5 carros que tiveram
 Várias marcas

por AutoPapo

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No mercado automotivo é bastante comum vermos duas ou mais marcas se unirem para comercializar o mesmo modelo.

Fusão entre as marcas

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 Esse tipo de relação em que o mesmo carro é
 vendido com diferente emblemas é chamado
 de badge engineering, que em bom
 português seria “engenharia de emblema”.
 

 Badge engineering

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 Em veículos comerciais esse tipo de atitude
 é mais comum, principalmente pelo
 consumidor escolher o produto por
 motivos racionais.

Veículos comerciais

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 Mas as trocas de emblema também chegam a
 carros de passeio. Isso para que o fabricante
 atinja um novo nicho sem a necessidade de
 investir muito.

Veiculos de passeio

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Listamos cinco lançamentos que fizeram
 histórias em diversas marcas. Confira:

Comercialização

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 Para a Opel. Na ambição de ser vendido em
 varios mercados ele passou por diversas
 marcas, sendo lançado no Brasil como
 Chevrolet Chevette.

Opel Kadett

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 O Fiat 124 em si teve uma vida relativamente
 curta. Foi produzido sob licença na Espanha
 pela Seat, na Turquia pela Tofaş, na Coreia do
 Sul pela Kia e na Índia pela Premier.

Fiat 124

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 Sir Alec Issigonis revolucionou a indústria
 automotiva quando criou o Mini original. Seu
 projeto revolucionário foi produzido pela
 British Motor Corporation, grupo que
 controlava diversas marcas.

Mini

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 Esses minicaminhões fazem
 sucesso em outros países asiáticos e já
 chegaram até na Europa e no Brasil. A
 geração atual é vendida no Japão pela
 Nissan, Mitsubishi e Mazda.

Suzuki Carry

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 Os furgões da Sevel geralmente são vendidos
 pelas três marcas da parceria e agora tem a
 adição da Toyota. Porém a van europeia que
 recebeu a maior quantidade de emblemas
 foi o médio Trafic, da Renault.

Renault Trafic

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