Carros mais vendidos de 2021: o ano foi da Fiat Strada

Produtos bem sucedidos e o azar das concorrentes fizeram da Fiat a marca que mais vendeu durante 2021, mas o carro mais vendido foi o Hyundai HB20

fiat strada ranch parada em fazenda frente 2
Nova versão Volcano automática da foto não chegou a ser vendida em 2021, mas irá ajudar a manter os resultados para 2022 (Foto: Fiat | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
07 de janeiro de 2022 16:55

O ano de 2021 fechou bem atípico para as vendas de carros no Brasil: a Chevrolet precisou paralisar a produção de seus líderes Onix e Tracker, isso permitiu que a Fiat desse uma volta por cima dominasse o ranking dos carros mais vendidos pela maior parte do ano.

Segundo a Fenabrave, foram emplacados 1.557.957 automóveis e 416.474 comerciais leves em 2021, dando um total de 1.974.431 unidades. Isso indica um crescimento de 1,21% quando comparado com o total de 2020.

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O segmento dos automóveis ficou em uma baixa de 3,56% quando comparado com 2020, quem “carregou” 2021 foram os comerciais leves, que cresceram 24,24%. Uma prova disso é a Fiat Strada sendo coroada como o veículo mais vendido do ano, com uma larga diferença para o Hyundai HB20, o segundo colocado.

Os carros mais vendidos de 2021

hyundai hb20 hatch cinza 2022 de frente
A dança das cadeiras na primeira colocação favoreceu o eterno vice: o Hyundai HB20 (Foto: Hyundai | Divulgação)

O topo do ranking de vendas foi revezado entre Fiat Strada, Argo e Chevrolet Onix. Mas uma constante era sempre o Hyundai HB20 sempre perto, geralmente em segundo lugar. Isso fez que o hatch coreano fosse o carro de passeio mais vendido do ano, com 86.455 unidades.

O Fiat Argo ficou próximo na segunda colocação, com 84.644 unidades. Em terceiro lugar ficou o Jeep Renegade, o Chevrolet Onix conseguiu a quarta colocação — lembrando que as vendas do antigo Joy são computadas juntas das vendas da nova geração.

Das novidades de 2021 temos o Toyota Corolla Cross como o mais bem colocado em vendas: 17º, ficando apenas quatro posições atrás de seu irmão sedã. O Volkswagen Taos emplacou 7.732 unidades durante o ano, conseguindo a 43ª colocação. Já o Fiat Pulse, que chegou no final do ano, conseguiu vender 6.724 unidades, ficando em 46º.

Ranking Modelo Emplacamentos
Hyundai HB20 86.455
Fiat Argo 84.644
Jeep Renegade 73.913
Chevrolet Onix 73.623
Jeep Compass 70.906
Volkswagen Gol 66.228
Fiat Mobi 65.847
Hyundai Creta 64.759
Volkswagen T-Cross 62.307
10º Chevrolet Onix Plus 54.707
11º Renault Kwid 52.916
12º Chevrolet Tracker 50.757
13º Toyota Corolla 41.891
14º Honda HR-V 38.406
15º Volkswagen Nivus 36.664
16º Nissan Kicks 36.524
17º Toyota Corolla Cross 34.249
18º Volkswagen Voyage 28.593
19º Fiat Cronos 27.887
20º Hyundai Hb20S 25.568
21º Renault Duster 22.457
22º Toyota Yaris Hatcback 21.126
23º Volkswagen Virtus 20.563
24º Fiat Uno 20.555
25º Citroën C4 Cactus 19.552
26º Volkswagen Polo 19.196
27º Honda Civic 18.949
28º Volkswagen Fox 17.946
29º Peugeot 208 16.342
30º Fiat Siena 15.355
31º Toyota Hilux SW4 13.641
32º Chevrolet Spin 13.005
33º Caoa Chery Tiggo 5X 12.555
34º Renault Sandero 12.442
35º Toyota Yaris Sedan 12.436
36º Nissan Versa 11.107
37º Caoa Chery Tiggo 8 10.462
38º Honda WR-V 10.329
39º Renault Logan 9.478
40º Ford Ka 8.464
41º Renault Captur 8.304
42º Peugeot 2008 7.747
43º Volkswagen Taos 7.732
44º Honda Fit 7.138
45º Chevrolet Cruze Sedan 7.090
46º Fiat Pulse 6.724
47º Honda City 6.138
48º BMW 320i 5.428
49º Fiat Dobló 5.355
50º Nissan V-Drive 4.963

