Carros elétricos no Brasil: veja todos os modelos e preços

No último ano, número de opções no segmento mais que duplicou: saiba tudo sobre os veículos disponíveis, incluindo preços, autonomia, desempenho e mais

Os carros elétricos registraram recorde de vendas no início de 2022
Número de carros elétricos disponíveis no país tem crescido consideravelmente nos últimos anos (Foto: Shutterstock)
Por Fernando Miragaya
23 de novembro de 2021 09:09
*Matéria atualizada em 17/03/2022

De um ano para cá o número de opções de carros elétricos no mercado brasileiro mais que duplicou. Apesar de ser ainda um tipo de veículo caro, a oferta de EVs ficou mais acessível. Há modelos compactos por menos de R$ 160 mil, tradicionais na faixa entre R$ 200 mil e R$ 300 mil e, claro, as opções de luxo que passam dos R$ 400 mil.

VEJA TAMBÉM:

O AutoPapo elaborou este guia do carro elétrico no Brasil com informações básicas de cada modelo. Além dos valores (coletados na segunda quinzena de novembro de 2021) e da capacidade das baterias, também trouxemos dados de potência, torque e desempenho.

Todos os carros elétricos à venda no Brasil

Na autonomia, as informações são fornecidas pelos próprios fabricantes, mas é preciso estar atento. Os ciclos EPA são mais conservadores, e o WLTP e o NDCA, mais generosos. Além disso, os alcances levam sempre em consideração o modo mais econômico de condução do carro elétrico.

Fique atento também ao tempo de recarga. Algumas marcas só divulgam o tempo de reposição de até 80% das baterias.

1. Audi RS e-tron GT

carro eletrico audi rs e tron gt verde de frente em movimento
Carro elétrico Audi RS e-tron GT
Preço R$ 1,259 milhão
Baterias 93,4 kWh
Potência 646 cv
Torque 84,7 kgfm
Autonomia 470 km (NDEC)
Tempo de recarga (0 a 100%) 23 min – carga rápida; 8h30 – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 3,3 s

‘Comparativo’ em vídeo opõe GT Malzoni ao modelo elétrico Audi RS e-tron GT: os dois são GTs de quatro argolas, mas com 50 anos de diferença. Assista!

2. Audi e-tron Sportback

audi e tron s sportback branco de frente
Carro elétrico Audi e-tron Sportback
Preço R$ 639.990 a R$ 839.990  (S Sportback)
Capacidade das baterias 95 kWh
Potência 408 cv a 503 cv (S Sportback)
Torque 67,7 kgfm a 99,2 kgfm (S Sportback)
Autonomia 380 km (NDEC)
Tempo de recarga (0 a 100%) 40 min – carga rápida; 4h25 – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 5,6 s a 4,5 s (S Sportback)

3. Audi e-tron

audi e tron 024
Carro elétrico Audi e-tron 
Preço R$ 609.990
Capacidade das baterias 95 kWh
Potência 408 cv
Torque 67,7 kgfm
Autonomia 436 km (WLTP)
Tempo de recarga (0 a 100%) 30 min – carga rápida; 4h25 – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 5,7 s

4. BMW i3

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O elétrico i3.
Carro elétrico BMW i3
Preço R$ 337.950
Baterias 42,2 kWh
Potência 170 cv
Torque 25,4 kgfm
Autonomia 335 km (NDEC)
Tempo de recarga (0 a 80%) 39 min – carga rápida; 3h30 – Wallbox; 10 horas – 220V
0 a 100 km/h 7,3 s

5. BMW iX

eletrico bmw ix branco visto de lado em estrada
BMW iX possui teto solar panorâmico
Carro elétrico BMW iX
Preço R$ 650.950
Baterias 76,6 kWh
Potência 326  cv
Torque 64,2 kgfm
Autonomia 425 km (WLTP)
Tempo de recarga (0 a 80%) 35 min – carga rápida; 3h30 – Wallbox; 10 horas e 45 minutos – 220V
0 a 100 km/h 6,1 s

6. BYD Tan

byd tan ev azul frente parado
Carro elétrico BYD Tan
Preço R$ 487.590 (pré-venda)
Baterias 86,4 kWh
Potência 517 cv
Torque 69,3 kgfm
Autonomia combinada 437 km (Inmetro)
Tempo de recarga (30% a 80%) 30 min – carga rápida
0 a 100 km/h 4,6 s

7. Caoa Chery Arrizo 5e

caoa chery arrizo 5e
Carro elétrico Caoa Chery Arrizo 5e
Preço R$ 159.900
Baterias 53,5 kWh
Potência 122 cv
Torque 28,1 kgfm
Autonomia 322 km (NDEC)
Tempo de recarga (0 a 100%) NI – carga rápida; 8 horas – Wallbox; 20 horas – 220V
0 a 100 km/h NI

