10 carros que não dão
 Chances para os
 Concorrentes

por AutoPapo

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 O segmento de automóveis está aí para
 corroborar as questões do liberalismo
 econômico. Mas não consegue evitar
 certas concentrações de mercado.

Liberalismo

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Principalmente no Brasil, onde alguns dos carros mais vendidos são um verdadeiro monopólio em suas categorias. Veja os principais exemplos:

No Brasil

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O modelo não é apenas a picape mais vendida do país há mais de duas décadas, como não toma conhecimento dos adversários.

Fiat Strada

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 Entre os carros mais vendidos, o custo-benefício
 ajuda a explicar muito do domínio do Compass na
 categoria de utilitários esportivos.

Jeep Compass

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 O Corolla já vendia quase o dobro que seu arquirrival,
 o Civic. Agora, com o fim da produção do Honda no
 Brasil, a Toyota consolidou seu monopólio na
 categoria.

Toyota Corolla

3

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 Não chega a ser um monopólio, mas em um
 segmento estratégico e importante como o de
 furgões e vans, o Master se destaca.

Renault Master

4

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 Outra categoria na qual a Fiat não é importunada e
 se destaca entre os carros mais vendidos é o de
 minifurgões. O Fiorino responde por quase 93% do
 mercado em 2022.

Fiat Fiorino

5

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 A minivan da Chevrolet é o modelo de sete
 lugares mais barato do país e único
 monovolume ainda feito no Brasil.

Chevrolet Spin

6

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 A versão de entrada do Série 3 faz a festa entre
 os considerados sedãs grandes, pela
 Fenabrave, onde só existem praticamente
 modelos de marcas de luxo.

BMW 320

7

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 Virou rotina a Fiat ter monopólio em categorias
 de comerciais leves. Mas vamos combinar que
 é até covardia neste segmento de picapes
 médias-compactas.

Fiat Toro

8

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 Entre os carros mais vendidos, o segmento de
 SUVs maiores também é bastante peculiar no
 mercado brasileiro, com poucos
 concorrentes. 

Toyota SW4

9

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 No ano passado, o Porsche 911 já tinha sido o
 mais vendido desta categoria –que só
 considera esportivos natos. 


Porsche 911

10

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