Esse tipo de pneu ajuda a economizar espaço no porta-malas, mas tem dois limites que podem ser inconvenientes em estradas
Por Boris Feldman 08/07/20 às 21h31
Já tem alguns anos que muitas fábricas adotaram o estepe de emergência: um pneu sobressalente, fininho, para uso temporário. E, por ter dimensões reduzidas, aumenta o espaço disponível no porta-malas. Ele não pode rodar em velocidades superiores a 80 km/h e nem trajetos superiores a 80 quilômetros.
Uma leitora do AutoPapo pergunta: “ele é seguro? E se eu exceder estes dois limites?” Bem, quanto a segurança, eles foram exaustivamente testados e não há problemas.
Quanto a exceder os limites, o da velocidade é perigoso.
Acima de 80 km/h o pneu pode não resistir e provocar um acidente. Quanto a rodar mais do que os 80 km previstos, por falta de um posto ou borracharia, não é um problema grave, pois ele resiste a distâncias um pouco superiores a essas.
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Não vejo utilidade, apenas uma “manha” insegura para as montadoras gastarem menos. Debitaram a diferença no valor do pneu normal da do pneu de carrinho de cimento no valor do veículo será? Provavelmente não.
Você ganha espaço com o estepe temporário guardado e depois o perde quando põe o estepe pra rodar. Terá que jogar fora parte da bagagem quando tiver que colocar o pneu convencional furado no porta-malas? … bela porcaria.
Esse pneu é bizarro. Além de tirar valor do carro, uma vez que esse pneu é mais barato, ainda há outro problema. Na hora que vc precisar trocar na emergência, o pneu original será colocado onde? Vai ficar jogado lá no porta mala, sacudindo pra lá e pra cá. Li que havia um PL pra proibir carro com estepe fino, como anda esse projeto?
No meu carro u consigo prender a roda original no lugar do estepe, a única coisa é que o tapete vai ficar levantado pq a roda é mais alta, mas cabe normalmente ali no buraco do estepe…
