Caminhão autônomo diminui tempo de rota e preocupa motoristas nos EUA

Sistema autônomo foi responsável pela direção em 80% da viagem e tem vantagem de não ter que cumprir turnos

caminhao autonomo tusimple international lt
Caminhão autônomo atravessou quatro estados em pouco mais de 14 horas (Foto: TuSimple | Divulgação)
Por AutoPapo
04 de junho de 2021 11:21

Em um episódio de 1999 do desenho Os Simpsons o protagonista Homer Simpson começa a trabalhar como caminhoneiro e descobre que todos os caminhões são autônomos. Essa é mais uma previsão do desenho que parece estar sendo concretizada: um caminhão autônomo realizou nos EUA uma viagem de 1.529 km com intervenção do motorista em apenas 20% da viagem.

A rota da viagem feita por esse International LT autônomo foi entre os estados do Arizona e Oklahoma, levando apenas 14 horas e seis minutos. Essa rota quando feita por motoristas humanos leva por volta de 24 horas.

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A dinâmica da viagem

O sistema autônomo desenvolvido pela empresa TuSimple é otimizado para rodovias e maior parte da rota era com rodovias interestaduais. Em áreas urbanas onde as rodovias se misturam com vias locais e podem ter até semáforos o sistema passa o controle para o motorista que estava vigiando todo o processo.

O segredo para a viagem ter durado quase 10 horas a menos que a feita do modo tradicional é a legislação: nos EUA um caminhoneiro pode trabalhar em turnos de até 14 horas. Sendo que o limite no volante do pesado é de 11 horas, com as três horas restantes reservadas para parada de descanso.

Preocupação dos caminhoneiros

Com o caminhão fazendo os longos trechos rodoviários o motorista fica apenas vigiando o funcionamento do sistema. O caminhoneiro também precisa ficar de prontidão para atuar em situações de emergência, áreas urbanas e para manobrar nos depósitos.

Segundo o site The Drive, caminhoneiros dos EUA temem perder o emprego com a chegada desses caminhões autônomos. Por ser um sistema semiautônomo classificado como nível 4 na cartela de automação da SAE, esses caminhões ainda precisam de um motorista na cabine. O destino dessa tecnologia está nas mãos do senado dos EUA, que vem discutindo como regulamentar os caminhões autônomos.

104 Comentários
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Brauli Baiak 12 de junho de 2021

Top…embora saibamos..que…carros elétricos..veículos autônomos…casas auto sustentável são sonhos que o último lugar que chagam e na América latina e Africa..

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Mauro Jorge Silva Pinto 12 de junho de 2021

O problema todo não é só isso, e quando chegar o tempo da aposentadoria do motorista, como vai ser? Hoje no Brasil o INSS arruma qualquer desculpa pra não aposentar, imagina o que eles do INSS vão alegar pro motorista

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Roberto de Souza Santos Junior 12 de junho de 2021

Máximo que vai acontecer são pessoas ganhando menos só para acompanhar o caminhão dentro da cabine eu vejo também se por acaso um caminhão bater na trazeira e esse caminhão bater no carro da frente e matar a pessoa que está dentro ou até mesmo um pedestre que vai assumir a responsabilidade legal pois quem dirige responde ou quem está acompanhando vai dizer que nao estava dirigindo no momento

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Alceni 12 de junho de 2021

Antigamente havia umas mulas que levavam peões bebum para casa, em situações de tempestade mesmo a noite. O único inconveniente era o aparecimento de uma cobra. Aí, a mula refugava. Caso contrário, a montaria ” autônoma o deixaria são e salvo, em sua morada.

