Novo Peugeot 208 chega em setembro ao Brasil repleto de novidades
Completamente renovado em relação ao anterior, o novo Peugeot 208 é bastante moderno e chegará ao Brasil com novidades interessantes
Completamente renovado em relação ao anterior, o novo Peugeot 208 é bastante moderno e chegará ao Brasil com novidades interessantes
Adiado por quatro meses devido à pandemia do COVID-19, a Peugeot vai apresentar no início de setembro seu novo 208.
Nada de plásticas: uma novíssima geração, que já chega precedida de um belo troféu conquistado na Europa; de Carro do Ano de 2020, brigando com as mais poderosas marcas do mundo.
Este 208 chega no Brasil produzido na Argentina, com um projeto inteiramente novo, cheio de novidades eletrônicas – inclusive um inédito painel em terceira dimensão.
Conheça-o em detalhes nesta matéria onde eu dirigi o novo 208.
E uma outra novidade: chega também no Brasil, importado da Europa, o mesmo 208, com uma diferença mecânica essencial: motor a combustão substituído por um elétrico.
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Não vai emplacar devido ao velho motor… Um verdadeiro tiro no pé.
Se a Argentina quebrar, como fica a reposição de peças?
Este novo Peugeot 208 elétrico deve ser um tremendo carrão! Finalmente, estão chegando ao mercado brasileiro mais veículos 100% elétricos! Que os elétricos dominem o mundo o mais rápido possível! Viva os elétricos! E chega de poluição do ar e poluição sonora causada pelos obsoletos veículos com motores a combustão!
Imagina quebrar um para-choque dianteiro junto com esses leds!!! O cara pira pra arrumar!!! Hoje o dinheiro no bolso e a simplicidade pra mim faz a diferença. Se preciso de um carro maior pra viajar, planejo e alugo!!!
Imagina quebrar esse para-choque dianteiro com esses leds!!! O cara vai pirar com o preço pra arrumar!!! Simplicidade pra mim hoje é essencial!!! Dinheiro no bolso é mais importante!!! Hje se quero um carro melhor pra viajar, planejo e alugo!!!
Moderno? Com o velho motor 1.6 aspirado?
Eu gosto muito do thp e iria no turbo sem dúvida, mas ainda prefiro ter o belissimo design, conforto, padrão de acabamento e tecnologia embarcada no 208 com o bom e velho 1.6 aspirado (que já tive num 307), mais que suficiente para o carro, que os hatchs com acabamento sofrido fabricado aqui. Aliás, vários modelos tem venda mais representativa do motor aspirado, como HB 20 1.0 e 1.6, vendem mais que turbo. E inumeros outros carros usam motor aspirado velho, como vc diz, como Honda, Toyota, Nissan, vw com 1.6, fiat com 1.8, jeep com 1.8 e por aí vai. A falta do THP 1.2 turbo é mais uma frustração, porque seria o mais potente da categoria, e acho que virá ano que vem com nova linha de c3, c4 e 208, ou seja, com produção em maior escala. Mas de forma alguma o uso do 1.6 aspirado desqualifica o projeto moderno e tecnológico do 208. Ademais, tem a versão eletrica, que nenhum concorrente possui. De qualquer forma, tem opções para todos os gostos e bolsos.
