Para fritar no asfalto: óleo de soja é o ingrediente de pneu Goodyear
Goodyear lança linha de pneus de uso misto que utiliza óleo de soja em sua composição. Segundo a fabricante, o composto tem maior durabilidade e aderência
Goodyear lança linha de pneus de uso misto que utiliza óleo de soja em sua composição. Segundo a fabricante, o composto tem maior durabilidade e aderência
Que o óleo de soja não é a opção mais saudável na cozinha, todo mundo já sabe. Mas para calçar o seu carro, na forma de pneu, ele pode fazer muito bem para o bolso e também para o planeta: apostamos que o amigo ainda não sabia disso.
Pois a Goodyear acaba de apresentar o Wrangler Workhorse AT, que leva óleo de soja no lugar de petróleo, em sua composição. Esse pneu promete ter maior durabilidade e, consequentemente, poluir menos, uma vez que ainda promete reduzir o consumo de combustível.
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Segundo a marca, nos testes de laboratório, o novo composto teve sua quilometragem ampliada em 20%, comparado com um pneu de uso misto e que levava o “suco de dinossauro” na formulação. A Goodyear ainda afirma que o consumo de combustível foi 4,6% menor, se comparado com o antigo Wrangler Armortrac.
De acordo com a fabricante, o novo pneumático foi desenvolvido para uso em picapes e utilitários esportivos, de olho no aumento da demanda por esse tipo de veículo, não apenas no Brasil, mas em toda América Latina.
“No mercado automotivo, observamos que houve um aumento da demanda por picapes e SUVs, que são veículos ideais para trajetos em asfalto seco ou molhado e em estradas de terra, como nas regiões de predominância do agronegócio, que podem ser favorecidos justamente por um pneu de uso misto, como o Wrangler Workhorse AT”, observa a gerente sênior de marketing da divisão de pneus de passeio da Goodyear, Debora Da Cruz.
Se na panela, o óleo de soja não deixa o ovo agarrar na frigideira, no chão, a história é outra. A executiva garante que o pneu oferece mais tração e aderência que seu antecessor, que levava petróleo em sua composição.
Novamente comparado com o antecessor (Wrangler Armortrac), o Workhorse AT anotou resultados 22% superiores em situações de aquaplanagem e 4% mais eficiente em frenagens em piso molhado.
Ao todo a linha conta com 20 medidas para o novo pneu de óleo de soja. Há opções com diâmetros que partem do aro 15, 16, 17, 18 e 20.
Vai comprar pneus? Então observe além das medidas: Boris Feldman explica como em vídeo!
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