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Reginaldo 12 de junho de 2021

Isso nunca vai chegar aqui no atraso de vida chamado brasilis verde amarelo

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PAULO roberto 12 de junho de 2021

Bom dia p todos,bons comentários inteligentes só quero acrescentar algumas palavras q estão escritas no livro de DEUS q nos últimos dias, por se multiplicar a maldade humana,a ciência tecnológica cresceria vertginosamente e o amor pelos seres humanos se esfriaria

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Edson merighi 12 de junho de 2021

Nós seres humano temos que nos preparar para a evolução,em todos os sentidos

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Roberto 12 de junho de 2021

Ok.
Mas se os seres humanos morrerem de fome por causa do avanço tecnológico.
Para que existiria tecnologia se não para nós servir

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José paulo 12 de junho de 2021

Interessante a matéria.fala em desempregar motorista.a mesma matéria fala com motorista dentro da gabine então não vejo desemprego só conforto para o operador….

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ROBSON DE SOUZA 12 de junho de 2021

Quando você consegue diminuir em horas horas de trabalho, logo conseguira diminuir o quadro de funcionários.

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Gilberto GANZELLA MESQUITA 12 de junho de 2021

Oi bom dia, concordo plenamente com sua opinião

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Tiago Sari 12 de junho de 2021

Tudo isso é inevitável, se é certo ou errado nao importa, vai acontecer da mesma forma, unica coisa q importa de verdade pra mim e se consigo ensinar o q é correto pra meus próximos, se consigo ajudar de alguma forma na sociedade, nao precisamos ficar preocupados com algo q não é de nosso domínio!!!

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Osvaldo Oliveira 12 de junho de 2021

Não vejo a hora de chegar ao Brasil.

Nesse momento os profissionais do volante brasileiros vão perceber que não há mais tempo para mudar de postura, comportamento e responsabilidade no trânsito.

Sabemos que vai demorar para chegar por aqui, mas as mudanças na matriz de transportes que estão sendo promovidas pelo governo federal, já vão causar grande impacto na categoria.

Que venha os caminhões autônomos, só assim vamos ter certeza que atrás do volante não tem alguém sob efeito de alguma droga, dirigindo com sono e as leis de trânsito estão sem seguidas.

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Oliveira 12 de junho de 2021

Até que um nos tornemos escravos das máquinas e ninguém tiver mais empregos e morramos todos de fome.

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Valdir Pedro Piesanti 12 de junho de 2021

Não é assim vão buscar outras profissão

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José Luiz das Virgens Medeiros 12 de junho de 2021

Se você fosse motorista profissional com certeza mudaria seu discurso, não generalize as coisas e as pessoas pois em todos seguimentos existem bons e maus elementos,com certeza na sua profissão existem profissionais ruins e você não gostaria cair na vala comum

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Beto 12 de junho de 2021

Realmente o egoismo dele é impressionante , concordo co seu comentário.

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Daniel Carlos Thomaz 12 de junho de 2021

Isso é o ser humano, sempre querendo levar vantagem/lucro,o sonho do oprimido é virar opressor, se não ter uma doméstica/escrava arruma um robô, se o dono de um caminhão não pode escravizar seu motorista que tal um robô 🤖, como eram os táxis? Quem podia comprar um alvará? Que era gratuito apenas aos amigos do rei, QUEM aqui crítica a escravidão alheia que não user um aplicativo de transporte, Uber ou um Ifood pra comer um lixo quando estiver fora do tronco na escuridão de sua senzala!

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Francisco 12 de junho de 2021

Daniel vc fez um retrato fiel dos desejos de consumismo ‘HUMANO’, a final somos ‘IMTELIGENTES’.😊🤗👍🙌👏👏👏👏

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Márcio Garcia 12 de junho de 2021

Quanta besteira.
Porque esse pessimismo todo?
Por causa pesaoas assim que o Brasil está nessa merda e subdesenvolvido.
Lamentável…

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cleives 12 de junho de 2021

A Vale já tem caminhão autônomo na mina de brucutu em Mariana.4 revolução industrial, que Deus tenha misericórdia de nós

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IVANILDO DE FREITAS 12 de junho de 2021

