Em breve no Brasil, novo Honda HR-V chega à Indonésia versão com 177 cv

Pacote RS do novo HR-V tem diferenças na parte mecânica e na estética; Modelo chega ao Brasil no segundo semestre deste ano

Novo Honda HR-V já chegou na Indonésia
Novo Honda HR-V já chegou na Indonésia (Foto: Honda | Divulgação)
Por Bernardo Castro
28 de março de 2022 19:03

A nova geração do Honda HR-V ainda está em fase de testes no Brasil e deve chegar às concessionárias no segundo semestre de 2022. Mas o SUV japonês já foi lançado na Indonésia e oferece quatro versões diferentes que incluem uma com o pacote esportivo RS.

As três versões mais básicas são equipadas com o motor 1.5 aspirado, também presente no City brasileiro. No entanto, no país asiático ele possui 5 cv de potência a menos do que a versão flex do Brasil. A versão esportiva é equipada com o motor 1.5 turbo que também está presente no novo HR-V topo de linha nacional. No entanto, ele foi recalibrado para 177 cv e 24,5 kgfm. Essas motorizações também estarão disponíveis na versão brasileira.

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Rumores apontam que, no Brasil, esse motor pode se tornar flex e assim, é possível que sua potência chegue aos 180 cv. A transmissão do HR-V RS é a mesma das versões de entrada, com câmbio CVT de sete marchas simuladas.

Novo HR-V tem detalhes visuais diferentes no pacote RS

A Honda buscou traços mais simples e minimalistas na nova geração do SUV, que remetem até às características de um veículo elétrico. Esse perfil também está presente no interior, que tem um quadro de instrumentos menor e a central multimídia disfarça as saídas de ar contínuas.

Já no pacote esportivo, essa característica é quebrada principalmente no design da nova grade, que tem alguns detalhes com acabamento pontilhado, ao invés das linhas das demais versões. Outra diferença está no para-choque. O da versão esportiva é exclusivo e não possui o skid plate cinza.

Ademais, o novo HR-V RS conta com uma espécie de máscara negra nos faróis e, no interior, possui maior uso de couro e costuras vermelhas nos bancos.

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5 Comentários
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Maria José Pinheiro 30 de março de 2022

Lido o novo HRV maravilhoso e o meu sonho adorei 🙏🙏🙏🙏

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José Luís Scherrer 29 de março de 2022

Será que reforçaram a transmissão? O meu HRV quebrou com 52.000 km e todas as revisões na concessionária autorizada Honda, fora do período de garantia! Pedi ajuda pra montadora e negaram!

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Anderson 22 de abril de 2022

O CVT do meu civic exl 2020 quebrou com 16k rodados.

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Rodrigo 29 de março de 2022

Putz… será que somente eu achei a grade das versões mais simples horrível (ao menos na foto…) ???

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Jonas 29 de março de 2022

Também achei. Se os filetes fossem cromados ou em preto fosco ficariam melhor.

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