Mudança de combustível no flex: não se preocupe à toa!

Recentemente dei uma dica sobre carro flex e muitas pessoas ficaram com dúvida: é preciso andar 10 km toda vez ao mudar de combustível?

Por Boris Feldman 03/11/20 às 21h31
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Carro flex sendo abastecido no posto de combustível (Foto: Shutterstock)

Tem uma dica aí à respeito da troca de combustível no carro flex que eu mesmo já comentei aqui, que é quando se muda da gasolina para o etanol ou vice versa.

E a dica é de rodar uns 10 quilômetros até a central eletrônica reconhecer essa mudança de combustível.

A dica está certa, mas muitos motoristas se preocuparam à toa: pra que sair rodando aí 10 quilômetros?

Então, vale a pena esclarecer que o único problema ao se mudar de combustível, na verdade, é da gasolina para o etanol; mesmo assim nos dias mais frios, quando a temperatura está muito baixa de manhã.

E se a central ainda acha que tem gasolina, mas já tem etanol no tanque, ela não vai acionar o sistema de partida a frio. E sem a injeção de um pouco de gasolina, o motor vai mesmo custar a pegar pela dificuldade de vaporização do etanol nessas temperaturas mais baixas.

Carro flex sendo abastecido no posto de combustível
Sempre é necessário andar mais 10 km no flex ao trocar de combustível? (Foto: Shutterstock)
Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
10 Comentários
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    ATABISIO CUSTODIO DIVINO 4 de novembro de 2020

    EU NÃO DOU ENFASE A GASOLINA E ETANOL, ISSO É COISA DO PASSADO TEM QUE INOVAR, ACABAR E DÁ OPORTUNIDADE AOS ELETRICOS PARA AS CAMADAS DE CLASES MÉDIAS

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      esgiesel@gmail.com 5 de novembro de 2020

      Eves estar cheio de grana so vale pra ti este pensamento e como ficam os que nao tem tantas condicoes maraja.

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    Marcelo 4 de novembro de 2020

    O texto não apresenta qualquer base técnica ou referência de algum manual. Essa do carro “reconhecer” o combustível só depois de algum tempo só acontecia nos primeiros veículos flex onde o motor enxergava a quantidade de etanol regulando o avanço na “tentativa e erro”.

    Qualquer injeção moderna lê na hora o combustível que está circulando. Inclusive da pra consultar essa informação com scanner.

    Já pensou um motor turbo tentando adivinhar o avanço? Na primeira semana quebraria.

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    Eric 4 de novembro de 2020

    Ruim do alcoo é ate o carro esquentar um pouco…
    Depois q esquenta o desempenho é melhor…..
    Porem assim q liga ele estando frio se nao esperar uns 3 minutos com ele ligado pra sair, fica falhando um pouco….ja com a gasolina nao tem esse problema… sei la qual é melhor usar…
    Tenho um fox 2007 1.0

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    Marcelo Nunes Da Silva 4 de novembro de 2020

    Putz cara vc tá dizendo pra rodar 10 km pro motor reconhecer o etanol!!! Cara não diga uma bobagem dessa pois o motor não precisa de nada disso pois o motor tem sensores de temperatura q indicam pra o motor o q ele precisa fazer pra Dar a partida vc tá colocando minhoca na cabeça das pessoas a verdade é q não se precisa fazer nada simplesmente deixar o carro revisado e sempre em dia

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    cosme 4 de novembro de 2020

    Gostaria muito de informações sobre o Focus Hatch modelo 2007/8 1.6 frex

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    RODRIGO JORGETTO 4 de novembro de 2020

    E se o carro não tiver tanque de partida a frio, o meu carro não tem e é flexo ?

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      Leandro 4 de novembro de 2020

      Provavelmente seu carro é mais novo. Os carros mais modernos já abandonaram o uso do tanque de partida a frio.

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        Sergio 4 de novembro de 2020

        Bom e virar a chave aguardar 10 segundos até bomba injetar bem o combustível

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        Demi 4 de novembro de 2020

        O seu carro deve ter um aquecedor rs

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