A inteligência do HOMEM é a mesma que vai mata-lo…Ele inventa uma tecnologia mas vai chegar um dia que ele não terás pra quem vender o seu produto TECNOLOGICO porque estaremos desempregados para consumir esse produto🙄🤷

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José Luiz Ferreira 12 de junho de 2021

Olá pessoal bom dia para todos . A globalização, o mundo tecnológico já está aí faz tempo, e infelizmente o custo benefício desse sistema tem sido muito desvantajoso pra nós humanos , o sistema tecnológico tem deixado as margens da sociedade muitos pais e mães de família desempregado . O sistema de monitoramento público por câmera exemplo no trânsito, só existe na sua maioria pra punir com as chamadas fábrica das multas . O cidadão deveria ser punido primeiro com normas educativas inflações leves , depois grave aumenta a punição, gravíssima perde direto de dirigir , incidentes preso. O mundo tecnológico já vem a muito tempo deixando o ser humano as margens da sociedade, agora pouco milhares de cobradores de transporte coletivo foram mandados embora das empresas de transporte público por conta dos cartões magnético, as máquinas nas agriculturas. Em fim todos nós sabemos que a classe empresária em sua maioria pensam primeiro neles , segundo neles, e depois no que for bom pra eles . Moral da história se nós seres humanos, trabalhadores profissionais em suas mais variadas classes trabalhista não nos unirmos para brigarmos e defendermos nosso direitos por sobrevivência, os empresários se unem em torno deles , para diminuir custos e benefícios usando cada vez mais o sistema tecnológico robótico deixando o homem cada vez mais as margens da miséria . A palavra chave para as conquistas se chama UNIDADE seja pra fazer o bem ou o mal se tiver unidade no pensar , no falar e no agir a conquista precede .

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DANILO BARBOSA DA CONCEICAO 12 de junho de 2021

Ou meu amigão você foi perfeito no seu discurso com toda serteza a mão de obra humana está ficando obsoleta: o sistema de governo trabalha para os ricos com isso os pobres fica na miséria total:Trabalhei em uma grande empresa de alimentos ela colocou uma máquina que substituiu 1.000 homens como a humanidade está em constante crescimento e a distância entre os poucos ricos entre os pobres também está aumentando de maneira vertiginosa.O que vejo é um colapso terrível ricos consumindo de ricos grandes corporações consumindo de grandes corporações.Trabalho em uma usina chamada Vale do verdão ela tinha 3500 homens cortando cana hoje 90 operador de colheideira está substituindo com 35 máquinas esses trabalhadores uma redução 3410 homens no campo fora em outros setores que precisou reduzir támbem…perdoe a minha escrita pois tenho pouco estudo

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Márcio Garcia 12 de junho de 2021

Danilo, acredito que vc está equivocado.
Se esse conceito estiver correto, não existeria país de primeiro mundo onde tudo é automatizado.
Quem tem proatividade consegue crescer profissionalmente e fazer parte dessa evolução também.
Eu faço parte dessa evolução.
Boa sorte!

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Márcio Garcia 12 de junho de 2021

Lendo alguns comentários, percebo a descrença e o lado negativo prevalecer numa grande parte das pessoas.
Hoje países de primeiro mundo também passou por problemas graves no passado e hoje colhem frutos do esforço que fizeram pra mudar aquela situação.
Infelizmente o brasileiro não acredita e não se esforça pra fazer essa mudança.
Lamentável!

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Fausto Gilvano 12 de junho de 2021

Bom dia!
Tecnológica robótica esta em nosso meio a muito tempo. Concordo com você em algumas coisas. Vamos analizar alguns fatos, a mao de obra no Brasil e muito cara e em alguns setores pouco especializada, altas taxas de impostos entre outras coisas que encarecem o produto, entre outras coisas que fazem com que nem sempre o empreendedor consiga repassar o preco. Fom isso e muito mais vatagem para o empresário contratar uma máquina que precisa apenas de um operador e alguem para manutenção. Isso reduz e muito os custos com isso ele pode ter um lucro maior ou baixar os precos para competir no mercado, afinal nos clientes queremos sempre pagar menos, não é?
Com relação ao caminhão, pode-se fazer a seguinte análise, o caminhoneiro que ganha por entrega faz algum curso de especialização sobre a nova tecnológica usa a seu favor, conseguindo rodas mais e ter mais ganhos, ou fica na mesma reclama que nao tem serviço ou ganhando menos.

