Boris Responde #44 | Ford vai honrar garantia? Correias têm prazo de validade?
Boris Feldman responde dúvidas sobre DRL, diâmetro de pneu, carro de enchente e se o motor EA111 da VW é bom, entre outras
Boris Feldman responde dúvidas sobre DRL, diâmetro de pneu, carro de enchente e se o motor EA111 da VW é bom, entre outras
Você tem dúvidas? Boris Feldman responde! Toda semana, o jornalista e engenheiro responde as perguntas enviadas por vocês pelo email borisresponde@autopapo.com.br. Participe e se inscreva no nosso canal no YouTube e nos siga em nossas redes sociais (Facebook e Instagram).
Comprei um EcoSport no ano passado. Quem vai dar a garantia, se a fábrica não vai mais existir? (Ronivaldo Teixeira)
Por que não vendem carros brasileiros nos Estados Unidos? (Tony Marques)
Posso usar apenas o DRL – em vez do farol – durante o dia nas estradas? (Fernando Pinheiro)
Por que a VW ainda usa correia dentada e não corrente de comando? É confiável trocar com 120 mil km, como especifica o manual ‘em condições normais’? O que é essa condição? (Adelio Moura)
Recebi a orientação de que veículos até 2012 recebam diesel comum. Posso usar diesel S10 em uma Toyota SW4 2010? (Sammuel Timbó)
Na garagem de casa, ao puxar o freio de mão, estou forçando a mola? Deixo solto com o risco de o carra andar? (Ricardo Jurczyk Pinheiro)
As correias do motor têm validade? Se tiverem, como sei a data de fabricação? (José Márcio da Costa Corrêa)
É recomendável dar partida com a embreagem acionada? Há redução no desgaste do motor? (Rogério Roberto)
Após ‘cair’ em uma enchente troquei o fluido da direção, o óleo do motor e da caixa, mas o mecânico disse que não precisava trocar o fluido de freio nem a correia dentada. O que devo fazer? (Luiz Louvise)
O meu carro veio de fábrica com pneus 205/60/R16. Ele pode rodar, em caso de emergência, com um pneu temporário 185/60/R15? (Paulo Cesar de Araujo Carneiro)
Pelo que vi na internet, o motor EA111 da VW tem problemas de pressão de lubrificação e tuchos. Esse motor é ruim? (Felipe dos Santos Giacometti)
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Achei interessante este blog de perguntas.
Com relação a troca de correia dentada em VW com 120.000km’s, temos de lembrar também o prazo em anos… No up! da patroa,é com 120.000km’s OU 4,5 anos de uso… Troquei mês passado em CCS, com quase 5 anos (relaxei um pouco…) e 59.900km’s.
Já meu pai, teve o azar de uma correia arrebentar com 49.900km’s em um C3 com os mesmos 5 anos, motor 1.5… Maior prejuízo, fora os transtornos e tempo para conserto…
Na minha Santa ignorância, acionar a embreagem com o carro em neutro não tem nada haver.Se o carro está livre não tem o que liberar
Ignorancia mesmo, a embreagem ao soltar o pedal fica encostada no volante do motor e ao precionar ela libera o peso e deixa o motor solto. mas cada um faz o que quer com o seu carro, tenta ligar um TOYOTA MK2 ou um TOYOTA PASEO sem pisar na embreagem,e conta aqui se ligou.
Tem muito doutor burro,como tem burro doutor.