Comerciais leves mais vendidos de 2021

nova fiat strada 2021 volcano cabine dupla vermelha traseira
Podemos dizer que a picapinha carregou o segmento na caçamba (Foto: Alexandre Carneiro | AutoPapo)

Aqui vemos uma situação que foi bastante constante pelo ano: a Fiat Strada liderando — e sendo o veículo mais vendido do ano — seguida pela irmã Toro, a Toyota Hilux e a Chevrolet S10. A Volkswagen Saveiro ficou em quinta, seguida pelo furgão Fiorino.

A Ford Ranger foi a terceira picape média mais vendida do país, mostrando que o fechamento de alguns concessionários da marca não impactaram tanto nas vendas do modelo. Dela para a Mitsubishi L200 existe uma diferença de mais de 7 mil unidades.

Nas vans grandes a Renault Master continua liderando. Outro veículo francês que é líder em alguma categoria é o Citroën Jumpy, que só concorre com o seu clone Peugeot Expert. Nos VUC temos o Volkswagen Delivery Express destronando o Hyundai HR.

Ranking Modelo Emplacamentos
Fiat Strada 109.107
Fiat Toro 70.890
Toyota Hilux 45.893
Chevrolet S10 35.045
Volkswagen Saveiro 26.751
Fiat Fiorino 20.602
Ford Ranger 20.499
Mitsubishi L200 13.157
Renault Oroch 12.133
10º Nissan Frontier 11.816
11º Renault Master 9.672
12º Volkswagen Amarok 7.894
13º Peugeot Expert 3.922
14º Volkswagen Express 3.545
15º Hyundai HR 3.298
16º Citroën Jumpy 3.212
17º Fiat Ducato 2.934
18º Kia K2500 2.413
19º Iveco Daily 35-150 2.264
20º Ram 2500 2.227
21º Chevrolet Montana 2.182
22º Iveco Daily 30-130 981
23º Fiat Dobló Cargo 956
24º Mercedes-Benz Sprinter 416 843
25º Mercedes-Benz Sprinter 314 647
26º Effa V21 545
27º Peugeot Partner 540
28º Ram 1500 533
29º Peugeot Boxer 325
30º Mercedes-Benz Sprinter 237
31º Citroen Jumper 236
32º Effa V22 212
33º Foton Aumark 1039 138
34º BYD T3 124
35º Renault Kangoo 123
36º Jac V260 98
37º Iveco Daily 83
38º Foton Aumark 3.5-14DT 67
39º Iveco Daily 30S13 58
40º Effa V25 46

SUV mais vendidos de 2021

jeep renegade moab branco visto de frente em serra
Mesmo com o motor 1.8 defasado, o Renegade liderou o segmento (Foto: Jeep | Divulgação)

2021 foi um ano bom para a linha nacional da Jeep, as vendas do Renegade cresceram 11,06% quando comparadas com o ano anterior e as do Compass cresceram em 10,61%. A nova geração do Hyundai Creta ajudou o modelo nas vendas, conseguindo a terceira colocação.

Dentre os SUV tradicionais, com chassi separado da carroceria, apenas o Toyota SW4 apareceu no top 50. Falando em Toyota, o Corolla Cross — vencedor do Pinóquio de Ouro 2021 — parece ser uma oferta bem acertada para as vendas, pois chegou na metade do ano e já vende mais que modelos consolidados, como o Renault Duster.

Ranking Modelo Emplacamentos
Jeep Renegade 73.913
Jeep Compass 70.906
Hyundai Creta 64.759
Volkswagen T-Cross 62.307
Chevrolet Tracker 50.757
Honda HR-V 38.406
Volkswagen Nivus 36.664
Nissan Kicks 36.524
Toyota Corolla Cross 34.249
10º Renault Duster 22.457
11º Citroën C4 Cactus 19.552
12º Toyota Hilux SW4 13.641
13º Caoa Chery Tiggo 5X 12.555
14º Caoa Chery Tiggo 8 10.462
15º Honda WR-V 10.329
16º Renault Captur 8.304
17º Peugeot 2008 7.747
18º Volkswagen Taos 7.732
19º Fiat Pulse 6.724

Participação do mercado

logotipo fiat na grade dianteira de picape strada
(Foto: Fiat | Divulgação)

O ano de 2021 foi da Fiat: o fabricante lançou seu SUV compacto, estreou os motores 1.0 e 1.3 turbo, lançou o câmbio CVT e dominou as vendas de grande parte do ano. Na participação do mercado quem liderou nos automóveis foi a Volkswagen, mas nos comerciais leves e no geral só deu Fiat.