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José 12 de junho de 2021

Aqui levará décadas para 1ue um veículo assim possa rodar, Nossas rodovias não são capazes de suportar um mínimo de segurança ou viabilidade para que um sistema assim opere. Ou inventarão uma IA capaz ou não será possível.

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Chico Oliveira 12 de junho de 2021

Se ocorrer um acidente com vítima fatal, quem responderá pelos danos no âmbito cível e criminal. Será a empresa desenvolvedora do sistema do caminhão autônomo, o motorista, ou o dono do caminhão?
Caminhão é coisa. Gente é outra coisa.

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Fernando 12 de junho de 2021

Boa observação.

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Chico Oliveira 12 de junho de 2021

Será possível essa TuSimple fazer algo semelhante, capaz de trocar políticos carreiristas e corruptos em geral por um robô fiel e capaz de construir uma renovação honesta na vida real dos cidadãos.

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Vanderlei 12 de junho de 2021

Um caminhão deste na hora do hush na capital de só, levaria 19 já tranquilamente para atravessar da vila dos remédios até penha na marginal do Tietê.

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Douglas 12 de junho de 2021

Tem coisa q máquina não vai fazer igual nos humano foi igua geração do robô nem tudo presisa de um robô.. para pilotar vai ser o mesmo, um simples erro de tráfego ou trageto, com esse veículo.
Bul,vai tudo por água abaixo,é igual soltar carro ladeira abaixo nem todos vai no mesmo rasto.. E minha visão…

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Siqueira Cesar da silva 10 de junho de 2021

Vai melhorar muito o trânsito e diminuir muito o esconde acidentes em geral.Falta no Brasil infelizmente aumentar a malha ferroviária que tem que ser ampliada.

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André Bernardino 10 de junho de 2021

Queria q vc fosse um caminhoneiro e uma aquima tomasse seu serviço pra ver de q vc ia viver bacana como iria cuidar da sua família assim q começa Jajá eles inventam máquinas pra ficar em seu lugar também ou esperto.

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Airton 12 de junho de 2021

Cala boca dobrado

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Domingos Ancelmo Cardoso 10 de junho de 2021

No Brasil,pelo menos por enquanto é muito remota a possibilidade de autonomia para veículos,pois ainda não temos nem rodovias que comportem os caminhões e demais veículos,pela má condição de infraestrutura,uma vez que desvio de verbas em obras públicas é uma triste realidade.Espero que sejam criadas possibilidades onde o caminhoneiro possa ter seu verdadeiro valor considerado pelo povo e políticos.

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Eustáquio Silva De Aguiar 10 de junho de 2021

Quero ver estas maquinas consumir seus produtos.quero ver as maquinas ir ao mercado faser compras.quero ver as maquinas gastar seus salarios …se nao tiver emprego nao tem dinheiro pra consumir…

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Jose 10 de junho de 2021

Excelente colocacao amigo parabéns por estas palavras

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Sidni 10 de junho de 2021

Solta ele em São Paulo quero ver até onde ele vai kkkkkkkkk

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Oton 10 de junho de 2021

Kkkkk mesmo aqui em BH….

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anderson 10 de junho de 2021

A falta de motorista lá é enorme. Então não perderão emprego.

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Jon Zorzi 10 de junho de 2021

Bem o veículo ainda precisa de condutor embora seja uma melhoria muito significativa para tirar essa classe trabalhadora de caminhoneiros e deixar eles sem emprego infelizmente, eu acho que pra esses tipos de coisas tem que se pensar também na principal das questões é que o povo precisa de emprego e isso só é melhoria para os patrões empresários que já estão cheios de dinheiro e com isso economizam mais e ganham mais ao passo que o povo fica sem renda e trabalho.

