Conheça o xodó de Putin: um carro ucraniano que ele ganhou da mãe

Líder russo ganhou o veículo em 1972, quando tinha apenas 20 anos, e chegou a vendê-lo, mas depois conseguiu recomprá-lo

vladimir putin com seu carro zaporozhets 1972 branco
Fabricado em 1972, veículo soviético é o xodó de Putin (Foto: Wikipedia Commons | Reprodução)
Por AutoPapo
01 de março de 2022 16:41

O primeiro carro costuma ser muito marcante para qualquer motorista. E, pelo visto, Vladimir Putin não é exceção a essa regra. Afinal, ele conserva até hoje o automóvel com o qual iniciou a trajetória como condutor: um ZAZ Zaporozhets 968 1972. Ironicamente, o veículo foi produzido na Ucrânia, país que atualmente enfrenta uma invasão russa.

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Quando ganhou o veículo, Vladimir Putin tinha apenas 20 anos de idade. O carro chegou, literalmente, de surpresa: a mãe do líder russo, Maria Ivanovna Putina, o ganhou zero-quilômetro na loteria. Na época, o Zaporozhets valia cerca de 3.500 rublos, mas a matriarca decidiu dá-lo ao filho. Na época, ele era estudante de direito em São Petesburgo.

Consta que Putin permaneceu com o carro por muitos anos e o utilizou regularmente. Porém, acabou vendendo o Zaporozhets para um colega da KGB, agência de serviços secretos da ex-União Soviética. Vale lembrar que o líder russo foi oficial dessa organização.

Anos depois, Putin procurou o antigo colega e acabou recomprando o veículo. Desde então, nunca mais se separou dele. Atualmente, o Zaporozhets está em perfeito estado de conservação, ao lado de outros carros antigos de origem soviética pertencentes ao chefe de estado russo, entre os quais um Volga 1956.

História do Zaporozhets, xodó de Putin

A ZAZ é uma marca de origem ucraniana fundada em 1923, durante a fase inicial da união soviética. O nome é a sigla de Fábrica de Automóveis de Zaporizhzhia, em alusão a uma cidade no noroeste do país. Em 1958, a estatal lançou a linha Zaporozhets, formada por modelos de porte compacto e motor traseiro refrigerado a ar.

Fabricado em 1972, o ZAZ Zaporozhets 968 de Vladimir Putin é da segunda geração, que estreou em 1966. Desde então, o modelo permaneceu sem grandes alterações de projeto até sair de linha, em 1994. Por sua vez, o fabricante segue em operação, mas atualmente chama-se AvtoZAZ.

Assista a um vídeo de época com um Zaporozhets 1967:

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