8. Chevrolet Bolt

Uma série de dispositivos eletrônicos de condução irão classificar nova geração do Bolt como veículo semi-autônomo
Carro elétrico Chevrolet Bolt
Preço R$ 317 mil*
Baterias 66 kWh
Potência 203 cv
Torque 36,7 kgfm
Autonomia 416 km (EPA)
Tempo de recarga (0 a 100%) NI – carga rápida; 10 horas – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 7,3 s

*A produção do Bolt está temporariamente suspensa nos EUA por acertos na produção depois de casos de incêndio. A GM do Brasil, contudo, já havia aberto pré-venda

9. Fiat 500e

fiat 500e 4
O estilo continua retrô, porém nada é compartilhado com o 500 anterior
Carro elétrico Fiat 500e
Preço R$ 255.990
Baterias 42 kWh
Potência 118 cv
Torque 22,4 kgfm
Autonomia 320 km
Tempo de recarga (0 a 100%) 52 min – carga rápida; 7 horas – Wallbox; 29 horas – 220V
0 a 100 km/h 10,7 s

10. JAC E-JS1

jac e js1 azul frente
Modelo tem como base o J2, que já foi vendido por aqui
Carro elétrico JAC E-JS1
Preço R$ 164.900 a R$ 179.900 (EXT)
Baterias 30,2 kWh
Potência 62 cv
Torque 15,3 kgfm
Autonomia 302 km (NDEC)
Tempo de recarga (0 a 100%) 40 min – carga rápida; 5 horas – Wallbox; 10 horas – 220V
0 a 100 km/h 10,7 s

11. JAC E-J7

jac e j7 3
Carro elétrico JAC E-J7
Preço R$ 264.900
Baterias 50,1 kWh
Potência 193 cv
Torque 34,6 kgfm
Autonomia 402 km (NDEC)
Tempo de recarga (0 a 100%) 1h30 – carga rápida; 10 horas – Wallbox; 20 horas – 220V
0 a 100 km/h 6,4 s

12. JAC E-JS4

jac e js4 7
Carro elétrico JAC E-JS4
Preço R$ 264.900
Baterias 55,1 kWh
Potência 150 cv
Torque 34,6 kgfm
Autonomia 402 km (NDEC)
Tempo de recarga (0 a 100%) 1h30 – carga rápida; 8 horas – Wallbox; 12 horas – 220V
0 a 100 km/h 7,5 s

13. JAC iEV40

jac iev40 5
iEV40
Carro elétrico JAC iEV40
Preço R$ 189.900
Baterias 40 kWh
Potência 130 cv
Torque 27,5 kgfm
Autonomia 300 km (NDEC)
Tempo de recarga (0 a 100%) 53 min – carga rápida; 7 horas – Wallbox; 22 horas – 220V
0 a 100 km/h 12,0 s

14. Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace
Jaguar I-Pace
Carro elétrico Jaguar I-Pace
Preços de R$ 628.950 a R$ 678.950
Baterias 90 kWh
Potência 400 cv
Torque 69,5 kgfm
Autonomia 470 km (WLTP)
Tempo de recarga 15 min (63 km) – carga rápida; 8 horas (0 a 100%) – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 4,8 s

15. Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
Carro elétrico Mercedes-Benz EQC
Preço R$ 648.900
Baterias 80 kWh
Potência 408 cv
Torque 77,5 kgfm
Autonomia 445 km (NDEC)
Tempo de recarga 40 min (10 a 80%) – carga rápida; 11 horas (10 a 100%) – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 5,1 s

16. Mini Cooper S E

mini eletrico cooper se 1
Carro elétrico Mini Cooper S E
Preço R$ 249.990
Baterias 32,6 kWh
Potência 184 cv
Torque 27,5 kgfm
Autonomia 234 km (WLTP)
Tempo de recarga (0 a 80%) 29 min – carga rápida; 2h10 – Wallbox; 12 horas – 220V
0 a 100 km/h 7,3 s

17. Nissan Leaf

nissan leaf 2020 54
Carro elétrico Nissan Leaf
Preço R$ 293.707
Baterias 40 kWh
Potência 149 cv
Torque 32,6 kgfm
Autonomia 272 km (EPA)
Tempo de recarga 40 min (0 a 80%) – carga rápida; 8 horas (0 a 100%) – Wallbox; 8 horas (0 a 40%) – 220V
0 a 100 km/h 7,9 s