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Márcio 10 de junho de 2021

Dq apouco vão arrumar o esperma autônomo pois isso se chama preguiça aí até pra met…… Os cara tão com preguiça vão se lascar

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Sergio Louzada 10 de junho de 2021

Não é 100% autônomo. Melhora pro caminhoneiro

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Ailton Xavier Nogueira 10 de junho de 2021

Ainda precisa mais com o avanço da tecnologia daqui uns anos, eles vão dar um jeitinho de ficar só o carro mesmo.

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Roberto de Luna 10 de junho de 2021

Como se trata de um veículo auto programável, eu quero ver é quando ele entrar em uma situação que não que esteja dentro da programação. Tipo, um acidente natural como tempestade, quedas de pontes ,barreiras, etc. Ou até mesmo uma pane no sistema de informatização do controle automático.
Os aviões são informatizado, porém não deixa de ter piloto e co-piloto.
Demitir motorista desse tipo de veículo é uma irresponsabilidade das empresas.

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RONE OLIVEIRA MELO 10 de junho de 2021

Bom dia caro Roberto.
Como a reportagem relata ainda assim necessita do motorista para centros urbanos, manobras, e estar atento a possíveis panes.. assim como o piloto em aviação. Só vejo q as mudanças vem e boas porém basta q adequamos a ela… os motoristas não irão perder o emprego basta renovar e atualizar… preparar para o novo..
Abraços.. Deus abençoe sua vida e família.

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Roberto 10 de junho de 2021

Será que pode ser raqueado coisa do tipo

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Aqwe 12 de junho de 2021

Se o motorista não dormir ou ocupado no facebook

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Magaiver 9 de junho de 2021

Eu nunca vi tanto erro de português na minha vida. Se não sabem nem escrever, melhor não comentarem.

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Roberto 10 de junho de 2021

Acho que vc deveria mais era deixar a vida dos outros e cuidar da sua.

Todo mundo tem o direito de opinar sobre algo, até porque isso aqui não é concurso de português, e sim, uma questão de opinião.

Saber português corretamente ou não, não interfere na opinião das pessoas sobre algo cidadão, ok?
Seja humilde. Se o Sr é um poliglota, parabéns. afinal, nem todo mundo teve a mesma sorte de ter frequentado uma “FACULDADE” como o Sr.

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Pedro paulo 10 de junho de 2021

Isso ai meu amigo nem todos sao gravatinhas que tem faculdades cursos superiores tem motoristas que mau tem o ensino basico mas sao otimos motoristas

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Vilmar lopes pereira 10 de junho de 2021

Nós num vai iscrever mais não viu

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jonathas 10 de junho de 2021

eita diaxuu..oiikiii.. eu so da roca i só andu di carroça ririririi.. i minja carroça e artomias riririiisss.. meu cavalinhu mi leva i trais du butecu du seu jaum.. vo lá..tomo uns pingaum i venhu na minha carroca artomiaa riririiiss.. eita diaxuuuu 😁😁😁 eu iskrivinhu ereadu pruke istuidei sóó nu nobrar riririiissss

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Anderson oliveira S. 10 de junho de 2021

Se os caminhões tivessem asas aí teríamos q ficar preocupados pq aqui não tem estradas e nem internet pra isso.rsrs

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Ailton Xavier Nogueira 10 de junho de 2021

Professorzão,os comentários é mais de camioneiros ninguém se formou não, estudou só pra tirar a carteira e trabalhar

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Kennedy ribeiro 10 de junho de 2021

Vai tomar no botão, magaiver kkkk

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Cristiano 12 de junho de 2021

Kkkkkkk bem observado Magaiver!!!