A liderança da VW nos carros de passeio foi de 17,18%, graças à sua linha diversificada. A Fiat ficou em segunda com 14,54%, seguida da Chevrolet com 13,15%. Já nos comerciais leves a Fiat representou por 49,1% do mercado. Atrás dela ficou a Toyota, com 11,02%, e a Chevrolet, com 8,49%.

No quadro geral, somando essas duas categorias, a Fiat representou pr 21,83% do mercado automotivo brasileiro. Isso significa 431.035 unidades vendidas durante o ano. Atrás está a Volkswagen seguida pela Chevrolet

Ranking Marca Emplacamentos Participação
Fiat 431.035 21,83%
Volkswagen 302.270 15,31%
Chevrolet 242.108 12,26%
Hyundai 184.284 9,33%
Toyota 172.945 8,76%
Jeep 148.763 7,53%
Renault 127.592 6,46%
Honda 81.446 4,13%
Nissan 64.929 3,29%
10º Caoa Chery 39.747 2,01%
11º Ford 37.778 1,91%
12º Peugeot 29.549 1,50%
13º Citroën 23.354 1,18%
14º Mitsubishi 20.633 1,05%
15º BMW 14.522 0,74%
16º Volvo 8.277 0,42%
17º Mercedes-Benz 7.154 0,36%
18º Audi 6.260 0,32%
19º Land Rover 5.169 0,26%
20º Kia 5.043 0,26%
21º Volkswagen Caminhões 3.545 0,18%

Curiosidades de 2021

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Essa foi a perua mais vendida do ano, acredita? (Foto: Audi | DIvulgação)

Chevrolet Cruze Sport6 é o último hatch médio produzido no Mercosul e, naturalmente, liderou essa categoria. Os outros carros dessa classe são importados: Nissan Leaf, BMW i3, Mercedes-Benz Classe A e Audi A3.

Na categoria de sedãs grandes de Fenabrave, que engloba desde o Mercedes CLA ao Porsche Panamera, o BMW 320i liderou. O sedã alemã foi seguido de sua versão híbrida, 330E, do Audi A4, Mercedes Classe C e em quinto está… o BMW 745Le. Isso mesmo, um sedã que parte de R$ 689.950 vendeu mais que o Volvo S60 e o Audi A3 hatch.

No Brasil existem quatro opções de peruas zero: Audi RS4 Avant, Audi RS6 Avant, Porsche Panamera Sport Turismo e Porsche Taycan Cross Turismo. As peruas da Porsche são contabilizadas juntas dos sedãs, por isso a Audi RS6 Avant foi a perua que mais vendeu no ano. Foram 96 unidades desse esportivo familiar, contra 24 unidades da RS4 Avant.

Nas minivans grandes quem vendeu mais foi a Kia Carnival, a única da categoria vendida oficialmente no Brasil. Foram 122 unidades, contra 21 da Chrysler Pacifica e 11 da Toyota Sienna, ambas trazidas por importadores independentes.

Os esportivos mais vendidos de 2021

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O esportivo mais vendido do ano foi o icônico Porsche 911 (Foto: Porsche | Divulgação)

O Porsche 911 passou o ano como o esportivo mais vendido, superando até carros mais “comuns”, como o Audi A4. O Ford Mustang Mach 1 foi outro sucesso, já seu rival Chevrolet Camaro não obteve vendas significativas.

O Porsche Taycan, com 379 unidades, foi segundo elétrico mais vendido do ano. Ficou atrás apenas do Nissan Leaf.

Ranking modelo Emplacamentos
Porsche 911 878
Ford Mustang 485
Porsche Taycan 379
BMW Z4 377
Porsche Boxster 220
BMW M3 159
Porsche Cayman 111
Jaguar F-Type 89
Audi TT 76

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