18. Peugeot e-208

peugeot e 208 gt amarelo frente parado pao de acucar ao fundo2
A versão elétrica vem importada da França
Carro elétrico Peugeot e-208
Preço R$ 269.990
Baterias 50 kWh
Potência 136 cv
Torque 26,5 kgfm
Autonomia 340 km (EPA)
Tempo de recarga 30 min (0 a 80%) – carga rápida; Wallbox; 6 horas (0 a 80%) – 220V
0 a 100 km/h 8,3 s

19. Porsche Taycan

porsche taycan turbo s branco em movimento
Carro elétrico Porsche Taycan
Preço R$ 615.000 a R$ 1.079.000 (Turbo S)
Baterias 71 kWh a 83,7 kWh (Turbo S)
Potência 326 CV a 625 CV (Turbo S)
Torque 35,2 kgfm a  107,1  kgfm (Turbo S)
Autonomia 432 km a 477 km (WLTP)
Tempo de recarga 22,5 min (5% a 80%) – carga rápida; Wallbox; 8 horas (0 a 80%) – 220V
0 a 100 km/h 5,4 s a 2,8 s (Turbo S)

20. Renault Zoe E-Tech

carro eletrico renault zoe azul de frente
Carro elétrico Renault Zoe E-Tech
Preços de R$ 204.990 a R$ 229.990
Baterias 52 kWh
Potência 135 cv
Torque 25 kgfm
Autonomia 385 km (WLTP)
Tempo de recarga (0 a 100%) 1h05 – carga rápida; até 6h54 – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 9,5 s

21. Volvo C40 Recharge Pure Eletric

volvo c40 azul 5
Modelo chega em lote de 200 unidades na pré-venda
Carro elétrico Volvo C40 Recharge Pure Eletric
Preço R$ 419.950
Baterias 78 kWh
Potência 408 cv
Torque 67,3 kgfm
Autonomia 444 km (WLTP)
Tempo de recarga 37 min (10 a 80%) – carga rápida; 8 horas – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 4,7 s

22. Volvo XC40 Recharge Pure Eletric

xc40 recharge pure electric fabio aro 8
Carro elétrico Volvo XC40 Recharge Pure Eletric
Preço R$ 399.950
Baterias 52 kWh
Potência 413 cv
Torque 67,3 kgfm
Autonomia 418 km (WLTP)
Tempo de recarga 40 min (0 a 80%) – carga rápida; 8 horas – Wallbox; NI – 220V
0 a 100 km/h 4,9 s

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42 Comentários
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Lucinda 8 de abril de 2022

A pena é que, ao menos aqui em Portugal, que é onde estou e tenho conhecimento, o carro mais barato (mais ou menos €23.400) equivale a 31.5 Salários mínimos de Portugal… e, a julgar pelos preços desta reportagem, o carro mais barato equivale a 145 salários mínimos do Brasil. Melhor esperar por dias melhores, quando os preços começam a baixar da estratosfera…

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Demis W. P. de Araujo 5 de abril de 2022

O preço desses veículos são inacessíveis para os brasileiros. A solução seria deixar o carro a álcool acessível, não entendo porque o álcool também está tão caro!

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Emiliano Batista 28 de março de 2022

Proteção para carro elétrico?
Conte com a Segna!
Os carros elétricos entraram de vez no mercado e já
são tendência. Tanto que nos próximos anos são
esperados mais de 100 milhões de veículos elétricos
nas estradas pelo mundo.

Atenção clientes com esse tipo de veículo, já podemos
oferecer a proteção do seu Auto. São 3 opções de
guincho para escolher: 200km, 500km ou ilimitado.
E assistência 24h com motorista amigo, serviços
residenciais e muito mais!

Veja os principais modelos elétricos
que podem contar com a gente:

AUDI – E-TRON
BMW – i3
CAOA CHERY – ARRIZO 5
CHEVROLET – BOLT
FIAT – 500
MINI – MINI COOPER
NISSAN – LEAF
PEUGEOT – 208
RENAULT – ZOE
VOLVO – XC 40

Fale com a gente e cote agora!

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Tiago 24 de março de 2022

Cara que ridiculo esse Brasil, so tentando empurar esses suvs, enquanto la fora pensam em fazer carros compactos de 2 lugares (muito mais interessante do que andar de moto) aqui ficam forçando so esses veiculos grandes pra vender a preço de ouro, a e nao podemos esquecer da metade do valor que é imposto pro papai estado comer

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Wilson 14 de março de 2022

Independente de partido politico, presidente, preço de combustíveis, inflação, PIB, Covid-19, etc., acredito que o ser humano tem que evoluir, assim como a tecnologia. Deixar de resmungar, se fazer de vitima da sociedade, do governo e passar a arregaçar as mangas, estudar, investir em si mesmo, se atualizar, fazer uma faculdade, lutar para atingir seus objetivos. Nasci pobre, mas estou na batalha. Já conquistei bastante coisa, graças a Deus e, num futuro breve, pretendo adquirir, sim, um carro elétrico, independentemente da situação financeira ou política do País. Vamos à luta! Vamos evoluir! Boa sorte! Que Deus esteja conosco!