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Geniva 9 de junho de 2021

É muito legal na América e na teoria.ja trabalhei com caminhão que freia sozinho e quer saber, é um saco. Só basta um carro ameaçar subir entrar na frete dele, que ja freia. Dependedo da situação, freia tão forte que se você não estiver, te lança pelo para brisa. Nós estamos no Brasil. Paiz da corrupção, estradas ruis, roubo de cargas e ntre outras coisas. Como deve ser simples atravessar qualquer coisa na frete de um veículo desse tipo e ele parar. Já pensou?como seria fácil roubar ,saquiar uma carga.Aqui no Brasil, não é para amadores.

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Lopes 9 de junho de 2021

A única profissão que não vai ser afetada no mundo, é a política.

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André 10 de junho de 2021

Em toda minha vida,nunca vi um comentário tão verídico igual ao seu meu caro lopes

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Humberto 12 de junho de 2021

Por mim enprego de político já tinha sido extinto, não voto

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WILSON RODRIGUES DE SOUSA 12 de junho de 2021

A profissão de político só vai ser afetada, para melhor, quando conseguirmos votar em políticos corretos e com caráter.

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Cristiano Oliveira 9 de junho de 2021

Não tem como fazer Aki no Brasil 1500 km em 14 hrs

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Lost 9 de junho de 2021

Vai demorar muito ainda….pois não temos internet de qualidade no país….essa tecnologia depende de internet…

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ADRIANO MENEZES 9 de junho de 2021

AÍ CONHECE E SABE O Q FALA, VERDD MANO
!

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Leandro Vicente Xavier 9 de junho de 2021

Vcs pensam que eles não vão dá o primeiro passo no Brasil vai pensando vão sim foi assim com a erra da computação tudo na teguinologia e quase na velocidade do som espera de alastra pela a metade dos Estados Unidos da América daí chega no Brasil logo logo o pior e que pra investir tem sempre um empresário ou um sócio participante em fim isso vai dá Ruim prós caminhoneiros pai de família

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Joelton 9 de junho de 2021

Jamais terá esta tecnologia no BR. Primeiro que as rodovias são precárias fora o roubo de cargas.

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Eduardo 9 de junho de 2021

Eles são burros mais desemprego, não entendo, sim tem que haver tecnologia,mais nao para gerar desemprego.

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Alann 9 de junho de 2021

Eu como motorista não aceitaria viajar em um caminhão autônomo. Jamais confiaria em durmir e uma máquina está guiando minha vida.

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Jurandir Nascimento 10 de junho de 2021

Dormir??? Você leu a matéria?

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EDMILSON DE JESUS SILVA 9 de junho de 2021

Senhores motorista não se preocupe essa tecnologia nunca vai chegar no Brasil se chegar sempre vai precisar do motorista e outras os donos de transportadora Brasileiro nunca vai investir tão alto em tecnologia sendo que tem nos motorista que ganha muito pouco e faz um bom serviço.

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Ronaldo oliveira 9 de junho de 2021

Os motoristas ganham pouco,mas o caminhão autônomo eles não vão pagar nada, só a manutenção que pagaria com os motoristas,já tem no Brasil em mineradoras aqui em Minas gerais na vale

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Ailton Xavier Nogueira 10 de junho de 2021

Vendo por esse lado pode até ser.

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Luciano Neira Andrade 9 de junho de 2021

Aqui no Brasil com as estradas que temos lindas e maravilhosas vai demorar a termos essa tecnologia toda.

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Bruno Silva 9 de junho de 2021

Entendo que não dependa do de tecnologia na estrada, mas de tecnologia embarcada no Truck/caminhão; o restante depende apenas da velocidade 5G funcionando com 95% de eficiência para se obter uma quantidade de erros abaixo de 10%. Daí, por enquanto a necessidade do motorista

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Bruno M da Silva 9 de junho de 2021

Claro que vai afetar milhões de empregos pelo mundo e o Brasil está nessa. A uma por causa da velocidade 5G que já é realidade; depois porque empresário quer lucro, muito lucro, e finalmente porque o governo vai financiar a implementação com o nosso $$ para compra dos equipamentos embarcados no bruto para medir telemetria, posicionamento global, recepção digital instantânea, mecatrônica etc. É mais fácil do que se imagina…

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Marcelo 7 de junho de 2021

Nem carro dirigindo a 100 km/h roda 1500 km em 10 horas. Isso se tiver a estrada.

