei em 2016 estou muito satisfeito ate hoje nao gastei nada um conforto e com uma economia avançada responde numa ultrapassagem na hora de parar segura facíl nao troco por outro

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