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Luís Henrique Hintemann Junior 7 de abril de 2022

E a mega sena também! (Rsrsrs)

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Nelson Luiz de Castro 11 de março de 2022

Gostaria de saber porque só os modelos elétricos importados é que tem baixa potência e preços mais acessíveis? Parece que existe um lobby aí não é???

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roberto pasquali 11 de março de 2022

Nós BRASILEIROS somos trouxas mesmo, o pro Álcool foi desenvolvido por conta da crise do petróleo para termos combustivel mais barato, como o povo BRASILEIRO é um povo que tem AMINEZIA PROFUNDA, não deve se lembrar, por tanto vamos continuar nas mãos dos cara que fazem oq querem e nós aceitamos tudo caladinho !!!!!!!

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roberto pasquali 11 de março de 2022

kkkkkkkkk, E tem uns cara que nem cérebro tem !!!!!

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roberto pasquali 11 de março de 2022

Bom dia a todos, se essa ideia que o sr. Geraldo Augusto deu for colocada em pratica, pode ter certeza que os governantes iram inventar um imposto ou taxa pelo uso do sol !!!!

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Anderson 27 de março de 2022

Tu esta desatualizado, a TAXA DO SOL já existe, está aprovada e foi PUBLICADA em JANEIRO de 2022

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JOAO VICENTE DE PAULA 6 de março de 2022

OLA PESSOAL TUDO BEM, QUANDO SE TRATA DE BRASIL TODO TEM QUE SER MAIS DIFICIL EM QUANTO TEM PETROLIO A PREÇO DE AGUA E VENDA A PREÇO DE OURO O CARRO ELETRICO VAI SER PREÇO DE JOIAS, NAO SOU PHD NO ASSUNTO MAS POSSO DIZER COM SEGURANÇA QUE A UNICA PEÇA QUE E DIFICIL NO CARRO ELETRICO E A BATERIA O RESTO FICA MUITO ABAIXO DO CARRO A COMBUSTAO SO QUE TENDO PETROLEO A PREÇO DE OURO NOSSOS GOVERNANTES NAO VAO LIBERAR O ELETRICO TAO SONHADO PORQUE PETROLEO E A MAIOR MAMADEIRA DO BRAZIL.

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José Maurício Vido 27 de fevereiro de 2022

Comprar veículo elétrico agora não será um investimento e sim um gasto.

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Rosane Pereira 6 de janeiro de 2022

Caros, e demoram a ser recarregados. Cerca de 6 a 7:00 h de carregamento. Não vejo vantagem alguma. Por esses motivos, tinha que ser mais baratos. O brasileiro não tem condições de adquirir um carro desses, a um preço tão elevado.

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Adriano Flores 16 de dezembro de 2021

Só esqueceram de dizer que os JAC-VW não tem carregamento rápido no Brasil.

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nelson ubirajara 14 de dezembro de 2021

Estava pensando em vender minha bike…

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Mateus 28 de novembro de 2021

Kkkkk um assalariado recebe salario mínimo vai conseguir muito um desses kkkkkk prefiro andar na base petroleo

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Harley 24 de novembro de 2021

Falácia! Dizer que os carros elétricos vieram para acabar com a poluição dos combustíveis fósseis??? Só trouxa acredita!!!

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Marcos 24 de novembro de 2021

Belos carros mais quanto tempo um assalariado leva pra quitar um carro destes 880 anos kkkk estes carros so sao pra politicos que rouba da gente e ainda se fais de santinho pra concorrer nas eleicoes de 2022

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Claudinei 24 de novembro de 2021

Prefiro nem comentar sobre o Brazil

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bertão 24 de novembro de 2021

Honestamente um kit de conversão seria uma boa pedida. Um bom começo.