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etevaldo 9 de junho de 2021

Depende, eu fiz com um Apollo 98, de Curitiba a São Paulo em pouco mais de uma hora. Num avião de carga. Kkkkkkkk

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JULIO CESAR ZILIOTTO 9 de junho de 2021

Não são 10 horas e sim 14, 10 a menos que um motorista leva em média. Mesmo assim é muito trecho para andar. Devemos porém considerar que foi feito em rodovias interestaduais americanas, em sua maioria bem conservadas e onde a média de velocidade permitida fica em torno de 137km/h

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Reginaldo Francisco de Andrade 12 de junho de 2021

Lá tem rodovias, aqui tem buracos

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Joao C Huthmacher 6 de junho de 2021

Essa tecnologia jà è fato e veio para ficar, infelizmente irà afetar milhoes de motoristas no Mundo, mas por enquanto os motoristas terao um papel muito grande em ter que manobrar e ficar atento para alguma emergencia, mas serà inevitavel em 10 ou 20 anos onde carros e caminhoes transitem nas ruas e estradas sem motoristas, ai os motoristas terao que se acomodar a nova situaçao, talvez colocando os veiculos para trabalharem para eles e administrar em casa ou escritorios, dando manutençao ou mesmo socorrendo veìculos quebrados na estrada.
Ninguem impede o future, nòs teremos que nos ajustar com o novo. Abraços JC.

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Evandro Games 6 de junho de 2021

Não e tão simples assim!! O pneu furou onde irá estacionar? Quem vai sinalizar o local? Ou melhor estourou quem vai tirar as tiras do pneu? Cada local de coleta e entrega são diferentes!! Como fazer na neve ou com o asfalto congelado que e pior que a neve? Acredito que neste caso ele vem para auxiliar o motorista e reduzir sua carga de trabalho pois a muitas variáveis e no dia a dia elas aparecem!!!

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Celso Donizete Franco 6 de junho de 2021

1529 km em 14 horas aí mentiu pro tio
Nem vazio fazer uma média de 110 por hora é possível
Imagina carregado

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Renato 6 de junho de 2021

Muita mentira msm,eu tenho pouco tempo de estrada apenas dez anos, faço 1000km em 14 horas,msm assim não posso para pra ND, agora 1500,em 14 eu duvido tbm

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jose 8 de junho de 2021

Faça as contas. Dá uma média de 109 km/h, perfeitamente possível para um caminhão que não precisa parar e em estradas boas e de poucas curvas.

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Daniel Dos Santos 6 de junho de 2021

Eu sou coveiro. No meu ramo a demanda é sempre Boa e não tem faltado clientes… vejo você um dia .

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Kleber Rosa de Paiva 9 de junho de 2021

🤔

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Mário José Ressurreição 9 de junho de 2021

Adorei essa tenho que aplaudir vc kkkk

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Bruno M Silva 9 de junho de 2021

KKKKKKKK é o único emprego no mundo que está garantido e sempre terá clientela.

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Eugenio 10 de junho de 2021

Kkkkkk boa meu irmão

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LUIZ CEOLA 5 de junho de 2021

Tudo é questão de adaptação !! Vão se abrindo outras oportunidades de trabalho!! Temos que nos reinventar !! Onde estão os tropeiros, alfaiates, celeiros, ferreiros, estivadores, taxistas substituídos pelo Uber e logo, logo estes vão ser desbancados pelos carros autônomos !!!

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Claudio Mauricio Barbosa 5 de junho de 2021

Se o sistema falhar por algum motivo (eletronica em movimento e trepidação pode falhar), um desastre é certo !

