Carro de sete lugares: Por que não há mais opções?
O mercado brasileiro não tem muitas opções para quem quer um carro de sete lugares e o único destes que custa menos de R$ 200 mil é o Chevrolet Spin
O mercado brasileiro não tem muitas opções para quem quer um carro de sete lugares e o único destes que custa menos de R$ 200 mil é o Chevrolet Spin
Como as estatísticas dizem que as famílias brasileiras são mais numerosas que as europeias ou norte-americanas, não se entende porque as fábricas não investem mais no carro de sete lugares.
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Com o fim do Fiat Doblò, o único nacional disponível hoje no mercado é o Chevrolet Spin. Projeto antigo e que custa hoje a partir de R$ 110 mil, R$ 120 mil. Mas é o que tem, porque daí pra frente o pulo já é para o Tiggo 8, da CAOA Chery, que quase dobra este preço para R$ 200 mil. E alguns outros importados ainda mais caros.
Se a família brasileira é mesmo mais numerosa, por que não existe uma demanda maior para estes veículos de sete passageiros? Até porque se existisse de fato, é claro que a Volkswagen iria relançar a dona Kombi.
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O carro de 7 lugares para a família é uma opção, mais não tem lugar pra bagagem.
Com Loola, teremos bicicleta de sete lugares pra todos, e metrê na venezuela. Caaaarro? Não, é coisa da classe media opressora.
Perfeito o comentário!
Tenho a minha Zafira e não troco por nada,carro bom em tudo. Teria que voltar a fabricar de novo.
Interessante observar que as familias com maior número de filhos são as que ou não compram carro ou se comprarem compram o carro mais simples para trabalhar e não pensam em viagens com a família. As poucas famílias numerosas que tem muitos filhos ou maiores preferem ter mais de um carro ou se precisarem de carros com 7 lugares vão comprar modelos melhores (menos provável). Então não existe demanda viável para mais opções de carros com 7 lugares, no momento que tiver as fábricas vão atender.
Corrigindo um erro de escrita no meu último comentário. As poucas famílias com maior poder aquisitivo numerosas que tem poucos filhos ou maiores preferem ter mais de um carro ….
Eu ia falar sobre isso. Quem tem muitos filhos ou é família de baixa renda que não pode pensar além do Uno ano 2000 ou então quem tem dinheiro suficiente pra comprar um Kia Carnival.
Viagem em casal já está difícil, imagina um carro beberrão, parando em pedágios, levando 3 filhos, a sogra e o amiguinho da escola!!! Eu não vou me fazer de desentendido!!! Não vai vender nada mesmo e não tem fabricante pra entrar numa furada dessas!!!
Não dá pra entender mesmo… E com Vovô e Vovó atras, e amiguinhos dos filhos, sempre precisa de carro pra legar mais gente atrás.. tb não entendo como não vendem mais… a Spin é bem inferior que a antiga GM Zafira (esta sim Show de carro) mas a Spin era pra ser mais vendida, muita gente precisa carregar 7 pessoas e não tem como…..
Exatamente isso, GM Zafira, sem comparação. Tive 2 excelência em conforto e 7 lugares, o resto é resto.
Com o custo de vida que temos no brasil, quanto mais filhos uma família tem, menos sobra dinheiro pra comprar carros de 5 lugares, quanto mais os de 7 lugares. Somente aí já há um forte motivo pra não ter um mercado relevante para esse tipo de veículo.
As famílias que conheço atualmente com mais de 3 filhos, não conseguem nem ter casa própria.
Moram em “comunidades” (uma família está no CDHU, morava em “comunidade”), em casas alugadas e outras no fundo do quintal da família.
As famílias com 2 filhos e casa própria ( meu caso) tem zafira para levar os idosos juntos no passeio.
As famílias com 1 filho, casa própria, comprando veículos entre 100 e 200 mil.
Os solteiros, sem filhos, casa própria e comprando motocas de quase 100 mil.
Então para quem é solteiro sem filhos, vá viver intensamente, o valor que se paga no IRPF é pequeno, perto dos outros gastos.