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Miguel 24 de janeiro de 2022

Um kit de conversão seria trocar tudo e ficar só a carroceria e os pneus. Pois carros elétricos não tem caixa de marcha e motor de combustao(explosão)…

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Clademir Crestana 24 de novembro de 2021

Enquanto não tivermos coinciência de que o que foi apresentado foi de baterias hoje já obsoletas, pois já temos novas tecnologias que permitem autonomia de 1.000 km e tipo de recarga de 10 segundos, vamos gastando fortunas com essas porcarias como disse no amigo sobre as baterias da China que viciam e depois vão fazer o quê? Reciclar e colocar novas chinesas com que garantia, pois esse detalhe e o preço não foram divulgados. Eu cuido muito dos meus à combustão interna e duram mais de 20 anos e as baterias de lítiun duram 2 à 3 mil ciclos. Quem paga pela fortuna que o conjunto permanece com “vida”?

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Charles 21 de dezembro de 2021

o problema de carro/gadget é que sera um item de troca rapdia. A tecnologia evolui muito rapido e ngm vai querer ficar com brinquedo de 20 anos.

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Miguel 24 de janeiro de 2022

Me informe que tecnologia essa? Carregamento de baterias de automóveis em 10 segundos…

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Miguel 24 de janeiro de 2022

Eu não disponho de condições financeiras de comprar um automóvel elétrico. Entretanto, se tivesse toda essa grana, procuraria saber quanto custa o conjunto de baterias e qual a durabilidade delas (5 anos, 3 anos…?).

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Vinícius Cunha 24 de novembro de 2021

Já é um começo, as motos elétricas já estão se tornando mais acessíveis, em alguns anos o mesmo vai ocorrer com os carros

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Santiago 23 de novembro de 2021

Cacildis, tudo “baratinho”!!!
Fora aquele problema não resolvido, de onde tirar a eletricidade para se reabastecer tantas baterias.
Mas, com esses preços dos elétricos, caso os veiculos a combustão sejam banidos, e não se considere outras alternativas mais inteligentes, o futuro será as charretes a cavalo.

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Seu Isaias do Restaurante 24 de novembro de 2021

Só de termos esses carros desponíveis aqui você já deveria estar ajoelhando e levantando a mãos para o céu. Se não fosse nosso mito na Presidência, ainda estaríamos vivendo na idade média. Chora petezada!!!

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Marco 5 de dezembro de 2021

Bebendo essa hora amigo ? Kkk

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Vitor Filho 4 de janeiro de 2022

Falou e disse…SEU ISAIAS. Bem lembrado. Se dependesse da “petezada”, estariamos adquirindo outras dezenas de usinas sucateadas, a preço absurdamente faturadas, e dizendo ao povão que carro elétrico é coisa das “classes dominantes”….kkkkkkkkkk

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Os véio do mito 14 de março de 2022

Aposto que o Seu Isaias é um velhote que votou no mito e veste verde amarelo e acredita em fakenews.
Tomou vacina? Tá feliz com o Brasil nesse buraco? Ou tá ferrado mas tem vergonha de demonstrar?

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Sir.Alves 26 de novembro de 2021

A ideia é recarregar elétricos em casa através de painéis solares foto voltaicos amigo… e claro, com os devidos cálculos para saber se no caso vale a pena o investimento pesado, é como colocar gás no carro, tudo na ponta do lápis… porém a liberdade de não pagar fatura de eletricidade em casa também é uma vantagem no mesmo processo…

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GERALDO AUGUSTO CALEGARO 29 de dezembro de 2021

Seria interessante a construção de placas fotovoltaicas à instalar nos proprios veículos, gerando sua propria energia.

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Tiago 24 de março de 2022

Ja pensou que interessante se o proprio carro tivesse um teto painel solar e o carro com um conversor? Deixava o carro no sol e ja carregava bastante a bateria

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Nildemar Ramos 23 de novembro de 2021

Loucura esses preços, vão vender apenas um ou outro e assim vamos poluindo o planeta, iremos morrer queimados pelo sol.

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Sir.Alves 23 de novembro de 2021

Bateria chinesa de sulfato ferroso são piores do que as antigas níquel e cádmio que estufavam e viciavam rapidamente… Carro elétrico chinês é bomba!

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Fabio Dias 23 de novembro de 2021

Todos ridiculamente caros. Renault Zoe E-Tech e Fiat 500e são os menos caros.

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Seu Isaias do Restaurante 24 de novembro de 2021

Só de termos esses carros desponíveis aqui você já deveria estar ajoelhando e levantando a mãos para o céu. Se não fosse nosso mito na Presidência, ainda estaríamos vivendo na idade média. Chora petezada!!!

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José Pereira da Silva 25 de novembro de 2021

Infelizmente sempre aparecem esses chatos inconvenientes com seus políticos de estimação.

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Marco 5 de dezembro de 2021

O cérebro é um órgão misterioso… Tem gente que ele simplesmente não se desenvolve… Rsss

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Marilza 31 de março de 2022

Kkkk 🤪 verdade!

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