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JEFFERSON LUIZ RODRIGUES 6 de junho de 2021

O ser humano também pode falha

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Luiz cesar Ferreira 5 de junho de 2021

Tanta tecnologia está vindo por aí.E isso nas mãos de empresários e um prato cheio.so esquecem deque a base da Pirâmide a maioria e feita de seres humanos.

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Sir.Alves 4 de junho de 2021

As I.A.s vão tomar o lugar de muitos, infelizmente… aliás, vamos pensar num exemplo antigo: Não deveríamos fechar as fabricas de produção de cera para confecção de velas, pois a energia elétrica vai substituí-las… os funcionários não deveriam atualizar-se e mudar de ramo? É inevitável a população ter mais estudos com o passar dos anos, é a era da informação, a era moderna passou… ocupar cargos mais complexos, e cargos menos menos complexos ficarem por contas de autômatos… infelizmente a realidade é desta ou então voltemos as velas.

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RENATO SILVA DE SOUZA 4 de junho de 2021

Trabalho como analista de suporte no maior banco espanhol do país.
Sei que minha ocupação não durará mais que 5 anos pois o hardware tende a ficar barato gerando a falta de necessidade de suporte.
Estou começando a me atualizar em Desenvolvimento & Programação.
Mas os algoritmos já estão sendo elaborados por outros algoritmos.
Para onde vamos ?? Vamos assistir os Simpsons ! HAHAHA

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Andre Rocha 4 de junho de 2021

E eu técnico de campo em T.I. 25 anos atrás minha profissão era valorizada, e só mexia em PC quem realmente entendia. Estou com “os dias contados”, pois as vendas de PC têm sido cada vez menores, dando lugar ao smartphone. E quando são vendidos, em sua maioria tem sido notebooks ou equipamentos para empresas, que já vêm com garantia e somente o técnico autorizado da marca pode mexer.

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Volneci corrêa 5 de junho de 2021

Eu sou tropeiro, hoje trabalho numa cabanha.o patrão falou que agora vai comprar uma máquina que põem raçao, estou desempregado. Vou pra cidade,catar lata e papelão.

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Eustaquio xavier 9 de junho de 2021

E isso aimaquinas comem máquinas usam roupas sapatos vao ao salao vao ao academias etc a.pirame

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Francisca da Guia 9 de junho de 2021

O novo para humanidade e preciso tudo vai chegando e adequando agora são as ideias que chega vai dá impulso tudo pela força da Energias que são diversas.as gerações que estão chegando vai tomar de frente

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Márcio Garcia 12 de junho de 2021

Renato, pra quem tem essa qualificação toda me espanta esse comentário.
Como países de primeiro mundo chegou onde estão?
Uma das razões é através da evolução da indústria certo?

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RENATO SILVA DE SOUZA 12 de junho de 2021

Oi Márcio, só citei minha ocupação para endossar meu comentário. Não quis parecer arrogante, e para exercer minha função um curso técnico é o suficiente !
Isso responde a sua primeira frase.
Acredito que vc possa ter compreendido equivocadamente. Me desculpe se causei essa impressão.
Os países de 1º mundo (termo que já não cabe mais na conjuntura internacional) trilharam o pioneirismo na revolução industrial mas antes disso exerceram a pilhagem de recursos de suas colônias adquirindo assim fôlego para as inovações pois sem dinheiro nada disso teria acontecido. Isso responde em parte a sua segunda frase.
O que eu quis dizer é que se nós não nos atualizarmos com cursos e estudos, ficaríamos para trás pois justamente a evolução da indústria como vc citou está em curso contínuo gerando produtos & serviços e exigindo cada vez mais pessoas qualificadas para elaborá-los ! Isso responde a sua terceira frase.
A reportagem abre um leque incrível para um debate em alto nível pois é uma das grandes questões de nosso futuro como Humanidade.
Saúde para ti & sua família e sucesso em seus projetos ! Abraço 🙂

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